【どこでも】 JB23ジムニーpart126【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/
【どこでも】 JB23ジムニーpart125【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1532347018/ >>259
確かに、無理したら曲がる程度じゃなきゃフレーム逝っちゃうよね
かと言って7000円を曲げる程金持ちじゃないし
会社のプラズマカッター借りて自作するよ
いろいろアドバイスありがとう >>263
横からスマン
オレも４型にジオA/T195履かせてたけど問題無かったよ ノーマル車高195だと[フルステア.フルバンプで確実に干渉する]かと。 >>264
ほんまのこと言うと理想は縦横付け替え出来るシャックルなんやけどな
リアは何社か出してるけどフロントは実用に足るのは知らんなあ >>261
自己レスなぁ
前足の話です
後ろ足は基本的に加工するのがオフ走行の基本って思ってたから気にしてない
名称不詳なのですが タケノコのベースみたいなところを斜めカット これ基本
言わなくっても切る！ってのが話を始める合図 >>267
最近は嘘ついてでも新型に対抗しようとする23乗りが多くて精神異常をきたしてるように見えるわ >>246
>>246
なんでそんなに23叩くのか理解できないけど
多分新型出たので煽ってるのかな？
クロカン趣味なら補助装置なんか付いてない方が楽しめると思うけどな…
多分車自体持ってないから分からないんだよね？ >>263
お前がな
トランパス195みんな履いてんじゃん >>261
俺はノーマル車高8型
後輩はノーマル5型
知り合いのノーマル6型
トランパス195履いてて何も問題ないよ >>274
後ろ足のバンプストッパ？の根っこ
斜めにカットすると安心
即バーストとかは無いと思うけど
タイヤ内側サイド擦ってない？ >>272
嚙みつく相手探してるだけだから相手にしない
新型スレでもスルー推奨だし、
この間はスレチだって諭されてたよ >>275
知り合いのはわからんけど、俺と後輩のはなんともないよ
時々山走るくらいだけど
安心感得るためにやってみるよ
サンクス >>274
トランパス195MTはジオ185MTより外径小さいしね。
フルバンプさせるような走り方しなければ擦らない。逆に言えばフルバンプさせるような走りすると擦るよね。 みんカラ等でもフルバンプ フルステアで確実に干渉すると言われているのに、このスレのクソどもは俺のは干渉しないと言い切る
つまり長いこと干渉したことがなかったのだろう
であるからして長いこと街乗り専門だったということが露見されてしまったという訳だ
結論
このスレの糞共は自慢の型遅れジムニーを街乗りでしか使っていませんでしたwwww
なんのためのリフトアップとマットタイヤですか？.wwwwwwww まー街乗りでなくても競技でもしてないとフルパンプスルステアなんて滅多にならんからしゃーない 175&20mmコイルのワシ、今まで遠目の静観
具体的にどのレベルの場所に突っ込むかを併記しないと分かんないネ
未舗装林道&未整備な現場に突っ込む程度なら今んとこタイヤ径変える必要ないです、頭のネジが存在しないプロボックスでも突っ込めない所を普通に行き来するだけならこれで十分( ラングラースレは現実を知ってるな お前らの見苦しい悪あがきと大違い
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 12:45:09.84 ID:/258DgC70
JL買ったらこのスレとも卒業になるのか。
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/14(火) 13:33:58.45 ID:bg5Fjpzr0
やっぱりJLでたらJK乗りは追い出されるん？
20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 03:40:56.08 ID:SP/5azV+0
