CVTは、ただの足と言う車だったら悪くないと思うが・・・。
RSみたいなエンジン特性の車だったらエンジンの面白さが判らないような気がする。

しかしながら、Dモードでめちゃ踏み込んで上まで回した時、アクセル抜いても
すぐにシフトアップしてくれないし、待たされた挙げ句2速→4速になるのは
こんなもんなのかな？この辺の動作は感性に合わない気がするんだが。
当然Mモードなら何の不満も無いんだけど。

しかしながら、Mモード、シフト時間かなり短くない？アクセルをわざと一定に踏みながら
シフトすると、ギクシャク感は有るものの、無駆動の時間はDモードよりかなり
短い気がする。