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【スズキ】エブリイ 65台目【バン 軽商用】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2018/08/02(木) 01:22:19.38ID:gSjlEguO
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531198010/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530415424/
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2018/08/26(日) 00:21:00.47ID:+ef+EgTa
単発レスするやつ
大抵頭悪い
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2018/08/26(日) 01:17:17.70ID:+ef+EgTa
エブリイって後席が一体型で片方だけとかで倒せないんだよな
倒しこんだら荷室との間に段差出来る
しかも荷室床が鉄板そのまま
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2018/08/26(日) 03:48:41.70ID:P2GecKbd
>>809
その10センチの床面下に
プロペラシャフトやらデフ玉やらの比較的重い部品がある
そしてNVANは8センチ屋根が高い
屋根が高かったら重心が高い
8×屋根面積分重心が高い
エンジン搭載位置でもエブリイより高いのに
馬鹿はこれが計算できないらしい
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 05:55:40.49ID:jYc2RjU4
ちょうど乗換時期にNバン発表されたから
情報収集してたけど値段だけで無いわw
先進安全装備なんてジジイになったら付ける
ハイゼットも標準化したんでイラネ
商用車は値段も性能って知らんのか
仕事でガシガシ使い倒すんだぜ
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 08:10:40.04ID:76SENU8c
エブリィでさえ各社にOEMして生産してるのにホンダ単体で新しいキャブオーバーの軽バンなんか開発できる体制なんて取れないんで仕方なくNシリーズのプラットフォーム使って作った軽バンがNバン
助手席まで犠牲にして荷室容量を稼ごうとしたホンダの開発陣の涙ぐましい努力は認めてあげないと可哀想だろ
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 09:14:01.99ID:0ZLTDoGp
メーカの努力は認めるとしてもユーザーがメーカの都合に付き合って犠牲になる謂れは無いと思う
無理をせず素直にOEM供給を受けるのもアリだったんでは?
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 10:19:56.35ID:utueAxGT
>>827
エブリイにはjoinというグレードがあるわけだが
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 10:53:47.26ID:+ef+EgTa
>>833
びっこ爺ちゃんだから車無しでは歩けないんだよ
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2018/08/26(日) 13:05:07.71ID:nPLMOxdC
>>840
>>838
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 13:16:09.32ID:rRhpoMjo
NVAN 初心者、老人、女性 荷物少なければ
1人乗りなら悪くは無い 燃費は悪いが

エブリー2wdより、ふらつかず真っ直ぐ走れる
4wdは足回りの関係からか、割に安定
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2018/08/26(日) 13:40:44.55ID:2ea5TcFE
>>842
察してやれw
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 14:11:50.06ID:+ef+EgTa
エブリイって助手席倒しても、背もたれ分だけ出っ張って
フラットに長物を置けないんだよな
0848阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 14:25:12.80ID:CWARpovT
現在 17V Joinターボ4WD MT 10月車検 4.5万km
を 入れ替えようと思っております
次回もJoinターボ4WDは確定ですが

全員が運転出来るATにしようか思案中です

MTの走りには満足しております
ATだとどのくらいかったるくなりますか?
販売店さんには、ターボATの試乗車無しだそうで

皆さまのご意見をお聞かせください
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 14:30:37.19ID:+ef+EgTa
たった4.5万走行のを買い換える!という
陳腐な筋書きの嘘にワロタ

さすがビッコ爺ちゃんwww
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 15:07:28.40ID:73C13wYt
>>848
どうかったるく感じるのは人それぞれよ?
ワゴンでも試乗したら?
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2018/08/26(日) 15:09:26.30ID:+k9et3z1
>>847
ATターボはかったるいよりも燃費悪そうな感覚が気持ち的によろしくない
あと全員ていうのがどんなメンバーなのか分からんがそういう妥協的選択はあとから全員が不満を持つだろうと思う
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 15:43:56.77ID:JrZFFtle
サンバーからエブリイに乗り換えた人いますか?
乗り心地、燃費、荷室、運転しやすさ、メンテナンスなどどうですか?
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 16:13:19.95ID:CWARpovT
>>852
ワゴンは全車ターボATだったんですね
知りませんでした ありがとうございます
ワゴンだと試乗車有るそうなので早速行ってきます
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 17:36:02.94ID:78D6ZP7O
>>855
TV2から64Vに乗り換えたよ。
TV2の方が良かったけど、生産終了だから仕方ない。
無い物ねだりは出来ないし。
タイミングベルトからチェーンになったので
交換の必要が無くなったのは良い。
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 18:49:24.91ID:rRhpoMjo
KV4 CVTから
エブリー AGSが欲しくて2wd乗ったが
ふらついて怖くてやめた。タイヤか足回りが悪い
4wdは足回りが強化されてるのか、それなりに走る
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 19:28:50.66ID:VW43Vm/M
>>861
AGSをATだと痛い勘違いしているからダメなんだよ
AGSはAGSと言う変速機の一種と考えなくてはいけない
もしくはFIATのデュアロジックの一種だと考えて乗れば問題ない
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 19:42:56.36ID:VW43Vm/M
>>865
エブリィの変速プリグラムは燃費至上主義に設定されてるので
パワー走行派の感性にはマッチしないのだろう・・・
エコランチャレンジの心意気で走るとシフトの継ぎ目は気にならなくなる

敢えて欲を言うのならばシフトタイミングを自分の好みの値に補正できる
セミオート機能が有ると面白くなると思う
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 19:49:06.30ID:97Q8CJjK
乗ってる人の感覚の問題だろ。
MT車に乗ってたらこんな加速だろうなってのを想像しながら運転したら、何だこれって言うふうにはならんと思う。
AT車だと思って乗るから駄目なんだ。自動で変速してくれるけど、あくまでもMT車なんだよ。
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 20:09:29.60ID:rRhpoMjo
AGSは良いと思ってる 感動した
キャリーはちゃんと真っ直ぐ走る
エブリー2wdはふらつく 怖い
燃費は20kmLと文句無く低燃費2wd
4wdは18kmL位だったか 試乗
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 20:57:54.22ID:Czl7EcYX
NVANどうしても乗ってくださいってことなら乗ってやってもいいぞ

でもなんか気持ち悪いんだよな あれ
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 21:07:49.83ID:AE7VTevi
エブリイ程荷台がいらんなら室内も静かそうでいいんだけどあの値段とMTターボが無い時点で無いわ
0878阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 21:09:34.86ID:n/2idpkb
MTの足元って実感でどれくらい狭いん?
youtubeでタイヤハウスのカバー外してる人いたけど
映像だとあんまり伝わってこないんよ
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 21:10:09.02ID:od0Lf7FJ
生理的に受け付けない何かを持つ車ってあるよな
0880阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 21:10:46.81ID:73C13wYt
>>857
ワゴンとバンは、グレードで重量が若干違うけどギア比は同じみたいなんで、バンと思って試乗したら良いです。
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2018/08/26(日) 21:12:58.91ID:Gra51ERx
>>878
短足の俺は全く不自由してないゾ
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 21:15:57.54ID:73C13wYt
>>878
タイヤが足元に無い車に比べると、ちょっと狭いなあって思う。
広けりゃ広いで越した事は無いけど、全然苦にはならない。
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2018/08/26(日) 21:22:05.63ID:n/2idpkb
>>881 >>883
サンクス
横幅的な問題で狭そうだな と思って
なかなか購入に踏み切れないのですわ

ターボMTで車体120万くらい
積載量は文句なし
道具感溢れる外観
…なかなか魅力的なのです
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2018/08/26(日) 21:23:26.61ID:+d3NBedp
>>868
いやいやいや、おかしいでしょ?
AGSが独特なのは認めるとして、「乗り手が車の癖に合わせる」ってのは当たり前でしょ。
ハンドルの切れ・戻り、アクセルの加減、ブレーキの加減、クラッチミートの感覚。
車種も年式も同じだとしても違うことはある。車種が変わればなおのこと。
適正範囲が決まっていて、その上でほぼ同等に調整されていそうな教習車(MT)でさえ、微妙にクラッチの加減が違ったものでしょ?
「これは前と違う」ってイチャモンつけて調整させたわけ? そんなことしないでその車に合わせたでしょ?
トルコンATだって車種・年式で変速タイミングが違うことがある。それを「自分の感覚と違うから変えろ!!」とかないでしょ?
ステップATとCVTを同じ感覚で乗りたいとしてもムリなのと一緒。
AGSの癖が分かって、それに合わせた上でムリなら諦めろ、って話。
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 23:01:32.30ID:JqFhKK10
>>884
H7式アクティストリート(フルキャブ)MTを乗ってた事があるけど、
17エブリイMTに乗り換えてペダル位置に関しては個人的にそれほど違和感感じなかったなぁ。
それより、フロアシフトからインパネシフトに変わった事による違和感が大きかった。
まあ、それもほぼ毎日1週間くらい運転したら慣れたけどw
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2018/08/26(日) 23:03:28.90ID:rp5kjB4G
>>886
うっかりすると、タイヤに足が巻き込まれるから素人にはオススメしない。
なお、雨の日は乗れない模様
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 23:35:45.40ID:y8R+Cox/
>>892
お前の日本語読解力は小学生以外
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2018/08/26(日) 23:36:29.30ID:y8R+Cox/
>>893
×以外
○以下
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2018/08/26(日) 23:46:33.25ID:jMXC+eC1
>>892
「エブリイって荷室にタイヤハウスの出っ張り有るのか・・・ マジで酷い車なんだな」
って言ってるが、エブリイの荷室にタイヤハウスの出っ張りなんかないからw

タイヤハウスに出っ張りがある車…
あ〜、最近ホンダから出た軽バンが出っ張りあるわなw
バンであれはないわ〜www
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2018/08/26(日) 23:48:56.68ID:+ef+EgTa
>>893
だってさw
NVANの話なんぞ一切してないのにw
アホがNVANに抗する前提でレス返して来とるやんwww

A「エブリイってXなとこが駄目だよね?」
バカ「違うよ! NVANに比べればマシだよ!」
A「え?w お前、いつものエブリイ厨なの?w」
wwwww

語るに落ち過ぎてワロタw
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 23:49:23.07ID:+ef+EgTa
>>897
苦笑 だなw
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2018/08/26(日) 23:52:55.73ID:0ZLTDoGp
>>897
比較対象がN-VANだと思い込むのも相当な電波だよな
ハイゼットキャディと比較していたかもしれないのに
ンダ厨の自意識過剰はホンダドリーム級だね
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2018/08/26(日) 23:55:22.54ID:+ef+EgTa
ちなみにNVANの荷室にタイヤハウスの出っ張りが有るって言ってるアホがいるけど
あの部分はそのすぐ上に後席のヘッドレストを片付けるんで
実質段差じゃ無いんだが

相手車のメーカーサイトすら読まずに書き込み続けるエブリイ厨のアホ具合
ワロスwww
0903阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 23:59:16.97ID:+ef+EgTa
エブリイはここが優れてる!
とかいうしつこいコピペ
あれ100%嘘

車体価格差とか、エブリイは必要な装備が全部オプションなんだから安くて当たり前
ヘッドレスト無い窓開かないというのも嘘
燃料タンクもNVANはエブリイの8割しか燃料食わないんだから別に小さくても良い
とにかくエブリイ君は嘘ばっか付いてるのだ
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2018/08/27(月) 00:00:37.34ID:/z8l12J/
>>901
タイヤハウスの段差だけに留まらずヘッドレストが荷室を圧迫するのか?
それが本当なら酷い話だね
嘘だと信じたいよ
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2018/08/27(月) 00:01:44.64ID:LnY+688c
>>900
は?
箱バンで荷室にタイヤハウス出っ歯てる車なんぞ無いだろ
もちろん知ってて聞いてる

お前は返レスでNVANの話 し た よ な ? 
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:05:05.79ID:LnY+688c
>>904
うんうん
エブリイは荷室が10センチも高くて
NVANと比べて荷台上下高もみかん箱ひとつ分も低いんだぜ?w

そりゃ荷室が10センチも高かったら、タイヤハウス出んわなw
しかもタイヤハウス小さくする為に小径タイヤ履かせてるんで
燃費も最悪w
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:08:49.07ID:LnY+688c
なるほどな
荷室低いからタイヤハウスが出っ張ってるだけで
荷室容積ではエブリイに勝ってるんだね

NVANはみかん場80個、エブリイは69個 だっけ?

NVANの圧勝じゃんw さすがw 
たった5mm長物が入るだけで圧勝!とか言ってた嘘つきとは
月とスッポンだなw
言うこと言うことすべて筋が通ってて、話が誠実だわ
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:16:40.66ID:/z8l12J/
>>906
ミカン箱をそんなに高く積み上げたら下の箱が潰れてしまうから
荷室高が無意味に高くても実用的じゃないよな
そもそも10kg入ミカン箱を71個も積んだら360kgも積載オーバーになる
荷崩れに対する安全性と後方視認を考えると2段積みが現実的だよ
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:19:09.57ID:NfUA9Gqy
高く積んだら重心が上がって危険だしな
荷室床面積が少なくて荷室高が高いだけなのはデメリットでしかない
0911阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:23:31.73ID:rabyhkHS
側方視界の確保が必要だから助手席の場所に荷物を積み上げるのは無理だよな
室内高で見せ掛けの容量を詐称してるだけなのは致命的だ
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:31:21.68ID:NfUA9Gqy
こう言う比較って平等に行うべきだよな
ダンボールが潰れない様ダンボールを積む高さは同一とし、
かつ側方視界などの法的面も考慮しつつ
搭乗人数も同一条件で比べるべきだよな

4人乗車時(全席使用時)
2人乗車時(後席格納時)
1人乗車時
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:53:21.56ID:LnY+688c
>>908
みかん農家やってるけど全然問題無いよ
つか、こいつみかん箱見たこと有るんかな?w
なまじのダンボールより強度有るんだが?
0914阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:53:35.34ID:/dqC5p5Q
スペーシアvan出たら買います
ビニールシート 手回し窓 AGS、MT、CVT エネチャージアイスト
¥110万〜 ターボ要らない
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:01:58.25ID:LnY+688c
みかん箱って普通のダンボールより厚手でホチキスとかもデカイの使ってる
そもそも縦積みで凹むならお前、どうやってトラックとかで輸送するんだよ?w
最低でも大型貨物トラックの天井に届くまで積んでも大丈夫な今日有るわ
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:03:56.05ID:LnY+688c
普通、野菜とかを詰めるダンボールは
そこいらのお菓子やらペットボトルのダンボールより強度有る
重い野菜を縦積みでトラックに積む必要が有るから
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:06:42.46ID:LnY+688c
嘘つきは
息をするように嘘をつく 例えば・・・

みかん箱の強度が弱い とかいう
誰でも気づくような間抜けな間違い知識を思いつき
すぐ口から吐き出す

アホはクチが軽い
これは世間では常識
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:27:35.56ID:z1RlM1Mc
>>903
AGS 4WD と、NBOX CVT 2WD (どちらもNA)あるが
エコ運転で、エビリイ 22くらい NBOX 25くらい
どちらも通勤使用(郊外片道10km)。。燃費は満足してる
NVAN 似たようなもんでしょ 八割やなく九割ですね。
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:28:28.52ID:D8lNgUxY
すげーダンボールだな。
中身詰まってるから潰れないんだと思ってたわ。
じゃがいも農家のうちでも使えるそんないいヤツあったら教えてくれ
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:39:36.79ID:jLSxTorf
ステマがうざすぎる
みかんでもジャガイモでも重たいの満載のFFじゃ坂も登れんだろ
小回りも利かんし仕事舐めてんのかこいつは
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:41:59.49ID:H0bT50Z0
N-VANのみかん箱71個って容積を基にした単純計算となってるな
実際はタイヤハウスのでっぱりのある部分は幅が狭くなるから1〜2個減るわけだ
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:44:24.78ID:LnY+688c
>>924
まだ嘘吐くの?
ちゃんと積み込める数が71個
ギュウギュウ詰めで天井擦ってもいいなら
NVANはあと1段多く積める
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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