0952阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 17:36:10.21ID:JT+gCDOZ
エブリイ厨の発言は毎回ダブルスタンダード
ボンネットが有るから荷室が狭い！とか言ったかと思えば
NVANは足元狭い！とか言い出す
ボンネット方式ならタイヤハウスはボンネット両側に収まるので当然足元は広い
エブリイは室内にタイヤハウスが出っ張るんで、
ペダルをオフセットした挙げ句高床にしてそれを隠蔽してる
0953阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 17:37:24.67ID:esCYV7B+
トレーラーが横転して、ホンダの軽自動車がペシャンコになって
3名死亡だとよ・・・
0954阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 17:49:40.04ID:M1j7l6HA
>>953
アンチ君、そこでサンバーなら助かったのにと書かないのかい？ 俺も今、NVAN エブリイ エブリイワゴン ハイゼットで悩んでるわ
1番乗りたいのはNVANだけど1番割に合わないとも思う
0956阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 17:57:40.50ID:mE4lDbWt
>>950
基地外もここまできたかw
セミキャブの足元が、今の
小学生くらいの体格のじいちゃんばあちゃんにも狭すぎたんでクレーム殺到、軽トラがフルキャブに戻っちゃったの知らないのかよ
まあ知ってて書いてるんだろうな
底辺カキコバイトw >>957
まったくだ。
エブリイなら無傷なんだよねw >>957
人が亡くなってるのにほんとクズ。
お前がかわって逝ってやれ。 生き延びても死にたいくらいの後遺症が残るより
一発で逝ったほうが幸せだようん
0962阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 19:14:22.21ID:Df5CiTPB
>>953
エブリイなら更にもっと死体を圧縮出来たのにな
なんせ、10センチも高床だから
草生えるｗｗｗｗｗ N-boxがよく履いてるアルミだな…
上方から10トンとかの重量がかかったんだろ？
レクサスでも死ねるわ
>>959
違うみたい。てかセンターキャップにHマークある… 0967阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 20:40:13.19ID:AkWyC6RU
100円ショップじゃあるまいしこういうのを使って動画作るようになったら終わりだね。
1000レス100円のバイトじゃあるまいし
誰かがレスするたびに嫌がらせ書き込むようになったら
人間も終わりだな
0969阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 20:46:30.44ID:M1j7l6HA
不謹慎なスレですことﾈｪｵｸｻﾝ
0970阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 20:49:35.64ID:0tYYSiAo
デザインが今一つパッとせんな～
エスカルゴみたいに奇抜ならな～
走ってるのまだ見たことないです(奈良）
0972阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 21:04:46.06ID:AkWyC6RU
つまり、こういうことなんだろうねぇ・・・
１００％的を射ていると思われ。
916 阻止押さえられちゃいました ▼ New! 2018/09/08(土) 20:38:15.17 ID:v+izCV1d [1回目]
水野和敏氏（元 日産GT-R開発責任者）の評価
S660 75 点
アルトターボ 96 点
「アルトは良く出来ている。本質にかえっている」
「ハンドルを握っていると開発している人たちの姿が見える
すごく真面目な仕事をしている」
「S660はショックアブソーバーが頑張った。ショックアブで作っている」
「S660は新人の作品、アルトはベテランの大工さんが作った構造」
「スズキは常にお客様中心の考えでクルマを作り込んでいく
クルマ作りの良さをつくづく感じられた」
「S660はスマホ世代のクルマ作りで、表向きはいいけど
中身を見るとモノ作りのシワ寄せが全てお客様にきている」
「ホンダに無駄を感動に変えるという世界を期待していたが
器にハマったモノ作りを見せられてしまった」
0973阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 21:08:42.43ID:EnjlICIT
台風、地震、不可抗力の事故すらネタにする外道バイト
何が楽しくて生きてるんだ？
書いてて楽しいか？
0974阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 21:12:59.53ID:7/gB9vNS
基本一人乗りでリッター15ぐらいならまあいいんじゃね。仕事車と兼用もできるわけやし。
0975阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 21:23:38.79ID:M1j7l6HA
スレに悪印象植え付けられるならネタなんて何でも使うのがプロというもの
うっとうしいやつに絡まれたもんだなこの車も
0976阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 21:39:15.60ID:B0IqiSZW
アンチが多いほど良い車
もうすぐ町がN VANだらけになるよw
>>916
なぜカテゴリーが違う車同士を比較するの？ｗ
ああそうか！
スズキの軽オープンは、売れなさすぎて廃盤になったんだっけ？ｗ 一番衝突性能高いN-BOXであれなら他の軽全部アウトだろ。
>>979
所詮は軽ですから
だから安全性は割り切って荷室優先が正解だ 0981阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 22:20:10.28ID:M1j7l6HA
キャブオーバは正直トラバント並みだわ
0982阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 22:22:43.01ID:Df5CiTPB
一方・・・
＞エブリイ 事故 で画像検索
高重心なせで軽めな事故も回避できず
電柱・道路標識にツッコミまくるエブリイが一杯です
草ｗｗｗｗ
0984阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 23:40:09.57ID:XJUfOGki
>>941
ホンダもだよ
アクティトラック、先代はセミキャブで室内空間ミニマムだった >>948
すまないが、Ｎ－ＶＡＮのＭＴのペダルを正面から取った写真が無いので
その擁護こそ仮定にすぎない。 とくにブレーキの位置が重要で、セミキャブはハンドルの中心線にブレーキがあり
踏むのには足をやや内股気味にしないと踏めない。
本来なら期待できるＦＦレイアウトのN-VANだがＭＴの正面から取った写真が
でてこないので肩透かしの可能性はある。
後部座席後ろに物積んだ状態で、助手席と左側後部座席を倒して寝てみた。
身長174センチだけど、なんとか足を伸ばせた。
昨日流れの良い地方の国道と高速道路を7:3位の割合でFUNの4WDターボのナラシで走ってきた。
エアコンOFF、下道はACCを「LKASの作動する速度」、高速道路は85㎞/hに設定した。
下道を走っている最中は20㎞/Lを越える事もあったけど、高速道路を走り出すとドンドン悪くなっていき、最終的に19㎞/L程になった。
下道は1時間に信号待ち回数が10回行かないくらいの田舎を走ったので、今回の結果はかなり特殊な例だと思う。
0989阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 01:13:35.95ID:ke+gPEXM
>>985
ネガキャンしてるくせに実車も見てないのかよボケがw
工作員バイトの自己紹介ならスレ中みんなとっくにわかってるからイラネ 0990阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 01:19:26.69ID:1PUZHim0
37トンの鋼材積んだトラックが横転したなら
装甲車ですらぺっちゃんこだ
おそらく戦車ですら無事にはすまんな
もう基地外バイトは脳みそ働いてないなw
それ以前に不謹慎もいいとこ
>>989
具体的な反論が一つも無い。つか写真一枚で俺を黙らせるのは可能だろう。 燃費気にするならACC入れないほうが良いんじゃなかったっけ？
0995阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 08:32:40.05ID:AWTAqq/i
確かにこんな糞車のスレに連日ネガキャンとかマジねぇーわ
肥満だろひでー肥満体
0996阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 08:33:51.00ID:AWTAqq/i
>>992
軽自動車は特にね
馬力に影響与えるから >>990
戦車が潰れるわけないだろw
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