【スズキ】アルト Part83【燃費38.3km/L】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>547
お父さんはベレットGTとかスキッパーとか乗ってたクチ？ >>542
フロントショックをXかターボ車のやつに交換しないとダメと聞いた
スタビリンクを受けるところがショックにないとかなんとか リアシートを倒して後ろから倒した背もたれの先端まで
水平な荷室にしたいのだけど、安くて簡単な方法がないかな？
幅はホイールハウスの出っ張りの内側を使えたら十分でピッタリ合わせなくてもいいんだ Fノーマルで何も困りません。
林道でも余裕でレガシｰターボ、コーナーごとに引き離せます。
法定速度の範囲ですけどw >>556
今日は出かけない明日はナゴヤに遊びに行くアルト安いし燃費いいから遊びに行くのに
もってこいだわ地球にも財布にも私にも優しい本当にエコカーだわバカ高い普通車
乗って高い車のローン払うぐらいなら安くて可愛くて性能もいいアルトは最高の
パートナー食事やレジャーにお金を回せるしね最高💛 >>541
アルトのリアもかなりガンダムだと思うんだけどな 36アルトは一人で乗れば超快適
直線で引き離されるが険しい峠なら楽に煽れる
二人乗ると途端に亀になるが 軽はよく煽られますね私も何度も煽られました、でもアルトは軽いので上がり坂だと
軽く引き離しますねアルトの性能は名阪国道の天理付近の上がり坂で面白いほど
軽くクリアします他の重たいハイト系の軽は中々上がりませんよね可哀想なぐらい
アルトはやはりいい車です >>566
ww
あんた団塊ジュニアよりちょっと上の48歳〜52歳だわ >>560
ガンダムって言うよりジャンカーZやろ。 >>555
ありがとう
調べたら座面は上にひっぱるだけという情報を得たのだけど合ってる？
昔別の車でロック解除ノブがあるのを知らずにMAXパワーで引っ張ったら
車体の鉄板が引き裂けてとんでもないことになってから座面引っ張り恐怖症になったのだけど
本当に引っ張るだけでいいの？ >>570
車体の鉄板が引き裂け······
どんな怪力なんだよっ！ やっと「今日どこさん行くと？」を読んだ
内容無さすぎて10分で読み終わった
ノーマルのオーディオがリアルだった
しかしパワーのないアルトで登り坂が好きとか笑えたわ
下りが好きなら分かるけど オーディオなら30分もあれば変えれるけど気に入るまでは何度も交換なので疲れる >>575
まあいいんじゃねーの。
男にはちょっと理解できない感覚だが、そのおかげでアルトFが主役になれるのだから。 パワーのない車で登るからいいんだろうが
GT-Rで登ったってちっとも楽しくないわ 今日も3台ぐらいに煽られたわ私はカーブを全く減速せずいっきに引き離した
私は体重軽いからアルトなら簡単だわ一台は軽ワゴン後ろから同じように
飛ばしてきたのでカーブで物凄いオバーロールルームミラーで見たら倒れそう
なぐらい傾いてたわ大丈夫かと私が心配した後は普通車すぐに諦めたみたい
それから私は体重軽いので上がりの坂道でもアクセルは軽く踏むだけで上がるよ
どんな急こう配でもスイスイだわ車も人間も軽いんだから上がり坂でも簡単よ Amazonの中華商品説明みたいな何か癖になりそな文体だなぁ コンパクトカーパッソ６９ＰＳアルト５２ＰＳ150キロｇのお相撲さんが二人
乗ってもアルトの方が軽いという事実軽さは絶対、だから上がり坂でもパッソ
ビッツクラスでも引き離すスイフトには負けるけど オサムエディションはターボと迄は言わないからせめてF・MTにFスタビとVVTを希望 ワーコスのショック付ければスタビも付くやん
そんな素人でもできることよりやっぱここは、、Fターボやでぇ〜
税込100万で誰もワークス買わんようなるわｗｗ 軽自動車ってなんで中古なのに高いの？
新車買う方が割安やん いまアルトバンVP 5MT FFとアルトL CVT FFのどちらかで迷ってる
アルトバンは込み込み総額で７４万円
アルトL FF CVTは込み込み８０万円
差額は６万円
初回車検迄が２年のバンと３年のL
自動車税が５０００円と１０８００円
実燃費はほとんど変わらないみたいですが
それとも年末のマイナーチェンジを待つか とくだん目新しいでもなく、話し相手の身分不明のツイッター投稿をコピペする（知人がアルトのMCまってるんで）
＞徳島モーターショー2018スズキ編。 はい、色々聞いてきました。
＞まずこれ、言っちゃっていいのか悪いのかわかんないんだけど。 12月にどうやらアルトのマイナーチェンジあるようです。
＞外観はほぼそのままで安全装置系が充実するとのこと。From: u_ko1120 at: 2018/11/18 20:50:25 JST 職場の工場間移動用でLのFF CVTに乗ってるけど、特に不満は無い。
通勤に使っているハスラーNA四駆CVTとは比べ物にならないくらい軽くて速い。
でもその組合せならバンのMTだな。
一度乗ったけど、軽いMT車って楽しいと素直に思えた。 さすがに普通車より速いってことは無い
デミオ、ヴィッツ、フィットと比べれば糞 原チャ乗り始めた高校生が「俺つえー」
見たいな感じか？
アルトが速いとか言っちゃうアホは >>593
安全装置のお世話になりたくないので、現行でいいです 渋滞が多い地域では付いてて良かったレダブレって場面に良く遭遇する アルトしか乗れないくせに
FITに嫌悪感丸出しに闇の深さを感じる >>592
MTに乗りたいのならF
それ以外ならL VPじゃなくてF74万なら選択肢に入るけど、この場合はL選ぶかなあ ハイブリッド厨はケチケチノロノロ運転。
結果アルトより遅いw >>599
そういう奴が後悔して泣きながらディーラーに駆け込んでる姿を非常によく見る
昨日に頼りきってしまうと逆に事故になるけど無いと思って運転してると役に立つ場面は相当ある
任意保険は使わないから入らないでいいとはだれも思わないでしょ？
マジ人身無制限ぐらいも入ってない奴は運転するなと言いたいけど >>593
安全装備の充実は予想通りか
電格ミラー、ヘッドレスト付（できれば分割可倒）リアシート、全窓パワーウィンドウ、リアワイパー
どれか一つでもFにオプション設定してくりしょりー 安全装備以前に軽規格の限界あるからね
事故らないことが最善 >>612
後はどれだけ貰い事故に備えて運転してるかだね
限界はあるけど >>607
「機能」を「昨日」なんて書いちゃう奴が言うことなんて、説得力無いな >>616
5chの誤変換に文句言うオジサンって・・・ >>614
クルマを持つことで
最も重要なのは運転が楽しいか否かな俺は
MTで正解ってことだな
スピードなんかには全く興味が無いし
単なる道具としてクルマを買った訳じゃないから
一割二割の燃費の差なんてのも瑣末な事象 >>615
安全装備にも限界あるし
キチガイトラックが煽ってきてる時に自動ブレーキが誤作動して、轢き潰されたりしないとはいえない >>618
そう言って己の無学や軽率さを正当化しようとするのって、カッコ悪いよ キチガイとか平気で言ってしまう
幼少期を歪な環境で過ごしたガキが
正当化なんて言葉を使うのは興味深い >>623
あぁ、すまないね
私が若い頃は「キチガイ」なんて普通に言ってたもんでね
今は何て言うのかな？
ま、言葉を替えたところで言ってる事は一緒だけど >>627
わざと誤変換してるかどうかくらいは、わかりますよ
素直に間違いを認めたがらなそうな人の間違いを指摘して、不愉快な思いをさせるのが好きなんですよ あ、Wifiをオンにしてたから、変なWifi拾ってIDが変わってしまいました
では今日はこれにてさようなら >>625
お前いい歳したオッさんだったのかw
もう一生そのまま変われないな >>638
そら軽自動車に1Lのエンジン積んだら違法ですか？って聞いてるのと同じよ
バレないかもしれないが違法
事故にあったときは保険金が下りないかもね MCでSエネチャージにならないの？
LかFかバンあたりにビジネス向けターボ仕様が追加されないの？ >>603-604
本当はアルトFの5MTが欲しいんですけど中古車、新古車含めて出てこないんですよねカーセンサーで
自分は埼玉県なので埼玉県で検索してますけど出てきません
アルトバンVP 5MT FF
25.8km/l、スペアタイヤ付き、運転席シートヒーター無し、スピーカー内蔵ラジオ、ドアが手回し、
リヤ座席が前に出過ぎてて背もたれ垂直なためリクライニングしても斜め横くらいまでしか倒れない、リヤ座席は事実上人は乗れない、馬力がVVT無しの49ps、
アルトL CVT FF
37km/l、タイヤパンク応急修理セット、エネチャージ、運転席シートヒーター付き、フロント２スピーカー、パワーウインドーリヤガラスも上下する、
アイドリングストップ付き、いざという時にリヤ座席に人が乗れる、CVTに乗ったことがないけどAT感覚で疲れ知らず、ヒルホールド付きで坂道発進も楽
アルトF 5MT FF
27.2km/l、VVT無し49ps、エネチャージ無し、フロントパワーウインドー、フロント２スピーカー付き、
バンVPと違いリヤ座席に人が乗せられる、フロントリクライニングもちゃんとできる、5MTで楽しい、渋滞時の坂道発進は疲れる、初回車検迄３年でバンより長い
よくわからないのが同じ車重610kgのアルトバン5MT FFとアルトF 5MT FFで燃費が違うこと
2.4km/lもアルトF 5MT FFの方が燃費がいい
車重が同じっていうのもよくわからん
リヤ座席はFの方が大きく重そうだし、フロントパワーウインドーだし、フロント２スピーカー内蔵だし スズキの出してる数字は
机上で予測した数値の可能性が有るんだし
細かいことは気にしない方がいい >>643
自分も同じF MTを購入前、神奈川住みで東京、埼玉、山梨、静岡東部まで範囲広げたけど見つからず、静岡県西部に結構モノがあって、結局浜松まで行って購入したよ >>643
バンは燃費測定の時200kgの重り積んで走るんじゃなかったっけ、カタログ燃費は悪いけど実質FMTと一緒だよ。
俺はFMT乗ってるけど夜中信号少ない山道を200kmほど走った時に燃費31を出したから乗り方で変化するよ。
もっとストレスの掛かる燃費走行をすれば更にいい数字が出せる。
パワウィンや後席窓開閉、オーディオ、カラー選択を考えれば乗用アルトのがオススメだけど、アルトバンは漢らしいよね。 オサムスペシャルエディションはタコメーター装備＆３ドアだったらいいなぁ
後部座席に誰も乗せる予定なしのワイにもってこいや >>646
200kgは重いね
重量級の相撲取り一人分だw >>643
goo-netにFMT中古数台あるで
埼玉限定だと3年落ち2.2万キロ乗り出し70.9万円の銀と
同じく3年落ち6.7万キロ乗り出し58万円の白があるが、
自分なら群馬の今年3月登録2千キロ車両本体69.8万円スズキアリーナのフィズブルーにするかな、そんなに割安じゃないけど、太田市は東武線で行けるし
ディーラー店だからもしかしたら試乗車上がりかも、でもCD付いてるから普通に中古車かな
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/971018091600401802005.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
