【スズキ】アルト Part83【燃費38.3km/L】
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ぶっちゃけ買う金はある
ただ、必要ないので欲しいとは思わない
高速もほとんど乗らないしな 買う金もないし欲しくもない
乗ってみたいとは思うがな >>715
そうそうまさにそんな感じ
幅広げればやわらぐかな？ スーパーカーではないが、スポーツカーとは言ってもいんじゃね？ 86って200psなのにシャシダイで測ったら156psだったなんちゃってスポツカーのことですか！？
スイフトスポーツは140psに対して136ps出てたんだからどっちがスポーツかわかるよね！？ >>718
ごめんね。それでマウント取ったつもりだろうけど。こちらは土地家賃収入で毎日休みなんだけどアルト乗ってるけど何か？普通車を含め4台車持ってるけど。 >>717
それとそれぐらいの価格のスポーツカーしかいじれないなら中途半端だからあとで後悔するよｗｗｗアルト好きじゃないなら退場で こういう輩って、自分の経済状況とか乗ってる車の情報を後出しで小出しにするけど、一切証拠画像を出さないよね 我が家も車は三台ある
田舎では普通車と軽自動車の複数持ちは普通でしょう 今度は田舎自慢が始まったw何なんだこのスレ
ところて、アルトのシフトノブって取り外すの大変なんだね。ドライヤーが必要とか・・・マンション住まいの俺は諦めるしかないのか >>730
ちなみに田舎じゃないよ。証拠写真出す手間めんどい。 >>728
今から彼女の車いじるので行ってきまーす。また夜ね。 >>732
自分のチンコ弄ってるのが性に合ってるよ。 >>729
20年落ちぐらいのベンツとトラクターとアルトかな？
メルセデスベンツは１オーナーで長くなると表彰されるので古いのはいいんだけど中古なら… >>730
タオルを反時計回りでグルグル巻いて、ウォータープライヤーで挟んで回す 自分のところは、アルト キャリイ PC01 の3台。 >>738
PC01て、田舎では隠れた人気車なの？ 地方都市だと道が混んでるから軽も普通車も関係ないわ 86君に食って掛かる人多くてワロタ
やはり軽はコンプレックスだよね キャリイがあったら
アルトじゃなくてもっと趣味に片寄らせれば良いのに
と思う
コペンとかジムニーとか >>742
ただの安物2ドアクーペをスポーツカーと持ち上げてるから嘲笑れてるんやでw
アルトワークスをスポーツカーと言い張ってる奴とまんま一緒
しかも86は立派な欠陥車やしなw 86ってリコールとかあったっけ？
欠陥車のイメージは無いが >>749
当時はそりゃ若干あったけど…なんだっけな？
30年も前のどうでもいいマイナートラブルなんで忘れた >>749
ニュースを見ていないのかよ
バルブスプリングの不良でリコールが出てるよ えっ？AE86の話じゃ(´･ω･`)
アルトスレに豆腐屋なんておかしいと思ったけど 86乗りさんね。
峠で見る事が余り無いので頑張ってくれるのは良いな。
おじさんだからジャパンからＲＳから32からインプから乗って今はワークスw
好きだから乗ってるから余計なお世話だよ。
まあ乗ってみな軽い車両は楽しいから。 ワークスをけなす意味も86をけなす意味もない
どちらにしても面白いと思える心がけしだいで面白くもあり
自分が車を楽しめるかどうかじゃよ >>702
VWのUP!にも３ドアあるしカッコいいやん
36アルトならいけそうだと思うけどなぁ
RSターボなんか出すよりよっぽど良いのではないかと >>759
逆にUP!って4ドアシェルあったっけ？と思ったらあるんだな
マイノリティな要求に応える為に余計な手間暇そして金をかけたくないのはどの企業でも一緒だろうにな そろそろマイナーチェンジで受注停止、というのは本当かね？ なんと言おうが vpでしょ
AGSの走りたまんねえぞ
とにかく故障しない
これが一番 >>754
今話題に出てるのは｢86｣だよ
またの名をスバルWRZ
まあ比較するだけ無意味ってもんだろう >>765
BRZじゃね？
水平対向のスバル車だから86とは言えない別物 >>763
ターボRSは生産終了と言われてるが
例によって直前まで情報が出てこない >>766
>>767
間違ったBRZだったわ
WRXと混ざった >>764
故障したって >>655 に書いてあるじゃん >>770
バンの方が良い理由がわからないんだが
単純に白のFと比べてどこが良いの？ おディンディンが一個空いてるでやんすぅ〜
ディン あの子とふぅ〜たりぃ〜
夢 あの子とふぅ〜たりぃ〜
ふぅ〜たり〜のためぇ〜
せぇ〜かいは あるとぉ〜
ふぅ〜たり〜のためぇ〜
せぇ〜かいはあるとぉ〜〜〜〜〜〜〜〜 来月登場のオサム・ニューイヤー・エディション楽しみだな！ AGS車はオプションでパドルシフトを付けれるようにして下しい アルト購入して8ヶ月で2回目のオイル交換なんですが
フィルターも交換した方がいいかな？ >>785
1回目でフィルター交換してるなら不要かと。
参考として自分の場合は
1回目、1000k、1ヶ月経過（廃油に鉄粉キラキラ、ついでにギアオイルも交換）
2回目、3000k、3ヶ月経過（鉄粉なし）
1、2回目ともフィルターも交換 アルトのMCに期待して知人は代車でひっぱっているのだが、
ツイッターにあった「ワークス」の書き込みが、素アルトのMC時期を計る参考になる？
KC.TECHNICA @KC_TECHNICA ☆アルトワークス2型情報☆
10月マイナーチェンジ予定だった36アルトワークス 二ヶ月近い遅れの12月13日販売開始のようです”
当社では2型となる☆「36ワークス」☆をいち早く導入が決まっております 現在、情報収集中です”
KCテクニカでは いち早くパーツ適合公開予定です。 >>786
自分は初回2000kで買えたけど 鉄粉キラキラとかどんなに探しても見つけれなかったぞ
本当に出たの？ >>791
うん、出たよ。
ってことはエンジンの個体差があるのかな？
余談だが1回目を交換して100k程走行したら、
アレって思うほどエンジン音が静かになった。
交換前までは加速時は車内に響き渡るほど五月蝿かった。 XにMT出せばいいんだよ
つかMCでXあたり淘汰の雰囲気だな とりあえずvvt付きのエンジンのMTが欲しいけど
もうFに乗ってるので、買い換えてまで欲しいとは思わないな >>794
インチとか考えるの無意味
145/80/13 と全く外径が同じになるのが 165/55/15
つまり、幅が2cm太くなるだけ 単純に、数が出ないから高いんだよ
それ以上の理由は、無い >>803
ぶっちゃけ製造コストだけならどのタイヤもさして変わらんわな 軽トラタイヤの安さは同一サイズでどんどん量産できるからだろうねえ >>791
自分は廃油に含まれる気泡のキラキラは見えるのだが
オイルフィルターは10〜20ミクロンの濾過能力があるが、それより小さい金属粉は見えるのだろうか？ >>792
それ絶対 大ハズレ エンジンだから
それか 新車充填オイルが粗悪品 >>808
そんなに大きな粒、フィルターを通過できないから マイナーチェンジでAGSのノブがエブリイみたいなガングリップタイプになったらいいなぁ。 マイナーチェンジでＦの後部ウィンドー電動になったらいいなぁ ＦのMT乗りだけど、やっぱタコは欲しいな
ゆるい上り坂を走ってる時なんかにトルクが足りてるのかが分かりづらい
社外品はあと付け感がイヤだ
あのちょうど良い空きスペースにタコメーターを装備してくれたら、
あとは特に望むものはないなぁ。ＦのＭＴは良品廉価だと思うよ 廃油に金属粉が入ってる、と言いう人のオイルフィルターの中を見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
