【どこでも】 JB23ジムニーpart126【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/
【どこでも】 JB23ジムニーpart125【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1532347018/ いやいや、、、これはマスコミが集まるのを今や遅しとスタンバってる画像やがな とりあえず液状化というのがどんなものか、なぜニュース扱いされるのか知ってから来い
現場も知らず乗ってもいない奴がダシにしていい話じゃないから いや…64なら脱出できるとか本気で思ってるのか？
脱出したところでもう車はむちゃくちゃやぞ？
この23は無理に脱出しようとしなければ引き上げて助かった可能性あるけどな、足回りのオーバーホールは必須だけど 新型ならブレーキLSDで脱出できたやろ
納車楽しみだ >>882
無理。そもそも[車軸より上に巨大抵抗が存在]してる時点で無理なんで。
あと、あの(写真の)状況なら[車体浮力でグリップ力喪失]してますから。
車体は浮いてる&車軸より上に抵抗が存在=タイヤのグリップ力は皆無=脱出不可能は[中学物理程度の教養]があれば理解可能なんだけど?
ひょっとして、小卒? ちな、>>884が理解出来ない人は[知能的に小卒程度]が確定します。
中学物理を"修了"してれば[力の作用]は理解してるはずなんで。 ブレーキLSDなんてLSD界の最弱やぞ、、
四輪回して全部のタイヤのグリップが必要なのに片側ロックして反対側回すとか、坂や泥じゃ全く使えないw
さ >>884
脱出は無理でも旧型より新型のほうが走破性は高いんですよ
見た目もね 僕性格悪いんで旧型見掛けたら見下すようにしてます(笑) JA問わずね >>887
タイヤがノーマルなら[あの状況では]変わらない。
最低地上高が5センチ上がった程度で、何が変わるのか?を教えて。 つか、物理の基本も理解出来ない"馬鹿"は、あまり反論とかしないで欲しいのだけど。 ニュースの23はたしか朝見たら埋まってたって言ってたな。
ユンボで引っ張って脱出してた。 しかも、走行性能に関しては基本的に"中学物理修了"程度の物理知識なんだけどね。
ま、小中は[修了してなくても"卒業"出来ちゃうシステム]だけどね。
馬鹿を晒すと恥ずかしいよ? >>891
すぐ傍が整備工場みたいだったから
そこから流れたのかと思って見てた >>891
あれってユンボが引っ張ってたの？
ホイールローダーが引っ張ってたのかとｵﾓﾀ。 あの状態は亀！ ヒトマル式戦車なら兎も角、ウニモグでも脱出は不可能であることは、もはや定説です。 そういえば昔泥水の沼に突っ込むマッドボギンっていうのあったよね あの映像には修ちゃんも激怒するだろう
イメージ悪い まああれだ
64乗りはニワカが多過ぎ
なんたってリアにスタビライザーあるかどうかも分かってないんだから
あと何故か23をバカにしたがる
多分バカにするのは納車されなくてイライラしちゃってるか買いたくても買えない奴だろうけど >>901
なあ、その文面からは何故か悔しさしか感じられないんだけどどうしてなの？ 北海道は沢山走ってるし、ああいう場に普通に居合わせるも仕方ない
あのジムニーがいなくても別のジムニーが映ったかもしれない
職場から今日は臨時休業だと連絡きたけど、こんな状況では休みもらってもいまいち嬉しくないな 新型買ったニワカが乗り心地や燃費に呆れて手放すの待ってる。
程度良い新古車が溢れる頃に初期のリコールも一段落するだろう。
そしたら買い換えるわ。 なんで旧型ポンコツジムニー乗りって全方位に対して敵意むき出しなんだ？
ちょっと脳みその出来を疑うレベルなんだけど >>897
もう、車種板でもガチムチ入れ墨アーム君って
いじられてるんだから生暖かく見守ってあげなさい 整備工場にあずけてた10型台風で工場もろともペシャンコになっててワロタ >>905
お前は誰にケンカ売ってんの？
ジムニーに関係ない事は書かなくてもいいんじゃね？
今は23だけど、前は11乗ってたし64も嫌いじゃねーし
敵意剥き出しってアホか >>901もそう
単発で同じこと何度も書いてるアフィカス煽り豚の可能性も高いが他車や新型ジムニーに
憎悪抱いて喧嘩ふっかけてるバカも確実にいるだろここ そういや地震の前の夜は気まぐれで車庫に入れず玄関前に置きっ放しだったけど
中の棚から工具箱が吹っ飛んだり物が倒れたりしてたから、車があったら無傷では済まなかったな >>906
お前句読点の使い方も理解出来てないんか？
ガチムチの前にお前にひくわww ランクルスレからきた
ジムニスト
ニワカ
めちゃワロタw >>917
マジレスするんじゃねえよ悲しいに決まってるだろうがよ… >>907
それどうなるの？
車屋が保証してくれるの？ >>919
客の車を預かる機会があるまともな車屋なら、保険入ってるよ。 ランドベンチャーの未使用車がナビ、ETC、マット付きで総額140万で良いよって言われて、多分買っちゃうわ
新型も気になるけど、ブレーキLSDより機械式LSDじゃないと結局厳しいみたいだし
お前ら俺の背中押してくれ >>921
チョーお買い得じゃん
買わなきゃ公開するよ >>921
流石に型落ちに140万はない
買ってすぐ買い取り屋に持っていっても110万やで >>921
それはお得じゃん。私はコンプ車だったので額面通りだったわ。
新型たまらん。ってなったら買い換えれば良いよ。
軽のジムニーなら多少の過走行でも値が付くし。
ブレーキLSDは4WD-LOWのときだけだしね。 >>923
バックオーダーかかえて納車待ちが長くてなかなか手に入らない車両ならともかく、登録した時点でその程度の値落ちは普通。
登録車なんてもっと悲惨。 >>921
使い潰すならもう最高
2〜3年乗ってみたいだけならご自由に おーし、お前ら優秀だな
明日買いに行くって今連絡したよ
>>923 多分生涯保有するから下取りは気にならない
現行時なら有り得ん安さなんだが型落ちだと微妙かと思ったけど、優秀な23乗り達に背中押して貰って気分良く買えるわ
64も気になるけど、いまいち狙い過ぎのデザインが好きになれなくて23見に行ったら安くしてくれたから悩んでたんだよ ヽ( ･∀･)ﾉ┌┛>>921 Σ(ノ `Д´)ノ もたもたすんな！JB23w 最高〜 >>921
コミコミでそれなら買いだな
うちはほぼ同じ条件で150だったよ >>921
新型はいつでも帰るけど
23は今しかないぜ‼ 壮絶なはめ込みだなw
ジムニーの歴史で最大の汚点を残したjb23を買ってしまったクズ共が、被害者を増やして傷をなめ合っている図にしか見えない >>923
型落ちに限らずそうなるけどなw
嘘だと思うならJb64買ってすぐ持って行ってみ？ >>928
登録済み新古車の投げ売りセールで125万だったからそんなもんじゃない？ 23買って乗ればこれはこれで安定してるし静かだし立ち往生しないのも分かる。もし23でスタックしたりスピンしたりしたら、自分は23では力不足だからと64を注文すればいい。その頃迄には64の納期は短くなっているよ。
64にだけこだわってしまうとジムニーに乗れない期間が増えてしまうし今は買おうかどうか迷っていても次の機会にはジムニーが欲しくないかも知れない。
良い出会いだと感じてお金を出す価値があると思うなら買ってみれば。 >>937
ガリ信用してるなら行って買取書類アップしてみろやw あはは、明日行こうと思ってたけど契約して来たわ
昔からジムニー欲しかったし、新型見てから買おうと思ってたけど、ぶっちゃけナビ付けたら今どきの殆どの軽が140万以上しちゃうから良い買い物したよ
64だとナビつけたらXLでも190万くらいになるしね
納期1年とか気が遠くなるしね
来週土曜日納車だわ >>940
おめ いい色買ったな
大事に乗ってな！ >>940
やったね
長く付き合っていけるいい車だと思うよ
俺は免許とってからジムニーしか買ったことないw
今ので３台目 >>935
新型乗って半月ぐらい経過してちょっと買取店に質問しに行ったら
「いますぐなら定価で買うよ」って言われたけどどうした？ jb23スレなのになんでわざわざ新型の話題出すの?
新型納車の期間が長すぎてイライラしてんのかな >>947
>935の雰囲気見て、こいつが新型注文したと思う？ 車両定価買取じゃ、追加装備、諸費用分損してんじゃん。 オプションも定価でいいってよ
まあ売るわけないんだけど
後日、ウチのお客さんで220でも買う人いるよって他所で言われた時はさすがにちょっとグラついたけど >>940
おめ
納車も早くて良いな 楽しめ楽しめ >>949
いいからジムニー専門店に電話して買い取りいくらか聞いてみろよw
奴らはそれを買い取ったあとにリフトアップしてボッタクリで売るんだけどな。。 >>952 まあ餅つけ！ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ (*･ω･) 最終型はボンネットちょっと盛り上がってるんだね。
ブラウンメタリックみたいなカラーがかっこいい。 スタッドレススレでジムニー乗り馬鹿にされてる…(悲) 実際スタッドレスで足りる程度の雪には弱いんでないの？ 何と比べるかであってFFやFRと比べりゃ余裕で強い パートタイムとはいえ四駆だから強いよ
まぁ除雪されてる雪道じゃフルタイムAWDと変わらんし
カーブとかの使い勝手考えるならフルタイムAWDのが良いかもしれないが
なんせ軽自動車で安いことを考えるならコスパ良い >>945
売主は誰か言ってみろよ
しかも誰か食いついてるか？ >>959
落札実績で検索すれば10秒かからんだろ
自分で調べろよカス
つか、調べなくても相場くらいわからんのか？
http://aucfree.com/m/search?from=2018-06&;o=p2&q=ジムニー&to=2018-08 凍結路面では最弱だけどね。
勘違いしたアホなジムニー乗りは凍結路面ですっ飛ばしてすっ転んでひっくり返ってるけど >>960
それ調べたけど新型のXGのMT車の落札価格は定価以下だったよ。めちゃくちゃプレミアムが付いてるわけでもないんじゃない？ 俺が乗ってた中ではインプレッサかな
四駆でも重いとマジ止まらん >>962
xgのは納期1年後のやつじゃなかった？
あれ絶対今もめてるな >>963
駆動方式より特に凍った轍の幅にも合わない車体サイズが問題なんだよ。
突然どこ吹っ飛んでくかわからないから普通車より慎重になる。 >>963
場合によっては二駆より弱いよ、パートタイムは。 降雪地って、一人一台体制だから軽自動車比率高いんだけどなぁ… まぁ何を言っても路面が凍結する地域ではジムニーは重宝されてるんで
そもそも凍結してる路面飛ばして安全な車なんてあるわけないじゃん >>968
轍はむしろ全体の半分以上を占める&車幅が規格上ほぼ同じの軽自動車の幅で一番深く入るから
>>969
場合によってはって特殊な所切り取ってどうするんだよ？それなら雪上でもセンターデフ入り四駆よりパートタイムのが有利な事も多々あるだろ ジムニー初心者にご教授下さい
ジムニー欲しいと思ってるのですがグレードなんか色々あってどう見たらいいものか？
50ﾏﾝくらいで見てる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
