【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ151台目【軽SUV】
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https://youtu.be/COiFbPz9m8k
一昔前のアメ車が標準で履いてたようなウンコタイヤと違って今のオールシーズンタイヤは進化が著しい
圧雪路ならスタッドレスとほとんど遜色ないくらい走破できるし、氷上比較テストでもブレーキングでコントロールを失う事など無く、コーナーリングにおいてもスタッドレスとほとんど差が無い軌跡を描く
性能的には数年前のスタッドレスと同等
一般人が冬場に日常使用するには必要十分な性能と言える
これで夏に履いても全く問題ないんだから、オールシーズンタイヤにいまだに文句つけてるのはスタッドレスタイヤが売れなくなると困る一部のタイヤ業界の連中なのだろう オールシーズンタイヤも持ってない、雪道も走ったことない
それどころか自動車免許を持っているかすら怪しい人に全く問題ないとか言われてもさあｗ 日本の積雪地域に住んでる人は有無を言わずスタッドレスタイヤを選択するけどねｗ
ウインターシーズンには絶対にオールシーズンタイヤで過ごすことは無い 0349 阻止押さえられちゃいました 2018/10/24 00:26:11
話には聞いていたが、フロントグリルの上に「CLOSSOVER」のエンブレムを付けた
フレアクロスオーバーが走っているところを今日初めて目撃した。
オーナーの「ハスラー何するものぞ」といった気概のようなものを感じて胸が熱くなった。
CLOSSOVER？ 文字エンブレムもダサいが
綴り間違ってたらなおダサいな >>620
今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら、一つ前の席にOＬ風の女性が座っていて、それが超美人！僕はボーと見惚れていると、彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
５分位して帰って来たので、もしやウンチでもしたのか？ 今行けば彼女の便臭が嗅げるかもと思い、僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です。中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い、念のため汚物入れを開けると、ありました温もりの残るナプ。
感激して広げると、信じられない位の量の生レバーがドッサリと乗っていました。
その場で僕はまだ暖かい生レバーを全部口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に口に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられなかったので溜まっていた分が出たのか、半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。僕はナプキンをポケットに入れ出ました。
席に戻ると彼女はまだ居ました。僕の方を見ています。
少し頬っぺたが膨らんでいましたが、まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません！僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 あの文字エンブレムって英国車のランドローバーもやってるよね マイナーチェンジの情報持ってるならいつ出るとか情報元とか教えてくれよ
現行のをさっさと買うか待つか際どいタイミングなんだからさ >>365
本当に馬鹿
こっちもバリバリの雪国だぜ
雪なんかナメちゃいない
雪が年に数回するかって地方ではオールシーズンありって話
なんで雪国基準で話するんだって意味で馬鹿って言ったんだけど
いろんな地方に単身赴任で行ったけど京都と岐阜に居た時は夏タイヤでシャーベット状の路面を通勤してるクルマが結構いた
帰宅時間には溶けて路面が出てたけどそんな地方にはオールシーズンでいけるぜ
鳥取で冬場居た時はスタッドレスの方がいいと思った
なんでオールシーズンタイヤを雪国基準で語るの？ ここは、かわいいかわいいハスラーちゃんの話するスッドレです。
タイヤ論争したい奴は別にスレ立ててそこでやってください。
本当に不愉快です。 >>363
Jスタイル3買うつもりだったけど、もう買えないって言われた。
来月早々に情報がでるからそっから選んでくれとさ！ 雪道をオールシーズンタイヤで突っ走って
かわいいかわいいハスラーちゃんを走る凶器に仕立てる馬鹿はID:PM+BttR0ですか？ >>348
ノーマル顔の単色のブラックピラー仕様が無くなるって事だな。 新色のピンクハスラー見たけど、何となくくすんで見えて前のやつと比べるとインパクトが無くなったね。 今のピンクの方が好きだけどな
絶対に自分は乗らないけど >>377
そう。知らない間にピンクは色味の差し替えが有ったんだよな。
パール地が目立ってピンクと言うより梅っぽい色味。
前のピンクよりシックな印象。 >>357
エルグランド（ELGRAND）の「L」を「N」、「R」を「L」に替えて
後のエンブレムを「ENGLAND」にしてる車の後に付いた時は笑った 前のソリッドピンクの方が突き抜けててハスラーのキャラに合ってたよな
今のは柔らかい落ち着いたピンクで、オバチャンがいかにも好みそう
男が敢えて乗るなら以前のソリッドピンクの方だ
俺は買わないけど 紫ハスラー気に入って乗ってるけど、本音を言えばパステルカラーの紫が出てほしかった 白もパール入ってるから光の当たり方によっては素敵なピンクに見えるわよ 単色ホワイトはSエネチャージ追加のマイナーチェンジで色が変わったよね。
俺は前のパールホワイトだけど、前に道の駅で偶然隣がマイナー後のパールホワイトが停まったので良く観察したら、マイナー後はフレークが青っぽいんだな。思わず写真撮った。 この車のホワイトは何気に３色もあるよね。
自分のFリミはピュアホワイトパールだけど、もらったカタログ見たらクリスタルホワイトって書いてあったから去年も色変更があったんだと思う。 先日行った済州島でハスラーを３台見かけた
大きくて吊り目の車が沢山走っている中で、小さいながらも形や色合いが目立ち
とてもカッコ良かったです とりあえず 165/65/R14 165/70/R14 辺りがいいのか
新潟だからそろそろ買っとかないと
軽は初だから今年からタイヤが無い >>385-386
俺のブルーイッシュブラックパール3も名前にパール入ってるよ。
光当たったら変な色だねって馬鹿にされたけど。 ベビーGワンダラーの紹介画像でバックにあるのはハスラーかな？ >>390
愛知で軽い積雪だと周りはみんな夏タイヤで走ってるよね
「そういう状況では」問題ないって話
つまり夏タイヤと同等の雪道性能はあるよってこと
他にも「（雪が降ったら乗らないから）夏タイヤで問題ない」ってパターンがよくある >>398
その論理だと
スタッドレスを夏履いても夏タイヤと同等の性能あるから問題無いって結論になるなるな笑
それならなんで夏タイヤに履き替える必要なるの？
スタッドレス一年中履いててても全く問題ないんだろ 訂正
それならなんで夏タイヤに履き替える必要あるの？ >>397
おれ当たってたやんけ！
と言っても1-2カ月前にカシオとコラボとか書き込まれていた気がしたからだけど >>392
新潟ならスイフトで使った中古スタッドレス探してみたら？
165/70ｰ14ならスイフトとかパッソ、マーチだから案外良いの見つかるかもしれんよ >>392
ずいぶん動き出すのが遅いな
今からじゃもうほとんどの店舗は値上がり後だろ タイヤサイズはOKでも普通車向けのホイールはリム幅とオフセットが厳しいよ。
同ホイールでも13.14インチホイールは軽用と普通車用でリム幅＆オフセットを別けて設定するから。 >>403
スタッドレスを夏履いても夏タイヤと同等の性能あるからっていう前提が間違ってるから 10年前のオールシーズンと今のvector4seasonsなどは雪道性能はまるで別物だよ
否定派は昔のオールシーズンしか知らないだろうからこの話題は荒れるんだろうな こんな軽自動車のスレで力説せずにスタッドレスのスレで君の意見を主張すりゃいいんじゃね
完全にスレ違いですよ 高速で横風で倒れそうなんだけど倒れたことある人いますか?
一回転して倒れてもまた倒れて元の位置に戻れば走れますよね
デブが乗れば安定しそうだけど やっと納車された！
j3のオフブルーにクロスビーのシロクマステッカーつけてもらった
めっちゃ気に入ってる >>410
ならオールシーズンタイヤが夏タイヤと同等の雪上性能って言うのも前提が間違いなよな
お前の論理は石皮 糸定してる
オールシーズンタイヤを貶したいが為に必死杉
チェーン規制で夏タイヤは不可なのに、オールシーズンタイヤだと走行可能な現実すら知らない、ゴミみたいな知識が哀れですね >>392
おれも新潟だけど、昨シーズンのどか雪で多少でもタイヤが厚い方が良いと想った。
冬は165/70R17を履いてるよ。 >>417
オールシーズンタイヤが夏タイヤと同等の雪上性能
なんてアホなこと、誰が言ってるんだ？ >>416
Yahooニュースで見たわ。
母親と娘の二人脂肪と有ったけど三人なのか…。
生存空間皆無やん…。潰れた遺体をどうやって出したんだろう。 >>417
チェーン規制も段階有るよね。
スタッドレスとチェーン以外はインターから降ろされる規制に遭遇した事有るわ。連れのオールシーズンクロカンが降ろされて俺だけ高速を先に進めて焦ったもん。 >>390
この記事は文字通り「通年履き替え無し」が前提条件の人柱だな >>422
6年前真冬に街で県外ナンバーのオールシーズンのクロカンに追突された経験あり
凍結路でオールシーズンは結構なテクと予測運転が要求される オールシーズンの雪上性能が上がってる一方でスタッドレスの非積雪路での耐久性も向上してる そんなにオールシーズンが優秀なら札幌中心部でオールシーズン履いて運転してみればいいのに
北海道の人間が誰1人としてオールシーズン使わない理由が分かると思うよ >>415
おめ、いい色買ったな。大事にしたってや サマーシーズンウインターシーズン共に安全で快適にクルマを使いたいからウリは履き替えを選択する
オールシーズンは基本的に興味は無いな
つかそれぞれタイヤの耐摩耗性能が上がっていて10年運用中買換えが1回で納まりそうなんだよな
エナセーブに至っては全然減らないわｗ ネット上では来年フルモデルチェンジって言ってるところ多いけど
11月にマイナーチェンジがされるならフルモデルチェンジはまだまだ無いよな？ 2020年から軽は安全性能によって保険料変わるようになるから、それに対応する変更あるかもしれないからフルモデルチェンジの噂があるのかもね 知り合いの車屋さんに注文したら11月1日にマイチェンだからそれまで待てと言われた
ホントに変わるのかな？ >>424
その当時のクロカンのオールシーズンタイヤならばマッドアンドスノーと謳ってるけど実質ただのオールテレーンであって、最近のスノーフレークマークの付いた乗用車用オールシーズンタイヤとはコンパウンドからして別物
スノーフレークマーク付きのvector4sやファルケンのHS449ならば冬タイヤ規制にもかからない
欧州では普通にウィンタータイヤとして売られてたりする >>430
するんじゃね？
もちろん根拠はないけど、2019年年末に発表ありそう
2020年は東京五輪だし大きな動きがあるわ 自分もオフブルー買ったんだけど車両保険が高いからつけなかった
3年ローンなんだけど入った方がよかったかな
6年間無事故無違反だけど迷う 消費増税されたら買い控えが起きるから、それに合わせてフルモデルチェンジをぶつけてくるかもね... >>431
それ一昨年に帰り時間帯のゲレンデ駐車場で隣の車のお兄さんが夏タイヤにスプレーしてたので、『ソレって効くんですか？』って聞いたら、『取り敢えず朝は坂を登って来れましたw』って言ってたわ。
まぁ、その日の状況が凍結とドライのミックス路だったので良かったかも知れないけど。 >>416
もうこのレベルまで来ちゃったら軽だからとか普通車だからとか言う話じゃない様な >>436
逆に最近のスタッドレスも晩秋〜GWでも十分使用に耐えられる
シーズンの切替わりに交換が前提ならわざわざオールシーズンを選択する理由が見つからない 11月1日発表だとして、発売日がいつでそこから納車となるといつになるかな
12月ぐらいまでには車買っておきたいんだが・・・雪降るし 天上にグラスウールをたくさん敷き詰めたら雨の男静かになりますかね？ >>397
これコラボってことは色を合わせる可能性あり？
てことはG側で白・黒・オレンジ？があって背景にはベージュの車・・・
この4つのカラーじゃないか？！ワンダラー 10月いっぱいは旧型の生産で11月から改良型の生産開始だよ
おれは9月末に頼んで一発目のラインに乗って12月初〜中旬の納車と言われた
今買おうとしても在庫しかないってばよ
まあ在庫もほとんどないみたいだし、早くほしいなら登録済み未使用車しかないんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
