【スズキ】エブリイ 69台目【バン 軽商用】
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仕事車のサブ及びちょいのり車で 走行少ない綺麗なH24車買った。
よろしく。
とりあえず納車されたらオーディオとドアスピーカーつける。 ガラスやで
しかも目の前に500円玉くらいの奴w
ボディは傷だらけやし、、
むしゃくしゃして納車から6000キロ走ってたわ.. >>190
それは南無いな。。
今日、田舎の道の駅巡りしてたらカマ掘られそうになったわw
信号で止まって後付けした後方のドラレコを見てたら70過ぎくらいのお爺さんの軽トラがすごい勢いでぶっこんできて
タイヤ慣らしながら一回転しながらガードレールに刺さったわ...
大丈夫かい？て声かけたら逆ギレされたしたまたま録画できてないしで
つれぇわ....
てか、カマ掘られそうに何回もなってるんだが、何か罠あるんけこれ？w
一応、テールランプはついてる。がハイマウントは見えぬw
新車で買ったはずだが、まさか？！
さっき思い出しちまったし
やっぱ...つれぇわ... >>193
エンブレで減速したんちがうの？
AT ならしらんけど。 >>184
その中でコストダウンしなかったのが62系
64と比較すると62はしっかり作ってある
鉄板が錆びやすいのが難点だが… >>195
52/62系は、GMが世界戦略で使いたくて開発に
横やり入れた車
キャリイが分離荷台じゃ無いのもこれだけ >>193
そんなにしょっちゅうあるのなら、たぶん貴方の運転にも何かしら原因があるね。 >>165
ETCのサイズや個体差ではまりが悪い
>>172
×壊れる
○壊す
昔の蓋と違ってパネルだから引っ掛けてひん曲げてるだけ
今は他社も同じ
>>193
ハイマウント見えないって妙な羽でも着けてるのか？ セキュリティアラームを解除してるかたっていますか？ >>199
それは無能でブッキーだから仕方ないな
だが諦めるな
お金とは便利なモノで金額次第で色々と無能を補助してくれる
ホレ、地獄の沙汰もカネ次第って言うでしょ？
自動車用品店で諭吉を何人か並べればなんとかしてくれるよ 無能ってさ
すぐに諦めるし
物事に対して後ろ向きだし
色々とネガティブだし
口を開けは泣き言ばかりだ
でも「出来ない」って言い訳だけが異常に得意なんだよな >>168
俺の一年だけど縁がサビサビだったよ。。
スズキ純正サビだから気にしない。 >>203
アンカー間違えてね？
エーモン()とか殿様過ぎて個体差なんか気にしてないだろ
店頭在庫3個で全てはまらず用品店から追加発注の10個のうち2個しかピッタリ収まらなかった
テープとか25m600円位の物を2m500円でぼろ儲けしてるもんな >>209
そりゃ個体差は有るが
当たる部分はヤスリやジグソーで調整すれば全く問題ないよ
汎用品が嫌ならダッシュボードに穴を開けてアルミ板を加工したワンオフを作ればいいだけだし
それにしても最近は自動車用品店も無能バイトが多いんだね
ポン付け以上の事ができないなんて嘆かわしい 汎用なら兎も角専用品で加工必須はダメだろ…
それは問題ないとは言わない
格安社外エアロとかじゃないんだから
そもそも用品店は昔からポン付しか基本やらないぞ？
補償に関わるシートカバーとか下手すると本体より工賃の方が高い(裂けたら補償しないといけないから)
電装なんかギボシ使わずタップ
これは純正OPでもタップ使用指定されてたりするから何とも言えないけども
チューニングショップや街工場と間違えてない？ えぇいサブバッテリー搭載してる猛者はおらんのんかい〜！ >>212
俺、エレクトロタップ使われたくないから全部自分でやってる。皮剥いて配線巻きつけられてハンダもせずにビニテ巻とかやられても分からんからね エブリイバン スポーツ
エブリイバン ハイブリッド
エブリイバン オフロードプロ
エブリイバン ラブホ使用
エブリイバンの未来は無限大すなあ >>215
確かに自動車用品店の無能バイトにエレクトリックタップで分岐されるのは嫌だよね
自分の乗る車だから自分自身が納得できる工法でやっときたいよね 今日納車だけど、なんか始めにやっておくことってある？
ちなみにジョインの中古だけどね･･･。 >>219
コンビニでワンカップ買ってタイヤにかけて清めた
ちなみにバンの中古だけどね･･･。 >>219
今一度、不具合確認じゃね？
実際走らせてアレ？って場合もあるし。 ロープで繋いだシャンパンの瓶を車にぶつけて割るんだろ ディーラーでボンネット開けて
冷却水少ない！漏れてる！これ！ダメ絶対！
ってやってみてほしい >>249
早朝とか冬とか身体固いときにやると
グギッ｢おぅ！？｣となる 納車1台目は解体し
その魂であるカムイを神々の世界に送り返すべくイオマンテを執り行う。 >>255
ダイハツあたりは実際にやってそうで怖い 新車から何年何万キロまで壊れない自信あるの
補償ってあるのか >>263
走ると頭上から御神酒シャワー
運転もまろやか >>255
納車初日に解体・組立てしたらネジ2本余ったは... >>267
こんばんは！
検問でぇっす
なんかお酒臭いっすね？
どうしました？ エレクトリックタップは一応メーカー指定の分岐方法だよ？
現役さんや元プロセミプロのガチンコDIYと比べるのは酷だよ
前廻りのハーネスとかギボシ以前に大丈夫かこれ？って細さでたまげる
ポディションとかウィンカーのカプラが固着しててグイッとやったらハーネスごともげそう エレクトロタップ使うのは良いけど平気でサイズ間違えたり後々の整備性考えずに分岐させたりするからな >>270
まぁギボシや圧着端子による分岐は施工者が無能だとエレクトリックタップ以上にひどい結果になるからな
メーカーとしては自動車用品店の施工ミスの責任を問われても困るから推奨しないのだろう
エレクトリックタップならば自動車用品店の仕業とすぐにわかり責任分離が容易だから推奨するのだろう よくよく考えたら、
乗ってるのエブリィじゃなくてクリッパーだった。
日産で買ったものね。
うっかりエブリィ乗りのつもりになっちゃってたよ。 >>277
懐かしいな、この面構えのバキュームカーは良く見たぞ。 >>276
ワイもや
我らがおっさん自動車で買ったんやったわ... エレクトロタップはピンクの奴一択だわ
サイズが合わない時は使わない エレクトロンタップは接続方法もあるが大きくて邪魔になるから外さない分岐ならスプライス使うわ 修理代気にするならトヨタ買っとけよ
ダイハツ製はダメだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
