>>213
＞ロングストローク化の弊害でボンネットが高くなったから
間違い
それが証拠にエンジンルームはスカスカ

ボンネットが高いのは、軽の衝突安全性の問題
例えば、車高低い小型車と正面で当たった場合、ボンネットの上半分は衝撃吸収に関与しない
だがトラックと当たった場合、ボンネット全体で衝撃を受け止める
つまり、大きな車と当たった時でもこれ見よがしにダメージが上がらないように設計した
結果が、あの高いボンネット