【スバル】R1 part31 【てんとう虫】
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、 スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。 かわいいスタイルに低燃費 軽自動車界のスプリンター みんな仲良く語り合いましょう 前スレ 【スバル】R1 part30 【てんとう虫】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521598979/ F-1もスピードメーターないからね どうでもいいけどamazonのgoo車検の軽自動車のアイコンがR1にしか見えない https://i.imgur.com/J0eVaa8.jpg 見るよー 時速何キロでここを通過して、ここでフルブレーキングしてってあるもん! >>372 速度は関係ないよ どこでブレーキングして、どこでアクセル開けて、結果何km/hだったってだけだからね しかも表示速度が正しいかどうかは問題にならない 直線比例してて再現性があれば70km/hを80km/hと表示しようが60km/hと表示しようがかまわない >>369 もっとも不要なシチュエーションだろw タコメーターあれば良いよ。 今は速度計つけるのが普通だろうけど少し前の市販のバイクレーサーは速度計なかったよな。 女性でオンフィフ、アラフィフの皆さまへ。 80年代ドアのへこんだ白いセリカで追い越したり 抜かれ走った。次の当時の相手は堅い仕事で静かな 夢を持った人。よそいき顔ですれ違う自由な 無駄で贅沢なR1オーナーにときませんか? 以前から気になってたパーキングブレーキのカバー外して掃除した 案の定マッ〇のポテトやら髪の毛やら蜘蛛の巣やらあったわ 掃除できたので今夜はぐっすり眠れそう >>381 よく洗ってワコーズスーパーハードで仕上げると新品のよう >>381 〇ックのポテトはやっぱり腐らずに出てきたの? >>384 中古車やに居たとき車内清掃でよくイモ出てきてたけど、意外とカビとか腐敗がないのよ カピカピに乾燥しただけで色もそのままか多少茶色くなったかな、程度で カビや腐敗が有ると臭うから掃除するもんね 臭わない汚れもほっておくとゴキブリが住み着くから注意 >>385 カビが生えるには湿度と温度と栄養が重要 カリカリに油で揚げたポテトは水分が少なく、 油漬けの食品みたいに油でコーティングされた状態 かつ夏場の青空駐車では車内気温は50℃を超え どんどん車内は乾燥するからカビが生える環境ではないわな。 炎天下の車内に布団置いとくとダニ退治ができるとか温泉卵が出来るとか色々紹介されてるよねw 一時期、腐らない食品なんか体に悪いに決まってる!ってポテトのこと言われてたっけ マクドナルド商品全般で言われてたね あとアメリカの食パンがいつまで経ってもカビないんだっけ 食パンって日本特有の食べ物じゃね? 腐らないってのならコンビニ弁当もゴミ箱で半月腐らなかったな 食パンはイギリス発祥でアメリカにもあるんだけど、カビに関しては俺の完全な 思い違いだったわ 日本の大手メーカーの食パンはなかなかカビないけど、アメリカの食パンはすぐ カビるという逆の話だった 脳みそ足りないとすぐあれが体に悪いとか体にいいとか騙されるからな 高い金払って水素水作る装置買ったって嬉々として語るおばさんが職場にいて悲しくなった まぁ本人が幸せならいいんだろうが 水素水って水に電極いれて乾電池つないだら電気分解されて即出来そうw 通勤でR1に乗りながらR1を飲み、休日はR1に乗って峠で膝を擦り、ギエロン星にR1号を打ち込む >>398 ステラスレは捨テラれて死んでるからな。 >>400 おい、俺の母親をDisるのは止めてもらおうか。 、、、知ってたら殴ってでも止めたのにo r z 車好きだって他人には理解できないものに投資してるんだから良いじゃんw 機械を見る限り、効果はともかく価格は絶対 ボタクリだわ。 本体と風呂に沈める水素発生機?の接続端子が 太いヘッドホンジャックなんだもん、、、 要するに何Vかの電流流してるだけじゃんw それとも価格の大部分が水素発生機の方 なんだろうかw >>406 理解できなくても実際に車に乗ることが出来るのは誰の目にも明らかじゃん 水素水は水素水だったとしても健康に効果なんてたぶんないし、そもそも本当に水素水が発生してるかすら怪しいじゃん その理論だと水素水飲んで満足してるなら良いじゃんってことになる。 商売ってのは売り手に利益になって買い手も笑顔になれば良いんだよ。 末期がん患者に奇跡の水売るのだって完全に悪ともいい切れないし。 よくバカが買う青い棒とか宗教じみたものでも買い手が満足なら良いんだよ。 >>412 >>400 最初にそう書いてるじゃん 本人が幸せならいいんだろうけどと。 ただ車みたいな誰の目にも明らかな趣味とは違うってことを言ってる ちゃんとした教育を受けて勉強してれば似非科学だってわかるんだから、かわいそうだと思うだけだよ 俺は一時、コストコのプライベートブランドの激安水飲んでて、水道水表示というのに気がついてコストコのロクサーヌに変えた。 気づいたら(泣)だろ。 単なるだまし通してるだけ。 騙されたと解ると笑顔とか消える。 車のパーツも後から必要なかった!