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【HONDA】N-VAN 21箱目
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0326阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 10:11:09.32ID:fq/su4YB
富士重サンバーは代車で乗ったことあるけど乗り降りの度に足が引っかかる床のど真ん中から生えてるハンドルシャフト、
やかましいワイパー、古臭いインパネ、エンジン音もウイーンウイーンと好きじゃない
オレは絶対サンバーは買わないと思ったわ
どこが偉大なんだよw
0327阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 10:12:45.88ID:GdYdIPqc
一人旅をするには立派な寝台車だと思う
0330阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 10:50:29.10ID:SVylNr1j
白のL、納車待ち!
ブラックレーシング履かせようと準備してる。似合うかな?
その辺によくいる、痛い土方プチドレスアップ軽トラみたくならなきゃいいけど。

あ、JWLマーク付いてれば車検は大丈夫だよね?
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 11:35:15.33ID:2kpN5wqe
>>325
フルキャブ危険すぎて、カーゴルーム削ってセミキャブになり、
今度はキャブオーバー自体が現代の安全性にそくまわ
0334阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 11:36:39.91ID:2kpN5wqe
キャブオーバー自体が現代の安全性にそぐわなくなり消える運命
まあ仕方ない。
カーゴルーム優先ならフルキャブが1番良いんだから。
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 12:04:23.07ID:tIkLxKI2
>>326
そう言う風に思う人も居るし、N-VANがゴミカスに見える人もおる
人それぞれ
軽貨物車で内装を気にし出したのなんてN-VANが初めてだろうし、内装や消音気にするなら最初から軽乗用車買えよと言う
ちなみに富士重サンバーも軽乗用車版があるので、それは内装や消音が幾分かマシよ
やかましいワイパーは積載性上げる為に消音もなくインパネの後ろにあるからしゃーないわ、気になるのは解る
0337阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 12:18:38.67ID:6LJJIYT1
商談と試乗してみた感想としてはこの車の運転席ほんと良くできてるよ、座面も低いから乗り降り楽だ。
他メーカーのキャブオーバー車は真似出来ないよ、シートの厚み増やせば更に乗り降り辛くなるしあの大きいアームレスト真似したら助手席から作り直しが必要だからな。
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 12:19:16.34ID:UDnUm9Lq
1年も経てば業務用途で使ってる連中から苦情の嵐だよ
直進安定性悪いって
んで2〜3年後ぐらいにはドアの閉まり具合とかで苦情の嵐
0339阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 12:20:11.57ID:il5U+Oyj
>>335
かつて販売されていた三菱ブラボーは4ナンバーながら乗用モデル並みの内外装だったよ
あくまで当時の乗用モデルレベルだけどね
0340阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 13:02:52.93ID:HE4cgSAN
>>338
直進性が悪かったら、すぐに苦情言うんじゃない?なんで1年も我慢するの?1年で直進性が悪くなるような出来だったら、他のとこも悪くなるんじゃない?レジャーとかで使ってる人は言わないの?車に乗ったことないの?www
0341阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 13:04:43.64ID:nOuOVipP
>>338
未来が予測出来るなんて凄いなww
それは貴方の立場としての願望ではないのかな?

売れたら悔しい人困る人が多いんだろうなぁ・・・
0342阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 13:08:05.10ID:qT8MDrql
数少ない販売台数の中のヘビーユーザーの数少ないクレームより、数万台売れてからの色んなユーザーからのクレームでないとメーカーは動かないという事で彼は一年と区切ってるんだろう。
この車の直進安定性が悪いのかどうか知らんが。
0345阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 15:34:27.60ID:jh1MvXF1
普通に考えて、乗用ベースのN-VANが直進性含めてキャブオーバーに劣る訳がない
もうアンチの難癖は、単なる小学生の悪口レベルに堕ちてきたなw
0348阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 16:32:45.60ID:aNZCjJlq
>>346
わざわざスレの車種ディスりに来てる
乞食工作員よ、ちゃんと最低賃金もらってるか?
タイ裸踊りの会社か?
0350阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 17:34:24.45ID:PegGZi4R
>>341
売れないと困る人が必死なだけでしょ
仮に売れればスズキからスペーシアバンが発売されるだけだから
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 17:36:12.60ID:cgErOn8L
乞食のふりした"N-VAN売れちゃ困る人"って何だってばよ
0352阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:03:28.93ID:4OR1tRYg
DADとか倖田組もろもろのステッカーを用意しました。
納車されたらどれか後ろに貼るつもりです。
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:04:58.72ID:382Gtojx
納車予定いつ?
0354阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:07:53.90ID:RatFJHpC
+100万でハイエースが買えると考えると、ちょっと・・・な
0356阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:17:52.81ID:382Gtojx
売れて困る人でないと荒さないよな?
0359阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:39:39.48ID:WsBMcVgb
なんだよ
結局まとめるとアクティが伝説になるだけかよ
しょーもな
0360阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:44:30.22ID:gFNRlCGD
>>358
お盆
0361阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:45:25.35ID:gFNRlCGD
すまん
>>357
だった
0363阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:00:17.81ID:nmpqMuCI
欲しい奴はちょっと冷静になれ、どうせ待たされるんだから。
0365阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:09:44.55ID:Ek7XGRv1
>>362
じゃあこのスレでしつこく、アクティアクティ言ってた奴らはアンチだったって事かw
0366阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:10:58.12ID:H6olyN6G
>>364
ホンダ信者はいつでも勢いで買って後悔しているぞ
0367阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:12:41.99ID:Ek7XGRv1
>>357
お前は毎日来とんのかw
0369阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:40:15.88ID:cgErOn8L
二匹目のドジョウを出すのはスズキが早いかダイハツが早いか
0372阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 20:06:52.19ID:7YwPpLiX
タイプRはまだか
0380阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 21:15:49.56ID:wNwQob5c
>>379
だが3×6判サイズは軽貨物の基本なのは厳然たる事実だ
それを満たせないダメ貨物は生きる価値はない

まぁ実際に生きる価値が無いからアクティは滅んだんだけどね
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 21:32:28.03ID:k/wnYHPM
後部座席の窓って上下に開かないんだな
雨の日の車中泊の換気はどうしよう
0382阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 21:56:33.64ID:mOGUzpPw
そんな車を選んだお前が悪い
0383阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 21:59:26.43ID:14W5XGEW
>>355
禿同だな
特に安い自動車税につられ購入するファミリーユースあたりが泣きを見そうな車種
所詮4ナンバーだからな
0384阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:07:53.13ID:14W5XGEW
ダイハツのハイゼットキャディーが忘れ去られてるのが悲しいな。

スズキもどうだろうオヤジも昔ほど元気ないし今じゃあトヨタの子会社みたいになってるし
0386阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:10:39.79ID:cgErOn8L
こういうの日産三菱連合が虎視眈々と開発してそう
0387阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:15:31.59ID:yApd3YlS
つまりスペーシアバンですね?
0388阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:20:08.20ID:PYpT4vxF
>>381
そんなあなたにエブリイバン

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw
0389阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:20:48.82ID:vqUg8CRo
>>383
そんなうん千円の差で買うわけねーだろ
0390阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:30:09.81ID:loT/zRJT
>>384
キャディは4人乗モデルを出せば毎月50台くらいは上乗せできるのではないだろうか?
0391阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:32:53.63ID:GQNdyZCS
>>380
配達関係は軽貨物には入らないの?何か具体的なデータがあるの?それとも脳内データ?3×6判が軽貨物の基本てwww
自分基準で基本とか言われても。まぁ、参考にはなるけど。必死だなってwww
0392阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:38:53.45ID:wNwQob5c
スーパーキャリイもアレでコンパネが積める荷台だもんな
やはり軽貨物の荷台の最小サイズは3×6判準拠だよな
0393阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:43:34.46ID:N2i2L+zp
>>326
それに+して、エンジンのオイル漏れの酷さ
最期までエンジンのお漏らしは直らんかった

>>338
その前に足回りの錆び大発生の予感
N-WGNでも赤錆が発生したって報告があるし

>>381
車中泊なんかすんなよ、貧乏臭さ丸出しじゃねぇか
車上生活者じゃないんだからよ
0394阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 23:25:17.32ID:FjcUKzbl
大量に運ぶのは材料屋の仕事であって、イレギュラーに数枚縦積みでもサブロク積めるってのがn-vanの大きな魅力。
っていうか毎日自分でサブロク運ぶような荷揚げ屋も材料屋も頼めないような零細は軽トラ乗ってたらいい
0395阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 23:59:20.07ID:A03LxxwU
>>372
え?とりあえずレッドエンブレムにしようとは思うけど
0396阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 00:24:28.00ID:0d5l8PTb
今現場も厳しくなって
過積載とかしてるの見つかると
現場からつまみ出されるし、
無茶出来なくなってるね、
0397阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 00:42:45.54ID:Y65PYwkp
これ独り身しか買えんだろ。
もしくは家族から見放されてるとか。
買うって言ったら嫁が止めそう。
0398阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 01:17:09.44ID:wK85+hkM
スロープ付かんのか
0400阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 03:00:57.66ID:VZL/SSVP
N-VAN と ミラトコット と ジムニー


ヒント: デザイン 全部軽 MAX140km/h
0401阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 03:22:40.08ID:VZL/SSVP
N-VANとミラトコットとジムニーのネガ



N-VAN

低床すぎ タイヤ小さすぎ 右側スライドドア廃止と窓換気 空気清浄機能 Carplay非対応


ミラトコット

女女しすぎ 簡素化質実剛健化 空気清浄機能 燃費性能 段差クオリティのサスペンション Carplay非対応


ジムニー

燃費 5AT 空気清浄機能 軽自主規制の撤廃 納車待たせすぎの割に低価格 ラダーフレームハスラー?
0402阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 05:34:11.24ID:e3h5RlL5
ちょっと前にどっかのサーキットで展示したN-BOXのトロロッソカラーをN-VANに設定してほしい。
+FUN6MTブルーをベースにトロロッソカラーで200万ポッキリにしてくれたら買うぞ!それで鈴鹿に乗り込んじゃうぜ〜!
0405阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 06:41:36.10ID:dUTewpFt
>>399
DIYの趣味をやってれば3/6サイズの建材をホムセンで買うイベントは何度も発生するぞ

まぁマイホームに縁のない貧乏人にはそんな機会は無いかな?
0406阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 06:43:36.83ID:dUTewpFt
>>404
流石にこの車だけの人は少ないと思う
こういうのは仕事や趣味で使う車だから
0407阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 06:44:18.56ID:WddKWUkn
>>405
ねえよ
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 06:46:08.25ID:dUTewpFt
>>407
やはりアパート住まいの貧乏人にはDIY趣味は縁がなかったか・・・
愚問、愚問
0410阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 06:55:48.21ID:dUTewpFt
>>409
生活が貧しい借家住まいだとDIY趣味もまともにできないんだね
哀れだな
0412阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 07:28:36.97ID:TCM7l2Xj
個々の仕事や趣味のベクトルの違いを論じるのは無意味
だが自動車車メーカー側は個々の趣味や仕事で必要とする
荷台サイズを可能な限り包括した方がマスを狙えるのは事実だ

だがホンダは本来目指すべきマスを捨ててニッチに走ってしまった
これが近い将来どんな災いを招くか・・・
最終的には他メーカーのOEMに依存することになるかな?
0413阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 07:38:21.33ID:AHvPc6SY
ナナハンを屋根に載せたくないならNーVAN
載せても平気ならエブリイか
でも最大積載量が少ないエブリイには無理か
>>412にはN-VAN以外で頑張ってほしい
0415阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 08:36:25.85ID:Vya23UEF
人を見下していないと自分が保てないクズには
軽バンスレはもってこいだな。
NVANをどう活用するか前向きに考えてるこのスレ住人からは
滑稽に見えるだろうけど、可哀想な人なんだと
広い心で迎えてあげて欲しい。
0416阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 08:41:22.32ID:GlEg6DhU
>スペーシアバン
安くて薄っぺらな材料ばかりを多用して車重と価格を抑えて燃費をいいように見せるだけのメーカーには無理
値段が高くなり車重も重くなり燃費も悪くなる
耐久性もなくて5ドアで作ったとしても車体が車軸間の真ん中あたりでくの字に折れ曲がる
0417阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 08:49:59.23ID:iSAHpMfO
>>413
ナナハンって久々に聞いたなその言い方
戦前生まれしかもう使わん

大型バイクは全部ナナハン
プルバックハンドルがつけば全部ハーレー
原付バイクは全部カブ
0418阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 08:59:11.06ID:LV11o9r6
スズキもバイク屋だからな
隼搭載できるVANでも出すんじゃね?
0419阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 09:04:31.93ID:YJAZuQiA
お一人様車中泊専用の軽自動車として、快適な運転席、オートエアコン、CVTを求めるとコレにたどり着く。
無改造前提だけど。
0420阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 09:06:45.30ID:tOln77OE
>快適な運転席
これな
0422阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 10:23:08.54ID:WQ0SEVFR
>>406
「金持ってる人」は2台目でもハイエースクラス買うんだよ
普通車+軽なんて金持ちじゃなくて当たり前の「普通の人」な
0425阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 11:28:21.76ID:QcmR1JWM
>>390
それでも月販100台前後
悲惨なクルマだな。ほとんどかかってない開発費の回収すら困難
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