【どこでも】 JB23ジムニーpart126【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/
【どこでも】 JB23ジムニーpart125【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1532347018/ >>212
軽自動車の排気系変えるとか恥ずかしいからやめとけよ
古臭いワゴナールにマフラーとエアロつけて車高下げてる小僧と同等の恥ずかしさだぞ 基準内でやる分には自由やね。
人の趣味にケチつけるのはみっともないぜ。
ワゴナールのシャコタン爆音がダサいという個人の感想には同意すはけどな!! >>214
つうか軽はなぜ駄目なの?
意味がわからんw >>216
2ストでもない原付が音だけラッパみたいにでかくてノロノロ走ってたら失笑だろ?
そんな感じよ >>201
一般の人は区別してない
オマエみたいな基地外だけだ >>216
v8とか大排気量の排気音は迫力あるが
軽の貧乏くさい屁こいたような雑音なんて聞いてて恥ずかしいだろ笑
お前、もしかしてマフラー変えちゃってる痛い子なの?
よくそんな自殺もんの自虐ネタ披露できるな笑
いじめられっ子で無理やりマフラー変えられたのか?笑
惨めなやつだな
関東なら10万で助けてやろうか?笑 >>220
なんでこの板いるの?他でいじめられたの?相手にしてもらいたいたの?無駄に長文なのはストレス発散?たまには外に出たら? >>221
普通に歴代ジムニーで山遊びしてるからだろ
ぶっちゃけ軽なんて恥ずかしくて普段乗りはできねーがジムニーだけは別格
まじ日本を代表する神車だよ
30も11も全て気に入ってる
新型もイカス
でもマフラー交換は無いだろ爆笑
東京や神奈川じゃ一度も見たことねーが千葉の方に行くと年2回くらいみかけるな爆笑
あいつらセミかよ
案の定オーバーフェンダーにオリンピック白ナンバー
同乗者一同爆笑もの 笑わせてくれるわ >>222
東京都福生市とか神奈川県綾瀬市とか行けばマフラー交換してあるジムニーなんぞいくらでもいる 軽でマフラー変えるのそんなに恥ずかしいことなんか
音はどうでもいい というか静かな方がいいけどトルクが上がるなら変えようかなと考えてた
今はどノーマルで乗ってます
他は弄る気もないし、山も行かないけど街乗りが少し快適になるならなと >>223
都下は東京じゃねーし
厚木とか神奈川の綾瀬とかどこよって感じだな
なんで田舎行くと珍走とか軽にマフラーとかユニークなクリーチャーが湧くのか不思議すぎるわ
軽にマフラー=カッペの法則が定義されたな
ナイス着目点だわ >>225
23区内に住んでいるなら厚木、綾瀬の場所くらい覚えような。人にはあまり「どこよ?」なんて言わない方がいいぞ、恥ずかしいから。 爆音じゃなかったら誰も気にしてないから好きなマフラーつけたらいいよ
ID:0O+B7u44を笑顔にしてやれ >>226
高速で通っても降りる必要が全くない田舎だろ
綾瀬といえば綾瀬はるかと足立区のイメージしかねーし
関東の恥の地域を話題に出すんじゃねーよ なぜ自称超都会人様が、ド田舎林道酷道専用車とも言えるココに来てるんすかね >>228
え?高速で降りるとかの問題じゃなくて住んでいる地域の近場くらいの地理は知っておこうねって話だったんだけど…。難しかったかな?
関東の恥って端のこと?ただの誤字ならいいけど、何処にあるかもわからない地域の事を恥とか言ってると、自分が恥をかいちゃうよ。 まぁなんて言うか頭のネジを締め緩い奴もいるもんだな〜
まじキモい
本日のNG推奨だわw >>230
お前田舎者だろ?
23区内に住んでるやつは都下やチバラギ神奈川のハズレなんて行く必要ないぞ
車すら乗る必要ないしな
お前の小さな世界の基準でほざいてんじゃねーよ笑
いい年こいてマフラー変えて雑音出して恥ずかしいってことに気付かされて悔しいのはわかるけどよ
お前更に惨めな状態に追い込まれてるぜ?
