【HONDA】N-VAN 28箱目
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新しい車を貶して、自分の古い車はまだ大丈夫って確認しにくる作業に、名前は付いてないのかな?
パソコンでも良く見る光景なんだよね 色々と偏った車ではあるんだから、本当に気に入った奴だけが買えばいいのさ。
俺は満足してるぜ、仕事に遊びにとにかく使える車だ。 >>338
またホラ吹きステマかい?
悲惨な人生だね… やっぱりこのスレはダイハツのダメっぷりを曝してやらないと盛り上がらないようだ
カーゴはN-VANに抜かれるしキャディーはアンチにスレも販売台数も潰されたそうだしもうダメだね
キャディーのアンチはスレをたったの3板で潰し販売台数を4桁に抑えたというのに
N-VANの工作員は爆売れを抑えきれずただ指を咥えて見てるだけなんて
本物のクズで能無しで使えないんだね
納期が少しは縮まるかと少し期待してたのにクズっぷりにはがっかりだよ >>339
キャディー大好き他の車は大嫌い工作くらいでいいんじゃない
とくに名前付けるほどの存在でもないし シフトアップする時、アクセル戻してクラッチ切るだろ?
その時回転がスッと少し上がるんだが、コレは仕様なのかな?
なんか感覚的に気持ち悪いんだが… >>332
その車中泊は魚釣りのため?それとも車中泊そのものが目的? そろそろ予備ガソリンかバイク積んでの炎上記事でそう
元のコンセプトが非常に危険で他車も巻き込む恐れ >>347
子供も手を離れ妻も亭主元気で留守がいい。
土日は道内を気ままに観光 道の駅での車中泊です。 嫁に家から追い出され小遣いも僅かな準ホームレスは大変だな
これから寒くなるのに道の駅で暮らさなくてはいけないとは >>350
自由気ままな旅いいですね羨ましいです。
アイスバーンになっているようですのでお気をつけて移動なさってください。 >>352
ありがとうございます。
無理せず安全に道内の美味しいもの食べたいと思います。 >>345
電子制御スロットルの特性で、アクセル操作と実際のスロットル開閉に若干のタイムラグが発生するためかと。 >>349
>笑い物だねキミ
いつの時代の煽り文句かな?老人だろうがセンスもないね
n-van乗りは入れ歯してハゲてるイメージになった ホンダカーズを敵に回すとグループで犯罪書き込みされるぞ
怖い怖い ネガキャン熱心だなあ
年末だしバイト代稼ぎに必死なんか >>358
犯罪に加担するグループの 工作員は行動が早い
怖い怖い 嫌いな車にネチネチ粘着
工作員じゃないとしたらまごう事なき基地外よ >>345
アクティトラックからN-VANに換えたけど、N-VANの方がまし。仕様なので、アクセルワークにコツがいる。 >>361
うそでしょ?アクティトラックにそんな症状無いけど
ミッドシップでアクセルワイヤが遠いから、手で押して引っかかるようなら注油した方がいい >>361
アクティバンから乗り換えたんだけど、
ワイヤー式のダイレクト感の方が好きだな〜 ハイゼットから乗り換えていいなと思ってる点のひとつに、ペダルレイアウトの自然さがある。 そりゃたかが軽貨物車カーオブザイヤー特別賞もらっちゃったら嫉妬の嵐だわな
(N-VAN「実行委員会特別賞」 受賞理由)
商用車なのでイヤーカーのノミネートからは外れたが、助手席側のセンターピラーをなくしたことで実現した大きな開口部、
助手席までフルフラットになる室内など、ビジネスユースではもちろん、工夫次第で趣味などに使うパーソナルカーとしての実力も高い。軽自動車の世界を大きく広げた点を評価した。
※ 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会のホームページから引用 本命不在の空虚な忖度オブザイヤー
特別賞()とやらが工作員の拠り所らしい その頃一方世間ではぼったくりバレてました
↓
これじゃ買えない!? 高額疑惑のホンダ車11台 その「高すぎ度」を徹底査定
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181204-10365633-carview/
9位 N-VAN(126万7920〜179万9280円)
LEDヘッドライトなどを装着したプラススタイルファン・ホンダセンシングの価格は156万600円だ。助手席を小さく畳めて、左側には開口幅のワイドなドアを備えるが、価格も相応に高い。装備が同等になるN-BOX・Gホンダセンシングの138万5640円に比べると、約18万円上まわる。
N-VANは商用車だから、N-BOXほど割安ではない。助手席や後席の座り心地も悪いから、注意して選びたい。 ああやはり効いてるんだ
たかがカーオブザイヤーでも効くものだな 立馬を立てかけて積んでるんだが、ドア内張りの養生を毎回するのが面倒でなぁ… 仕事で田舎の集落によく入っていくんですが敷地からはみ出た木の枝でよくコスリます(特にミラー
最近64→17に買い換えたので、安くてオススメのミラーカバーあれば教えてください
できればボディ同色のシルバー希望 N-VANは割高かね
そうかね
エブリイかカーゴかねヤッパリ
うん、当たり前!w 昨日、+STYLE FUN・Honda SENSING 4WD 6MTの注文書にサインしてきた。
まだ納期はいつになるか聞いてないけど、CVT程じゃないらしい。 ツルツル圧雪路面でABS作動させてみた、なるほど凄いねコレ。 >>382
今までのホンダ車搭載ABS以上に効きが良いってこと? >>382
ちょっとお聞きしたいですが、メーカーで標準でついてきたタイヤってどこのでしたか?
このスレで、ブリヂストンや横浜があったと思いますが、今選べないか聞いてるとこです。
まぁ、選べないと思いますが。 >>381
斜陽の自己愛メーカーがろくに守らないもんだから販売店は汚い売り方してでも生き残ろうとするか黙って潰れるしかないのか・・・
カーズもまあアレだがオーナーになるのが一番怖いな >>383
ABS付きの車乗ったこと無かったから。 >>384
ダンロップのスタッドレスおまけでつけてもらった。
効きは断然ブリジストンだけどね〜 >>387
そうなんですね。ありがとうございます。
自分は、サービスで付けてもらってないですが、ブリヂストンのスタッドレス買いました。
なので、標準でついてくる夏用タイヤもブリヂストンが良いなと思った次第で。
ホンダカーズには注文書が渡ってるかどうかわからないですが、一般の車屋で契約しました。明日以降分かると思います。 >>381
メーカーの不具合を販売店に無償で修理させた結果かな
賃金も発生するし経営ギリギリのところは即赤字だし 魅力的な車両のカラーデザイン、グランプリにホンダ N-VAN…オートカラーアウォード2018
グランプリにはホンダN-VANの外装色「ガーデングリーン・メタリック」が獲得した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181209-00000007-rps-ind
COTY特別賞に続いてこれじゃアンチが火病るのも無理ないネ! ホンダは不具合あってもろくにリコールせず販売店におっつけたり有償でユーザー泣き寝入りさせてるんだろうな
逃げられないレベルの事故起きてから渋々最小限のリコールで済ませるという 本体の不具合をメーカーが保証しないことによりホンダ内部で大ゲンカが始まりホンダを嫌いになる社員が続出している >>385
するとこんな事件もおきる
>743 :阻止押さえられちゃいました
>2018/11/25(日) 12:30:41.18 ID:l6Zl3Q6U
>
>何年か前に新古車を新車と偽って販売しまくったホンダディーラーあったよ
>不要な税金まで客から貰う完全な詐欺だったよね >>396
賞とは規格外の車なのに車色で賞を取った
もう怪しさ満載だわ
裏リベートか?
教えろ 辞退続出で運営的にマズイって話題作りじゃないかネ?
評論家スレでも話題だけどCOTYそのものが存続の危機らしいしネ? ほんとだ効いてるね
もう悔しくて悔しくてたまらないんだろうな。 >>399
なるほど
この賞が情けないって事解らんのか?w
ホンダww >>389
それもあるだろうし、とにかく本来身内であるはずの販売店までゴミのように扱うサイコパス体質が指摘されている。
販売店を相次ぎ倒産に追い込む ホンダの恩知らずな悪行
ttps://www.sentaku.co.jp/articles/view/15392
ホンダ車販売店「ホンダカーズ」のうち、京都市の「ホンダサロン」と徳島県阿南市の「ホンダオート阿南」が十月に相次いで倒産した。ホンダ車販売を近隣で競合させる無計画のツケがまわった結果で、今後も倒産が続き・・・
先の日産ツイート問題の声明でも、開口一番
販売店との資本関係を否定する奇妙な声明だったのは記憶に新しい。 フリードHV乗った俺が言うぞ
もうリコールだぞ
ホンダww
怒りの矛先はなぜかここだw >>402
そうか!
ディーラーに寄った時修理している社員が
「ホンダのエンジンはかなり弱いですから」と何度も言ってたが
あれ?社員なのにホンダ嫌いなの?って思たわ
もう一回行ってみてコーヒーでもやって内部事情を聞いてみるかな
しかしこの会社の闇は深そうだな アンチが書き込めば書き込むほど悔しさが伝わってくる…哀れ。 相手にすればするほどつけあがるだけ
スルーするべし 「アンチ」
「効いてる」
「悔しい」
反論できないときの魔法のワード
簡単なお仕事です いいか?わざわざクレームをつけてくるようなヤツは、無能ゆえにヒマを持て余していて、そのくせ無闇にプライドだけは高く、嫉妬深いクズのような人間だ。 ホンダ界隈ってなんかマルチ界隈に似てるよね
自己愛性の入り方とか宗教っぽさとかSNS・ネット使った洗脳とか 「効いてる」 「効いてる」 「効いてる」
えっと、これって三段活用だっけ? 毎度あり!
これじゃ買えない!? 高額疑惑のホンダ車11台 その「高すぎ度」を徹底査定
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181204-10365633-carview/
9位 N-VAN(126万7920〜179万9280円)
LEDヘッドライトなどを装着したプラススタイルファン・ホンダセンシングの価格は156万600円だ。助手席を小さく畳めて、左側には開口幅のワイドなドアを備えるが、価格も相応に高い。装備が同等になるN-BOX・Gホンダセンシングの138万5640円に比べると、約18万円上まわる。 4WDで雪道走ってみたけど、それなりに走れるね。
未除雪の道路を走るならジムニーとかになるんだろうけど、そんなとこまでいかないしなぁ。
前のハイゼットカーゴは空荷だとまともに走れずウェイト積んだりしたけど、そんなこともしなくて良さそう。 走れますか〜
問題はわだちが深くなった道路だと思うんだけどね
車高低いから若干心配なんだは 上級グレードで200万以上出すなら新古車の軽キャンピングカーが買える事に気がついてどっちにしようか迷い中。 これ買おうと思うんだが渋滞でaccやってくれないならセンシングなんていらねーから30万安くなるよな? ジムニーの方が燃費良いからジムニー買っておけ
クルマでいこうの試乗の燃費はジムニーが190km走って13km/L台
N-VANは290km走って12km/L台らしい
ジムニーはサイドエアバッグとカーテンエアバッグ標準装備
N-VANは装着不可能オプションも無し
ジムニーは乗り心地の評価も高く路面のざらつき感を感じさせない本当の意味での上質なラグジュアリーカー ジムニー狭いしタイヤ高いんだよ!
燃費はN‐VANより良くても結局維持費はジムニーのが高く付く ジムニーがいい車なのは分かるが、誉めるのに『ラグジュアリー』というのは初めて聞いた。 >>426
あははwww
朝の6時から燃費がリッター1kmいい「らしい」って理由で全く別の車種すすめるってどういうことだよw
>>422はバカだけど面白いからいいよw そう
割高一人乗りバンこそ真のラグジュアリーカー
これじゃ買えない!? 高額疑惑のホンダ車11台 その「高すぎ度」を徹底査定
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181204-10365633-carview/
9位 N-VAN(126万7920〜179万9280円)
LEDヘッドライトなどを装着したプラススタイルファン・ホンダセンシングの価格は156万600円だ。助手席を小さく畳めて、左側には開口幅のワイドなドアを備えるが、価格も相応に高い。装備が同等になるN-BOX・Gホンダセンシングの138万5640円に比べると、約18万円上まわる。 色なあ…
その前にキモい形とボッタ価格なんとかしてくれ スッキリしてていいカタチ
何度見ても惚れ惚れするわぁ
丸目がめんこい(*´Д`)ハァハァ >>435
あと腹下低すぎて話にならんよね
値段は不自然に高いくせに LEDは雪国じゃ致命的は妄想
北海道だけどLEDで困った話は聞いたことがない
腹下低いのは確かに厳しい
自分は他にT社の大型SUV所有なので危ない時はNVAN乗らないw 俺はロールーフの方が好きだ
走ってるFUN見てなんだか不安になった、顔はかわいいんだけどね
でCOOLを買ったよ、少数派だからあまり見ないんだが
俺の買ったディーラーはCOOLのが多いと言ってたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています