【HONDA】ホンダ N-BOX vol.137
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【N-boxでやってはいけないこと】
・助手席には人を乗せてはならない。
（なぜならドリンクホルダーが足にぶ つかることがバレてネタにされるから）
・後部座席に人を乗せるときは素早く自分で開閉しなければならない。
（なぜなら外側に開閉ボタンがなく、内側からも開閉しづらいのがバレてしまうから）
・夏冬に後部座席に人を乗せる場合はエアコンは強めに。
（なぜなら天井サーキュレーターがないため、運転席と後部座席の温度差が大きいからだ） Nボで黄ばみパンツ50代童貞ジジイ白ナンバーザブングルターボってｗｗｗｗｗｗｗｗ 車体色やドアノブに女性向けカラー採用するのと
オプションのカーテンエアバッグと右側スライドドア電動を標準装備にするくらいだっけ？
年次変更はまた別に病んの金 ホンダさん、FF車にシートヒーター装備はまだですか この前納車されて少し走ったけど思いの外足周りしっかりして驚いたよ
一昔前の軽しか知らなかったからかもしれないけど街乗りならまったく問題ないな 白おっさんかっこいいよね
金持ちだし話し方もいい ここにいるキチガイ馬鹿どもとは大違い この前試乗したときちょっと道路が歪んでるところでフワンフワンしたけどな
まぁ契約したけど >>17
高速使って100km以上走ったけど問題ない Nボで道路が歪んでるところでフワンフワンってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>19
そろそろそのパターン飽きてきてから違うネタにしろ！ >>20
普通車ならならないところでなるってことだよ ノーマル乗ってる人、グリルのとこに点みたいな傷つかない？
飛び石なんだろうけどバンパーとかはつかない
素材が脆いんだろうか 前スレでタイヤのことでてたかな
ヨコハマ、ブリジストンは耐久力が悪い印章がある
3シーズン以上行けたことがない BS、YH以外は硬くて減らないだけ。イコール雪道の性能は低いってこと。
YHは4年後も性能劣化は僅かって宣伝してる。
BSも持ちも効き目も長いけどな？？？ うちのカスタボ納車はダンロップのエコピア履いてた
いまどき燃費と静粛性重視でええやろ
北の極地じゃないけど、スタッドレスは別に買うんだし >>31
スタッドレスの話なんだけど。。。
で、ダンロップのエコピアって凄いね。そんな銘柄あったら是非拝見したい！ エコピアじゃなかったけ？ｗ エコなんとかって書いてあった気がしたけどｗ あ、それかもしれない 適当な事を言ってスマンかったｗ
これからお出かけなのでちゃんと見てくる
あと、ターボは売るときもちょっと高いから
予算可能ならターボ推奨 ダンロップってありタイヤに力入れてないのかな
ラインナップすくないような ダンロップさんはタイヤに空気を入れたのさ。
力は知らん。 >>17
NAは非力とか高速は無理とか言い訳する奴は、エンジンパワー任せの下手くそな運転しかできないドライバーだよね。
そこは、車格なりの工夫、そして先読みや気遣いができるかどうかの差だと思う。
所詮は軽なので無理はいけないが、7000まで綺麗に回るエンジンだから、必要な時には恐れず回す事だな。ちゃんと140手前でリミッターかかるから壊れる事はないし。もちろん急な動作は厳禁だけどね。 >>40
いちいち、普段ノリで工夫しないと乗れないってのは基本性能が足りてないって事だな。 >>27>>29
スタッドレスはゴム固くなるから3年で交換がベストらしいがあんなの律儀に守る雪国住人を見たことがないよな
俺はメーカー気にしないし普通車なんて8年位使ったこともあるわ
当然メーカーはその時一番安い奴w >>26
俺のも一ヶ所ある。塗膜は同じだろうから
高さの違いで飛び石が当たりやすいってだけでは？ でも溝は残ってても、数年で横割れ発生するからね。経年劣化で
なんかの時はが怖いしね それだけ荷重にも弱くなってるんだろうし。
このタイミングで去年のスタッドレスを買うのは利口とは思えんなあ >>40
貧乏だと軽で高速走っちゃうし馬力もないから苦労するよね
それから台風で飛ばされないように気を付けなきゃだめだよ スポーツカーならともかく、Nボみたいな車にバイザー付けないのはただのセコい貧乏人だろう >>48
貧乏だからNBOX乗ってる訳だし仕方なし >>45
でも実際問題数年程度使っても問題なくね？ >>40
貧乏人の涙ぐましい努力、普通車買ってればアクセルペダル半分以上踏み込む機会のほうが少なくなるのに >>48
そんな日本人だけ有難がって付けてるかっこ悪いものを勧められても… >>47
別に苦労だとは思ってないけどね～
右折車をすり抜けられない方がよほどストレスたまるから、軽で十分。 >>51
そんな時代もあったけど、
解った上で N-Box 乗ってるから、
羨ましいとは思わないね >>52
走行距離とか保管環境の条件を抜きに
タイヤの耐久性の話をしても無意味という事だね バイザー付けないとウェザーストリップのゴムが安っぽいし劣化も気になる
NBOXの場合ドアバイザー付ける前提のデザインになってると思われ まだバイザーねたやってるのかよ
どーでもいいだろ
他人が付けようが付けまいが >>58
いや、世界でただ日本でだけバイザーを付ける習慣があるって事の理由を深く考察し、更に自分の必要性を考えて付けてないだけ。謎のハタキとかを愛車セット（流石に今はないと思うが）とか言って数万円で買う人には理解できないと思う。 >>64
日本で暮らして日本で車を乗ってるんだから別に世界の話を持ってくる必要なし。
愛車セットって何時代の話してるの？ >>65
お爺ちゃんなんだろ。
もう相手にするなよ。 >>64
www昭和w
おじいちゃんの430セドリック思い出した Nボでドアバイザー付ける前提のデザインになってるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>59
なってるわけない。
用品パーツは研究所のデザインチームは関与していないから。
せっかくデザインで吟味したウインド周りのラインが汚くなるから見た目的にはないのが
ベストなのは間違いない。 少し開けて走るときはバイザー無しは風切り音煩いだろ
日差しも和らぐし
ポルシェとかなら分かるがハイト軽でバイザー無し?
なんか足りない違和感しか無いわ しつこい
まだバイザーねたやってるのかよ
どーでもいいだろ
他人が付けようが付けまいが >>65
その流れで今も残ってるのがバイザーだってだけの話。うちの親父にどれだけ必要ないって話をしたところで聞く耳持たず。 >>34
うん(´･ω･`)
うちもエナセーブだた >>65
ちなみに同じ車種を持ってる友人の車で高速走ったら風切り音の大きさにびっくりして、よく見たらバイザー付いてた。なぜ付けたか聞いてみたら付けた覚えは無いけど付いてたとか言ってたから日本人は皆そんなもんだろうと納得した。
日本人以外だと要らないもの付けようと思っても徹底的に吟味するから基本的に不可能。 >>78
嘘つけよｗ
今時のバイザーが煩いなんて無い。 >>78
そんなに日本人以外のお話がしたいなら日本から出てけよ。外人かぶれが。 しつこい
まだバイザーねたやってるのかよ
どーでもいいだろ
他人が付けようが付けまいが >>64
他の人にお前の考え押し付けても
しらんがな、と返されるだけだって さてと。高級輸入車で彼女とメシでも食いに行くかな。 >>81
凄いね！ちょっとバイザーの話をすると日本から出て行けとは…。じゃあお前は今すぐ死ね。見ず知らずの他人にそこまで言えるのだからそれぐらいできるだろう。 >>44
俺は3箇所くらいある(´･ω･`)ラジエターも傷みが…
高速月1くらいで乗るしなぁ
ある程度仕方ないのはわかるんだけど落ち込む バイザーなんて好みの問題
自分的にはナンバーフレーム付けるのと同レベル しつこすぎ
まだバイザーねたやってるのかよ
どーでもいいだろ
他人が付けようが付けまいが >>90
でも付けなくても良いとか言うと日本から出て行けとかになっちゃうらしい いい歳したおっさんがカスタム乗ってるのはカッコ悪いね
バイザー付いてないと金が無くて妥協したんだなって思う しつこすぎ
まだバイザーねたやってるのかよ
どーでもいいだろ
他人が付けようが付けまいが バイザーは日本の文化
反発する俺かっこいいってかw 今時、生かしておく価値もないヤニカス以外には無用の長物だがｗ
どっちにしても新車購入時でバイザーは止めといたほうが良いのは確か いい年したおっさんw
そのおっさんは頭の悪いヤンキーあがり又は、田舎のヤンキーあがりなんじゃないかしらw
恥ずかしいからN―BOXのカスタム乗るくらいならアルファード買う
わ。
ただ、今は小さい(可愛い)車が身の丈に合うから、N―BOXノーマルターボ契約してきたけどね。
もしも何かの弾みでN―BOXのカスタムが貰えても、恥ずかしくて乗らないなぁ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
