【スズキ】エブリイ 65台目【バン 軽商用】
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俺はペンキ飛び散って膝が破れたジーパンに首周りヨレヨレの白Tシャツでエブリィのハンコ押したぞ 商業車買うのに服とか気にするなよ >>656
だからだな
この車の場合白シルバーが圧倒的に多いからその他のカラーは後回しって訳じゃないけど余程タイミングが良くないと納期は遅くなる >>666
人に不快感を与えるかどうかは気にしろよ 17も10年モデルかな？
そろそろ新しいバン欲しくなってきた
5年落ちの17 15万キロ >>670
どういう所に不具合感じてます？
うちのが5年11万キロで、不具合感じないので、どこから来るか知りたいです ストロングゼロでも飲んで行けば気にすることもない。
ネットである程度価格はわかってるし、妥当な所で判子を押せば良し。 >>671
不具合なんて全くないよ
ただデザインに飽きただけなんや 『新しい車が欲しい病』の発作だな
徐々に発作の間隔が短くなって強さも増す厄介な病気だ 2万なら当然ホイール付きでしょ。タイヤ単体なら全然安くないし 鉄ホイール付きで、24,800円だったな。
銘柄はダンロップだった気がする。 >>680
ホームセンターのだとタイヤ+組み換え工賃で2万くらいはするでしょ
軽トラ用のが1種類展示してあるだけの所はよくあるよ
逆にホイール付き店頭価格で2万だと安いよ
BSのW300とかが定番じゃないかな 今朝新聞に入ってるホームセンターのチラシ、ホイール付きスタッドレス19,800円。ダンロップ也 ホムセンで売ってるのはホイールじゃなくてホイール付タイヤ
軽トラ軽バン用テッチン12インチ付しか見た事ないけど 昔は大きめのホームセンターなら
タイヤくらい普通に扱ってたんだがな >>686
スペアタイヤチックなやつ？
近所のコーナンやダイキではせいぜい1輪車のタイヤしか売ってないわ >>688
おじちゃんおばちゃんが足にしてる軽や農家や配送従事者向けの消耗品としてだね
特に耐用年数の短いスタッドレスが多い ジョイフル本多は？
あそこだと12インチのカーゴPROが4本で工賃込み11000円だから、
スタッドレスだと20000円はしないと思う ノーマルバンパーなんだけど
フォグを楽に付けるのにどうしたらいいかな？
ナンバープレートステーとか使ってる人いる？ フォグ付きバンパーに替えるのがいちばんラクだと思います ちょっと高いけど純正の付ければいいやん
ディーラーオプションだから後からでも大丈夫 >>701
純正タイプじゃなくてもやってみると
意外と簡単だった
ノーマルバンパーの裏には純正フォグの穴開ける位置
うっすらと見えるしその位置に取り付ければ
車検対応確実。
自在鋸とドリルがあれば1日あれば余裕でできた。
配線はスモールからリレー接続すれば
車検対応仕様で着くよ。
ちなみに位置は法的には
ヘッドライトより内側かつ下に取り付け
点灯に関しては
スモールライトついてないと点けられない配線
消し忘れでブザーが鳴る
この二点はスモールからの配線でできる。
引っかかりやすいのが
対向車から見て眩しくない事w
光軸ちゃんと合わせればスポットランプでも
車検通るw >>704
ありがとう
電動工具あるから頑張ってみるかな なんで俺の意見シカトするんだよ
楽に付けたいんだろ？
ヤフオクでフォグ付きバンパー買ってくりゃ終りじゃねえか
腹立つわ
ってうちの婆ちゃんが言ってた あー安価なかったんでぇ
必要になる前に見つかればいいんだけど >>701
楽なのは純正かな
スイッチからベゼル、ステー、ハーネスもついてるからあとはバンパー裏のマーク通り穴開けて付けるだけだよ
値段もじぶんで付けるなら三万位でそろったよ opのフォグランプどお？
両サイドをもう少し明るくしたいんだけど、フォグつけたら解決するかな。
雨の夜、右左折で歩行者がいて怖い経験があるから。
オートライトつけずにフォグつければよかった。
夕暮れ、等間隔に植えられた街路樹の陰に入ると、点いたり消えたりするんだわ。
パッシングみたいだしカチカチ音もなんだかなあ。 フォグは被視認性。
視認性向上はドライビングランプ。
ぢゃないの？ >>709
エブリイのヘッドライトって両サイドかなり照らしてると思うんだけど
街灯のない山道のヘアピンとかすごく助かってる
フォグはハイビーム時に配光しきれてない
車から2m位を照らしてるイメージと思ってる
ちなみにエブリイはフォグつけてない 前に乗ってたコンパクトカーの純正フォグの話
エブリイにはドライビングスポット付けてる k6aのバルブ溶け対策でハイオクを常に使用するのは有効でしょうか？？ これからエブリイを買おうかと考えています。
エアコンの効きはどうですか？ 荷室との間をカーテンで仕切るとか、
ターボとノンターボの違いとかで具体的な話が聞けるとありがたいです。
あと、車中泊の場合、アイドリングで後席まで冷えるかな…… >>715
アイドリングしたまま車中泊するやつは死ね >>715
仕事で乗ってるけど後ろに隙間なく積んでるときと空荷のときは涼しさが違う気がする。
仕切りのカーテン在った方がいかもしれんね。 >>715
ほとんどの地域で駐車時のアイドリングは条例違反ですよ ずっと停めない大型の横でアイドリングすればええねん >>715
アイドリング車中泊には反対するが、忠告しておくと日が出てる間、30℃以上あったら後席は効かんと思え >>713
あんまり効果なあかあ。つけなくてもいいか。
前の車で曲がりくねった道とか交差点とかで重宝してた。常につけてたな。
いまの別の車はフォグ付いてるけどヘッドライトとほとんどかぶって全く点けない。
ハイビーム時ね。なるほど。 >>715
エブリイに限らないけど
アイドリングは車内ではそれほどでもなくても
車外は物凄く煩くて不快
エンジン音とコンプレッサーのウイーーンと
リレーのカチャカチャが一晩中聞こえてくると本当に迷惑
煩くてキレた人がドアバンダッシュとか
怒鳴られたりとか写真撮られて晒されたりとか
冷えるかよりその心配しろ
他人は関係無いサイコ野郎は
ここまで言われてもやるだろうから
せめて網戸で寝てる車両があったらそのそばには停めるな アイドリング車中泊がNGとなると
窓開けて寝ることになると思うが、カーテンとかシェードとかどうしてるの？ マグネット式のメッシュカーテンとか売ってるし、ファンを少しDIYして窓に取り付けたりしてるやつもいるぞ やはり軽自動車だとエアコンの効きはどれも似たり寄ったりなんかな？
今エブリイ、Nバン、ウェイク辺りでかんがえてるんだけど、今乗ってるスバル謹製ステラは走行中ならそこそこ冷えたけど、夏場の日中の停車中はみるみる効きが弱くなってくるんだよね >>732
走ると冷える
停まると冷えない
のは室外機に走行風が当たらないから
値段の高い乗用車が停車してても暑くなりずらいのは
断熱がしっかりしてるから
安い軽自動車は断熱なんかほぼ無し 停止時でもファンがあるから多少は冷えるんだけどね。だが、元々パワーのない
軽自動車ではかなり厳しいはず。
で、エブリイで真夏に車中泊する場合、エンジン掛けっぱなしのアイドリングで、
後席まで冷える？ 寝るのに支障ない程度で良いんだけど。
グレードによって断熱材の量とか違うのかな？
いちおう、ＪＯＩＮターボを予定してるけど オートキャンプ場はアイドリングＯＫのところも多いが、それでも控えて欲しいかな
ちゃんとしたキャンピングカーの場合、家庭用エアコンを取り付けているのも多いけど、
それって、補助バッテリーだけでは長時間稼働出来ないから、悩ましいところ。 >>736
アイドリングしてるやつは殺されても文句言えない 寝てる間すらエンジンに頼らなきゃいけないような奴はアウトドアはおろか車中泊にも向いてないよ
故障したらどうすんだ >>742
ようするに、車中泊とは快適ではなく
テントで寝るのと変わらない程度だよってことでOK？ 問題は真夏、それも熱帯夜の時だけだよ。真冬でも防寒はなんとかなる。
真夏でも夜は多少風が涼しいから、窓を一部開けて網戸とかにすれば
けっこう快適に車中泊出来る。それもムリなくらい暑いんなら、
河川敷とかならアイドリングしても誰にも迷惑かけないんじゃないかな？ >>743
夏はコツを掴めばテントの方が圧倒的に快適 >>745
ホテル高いじゃん
強盗トラブルももう使えんし >>747
なにを根拠にそういうの？ テントって意外と不便だよ
そもそもここはエブリイのスレだし 窓に網戸、バックドアに12ｃｍ換気ファン2つ仕込んだらテントより快適。
炎天下の駐車中も換気しておける。
冬でも換気ファン最弱で結露防止してますわ。 >>749
あんたが快適性を問うたからそれについて経験を基に意見を述べた
利便性の話はしていない
もう少し頭を働かせてくれないか？
論旨を維持してくれ >>752
昼間は無理だよ。
夜、25℃くらいなら眠れるってだけ。
自分に風あてるファンもあればなお良し。
熱帯夜なら少しでも標高の高い所へ逃げる。 そもそも鉄の塊
その中に1000℃近い熱源
熱を保持してしまうクッション
テントと比べて快適なわけがない
その分の工夫をすれば別 >>754
うんそうだね
漫画面白いよねのネタにマジレスされても、、、
>>755
車中泊のみでテント泊知らない人って
車中のほうが快適だと勘違いしてる人いるよな
テントならフライとインナーの間に空気がある
空気は最高の断熱材、氷点下でもランタン一つでテント内はポカポカ
車内じゃランタン一つじゃなにも変わらない
ＦＦヒーターが必要
夏、炎天下の車内で窓開けてお昼寝なんか死ぬレベルだけど
サンシェードテントの中なら炎天下のビーチでも涼しく快適にお昼寝できる
クズアイドリング厨の騒音もキャンプ場はほぼ無い
設営と撤収が面倒くさいのと
キャンプが目的じゃなくて旅行の宿泊手段なら
目的地付近にキャンプ場が無い、利用料金が高いなら
目的地近くの無料道の駅に泊まったほうが良いだけ https://yanmaga.jp/columns/articles/217
漫画のこれもそうだけど
強風だと車ごと揺れるから寝てても起こされる
テント知らとテントの人はもっと大変だと思っちゃうけど
テント内は思ったほどじゃない
バタバタはするけど揺れないし、音だけだから
ペグ抜けて飛ばされるほどじゃないなら普通に寝れる また高速乗らなあかんで、クルコン付けたいんだけど、pivot のしかないよね？ 荷室右側の蓋に換気口っぽいスリットがあるけど、ドア開閉の内圧逃がすため？それとも外気導入時に外に流すため?
外と繋がってんのなら換気ファン付きの蓋作って付け替えてみようかと妄想中。
いま後席窓にファン取り付けてるけど見た目が気になるのとドア開閉時にポタ電に繋がった配線が邪魔で・・
バックドアにファンつける手もあるみたいだけど、荷室横ならバッグドアの加工より良さげな気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