>>19
いや、JLからは見下されると思う。
仕方ないけどね。 デザインが不評と言われながら20年のロングセラーを経て、
新型につないだJB23。
リスペクトすべきですね
自分は23が1番好きっすね。新型見て確信した
ガワだけの話だけど スズキのエンジンゴミって本当ですか？
やはり世界のホンダっすよね
737 阻止押さえられちゃいました 2018/08/16(木) 13:55:58.24 ID:xZSd3yz/
スズキのエンジン ミッション なめたらアカン
すぐ真っ黒 黒助
MTオイル交換5万キロから 4万キロ/シビア2万キロ 豆腐のミッション
jimny用は少しは良いらしいが
エンジンオイルは日産と共通の５ｗ-30 シェル化学合成？に成って良くなった
エンジン音が当時日産mocoと違いすぎるのに気が付いたのか
自分は、同じ車がまるで別の車に聞こえた スズキ ガシャガシャエンジン >>278
ごめん 説明下手で
そのタケノコの付いてる金物 コ型の奴 フレームに溶接されてるところ
詳しくは調べて ゴム自体は切らないよ 長い
あおるなら簡潔にしろ
そんなんじゃ読んでもらえないぞ 杉本！ >>284
そりゃそうよ
並べたら新型が如何に古臭いか露見するからな >>289
あぁあれね
切らなくてもハンマーでひっぱたいて曲げれば済むよ
で、215まで平気だった
けど、謝らなきゃならない
２インチ上げてた
すまん (基本、ココで新型持ち出して来て23叩いてる奴は
スズキアンチだろうから
新型のネガティブ情報色々出て来たら
新型叩きに軸足移して行くんだろうなぁ・・・) jb23乗りだが正直新型のことなんて何も思ってないんだけどね
ここで新型の悪口を言ってる人はjb23乗りのフリして対立させてるだけだからw 未だに新型はカタログ請求しただけ…
慌てて買う必要ねーなって感じ
今頼んでも1年待つんならそん時考えればいいや じゃあなんで新型の話ずっとしてるのかな・・・？
何も思ってないんだけどね じゃねぇよwwwww 23乗ってる人は>>296で良いんじゃないかと思う
なんで慌てて乗り換える必要があるんだろう？
金が余ってるのかな >>297
お前みたいにおちょくる奴が居るからじゃないの？
自分でやってて分からないのバカなの？
お前一度病院行って頭見て貰え（禿げ具合もな）
引き篭もってると良くないからちゃんと外に出て散歩だけでもしろよ
それが嫌なら一生モニターの前でポテチつまみながら妄想に耽ってろ 新型スレも呆れ顔の応対し始めてるよ
コピペから始まってネタ振り、スレ立て、
煽り、賛同、擁護、ひとりで全部やってそう
ジムニースレ立ちすぎじゃね？ スレタイにジムニーって入ってるスレが20以上あるな ちょっと情報が欲しくてもどこが正規の新型スレなのかわからんな
どこも同じようなのがコピペされてるし まぁJB23のスレだから>>306みたいな書き込みは解るけど
煽り馬鹿が必ず絡んでくるぞ
はいどうぞ >>306
いや本当に23の立ち位置は不動のものになるかもしれないぞ
ここ最近の中古価格の暴落を見てる
安い街乗りされた程度の良い22がクロカンベース車になったように30万くらいで23を買って足回りだけ少しいじって山デビューというのが流行るかもしれない >>308
でもそれは型式より年式によって繰り返されてるっしょ
新型発表前から、前期型のJB23もクロカンベース車になってたし >>307
っていうか>306自体が自演で種蒔きしてるというね 新型のトランスファの音云々の話の方が、
ステマの手口としては上手かったと思うわ
粘着はかえって信憑性なくすからなぁ 機会があって2.5インチ上げる事にしたけど、リーディングアームってブッシュ替えるだけで角度合うんですか？
とりあえずキット買うんだけど、アームは付いてないからどうなのかと思って聞きました
シャフトの角度とかも大丈夫でしょうか？
詳しい人教えて下さい 新型って始めの批評どおりハイテク装備てんこ盛りのオフロード初心者御用達の
軟弱車だね。 ?
MT車での坂道発進や急坂を降る時のエンジンブレーキも出来ない(知らない?)素人さんが
新型はコンピュータ制御のおかげで同じ事ができる車ようになりました。w リヤゲートにノーマルアルミつけたいのですがシエラのブラケットてつくのですか？ できれば表面でつけたい。 普通に付くけど
逆に付かなかったらバックドアを二種類用意しないと行けないんだぜ
ボンネットすらダクト残したまま共通化した超コストダウンのスズキなのに… >>316
テンバータイヤでないとブラケットのネジがたりないんだよね。裏でも表でも。
いまのままだとパンクして交換したらノーマルたいや室内につまないとならなくなる。
10型ランベンです。 そもそもシエラのブラケットなんか中古出回ってるのかな
ほしいパーツがなかなか出て来ないからメルカリやヤフオクに張り付いてるけど見たことないぞ
普通に社外のブラケット買ったほうがいい気がするけど アルミ背負いたいだけなら純正のブラケットを分厚い木用ワッシャー挟んで嵩上げしたらいけるんじゃね
決しておすすめはしないけど ホーシングが外れてるやんけ
居眠り運転でもしてたんか？ >>318
以前毎日ヤフオク見てアラートにも入れてたけど
まったく出てこないから結局新品買ったよ値段は6千円位だった >>324
シエラのだと純正アルミ表面向きでつきますか？延長ボルトとどっちにするかなやみどこ。軽JIMNYのブラケット車長の関係で跳ね上がるからつけずらいんよね。 新車で買って3年45000キロなんだけど
ライトつけた時のエアコンスイッチのランプが1箇所切れてもう1箇所切れそうなんだけど早くない？ >>328
早いっちゃ早いけど、電球なんて切れる時は新品でも切れる
運が悪かったと思うしか無いね >>326
づらい な
大人になってから間違えると恥ずかしいから今のうちに覚えときな >>312
専用のブッシュがまともなキットなら入ってるはず
プロペラシャフトは2.5インチなら延長いらないよ >>312
>シャフトの角度
シャフ度・・・
違うモノを連想した >>312
どーしたって合わない
ブッシュも誤魔化しに過ぎないし、見た目合ってても
アームが動いた時には基準値から外れる
もっと言えば、アームを交換したって純正時とは違う動きをする
シャフトも角度が大きくなる分、ジョイントにかかる負荷は増える
何かを変える以上、ほとんどが基準値から外れるんだよ
（まぁ差し当たり支障がでるわけじゃないけどね）
基準を外れた上でバランスを取ってあるのが「まともなキット」だと思ってる >>335
>>337
なるほど
ありがとう
交換して様子見てみます
山は時々走る程度なので先ずはオンロードでの調整してみます 誰に聞いても、
新車で山道や悪路を走るのは勘弁って・・
入門用には、中古の方がよさそう。
ぼこぼこで良いから、安いのが欲しいな。 初心者だからこそ新車買って
どノーマルで色々な所に行って色々と試さなきゃ 1年ノーマルのまま乗ってから
あらためて来なって北見サンも言ってた 見た目は1年乗らなくても一目瞭然だから
実際には重量バランスが悪くなろうとも見た目が重そうなタイヤを履いた方が全体の見た目のバランスは良くなる 北見さんなんて誰がわかるんだろう？
Dよりずっとマイナーじゃん 北見さんのところ 今はコンビニになってて昨日からおでんと肉まんを売ってる >>325
ホントだ・・青い服着たスカル２体と奥に自爆霊が・・ >>327
読んだつもりです。もういちどよんでみます。 ちょい気になったがJB23てヘッドライトの形前期と後期で違うの？
粘りに粘ってゲットした純正のヘッドライトカバーのフィッティングがいまいちだったんだけど調べてみたらなんとなくそんな事が書かれてたもんで >>348
途中からレベライザーが付いたから違うよ >>264です
けん引フック自作中
段ボールで型どりして6mm厚の鉄板を切り出し
左右で形違うのな！ >>326
純正アルミは表向きで付くけどアルミカバーは付けられなかった >>348
>>349
9型買うとき下調べしてたら過去にそういうオプションがあったのを知って
楽天で買えそうだったからディーラーに相談してみたら多分使えない言われたな
深くは追求しなかったけどそういう理由か >>352
ありがと。カバーは太さ的にあきらめてる。
てかあのカバー走ってるとカチカチうるさいんだよね。
パンクしたタイヤつめる余裕ないほど荷物積んでたらどうするんだろ。 新型の納期2年らしいから新型ラングラースレ見にいったらジムニーのことバカにしてたぞ
101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/19(日) 21:10:18.05 ID:l+BIxaoQ0
ジムニーはラングラーのパクリじゃん。
ラングラー買えない人が乗る車でしょ。
軽自動車はセカンドカーでもいらんし、
ジムニーなんか乗ってたら恥ずかしい。 >>357
64が雑魚ってより
疑似LSDなんかより本当のLSDの方が優れてる
必要なら入れましょうって動画だね
で、昨日ディーラー行ってきた
買う気マンマンで行ったんだけど、話聞いてると納車まで一年半とか二年待ちって言われた
途中で車検来るし、下取り査定もややこしい事になるとか
何より二年も待ったら２型出そうな勢いだろw
アホらしくなって止めてきた >>357
どうせやるならLSD無しでもやって欲しかったな >>359
受注残が解消するまでマイナーチェンジも特別仕様車も出ない
みんなが期待している記念モデルもでない… >>357
とりあえず純正LSD付きで注文した
納期は不明…… >>361
と信じて>>362なんだな
で、納車されて半年後にマイナーチェンジとかw
さんざん待たされた分、去年10型買った奴より哀れだよなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