まだ新型も買えてない貧乏になんだろ?笑
こんなクソスレに張り付いてないで勉強し直して人生リライフしてこいよ
まず田舎から出てその恥ずかしいセリフを悔いることから頑張れや笑 芸能人も住んでいる様な都会にあるショップといったらスージースポーツ NG設定のせいで
やり取りの内容はワカランけど
罵り合いしているのはわかる >>231
軽のマフラー変えて気持ちいいとか言っちゃった恥ずかしいお前が発端だろ
同郷にも恥ずかしいことを指摘されて顔真っ赤でNG逃げか?
よかったじゃねーかよ
お前のそのポンコツが恥ずかしい足になっちまってるって気づいてよ笑
すぐクソ田舎の町工場に電話して純正マフラー変えてこいよ
近所のバーさんたちから褒められるんじゃね?
下痢弁みたいな壊れた車直したんだねぇ 頑張ったねぇってよ笑
地域とのつながり大事だぜ?田舎もんはよ笑 >>232
えぇ!?行く行かないの問題でもないけど…難しかったか…。
まぁ、知らなくても生きては行けるから大丈夫だよ。心ない人が馬鹿にするかもしれないけど頑張ってね。 23区内のジムニー乗りだが 普通に郊外にいくわ
むしろジムニーで都内は走らないなあ プロショップ様も売ってるものだしなあ、社外マフラー
乗ってもいない素人と意見をぶつけ合うほどのものではないかと
何年か先に純正が錆び落ちたら考えるか、って程度の話だけども >>217
むしろクラウンとかでバブバブしちゃってる方が恥ずかしいと思うけど? >>227
>笑顔にしてやれ
めっちゃ大人な対応で精子漏れそう アピオの純正バンパー用けん引フックぽちったんだけど
実際に強度ってどうなの?
ちょっとしたスタックを引き上げる位は平気なんだよね? >>238
錆びてまで乗るなよ貧乏くせーやつだな
他に代替えがない板バネや幌車ならわかるがJB23なんてもうゴミだろ >>241
高いだけですぐ曲がるからおすすめしない
純正バンパーなら選択肢はあまりないけどな >>242
じゃあスズキやプロショップ様にJB23のサポートは一切打ち切れと言ってこいよ
バカ極まりないな >>243
マジでか?
タイダウンフックよりはマシな程度? >>244
アホかお前?
そのへんのジジババが何年も乗るのと違うだろ
趣味でクロカンやってるんだろ?
ちゃんと愉しめばいいだろカス
23にしがみついてどーするんよ
こんなカスみたいな過去のゴミ車によ >>246
しがみつくったって、知らんよ
現行アルトワークスから乗り換えたばかりの新参だからまだこれからの話だし
雪国じゃマフラーが錆び落ちるなんて珍しくもなく普通のこと
ワークスでちょっと思うところがあったのでR06Aは様子見
>>247
悪かったよ >>245
流石にタイダウンよりはマシだけど片方7000円もするのに一回全力で引いたら確実に曲がるよ
俺ならフレーム補強して安い奴付ける >>249
やっぱ9mm鉄板切り出して自作すれば良かったかなぁ
まだキャンセル出来るよな >>250
楽天は無理やと思う
俺は9ミリで図面書いて同じ形のやつ6枚ほどレーザーカットで一括注文した
それでもアピオ二枚組より安い
純正のアルミを後ろにつけたいのですがシエラのブラケットってつくのですか? 代替え
ってテキスト見る度に脳内でその子のかわいそう物語が再生される どいつもこいつも見苦しい書き込みしやがって
お前はNGだ!
お前もNGだ!
誰も彼もみんなNGにしてやる!
フヒ、フヒ、フヒヒヒヒヒヒ >>254
けど「だいがえ」で変換されるからな
つまりそういう事だ >>253
シエラ用ブラケット+スペアとかで検索すると取り付け例すぐ出てくるよ
ただ、シエラ用だとバンパーよりブラケット自体が飛び出るから車検に通らない可能性が出てくるらしい >>251
尼キャンセル出来た
9mmで自作するよ
クランク状に曲げて補強してあるけど特に必要無いよね? >>258
そんなに凝らなくてもいいよ
絶対的な強度にしたらフレームが負ける
自作で安く済むならスペア用意しとけば十分 >>206
しねーよ
知らねーくせに書き込むな
実際に履いてて問題なかったから言ってんだよカス
ジムニー買ってから書き込めや >>260
そうなの?
8型以降は無問題だけど
4型辺りから7型は加工しないとダメじゃまいか 195っても、色んな外径のがあるからな。
ちなみに9型2.5インチアップ、ジオの195ワイルドトラクションで街乗りは大丈夫でもオフでの対角スタック見たいな状況になるとフレームからの突起物にタイヤがあたるよ。 >>260
お前にわかだろ?
少しは情報集めろよゴミ >>259
確かに、無理したら曲がる程度じゃなきゃフレーム逝っちゃうよね
かと言って7000円を曲げる程金持ちじゃないし
会社のプラズマカッター借りて自作するよ
いろいろアドバイスありがとう >>263
横からスマン
オレも4型にジオA/T195履かせてたけど問題無かったよ ノーマル車高195だと[フルステア.フルバンプで確実に干渉する]かと。 >>264
ほんまのこと言うと理想は縦横付け替え出来るシャックルなんやけどな
リアは何社か出してるけどフロントは実用に足るのは知らんなあ >>261
自己レスなぁ
前足の話です
後ろ足は基本的に加工するのがオフ走行の基本って思ってたから気にしてない
名称不詳なのですが タケノコのベースみたいなところを斜めカット これ基本
言わなくっても切る!ってのが話を始める合図 >>267
最近は嘘ついてでも新型に対抗しようとする23乗りが多くて精神異常をきたしてるように見えるわ >>246
>>246
なんでそんなに23叩くのか理解できないけど
多分新型出たので煽ってるのかな?
クロカン趣味なら補助装置なんか付いてない方が楽しめると思うけどな…
多分車自体持ってないから分からないんだよね? >>263
お前がな
トランパス195みんな履いてんじゃん >>261
俺はノーマル車高8型
後輩はノーマル5型
知り合いのノーマル6型
トランパス195履いてて何も問題ないよ >>274
後ろ足のバンプストッパ?の根っこ
斜めにカットすると安心
即バーストとかは無いと思うけど
タイヤ内側サイド擦ってない? >>272
嚙みつく相手探してるだけだから相手にしない
新型スレでもスルー推奨だし、
この間はスレチだって諭されてたよ >>275
知り合いのはわからんけど、俺と後輩のはなんともないよ
時々山走るくらいだけど
安心感得るためにやってみるよ
サンクス >>274
トランパス195MTはジオ185MTより外径小さいしね。
フルバンプさせるような走り方しなければ擦らない。逆に言えばフルバンプさせるような走りすると擦るよね。 みんカラ等でもフルバンプ フルステアで確実に干渉すると言われているのに、このスレのクソどもは俺のは干渉しないと言い切る
つまり長いこと干渉したことがなかったのだろう
であるからして長いこと街乗り専門だったということが露見されてしまったという訳だ
結論
このスレの糞共は自慢の型遅れジムニーを街乗りでしか使っていませんでしたwwww
なんのためのリフトアップとマットタイヤですか?.wwwwwwww まー街乗りでなくても競技でもしてないとフルパンプスルステアなんて滅多にならんからしゃーない 175&20mmコイルのワシ、今まで遠目の静観
具体的にどのレベルの場所に突っ込むかを併記しないと分かんないネ
未舗装林道&未整備な現場に突っ込む程度なら今んとこタイヤ径変える必要ないです、頭のネジが存在しないプロボックスでも突っ込めない所を普通に行き来するだけならこれで十分( ラングラースレは現実を知ってるな お前らの見苦しい悪あがきと大違い
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 12:45:09.84 ID:/258DgC70
JL買ったらこのスレとも卒業になるのか。
16 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/08/14(火) 13:33:58.45 ID:bg5Fjpzr0
やっぱりJLでたらJK乗りは追い出されるん?
20 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 03:40:56.08 ID:SP/5azV+0
>>19
いや、JLからは見下されると思う。
仕方ないけどね。 デザインが不評と言われながら20年のロングセラーを経て、
新型につないだJB23。
リスペクトすべきですね
自分は23が1番好きっすね。新型見て確信した
ガワだけの話だけど スズキのエンジンゴミって本当ですか?
