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【スズキ】アルトターボRS Part102
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2018/08/03(金) 18:27:43.47ID:z8f5laX+
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html


☆前スレ☆
【スズキ】アルトターボRS Part101
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530457905/
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2018/08/10(金) 14:01:09.04ID:UvsrOtkr
ボディ同色化のパーツ代にお金かけるならチューニングの方に使えばいいのにと、いつも思うが、これも人それぞれの価値観だよなあ
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2018/08/10(金) 15:03:51.01ID:sNUKHAGM
そこまで年数乗らなそうだし全くいじってないな。
AMTは長い年数乗るのはちょっと怖い感じがする。
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2018/08/10(金) 17:07:28.61ID:+ilpwIdA
>>98
エンブレム黒化はマスキングテープしてスプレーですかね
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2018/08/10(金) 17:33:48.91ID:ztMVgxIh
プラグやエアフィルターみたなポン付け程度のお手軽チューンはともかく
足回りとかガッツリやりたいやつはワークス買うんじゃね？

もしくは、ワークス出る前に飛びついた人らか
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2018/08/10(金) 18:21:42.43ID:sExludY2
サスペンション、マフラー、RXプラグ、ブローオフバルブやらバキュームチャンバーとか気付けば色々ゴテゴテと付けてるけど、一番効果を感じたっつーかつけて良かったと思ったパーツはソリオのワイパースイッチだった
011298
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2018/08/10(金) 22:17:13.37ID:E6E+Qy2u
>>108
エンブレムを外してカーボン風シール貼り付けた フロントエンブレムの裏側はフラットじゃないからマイナスドライバーで浮かせてやるとすんなり外れるよ
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2018/08/11(土) 17:28:08.42ID:LVQQSH10
>>112
ありがとう、やってみましょ
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2018/08/12(日) 16:25:33.47ID:+YrUbx2T
CVTのパドルシフトはギャグだから仮にもスポーツ設定のRSでCVTはないだろ
AGSもフィアットのそれより出来はいいのに日本人の変なミッション認定は不遇だな
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2018/08/12(日) 17:57:18.87ID:/VMZAa3e
買ってすぐ後悔したけど、一ヶ月くらいしたら乗り方クセあるけどAGS楽しいと思えてきた。自動車評論家とか他の試乗記見ると「ギクシャクする」、「MT出すべき」とかレビューあるが試乗だけじゃ分からないし、慣れてこないと分からない楽しさあるよ、この車は
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2018/08/12(日) 18:01:40.45ID:ldkupT3c
>>132
マニュアル乗ってる人ならなんの違和感もないけどな。
マニュアルを理解すれば多分全てが納得出来ると思うよ
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2018/08/12(日) 18:39:44.22ID:Sy7BvL5r
>>134
リリースは僥倖だったぞ俺
価格や原点回帰な軽らしい外観、そして久しぶりのターボアルトという点てもだ
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2018/08/12(日) 19:15:29.62ID:vDFs1dwd
今日嫁車ターボＲＳの高速デビュー＆渋滞やったけど、
走りに関しては文句無しやわ！
嫁前車の先代ノートと変わらんかこっちが良く走って乗り心地もしっとり良いわ。
渋滞もAGSやからカックン以外は楽ちんだし、
強化クラッチのMT車よりは快適すぎやんけ！
ただただうるさいけどな。
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2018/08/12(日) 21:06:02.24ID:vDFs1dwd
>>141
サンキューでーす！
嫁はスライドドアが本命やったけど、
何だかんだ言いながら乗りこなしてるわ。
通勤や子供の送迎にやっぱ軽が楽やしね。
おまけに高速も余裕あるから買って良かったわ。
親父のN-BOXのNAで高速はアクセルベタ踏みで辛かったやね…
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2018/08/12(日) 22:22:51.14ID:Yw9CDFG1
>>136
意外に探している人多いのかも
自分の友人にもかつて探しているのが居た
いいのが見付からなかったか結局ESSE買っていじっているが
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2018/08/12(日) 22:52:47.82ID:axLqGGmk
>>145
自分も探してました。中古でも、距離が短いやつはナビとか付いていると、140万超えてくるし。
近くのディーラーで、見積もりとったらオーディオ込で135万ポッキリになったので、
即決しました。いや、総額135万なら即決しますけどね・・と伝えたら、通りました。ｗ
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2018/08/12(日) 22:55:25.61ID:QVjKAg1d
RS車検の代車に素アルトCVTきた。足回りが緩いがノンターボでもまあまあ軽快に走る。しかしCVTがすべてを台無しにしている。こんなのどこがいいのか。MTかAGSに乗りたくなった。
意外だったのがシート。サポート性はほぼ無いが、クッションに厚みがあり、フィット感が良い。こちらの方がしっくりきてしまった。
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2018/08/12(日) 23:50:59.71ID:paZBNmAq
>>137 ID:vDFs1dwd と >>138 ID:s0Yhs8F1 のやりとりが自演にしか見えない
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2018/08/13(月) 11:11:34.04ID:xW1Pr1sl
>>149
クツワムシが住んでます
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2018/08/13(月) 14:42:32.30ID:qT8MDrql
ターボRS納車前の者です。
DレンジでAGSの変速ショックを和らげるのに、少しアクセルを戻すといいそうですが、
戻すタイミングはタコメータ読みで3000回転あたりでしょうか？
最大トルクが発生する回転数が最適かなぁと勝手に想像してます。
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2018/08/13(月) 15:22:53.94ID:C9NFNLL6
慣れたら音で変速タイミングが分かるようになってくるよ
最初のうちは3500〜4000rpmを目安にすればいいんじゃない？
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2018/08/13(月) 15:42:07.12ID:OC5zNSjZ
>>155
チェンジは回転数よりは基本インテークの負圧と思いますよ。
アクセルの踏み込みが少い（負圧が小）と早くアップするし、多い（負圧が大）と高回転でアップ。
考えるより馴れるしかないよ。
0160155
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2018/08/13(月) 15:56:28.24ID:zqzgixDR
みなさん即レスありがとうございます。
自分でアクセル緩めるポイントを探します。
納車が楽しみだ。
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2018/08/13(月) 16:36:30.61ID:myvF3g8g
変速ショックを和らげるのにアクセルを戻すんじゃ無くてアクセルオフでシフトアップを誘発してスムーズなシフトアップをさせるんだよ
乗れば解る
乗らなきゃ解らん
乗って解らんなら何乗っても違いなど解らん
0165阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 17:00:13.47ID:VUYbtDrG
ワークス発売されて結構経つのに、お前らまだRSなんか乗ってるんかよw
さっさとワークスに買い換えたらよろし
0169阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:46:00.46ID:p5uR7xwc
>>148
素のアルトのシートはわからないけど、
シートは小さいし体格によってはRSの中途半端なサイドサポートは邪魔になるのかな。
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2018/08/13(月) 20:08:26.53ID:AvNTAtYO
>>165
おいおい、釣り針が隠れてねーぞｗ
ワークスはシートが高いし足回りが街乗りじゃ硬てーよ。
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2018/08/13(月) 21:31:24.75ID:r1byCrko
>>159
それ負圧の増減方向逆じゃない？
エンジン負荷が低いと負圧高くて負荷が高くなるにつれて負圧がゼロに近づいて
そこから過給器が作動して正圧に転じるみたいな
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2018/08/13(月) 21:32:49.71ID:o6qhEuUc
実際ワークス出てた結果、停滞してたRSの売上も伸びたらしいからな
求める方向性の違いでワークスじゃなくRS乗ってる人は多いよ。
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2018/08/13(月) 22:34:45.60ID:TspCrZfb
アルトターボRSチョイノリ試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=X17qjSDVrvU

