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【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#35【HP11S,21S,24S】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2018/09/29(土) 14:24:07.69ID:aly6h1Ev
メーカーHP (現在では404…)
Kei     http://www.suzuki.co.jp/car/kei/
Kei Works   http://www.suzuki.co.jp/car/kei_works/
SUZUKI SPORT http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.html
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479555957/
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【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#35【HP11S,21S,23S】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528925785/
0835阻止押さえられちゃいました
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2019/01/05(土) 18:33:51.20ID:X1qlnQAx
>>832
黒い樹脂丸出しのフェンダーモールとエアロパーツ付きのスポーツ、ワークス、DJ、Kansai用の
フェンダーモールは別部品だよ。
フェンダー自体にはどっちも問題なく付くけど、塗装された方のモールは前後端共にエアロパーツに
形状を合わせてあるのでエアロ無し車体にも付くけど見栄えがはみだした感じになると思う。

黒樹脂フェンダーをカンサイバンパーに合わせるとN1用バンパーに合わせた丸い形状が故に
ツライチにならない。(スポーツ用バンパーを無理矢理付けた後期型のは見た事ある)
ヤフオクのフェンダーモールの画像を見比べてみればわかるよ。
0836阻止押さえられちゃいました
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2019/01/05(土) 22:21:21.13ID:7YpBK3QQ
俺も林道での小枝の巻き込み防止にワークスのリヤバンパーをFISのリアバンパーに換装したいけど、リヤバンパー〜フェンダーモール〜サイドステップの継ぎ目の帳尻合わせが出来なそうなので二の足を踏んでいる
0838阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 03:24:12.97ID:+Wszk46X
>>835
ふーむ…
同じかと思ったけど細かい違いがあるのな…

見た目よくしようと思ったら、スポーツ系の塗装済みモールに
四本変える必要があるってこと?

>>837
俺の場合は単純にバンパー割れたから(´・ω・`)
0839阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 08:54:32.51ID:AqlKSR5P
>>830
>現行アルト
全く違うよ 現行アルトの車体を使うのなら現行車(ハスラーは除く)のパーツ使わないとダメ
そもそもKeiと現行アルトとはエンジン違うから仮に載せ替えしたとしても構造変更が必要になる

>>838
素直に標準車のバンパー探したほうが良いよ
0840阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 10:35:20.04ID:WH3XOlJa
>>830
穴を塞げよ間抜け
0843阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 15:00:04.93ID:hVOLjhz8
近場の中古車見に行ったらネットの画像より扱いが酷くて帰って来た
0847阻止押さえられちゃいました
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2019/01/07(月) 01:13:17.61ID:UMxqzp+5
>>838
見た目を購入したFバンパー基準で”完全”にしたいなら
更に加えてリアバンパーとサイドステップも必要。
でもぶっちゃけそこまでこだわらないなら
フロントの左右モールを追加してリアの黒樹脂フェンダーモールは
同じ色に塗装しちゃえばいい。↓フロントはこんな感じになると思う。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/002/141/226/2141226/p1.jpg?ct=ba5238422e7b
0849阻止押さえられちゃいました
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2019/01/07(月) 14:14:11.44ID:OZfYV9Ag
>>838
FISにスズスポフロントバンパー付けるのにフロントモール変えたら、
その流れでサイドステップ、リヤモール、リヤバンパーもスポーツ用に変えた。
一度変えちゃえば、スポーツ用でもワークス用でも選択肢が増えるから楽だけど。
0850阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 10:30:22.03ID:1NUcYcbB
ffのワークスだけど右後ろのブレーキが引き摺ってた
キャリパーに付いているサイドブレーキのヒンジがやたら硬くて戻りも悪そう
キャリパーかサイドブレーキのワイヤーか似た症状出た人いる?
よかっら対策方法教えてほしい
0851阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 11:52:00.07ID:+Sr1bq9m
車屋で診てもらえ
0853阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 14:16:45.54ID:gXW4vyTq
>>850
油させ
0855阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 16:39:45.21ID:QaulUC3O
>>850
556吹いて10分放置、その後ブレーキクリーナーぶっかけてエアダスターで吹き飛ばして終了
0856阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 16:42:54.69ID:1NUcYcbB
仕様なんですね
とりあえずワイヤーに注油して改善しなかったらキャリパーばらします
右だけパッドなくなったよ
0858阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 22:45:35.92ID:X/M2M6QM
N1のノーマルバンパーにカラードモールってポン付けできる?
あとフェンダーモール上手に外すの難しそうです…
0859阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 06:57:19.18ID:uzNQ1lyg
>>858
ノーマルバンパー用であれスポーツバンパー用であれフェンダーモール取り付け部分は同一
だからポン付けは可能
しかしスポーツバンパー用はエアロ部分(サイドシール、バンパースカート)の形状が違うから
その部分だけはみ出るよ

今付いているのを塗装した方が良いかもね
0864阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 12:20:00.42ID:v0KOyoT3
俺の経験上では、燃費計見てたら5速で70キロ巡航が一番燃費が良かったな。
燃費計を付けての話ではなく満タン法なら、春頃の雪が溶けて夏タイヤに換えてエアコン使わない時期に
山形まで田舎の国道を長距離ドライブしたらカタログ値を超える燃費が出た。
全体的な運転方法の話なら、ぶん回して一気に加速して後は巡航する方が、だらだら加速するより
燃費には良いということか。
0865阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 13:53:18.94ID:E3Zrdy1Z
昔はトルク曲線でトルクピークと馬力の幅が一番大きい
回転数が燃費が良いって〜イワレテタような想い出が。。
最近はトルク曲線って載せないんだね。
0868阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 23:51:46.28ID:lHEFu4YT
中古車買え
0870阻止押さえられちゃいました
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2019/01/12(土) 09:17:30.97ID:CoVZpUkb
買おうとしたのが純正エアバックハンドル付いてない車両で悩む、警告灯キャンセルしてるだけで助手席エアバック作動するんだよね?
0871阻止押さえられちゃいました
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2019/01/12(土) 09:18:56.46ID:CoVZpUkb
あと社外マフラー付いてんだけど純正マフラーと違い、トーションアームの下側通ってるけど凸凹路面で打ったりしないのかね??
0872阻止押さえられちゃいました
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2019/01/12(土) 10:46:03.74ID:U4E43U/U
ケルヒャー初めて使ったらリアワイパーがすっ飛んでワイパーゴムを保持する部分の突起が折れたorz
本当に申し訳ございませんでした
0877阻止押さえられちゃいました
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2019/01/13(日) 16:53:12.92ID:KSUIx8eB
>>858
プラのリベットの切り欠き部分にマイナスドライバーを差し込んで中心のピンを
くいっと持ち上げてから本体を穴から抜けばOK。
あとはフェンダー側からモールをズボッと抜くだけ。

ただしプラリベッはトあくまで消耗品なので割れるかもしれんから新しいのを
ホームセンターかオートバックスみたいなところで予備を買っておくと便利。
0878阻止押さえられちゃいました
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2019/01/13(日) 18:58:16.73ID:8HQn2Jlo
>>877
高圧洗浄器や散水ノズルで砂や土を洗い流してからやると割れにくい
心配ならシリコンオイルなどをくれてから外すと割と安全だと思う
0883阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 22:37:14.48ID:z4cAcdt3
フェンダーモールに主に使ってるのがこれで
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1922
バンパーのエンジンルーム側4か所と車体下2か所が
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1921
あとリア側だとこれも使ってた。外す時に気を付けないとモール側の
根元ごとむしれる場合がある。
https://www.monotaro.com/p/1895/5615/
0885阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 08:15:49.80ID:CLxJrb0d
ダンパー死んでるから交換したいんだが車高調以外だとnewSRしかない?
硬いと嬉しいんだがワゴンRのローファースポーツとか使えないかな?
0886阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 08:40:13.79ID:/KWzUCTK
純正よりちょい固め

基本設計から別物なのに他の車種用使うのは馬鹿の極み
0889阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 15:04:05.55ID:gv0eMNUs
次の車検のときショックを変えるつもりだけどスプリング変えるか迷う
0890阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 15:23:33.85ID:HADzV7rm
Worksにスズスポのスポーツダンパーセットを組んでるけど
リアのロールを抑えて前後バランスを取ると
やはり路面の荒れでリアの突き上げ感はあるなー
0891阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 20:40:40.13ID:5E16u1XW
>>888
kei用のリフトアップコイル具合はいかがですか?
過去にキャリイやストーリアに取り付けた事があるけど、
バネが硬すぎなのかリバウンドストローク不足なのか乗り心地最悪&肝心の悪路で使い物にならなくてすぐ外してしまったので躊躇している
0892885
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2019/01/20(日) 23:29:42.74ID:CLxJrb0d
>>886