ってなったら詐欺師の考えなの? オイルもリッター1000円のモービル1じゃなくてリッター250円のモービルスペマルで良いしバッテリーも5000円のカオスじゃなくてパナの3000円のでいいけどよくわからないものに投資して快楽を得るのは詐欺しなの? >>418 残念ながら車系はそういうの多いだろ アーシングだの貼るだけでトルクアップだの燃費アップだの 「車 オカルトグッズ」で検索するも山ほど出てくる 軽自動車なら安いオイルを頻繁に交換した方が良いと思う。 性能の違いが、戦力の決定的差でないということを教えてやる 戦いとは、常に二手三手先を読んで行うものだ >>419 わかった上で買って自己満に浸るんだから良いだろ 宗教と同じだよ 実用性で車乗ってる人にとってはR1とか絶対理解できないからなあw あとスバル… >>425 R1は通勤利用の自動車と考えれば十分実用的。 小回りが効いて助手席がテーブル代わりになって荷台から片手で鞄が取り出せる自動車は他にない。 助手席がテーブル代わりってなんじゃそりゃ、と思ってググッたら何コレ素敵。 R2にも付けといて欲しかったw >>425 基本ひとりで、たまに誰かを乗っけるのには十分実用的だと思うが? 困ったことないし、信号待ちの間に後ろに積んだ荷物取り出せるのも便利 強いてあげるなら輪行ができないことかくらいか 逆にあなたの考える実用的な自動車とは?できれば軽で挙げてくれる? >>428 R2にR1の助手席積んでる人いるよ そういや買い物行く人とかどうしてる?後ろにフックみたいなのあるけど使い勝手がイマイチだよね >>430 合体はムリだったw 手マンが限界かな・・・(´・ω・`) この車が実用的とか無理だろw これより狭い同年代の軽なんてないよツインはもっと古いしジムニーといい勝負くらいか。 R2やステラのほうが安くて積める これに尽きるだろ 昔R2乗ってたときは助手席目一杯後ろに倒して布団引いて車中泊してたからできるんじゃないかな 顔から天井まで10センチもなかったけど 一人で睡眠取るだけなら行けるよ、運転席目一杯倒してタオルで隙間調整と枕作って30泊以上したことが有る 足が下がりすぎると血栓症のリスクが上がるから気をつけてね 二人でハッスルするのは厳しいと思う、ルーフキャリアと箱つけて荷物は全部上に上げちゃえばなんとかなるかもしれんけど 箱はともかくキャリアって値段が高いし一人で簡単に脱着できないから敷居高いぜ 室内長 R1 1505 R2 1725 ステラ1785 室内幅 R1 1205 R2 1220 ステラ1205 室内高 R1 1175 R2 1180 ステラ1295 ぜんぜん違うがな!R1値段が高くて外寸以上にめちゃ狭いがな! だから選んだんだろ?実用性が有るとか無理しなくていいんだぜ? 後ろ斜めカットしてるからね。 猫の様に狭い所が好きなんだよ。 後ろに足向けて、頭はダッシュボードで行けるんちゃうか? >>433 だからなんで実用性=広さだと思ってるの? そんなこと言ったらワゴン以外全部実用性ない車になるが? 外寸が殆ど変わらないのに小さいから小回りがきくわけでもないでしょ 逆に何処が実用的なの? 実用車が欲しかったらワゴンRかNVAN買えばいいと思うの。 加速も小回りも変わらんし。 実用性を求めて、この車を買う人間はいないでしょ。 発売当時はともかく、今更ね、 自分は小さい車が欲しくてツインが絶版、コペンは予算オーバーって事でR1買ったよ。 林道走ったりして傷だらけさ。 後から見ると三菱のアイも悪く無いかなーとか思ったり思わなかったり 結構マジで次に買うならアイの最終型かな・・・と思ってる。 現行モデルは金額面もさることながらデザインで惹かれるモノが皆無だわ。 輸入車なら当時フィアット500が気になってた、あとマツダ・デミオの3ドア仕様 トヨタのS-FRがポシャった今買うとしたらなんだろうデミオのディーゼル、スイフトスポーツ、トゥインゴ GTあたりか 素のアルト4WDのMTなんかも雪道走らせたら面白そう >>451 価格的にどうでもいい範囲なんだろうけど現行型は登録車で軽じゃないんだよね R1Sex右側前後で二人乗り左側はベッドスペースで売ればよかった… だって縦に二人乗りだと後から公認取れないんだもん。 >>458 なんでわざわざ狭いR1でsexしたがるのか あっちこっち攣るだろそれこそ実用的じゃないわ リアシートの背もたれが左右わかれてて別々に倒せたらよかった それだけが惜しい ステラのリアシートは左右別々に倒せてスライドするけど互換性ないのかな ワンマイルシートっつったらCR-X 初めての車がこれの2代目だったけど流石にR1よりは座れたと R1は運転席後ろのレッグスペース稼ぐのが俺の体形では困難 だから後部座席なんて取っ払って二名で公認取ればいい 後席背もたれだけで18キロもあるんだぜ 無料で軽量アルミより遥かに軽量化になる そこはまあお好みで、としか言いようがないが 後席取っちゃうと助手席テーブルモード+後席背もたれ倒しで出来る 準フルフラット的なL字型スペースが出来なくなるし。あれ地味に便利 マニュアルトランスミッションとスーパーチャージャーの組み合わせのR1があれば、もう少し売れたかも知らんな 半端なのじゃなくてブーンX4みたいなスパルタンなグレードがあっても良かった てか4WDが有るならFRにもできるのかなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる