【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】
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自分も99.99％は舗装路だけど
釣り場のラスト100mのためにジムニー 涼しくなったらキャンプ行こう。
キャンプじゃなくても車中泊しにいく。 >>676
日本の経済の伸び悩みはあなたの様な人が増えたからってことがわかんないかな？ >>678
新型は荷室が狭いけどクーラーボックスとかどうしてるのかな？
確か奥行220ミリ程しかないので後部座席倒してもいいけど
そうすると今度はフロアが樹脂だから運転中に荷物が滑るのではないかと 100均で滑らないマットを買って荷室に合わせて切って使えばいいよ >>682
>>683
情報サンクス
みんな色々考えてるんだなぁ
今度のは荷室狭いしそんなサイズのクーラーボックスは無いだろうからちょっと不安だったんだよね >>680
なにいってだこいつ
商業の基本は消費者に必要のないものを必要があるかのように喧伝して売り付けることだぞ
必要と思ってる消費者は売り付けなくても勝手に買う >>672
だけど、ライト層が買ってくれないと生産中止になるよ。 >>683
軽トラ用の荷台マットか。オプションでマットどうしようか悩んでたけど、荷台マットでも良さそうだね。 日本経済を支えてる人きたあああああああああｗｗｗ まだ納車されなくておこやんｗ 鉄板夫婦の傷防止を考えていたところだったが
なるほど荷台用のマットか、頑丈だろうし良いな シエラは無くならないと思ったけどロシア製のトラックとSUVがあるしなあ
舗装路しか走らなくても買ってくれないと 災害でも活躍してくれそうだから一般人も買うんだろうよ
でも激甚災害クラスだとオフロードバイクぐらいしか無理な気がするけど 冠水して道が通れなくなってもジムニーなら中央分離帯乗り越えてUターンできるよね。 >>655
板金屋で好きな色に塗装してもらう
2万円ほど >>683
ヘッドレスト逆さに刺すってどういうこと？この画像見る感じだと正規の刺し方じゃないのか？ >>697
それすごいな
お腹つっかえて亀にならないの？ >>699
ごめん。
勘違いだわ。前席ギリまでフラットにするのに
一度前上下逆さにつけたら高さ的にはフラットに
なったんだけどクッションあるからふわふわして
元に戻してスノコにしたの忘れてた。 某３０云年中古車販売のサブディーラーの広告にジムニー他社のぶつけてください！
とあったから来ました！で他だと８万引きですがおたくは？
うちはリピーターで回ってるんで８万はむりむり。
だってさ、どことは言わねえけど、広告でカモ釣ってる３０云年の中古車販売ってあぶねーわ！
今まで値引きしぶちんの業者＝うちのお客さんはリピーターさんが多いんですよ。
「リピーター」これ言う業者はしぶちんですわな！ 因みに自分の地域のアリーナは全部すっぴんで８万いけた！
７月中だったら本部から３万の補助金出てたので、１０万引いけたんすけどってところも有ったくらいだ。
まあ５～６で契約してる人はいいカモですなｗ ミッションと前後デフのオイルの交換は
初回は何キロくらいがいいだろうか？
1,000キロ？ 男ならXGのMTしか選択肢はないよな？
豪華装備のジムニーとか違うだろってw >>705
冠水走行やクロカン等で酷使しなきゃ基本的に交換不要これまでJB23の一般ユーザーの
大半は新車から未交換が多いけど10万オーバーでもそれが起因したトラブルは聞かないね
交換するなら10年または10万キロ経過以降で良いかと思います へー そんなんでええんや
金属粉とか初期に出るだろうにな
ありがとう 昨日、初めて試乗車以外の新型を見た、白だと意外に目立たないね。ミラーに写った時はハスラーかラパンに見えた、
県境の山の中だったからナンバーはどうだろうと思ったが、確認出来なかった、
俺の22では性能がかなうワケ無いから、登坂車線で道を譲ったが 、向こうも登坂車線へ入って来た、煽られるとでも思ったのかな？それとも慣らし運転だからかな？
バイパスに入って元気良く23が走って来て、俺たちに気付いて俺の後ろに入った、
22、23、 64と端から見たらなんかの集団に見えたかなぁ？
4～5キロ走って64は道の駅へ。
二車線になったところで並走になり、信号機で隣を見たら23の運転手もこっちを見て笑ってた。
唯それだけなんだけど。仲間が増えたようでほっこりした日だった。 >>705
ミッションは初回5千か1万キロ
リアデフは初回は早めがいいと思う
トラブルがないとか大嘘だから
特にリアデフは汚れるし
ミッションも自分は1万キロ毎にしてる。
高いもんじゃないからね。 新型はエアロッキングハブ入ってるのかな？任意にON/OFFできるような機構なんか…今どき無いだろうなぁ >>712
エアロッキングハブ継続だね
トランスファー連動ON/OFFもそのまま ATFの交換はどうなんだろう？
交換しない方が良いっても聞くけど >>703
2～3万の値引きの差で勝ち組気取ってるのは軽自動車がお似合い
ちなみに俺も値引き交渉なしで8万引きだけどそんなのどうでもいいから早く納車してほしい
>>710
23スレのキチガイ共にその23乗りの爪の垢でも煎じて飲ませたやりたい >>705
JB23の5と10型を新車から乗った感じ丁寧に使いたいなら
初回はエンジンオイル100km
デフなどは副変速機を、2、3回くらい使いながら500kmくらいがおススメ
2回目は推奨の半分くらいで3回目は推奨値 >>533
その大まかな納期すら出せないのがスズキのシステムだよ。
営業に言ったところで可哀想なだけ。 三重県某所、値引きは期待しないでと言われたけど一見で6万値引きしてくれたよ(XLMT)
なおアリーナは値引き無しの模様 >>719
スズキの納期が混雑した状況で買うの初めてなんですが、連絡が来るのはどの時点で何ヵ月前くらい位なんでしょうか？
新型を納車された方ももし良かったら御教授ください 7/5に注文して、7月20日頃に月末には登録できそうって連絡きて8月頭に納車だった。 今の時点で、１０月の納期確認の人っているのでしょうか？
基本、確定するのって、最長で１ヶ月前なのかな？ エンジンオイルって出荷時には
グレードの高いのが入っているって
ほんと？ >>723
予約有り、現金一括5日注文だけど、年内難しいと言われた。
アリーナのブログ見てると、俺が契約後店に入ってきた人が、当店第１号納車と載ってたわ。 注文した日に一括で払うのかぁ。それってその日の売り上げになってるだろうから、納期が遅れようがもう売り上げにならないから真剣に対応しなそうだな。 >>716
ATFオイルはこまめに交換しないんだったら壊れるまで交換しないほうがいい
中途半端に交換すると部品にこびりついたカスが剥がれて悪さする >>723
こちらは首都圏でXL、MT本体のみオプション無しで9万値引き。そこは民間車検と中古車扱っている店。下取りなし。
SUZUKI自販アリーナ店は、本体値引き3万、オプション無料券3万円でした。
他のメーカーでも、いつも、下取りなし、本体値引きで交渉してます。
ちなみに過去のクルマで最高値引きは、大手外車ディーラーでした。 >>724
新車の初回は何が有るか分からないし
ハズレ引くことも有るから
早過ぎるくらい早めに交換した方が良い
交換時の内容物で初期不良とかも早目に分かることも有る いつの時代だよ
第一そんな精度じゃ10万キロ持たないだろうに
雑に扱いすぎなければ問題ない
頻繁にオイル変えた方が寿命や調子がいいという根拠が明確にあるなら丁寧にやればいいけど >>733
エビデンスは？
輸入車含め何台も新車かったけど、そんなこと言われたこと無いですね。
取り扱い説明書の周期で良いでしょ。 スズキのエンジン ミッション なめたらアカン
すぐ真っ黒 黒助
MTオイル交換5万キロから 4万キロ/シビア2万キロ 豆腐のミッション
jimny用は少しは良いらしいが
エンジンオイルは日産と共通の５ｗ-30 シェル化学合成？に成って良くなった
エンジン音が当時日産mocoと違いすぎるのに気が付いたのか
自分は、同じ車がまるで別の車に聞こえた スズキ ガシャガシャエンジン 神経質なやつ多いねレースでもするのか？
エンジンオイルの頻度でミッションオイル交換するとか 指定5万キロでも10万キロミッション終了が多いから、4/2に変えたのでしょう。
リンク品でも￥20万以上は掛かる
大抵は廃車 >>741
室内スペースを削るつもりなら何かつくかもね ジムニーはエコカーと違うから
高い税金は覚悟せーや >>741
縦置き6MTで比較的小型コンパクトっぽいのは
S2000とかロードスター辺りだけど
ミッションオイル交換ググって腹下画像見てみても
センターのフロアトンネルギチギチに詰まっていて、とてもジムニーのセンターに収まるサイズじゃあないね >>727
担当の差か、ダメな奴に当ったな。俺もそこが心配だったけどしっかり発注してくれてた 担当の差は確かにでかい
つながりの薄いやつだと１年とか言って、その後もっともらしい理由を述べ始める >>745
載るわけないだろ
下回り見たことあるの？ >>5
■ジムニープラス9月号 8月16日発売
色々参考になった >>718
分かる
ホンダのスポーツVTECのとき100キロ、300キロ、1000キロでフィルターと同時にオイル交換した
金属の切粉がちらほら見えた
大事にしたいクルマはついつい交換してしまう >>733
エビデンスw
お前リアルでもそれ言っちゃってんの？w >>753
社外でもいいんじゃないかな
中央スイッチ群下のUSBソケットの変換ケーブルも市販されてるし >>754
検討してみるありがとう
>>755
見てみるありがとう 初心者です
リフトアップせずにホイルも16インチのままでごっついタイヤ履かせることできますでしょうか >>759
アクセカタログ171のUSBソケットは裏側が特殊なソケットなので社外ナビには本来対応してないんだけど
市販の変換ケーブルさえ買えば社外ナビでも接続出来るよ
ジムニーUSBソケット変換ケーブルでググってみれば出てくると思う 9日納車で満タン計測（XCM5),。
425ｋｍで給油ランプ、32.1リットル給油だから
13.2km/1リットル
通勤、市街地走行…ま、妥当なところかな～ >>757
262 阻止押さえられちゃいました sage 2018/08/15(水) 21:07:36.57 ID:pKqVcZpR
195っても、色んな外径のがあるからな。
ちなみに9型2.5インチアップ、ジオの195ワイルドトラクションで街乗りは大丈夫でもオフでの対角スタック見たいな状況になるとフレームからの突起物にタイヤがあたるよ。
267 593 sage 2018/08/15(水) 23:26:48.78 ID:rw/9uT3o
ノーマル車高195だと[フルステア.フルバンプで確実に干渉する]かと。 俺なら今買わずにランドベンチャーとか狙うわ
色も赤とか水色とか欲しいし 今日高速を500kmぐらい走ったけど、新型は劇的に楽になったと思う(ほとんどクルコン任せで走った)。でも市街地はそんなに差はないかな。 結構あっさりと加速するし静粛性もそれなりにいいので100㎞巡航ぐらいなら苦じゃないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
