ワークスやターボRSのRE050Aの165幅で、ネオバ195幅のMRのS6にコーナーリングで勝てる事はない。
同じテクなら。唯一の軽量という武器もコーナーではそんなに差とはならないです。
タービン交換などパワーを上げていっても、S6はまだまだ余裕でスポーツカーとしての楽しさが高まるらしい。峠で両者遭遇したら、『根性』でS6に挑んでー。私なら初めだけ挑みにいって、速いヤツならすぐ諦めます。