やはり世界のホンダっすよね
737 阻止押さえられちゃいました 2018/08/16(木) 13:55:58.24 ID:xZSd3yz/
スズキのエンジン ミッション なめたらアカン
すぐ真っ黒 黒助
MTオイル交換5万キロから 4万キロ/シビア2万キロ 豆腐のミッション
jimny用は少しは良いらしいが
エンジンオイルは日産と共通の5w-30 シェル化学合成?に成って良くなった
エンジン音が当時日産mocoと違いすぎるのに気が付いたのか
自分は、同じ車がまるで別の車に聞こえた スズキ ガシャガシャエンジン >>278
ごめん 説明下手で
そのタケノコの付いてる金物 コ型の奴 フレームに溶接されてるところ
詳しくは調べて ゴム自体は切らないよ 長い
あおるなら簡潔にしろ
そんなんじゃ読んでもらえないぞ 杉本! >>284
そりゃそうよ
並べたら新型が如何に古臭いか露見するからな >>289
あぁあれね
切らなくてもハンマーでひっぱたいて曲げれば済むよ
で、215まで平気だった
けど、謝らなきゃならない
2インチ上げてた
すまん (基本、ココで新型持ち出して来て23叩いてる奴は
スズキアンチだろうから
新型のネガティブ情報色々出て来たら
新型叩きに軸足移して行くんだろうなぁ・・・) jb23乗りだが正直新型のことなんて何も思ってないんだけどね
ここで新型の悪口を言ってる人はjb23乗りのフリして対立させてるだけだからw 未だに新型はカタログ請求しただけ…
慌てて買う必要ねーなって感じ
今頼んでも1年待つんならそん時考えればいいや じゃあなんで新型の話ずっとしてるのかな・・・?
何も思ってないんだけどね じゃねぇよwwwww 23乗ってる人は>>296で良いんじゃないかと思う
なんで慌てて乗り換える必要があるんだろう?
金が余ってるのかな >>297
お前みたいにおちょくる奴が居るからじゃないの?
自分でやってて分からないのバカなの?
お前一度病院行って頭見て貰え(禿げ具合もな)
引き篭もってると良くないからちゃんと外に出て散歩だけでもしろよ
それが嫌なら一生モニターの前でポテチつまみながら妄想に耽ってろ 新型スレも呆れ顔の応対し始めてるよ
コピペから始まってネタ振り、スレ立て、
煽り、賛同、擁護、ひとりで全部やってそう
ジムニースレ立ちすぎじゃね? スレタイにジムニーって入ってるスレが20以上あるな ちょっと情報が欲しくてもどこが正規の新型スレなのかわからんな
どこも同じようなのがコピペされてるし まぁJB23のスレだから>>306みたいな書き込みは解るけど
煽り馬鹿が必ず絡んでくるぞ
はいどうぞ >>306
いや本当に23の立ち位置は不動のものになるかもしれないぞ
ここ最近の中古価格の暴落を見てる
安い街乗りされた程度の良い22がクロカンベース車になったように30万くらいで23を買って足回りだけ少しいじって山デビューというのが流行るかもしれない >>308
でもそれは型式より年式によって繰り返されてるっしょ
新型発表前から、前期型のJB23もクロカンベース車になってたし >>307
っていうか>306自体が自演で種蒔きしてるというね 新型のトランスファの音云々の話の方が、
ステマの手口としては上手かったと思うわ
粘着はかえって信憑性なくすからなぁ 機会があって2.5インチ上げる事にしたけど、リーディングアームってブッシュ替えるだけで角度合うんですか?
とりあえずキット買うんだけど、アームは付いてないからどうなのかと思って聞きました
シャフトの角度とかも大丈夫でしょうか?
詳しい人教えて下さい 新型って始めの批評どおりハイテク装備てんこ盛りのオフロード初心者御用達の
軟弱車だね。 ?
MT車での坂道発進や急坂を降る時のエンジンブレーキも出来ない(知らない?)素人さんが
新型はコンピュータ制御のおかげで同じ事ができる車ようになりました。w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています