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【HONDA】N-VAN　28箱目
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2018/12/04(火) 16:46:59.55ID:3FBCVBfv
>>200
寧ろスズキからエブリィをOEM供給してもらって
アクティバンとして売った方が成功するだろう
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2018/12/04(火) 17:11:07.39ID:NweT1lOK
最初の頃、工作員が「実燃費20ｋｍ！」と連日のように書きまくってたけど
「クルマで行こう」で判明した実燃費は、NVAN12.8km　ジムニー13.4km だったのはワロタｗ
0209阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 17:57:08.39ID:OIm//Xt1
需要あるとしても折りたためる助手席が良いわけではなくウォークスルーとしてだな
N-BOXと同じロングスライドシートの方が座り心地と後席への移動が両立できる
ピラーレスもどれだけ需要があるか疑問だな
単純にコストが高くつくだけのニッチすぎる設計だと思う

ピラーレス止めて、助手席をN-BOXと同じにして、後席の意味の無いヘッドレスト省略して、
燃料タンク大きくして本体価格を20万円下げたら企業からもそこそこ需要あるんじゃね
0212阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 18:27:33.82ID:8YWaX/53
ダイブダウン無くしたらただのリアシートかあるキャディやん。
ピラーレスとダイブダウンシートはN‐VANのアイデンティティ
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2018/12/04(火) 19:01:24.10ID:rxKVx3Mf
>ハイゼット 　 7,601台（OEM含む）

ハイゼットカーゴはスバルとトヨタと他にどこへ出してるんだ？
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2018/12/04(火) 19:16:37.22ID:O8jMZOpM
>>204
クロスロード
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2018/12/04(火) 20:31:18.88ID:2o6NjLr0
ユーティリティナットの使い道(活用法)考えてんだけど
こんな事に使ってるよとか100均のアレが使えるとかアイデアないかな
0220阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 01:43:10.52ID:k3ypoBqu
アホンダが軽の新型車を夏前後に発売するのはカタログ燃費との条件の差が無いからだよ
JC08モードは25-30℃でエアコンオンの状態で測定するので夏なら実燃費との差が縮まる

それより気温が下がるとエンジンオイルが固くなりアイドル回転も上がりCVTもロックアップしないし
空気抵抗も増えるので実燃費はどんどん悪くなる
0222阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 06:59:25.49ID:O0ldrXSa
ACCで前の車追従していると妙にカックンカックンとスピードが安定しない
これって前の車がそんな運転しているってこと？
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 07:51:25.89ID:Bx1eEF+e
>>222
その時だけの症状なら、その時の前の車がカックンカックンとスピードが
不安定だったってことだろうし、同様の症状が常に発生するならセンサーの
異常かもしれないね

私のN-VANは、ACCの全車追従走行は安定しているよ
0225阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 08:22:15.69ID:90WYeJMv
>「クルマで行こう」で判明した実燃費は、NVAN12.8km　ジムニー13.4km だったのはワロタｗ

実燃費はジムニーより悪いのかよｗ　
0229阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 14:47:20.27ID:cCUh17/c
アルトバンMT　何も考えなくてもカタログ越えの低燃費。リッター30報告も
N-VAN　ジムニー以下の実燃費。15を下回る報告相次ぐ。超省エネ走法で18程度

航続距離に倍近い差…
でもN-VANならアルトバン三台分の荷物が一度に運べるぞ（震え声
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 15:18:40.72ID:y78PyvKf
N‐VANって車重がアルトバンの1.5倍くらい？でしょ？
流石に燃費で比較するのはねぇ…。
やっぱスズキ車は軽い
0233阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 17:26:36.95ID:8TzIgWup
無駄なピラーレス化の為にフレーム強化してるから
無駄に重くなっちゃうのは頂けないよな
0234阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 18:38:54.53ID:3kUUWI4X
取り合えず軽なんて20年前から燃費なんて大した変わってねよｗ
リッター30km/L以上走る車なんて存在しないｗ
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 20:26:37.54ID:MgkyQENp
>>234
時間止まってんじゃね
街乗りで20超えるクルマも有るのに…

エヌバン 仕事で使ってる人いる？
低床も度を過ぎると
荷下ろしの負担になるのな
持ち上げ→抱える みたいな
0237阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 21:08:00.31ID:X4ryGUxR
アンチ死ね氏ねじゃなくて死ね。
せっかく買ったのに一々こき下ろすなよ。
気に入ってんだよ俺は。
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 21:21:50.51ID:3kUUWI4X
>>234
あのな20年前のアルトも乗っとるが20km/L以上走るｗ
だが新型も同じ位なんだわｗ
ワンボックスも同じで15km/L〜20km/L位で進化が止まってるｗ
スズキもホンダもダイハツもその辺りはぜんぜん変わっとらん
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2018/12/05(水) 21:22:46.88ID:3kUUWI4X
>>236　にっだったわw
0241阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 21:35:23.36ID:bjSlad5r
アンチが多いってことはみんな気になるってことよ
細かい不満は多少あるけど
8割方満足してるよ
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 21:47:32.19ID:IiuVRRVS
この車自体はハナからNGでどうでもよく、それよりキャディやハイゼットやエブリイのスレ荒らしまわってたアホとそんなネット工作やらせてるステマ企業にムカついてるって人が多そうだね
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 23:15:32.45ID:5v0qm98O
…の割にはハイゼットもエブリィもスレ荒らされてないんだよね。
N-BOXが売れに売れてる現状が我慢ならない人らがやってんだよw
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 23:30:51.96ID:FI4rTzv5
>>243の言うとおりだわ　アンチn-vanなんて人はいない　
スレの当初に「n-van出たから他の商用は死刑執行」
　　　　　　　　　「今からの商用車は大型バイクくらい積めなきゃダメ」
　　　　　　　　　「助手席に荷物を天井まで積み上げて何が悪い」　とか書いたやつが悪い
その尻馬に乗ってアンチアンチと騒ぐバカがとかも同罪　このクルマには罪はない
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 23:37:08.99ID:CZJu71mu
N-BOX売れても登録車のほうが減り放題で工場閉鎖してるわけだからむしろメシウマでわ
軽自動車も下海老の八千代工業ほぼ閉鎖して鈴鹿に集約してるわけだから
Nシリーズ売れなくなったら鈴鹿も閉鎖になるわな
0248阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 23:51:48.90ID:YBqACAPC
>>229
うちのＮバン、普通に毎日20分の通勤に使ってるけどリッター18切ったこと無いぞ。

市街地を一時間走った楽勝で20超えるよ。
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 06:26:19.32ID:qM4xMUH1
キャブオーバーと比較して一生懸命評価を下げようとしたのは工作員が先なんだがな
キャディーのスレをたった3板で潰され総販売台数を4桁半ばで潰されたと錯覚した工作員が
このスレとN-VANを潰そうと報復に荒らしに来たつもりが爆売れしちゃって
余計にストレスが溜まって荒らしを止められなくなった気持ちも分からなくはないｗ
悔しいだろうなｗ
0250阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 06:51:43.15ID:Bk/HzgJ4
まぁスズキ・ダイハツも売り上げが極端に落ちてる様でもないが
二強が三強になって本来売れる可能性のあった台数を取られたんだから悔しいんだろうねw
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 07:12:55.40ID:jcx6UMVK
>>250
エブリィは販売台数が極端に伸びているよな
最大記録更新とか
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 07:27:42.26ID:qM4xMUH1
あらら
カーゴはエブリイより新しいのにあのザマか
カーゴもキャディーもダメじゃ荒らしに力が入るのも無理ない
だが肝心の荒らしのネタが古いの使い回しばかりで
9割は読み飛ばし状態だが
0253阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 07:28:08.81ID:wjVT9gFA
既存二車種の販売台数が殆ど減らないのはN-VANの客層が前者とは全く異なるから
直接のライバルだった筈のキャディが全く売れない事からも明らか
N-VANの主要ユーザーは「既存ホンダユーザー」だから
要するにホンダの登録車ユーザーを食っているだけ
0256阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 08:41:46.60ID:DCkPs939
親がn-vanの見積出してた
速攻で断りいれたわ

このスレ見てさらに
絶対に糞車ってわかった

とても危険な糞車です
そのうち炎上事件多発しますよ
0257阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 08:44:51.54ID:Z1LSZzje
>>250
エブリイハイゼットは販売数はほとんど変化ないよ。
NVANが売れてるのはFUNCOOLで商用目的のG.Lはかなり少ない。
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 09:30:21.68ID:JZk/9FGt
>>237
顔真っ赤ですよ？いよいよ発熱ですか？
爆発炎上しないようにキチンと管理してくださいよ！w
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2018/12/06(木) 09:43:43.73ID:/Zp+WruE
>>245
最近こっちでいろいろバラされてしっぺ返し食らうから派手に荒らせなくなったんだろ？
NVAN発売前と直後はひどいもんだったわ
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2018/12/06(木) 10:28:59.98ID:uS/BZap9
そういえば会社ぐるみで日産を煽ったホンダカーズは訴訟でもされたの？
順当に逮捕でもされたのかな？
0263阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 10:35:29.88ID:7w66XsgI
>市街地を一時間走った楽勝で20超えるよ。

18までは以外と行くけど20は楽じゃねよウソこくなよｗ
0268阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 18:12:48.54ID:JZk/9FGt
スペーシアギアに完全にシェア奪われる予定だね！
商用の選択肢にはかなりディープな人じゃないと絶対入らないからね
なんか、かわいそう
0269阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 18:34:26.57ID:2mFT8BKi
いや俺、かなりディープな人だからw
てか、あまり一般受けしてほしくないな。
必要な人だけが買うマニアックな車であってほしい。
0270阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 19:08:54.95ID:ljZMMgMB
マニアックな車なんて見方は一般では一生されない
あーあの助手席と後席がゴミレベルで使えないボッチ専用車っていう
イメージで出来上がってる
一人で乗ってても相方を助手席に乗せてても
外から見ると痛々しくて見てられない
なんか、かわいそう
0271阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 19:15:46.15ID:Bfu90o07
スペーシアギア
ターボにはパドルシフトを搭載し、7速マニュアルモードも備えている。
また、速度を維持するクルーズコントロールも用意されているので、遠くのレジャーでも快適に移動することが可能だ。
もちろん、万が一の場面でも守ってくれるスズキ セーフティ サポートを標準装備。

↑
素晴らしい
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2018/12/06(木) 19:35:28.52ID:I709hD7u
>助手席と後席がゴミレベルで使えないボッチ専用車っていう
別に異論はない
スペーシアギアを選ぶ人間は最初からN-VANは眼中にないと思うよ
一部メディアもN-VANは実用車なのになぜこの２つをライバルにするかなぁ　
0275阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 19:40:39.57ID:y0YBcgqs
一人乗り一人乗りと叩かれるけど、人乗せるなら別に乗用の普通車持ってるし
仕事と買い物メインで使うから買ったので…
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2018/12/06(木) 19:45:15.07ID:HYsdPBRM
正直な話、ここでスペーシアギアが出てくれたのは朗報
キャンセル出て俺のN-VANの納車が一日でも早くなってくれい
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2018/12/06(木) 19:45:24.24ID:NVW3Bcsd
N バンの工作員は 結局は 規格違いの スペーシアやウェイクを散々馬鹿にしていたからなあ
エブリィやカーゴも ボロクソ言ってたし
比べられてヤバイってなると逃げ出すのがホンダらしい
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2018/12/06(木) 20:02:41.51ID:FTWmsX/A
スズキの工作員も確実にいるだろ
この前ギアのリーク写真をこの板じゅうにマルチしてて気持ち悪っ！って思ったぞ
工作員認定すると単発IDで必死に否定してくるし
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2018/12/06(木) 20:05:10.58ID:9CsCM8Cy
お盆前にお願いしたNVANが明日納車されるんですけど、
納車時にやった方が良いこと、納車された方が実際にやられた事って何かありませんか？
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2018/12/06(木) 20:42:28.85ID:I709hD7u
>>277
そんな話は見たことも聞いたこともない
N-VANに関心のある人間がスペーシアやウェイクの話をするか？
妄想が過ぎる
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 21:01:42.43ID:U9cXAbRe
こいつらワクワクゲート出るの知らんのか？
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2018/12/06(木) 21:33:22.50ID:jJqVG2vh
>>282
ggrks
本当にホンダ工作員って嘘つき多すぎだわ
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2018/12/06(木) 21:36:35.71ID:nSpf/HbY
>>279
ECON キャンセラー取り付け。
出来ることならキレイなうちに
タイヤハウスにシャシブラック。

ちなみに2000キロ時点で、
ECON キャンセラーキャンセルしてる、
ECONおもしろい。
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 21:42:35.36ID:bKJEGZCA
助手席フルフラットは頻度の問題なんだよな
フルフラット滅多に使わないのに助手席のクオリティが犠牲にされてるから不便
2人乗り以上には使いたくない車だから日常使いには微妙

バイク積むとしても最低限フェンダーミラーくらいは用意すべきだし
構想としては見るべき点があるけど実製品の品質は未完成感が強い
他社が追従するかどうかは1年以上様子を見る必要がある
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 22:13:47.32ID:dIiuSNcc
>>289
ありがとうございます。

納車されたらその足で買って噴いてみて、
ECONはしばらく走ってから、我慢できなかったら付けてみます！
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 23:43:02.14ID:G+C3wTMy
>>266
これはさすがに酷いなｗ　やっぱ工作員っているんだな
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2018/12/07(金) 06:45:20.51ID:0QKoIbLi
ホンダ工作員はなんのスキルもないただのンダオタが暴れているだけなので痛々しい
マルチしまくっても単発擁護を撒菱のように配置して指摘を許さないスズキ工作員は
ンダオタに対して工作員スキルが圧倒的に上なのは認めざる得ない

N-SUV出るまでギアが売れまくるのはわかってるんだがら
わざわざN-VANのスレまで荒らしに来なくてもいいのに
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2018/12/07(金) 08:47:00.30ID:M41ryIzz
>>298
確かに
たいして値段変わらないのにいい感じのルックスで充実装備のスペーシアギアと比べられたらN-VANかわいそうではある
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