>>887

>>888

ありがとうございます。
newSRとRSRのダウンサスをポチりました。
とりあえずこれで様子見しようと思います。
0893阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 23:58:53.39ID:HADzV7rm
ガチガチに固めたいなら車高調だけどね
タワーバー、リアストレージ、アンダーメンバーなんかに補強入れないとよれるな
ホイールハブの負荷もヤバくなるし
0894阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 09:19:55.68ID:JsJbtjDd
>>889
スプリングは不満とか目的が無いなら弄らない方が無難。

うちはロール減らしたくてエスペリアのバネ+バンプラバー+NewSRにしたけど、
車高もそれ程落ちないし、乗り心地も許容範囲だったな。
今はバネが錆びたからRGのに変えてるけど、これも似たような感じ。
0895阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 10:37:09.16ID:Oa2RJ68v
Keiに乗って大分経つが、脚をキチンとストロークさせてコントロールする乗り方が意外と楽しい。

サーキット行かないなら、車高調はいらんかなーって思うこの頃。
0900阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 17:58:19.91ID:LZdXaPRV
このダサいフロントバンパーって社外品だよね?変なスリットの所為で塗装前のプラモデルみたいに見える
https://i.imgur.com/Yr2k5SG.jpg
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2019/01/21(月) 19:36:16.60ID:GSnyB/yo
>>900
いやスズキスポーツ製のバンパーで、猫目の初期型から後期型顔になったくらいの時期
H12年、13年くらいの時のディーラーオプション(Keiスポーツ向け)だったかと。
0903阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 22:24:43.38ID:I0QRO8Sw
>>901
マジ!?グリル部分の文字?が無いから余計社外品の見えてしまうわ
>>902
ブルーはカッコいいな!ホワイトのホイールにブルーのナットが更にイイ
0906阻止押さえられちゃいました
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2019/01/23(水) 10:46:46.02ID:sOnNJGin
サイドブレーキの短いワイヤーって単品ででないんだなサイドブレーキアッシー6000円とかありえん
0908阻止押さえられちゃいました
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2019/01/23(水) 15:18:43.19ID:w2Ww5+ew
自作すれば良いじゃん
0910阻止押さえられちゃいました
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2019/01/24(木) 11:44:07.48ID:3O2hYA3g
>>900
調べたら同じの付いてる中古車あるね、でもノーマルバンパーの方がカッコいい
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2019/01/24(木) 21:50:23.17ID:UCV1exXo
>>911
昔乗ってたV型ターボ、リッター14〜17kmくらい走ったぞ。

常に全開くれりゃ12km台あったけど、10km台はなかったな。
0916阻止押さえられちゃいました
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2019/01/24(木) 22:18:28.66ID:1sum3MC+
走行距離10万オーバーが多いワークスって手を出さない方が無難?
0917阻止押さえられちゃいました
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2019/01/24(木) 23:31:03.93ID:oeNED230
>>916
走行距離15万キロオーバーのワークスを某オークションで買ったけど、すこぶる元気。それまでどんな環境でどのように乗られていたかが重要な気がします。先ずは現車確認ですね。
0919阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 09:57:16.84ID:R4+wphlT
エンジンが逝って載せ替えたけど
0922阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 10:29:28.55ID:R4+wphlT
10万キロくらいで真ん中シリンダーが逝った
0923阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 12:45:51.21ID:ReepoXfB
オイル管理悪いと冷却厳しい2番はバルブ逝きやすくなるよ。
ちゃんとメンテしてればそれこそ20万キロもつけど
0925阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 17:48:50.28ID:Z4dYrYYo
>>917
ありがとうー
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2019/01/27(日) 12:38:40.57ID:5otyfOr5
K6Aはリビルド品が大量に出回ってて愛とちょっとの金さえあれば治せるからまだいいよ
4G92やK3VE2の1代限りのエンジンの時は探すのに苦労した
0932阻止押さえられちゃいました
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2019/01/27(日) 14:34:28.83ID:67nKkGL8
車検対応のマフラーってフジツボのレガリスKくらい?純正品持って無いから探してる
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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