デビューから2年経ったターボＲＳを試乗しました。
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2018/08/14(火) 08:37:27.06ID:spWRUxj7
これが発売された時はMTの設定がなくて仕方なく買った人も多いからワークスでMTが出たのなら買い替える人も多いと思うよ
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2018/08/14(火) 09:35:38.46ID:8Z+Tm+nO
シートが高いぃ 足がかたすぎぃーって言ってる奴
本当バカなんだな クルマ買ったらそれでENDかよ
いるよなカタログだけ見て全てを悟ったかのように知ったか言うやつ
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2018/08/14(火) 10:04:56.91ID:TI9dluwk
契約した立体駐車場のサイズを良く読むと、最大車高1550mmとなってる。
ターボRSの車高が1500mm。いちいちルーフのアンテナ倒さんと引っかかるかな？
同じ境遇の方います？
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2018/08/14(火) 10:10:24.92ID:J1p7rSt0
>>178
試乗したけど？
バカが書き込む釣り針に
食い付いてやってるんだから
感謝しろよw
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2018/08/14(火) 12:33:23.95ID:i//ajJHg
>>167
昔SX4エボリューション出なくてがっかりした
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2018/08/14(火) 12:43:26.36ID:tpREKMAS
5MTと5AGSでは、ギヤ比が異なります。それぞれに好みが分かれます。
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2018/08/14(火) 16:21:53.50ID:nB0fhpiT
>>178
>>シートが高いぃ 足がかたすぎぃーって言ってる奴
>>本当バカなんだな クルマ買ったらそれでENDかよ

そうだよそれでENDだよ
改造前提でワークス買うならそれは否定せんが果たしてそんな連中がワークスオーナ全体で何割居るんよ？
無改造で街乗り足車＋αなロードカーが欲しい人にはＲＳが丁度いいんだよ
ワークス買って無改造で乗ってる奴や改造前提でワークス買ったにしてもサーキットに行く訳でも無く公道でイキってる馬鹿とかは俺たちＲＳオーナーからすれば哀れみと蔑みの対象でしか無い訳よ
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2018/08/14(火) 16:29:22.16ID:BiwvPhE5
暑いし大変そうだな
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2018/08/14(火) 16:54:17.81ID:MBUkih3p
>俺たちＲＳオーナーからすれば哀れみと蔑みの対象でしか無い訳よ

別にそんなこと思ってないし、恥ずかしいから一緒にしないでくれないか？
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2018/08/14(火) 17:03:42.25ID:I2nrdgF9
やっぱりワークスが良いよなMTに乗りたい
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2018/08/14(火) 19:25:31.82ID:MinQGhAg
>>184
違う違う、改造前提でもMT必須じゃなかったら、断然RSでしょ

ワークスのSUVみたいな見晴らしの座面と、申し訳程度のホールドしかないなんちゃってレカロがいい？うーん、、、
それより安いRSにしてフルバケかちゃんとしたセミバケ（もちろんシートヒーター仕様）にチェンジでおｋ
ワークスのしっかりした足？それはいいけど、あのホイールハウスのスキマでそれは必要なん？
それより安いRSにして好みの車高調なりスポーツサスペンションセットなりにして＋車高も下げられた方がいい

>>189
そうそう、やる気スイッチ入った時は(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝとシフトを左へ入れてカチャカチャすればいい
でも基本、街乗りメインなRSだから普段はDモードでRSとのシンクロを楽しむこともまた良し（時々あれ？ってなるのもまた楽しｗ）
0193阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 19:45:34.73ID:cERQqAJc
>>192
いやいやいやw
それは君だろう、スレタイ読みなよ
みんな君のこと可哀想なヤツだとクスクス笑ってるんだよ、言わないだけで
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2018/08/14(火) 20:41:28.81ID:BIVnPUMX
>>191
RS乗ってるけど、長距離ドライブでの航続距離の短さと荷室の狭さ
以外は問題ない。
欲を言えば現状の位置から前方に150mm程度シートスライドするように作って欲しかった。
スペアタイヤじゃなくてパンク修理キットつけて、気持ち程度にサブトランクあれば尚良し




まぁ長距離ドライブって行っても年1〜2回で街乗りメインだから
ガソリンなくなりゃ給油すりゃあいいんだけど、タンク小さいから
渋滞ハマったらちょっと怖い
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2018/08/14(火) 21:41:57.58ID:tpREKMAS
>長距離ドライブでの航続距離の短さと荷室の狭さ

荷室、屋根に収納箱を乗せる。
航続距離、携行缶にガソリンを入れて後部に載せる補助タンクとして利用する。

>現状の位置から前方に150mm程度シートスライドする
意味がわからない、より詳しく説明されたし
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2018/08/14(火) 21:56:54.52ID:Jp6XGw3B
>>196
前方投影面積拡大は避けたいので屋根に荷物載せるつもりはなし
フル乗車かつ荷物満載なので携行缶載せるスペースなし
リアシートにシートレールがないのでシートスライドできない
0198阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 22:14:39.58ID:tpREKMAS
車体の室内の広さに関係することは、車種を変更するしか無い。普通車に変更するのだろうね。
0199阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 22:22:14.30ID:Jp6XGw3B
>>198
90年代のアルトの方が荷室広かった
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 22:59:31.33ID:tCYj4x3g
>>195
デフォでは、スペアタイヤじゃなくて、パンク修理キットしか載ってないけど・・。
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