【未来型】 三菱 i(アイ) Part91 【MR】
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次乗るのが無いって人はとりあえずジムニー買っておけば
手放す時も楽かもな。そんな気がする。 ジムニーは新型なら買いかもな
旧型は今となっては内装が古いわ ジムニー・ハイエースぐらいかなあ。あと他だと
どんどん価値が下がるよな。 >>974
ジムニーはもう納期1年だぞ
予約の時点で4台注文して漸く4台目が来るわ 大草原
4台注文てwwww
腹イテ〜ヾ(≧∀≦*)ノ〃 >>955
安っぽいシルバーでは無いけど そこまで高級感があるわけでもないかな
ただ形と相まって宇宙船感は出るから 個人的にはアイに似合う色だと思ってる >>979
サクラピンクは上品で好きなんだよね、
このシルバーも悪くはないんだな レインボーブリッジ上りはターボでも120くらいしかでない >>972
ワイはRRの軽トラックに乗って感動したわ >>982
そんな出す必要ないだろハゲw
サーキットならともかく
NAハゲは登板の角度によっては巡航速度すら維持出来ないからね アイの購入を検討中なんだけど、程度の良いターボがないかなぁなんて見てる、
で、質問なんだけど、初期はターボのみ、
後年式になるとNAが多いのは何故?
マイチェンとかで効率良くなった? >>991
そちらのレスのとおり初期型はターボのみだったから。 エンジンに関して程度の悪いのなんてあるか?
ターボでもアイ乗る奴なんてそんなに回さないから大丈夫だと思うけど。
それよりも、下部のさびとか気をつけた方がいいような気がする。 >>969
そこで素直に軽ターボと言わないところに、NAハゲの劣等感が表れてるんやでw
でもスイフトはええ車やで 基本バイク移動でたまにしか乗らない上に全力でぶん回してるけどケミカル類は乗ろうと乗ろまいと半年スパンでキッチリ換えて このスレッドは1000を超えました。
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