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【スズキ】エブリイ 65台目【バン 軽商用】
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2018/08/02(木) 01:22:19.38ID:gSjlEguO
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531198010/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530415424/
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2018/08/22(水) 20:30:12.47ID:C3GevxIo
神だけど>>711はゾロ目を見ようとして事故死することになってたが、なんだか可愛そうなんで運命かえといたわ。
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2018/08/22(水) 21:40:50.55ID:/uN9J+p4
>>706
業種がまたその法律の時代錯誤っぷりを強調してるな
今どき正当性を主張できそうなのって宅配くらいだろ
そして自主規制してそうなのも宅配くらいか
0717阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 06:50:27.43ID:G0/v2AZ9
新聞と牛乳はベルトなんぞしてると仕事にならんぞ。牛乳なんてベルトどころか、横ドア開けっ放しで配ってるぞ
ベルト免除は申請してダッシュに表示義務あったな。最近見ないけど
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2018/08/23(木) 07:59:55.28ID:8imrFq4K
>>712
おもしろい
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2018/08/23(木) 09:04:21.86ID:dJP+R0iE
>>720
外に出ないとな
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2018/08/23(木) 09:37:43.60ID:sJ6wRoHt
宅配以外は斜陽産業だからね
新聞はそもそもそんな人口密度高い地域で車使ってるとこなんてあるのか？
極々疎らにしか配っていないあれやこれやはセダンで配ってたりするけどｗ
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2018/08/23(木) 10:42:01.74ID:BfHRQMuD
田舎な市だけど、車で配達する新聞配達なんか見た事無いぞ。
田舎だとカブだけなのか？ｗ
宅配はわからん事もないけど、パン屋や米屋て除外される程頻繁に乗り降りすると思えん。
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 14:04:18.25ID:Uyglwzzx
私のは17VのＰＡなんだが。
運転席に座ったままで休憩してて、エンジン始動した時にピピッと何かの警告音が鳴るんだけど。何なんだろう？

あとびっくりしたのが、燃料警告灯点く時にもチャイム鳴るんだな。
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2018/08/23(木) 17:24:52.54ID:qwH5aXCS
>>733
マイナス95点。
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2018/08/23(木) 22:17:54.60ID:oJ7hX/Fd
ミニチュアクルーズ欲しいな
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2018/08/24(金) 00:36:04.26ID:hOabfMHX
Joinターボ4駆MT見て仮契約？してきたけど、値引きっていくらくらいが普通？
DOP22万くらい付けたけど。
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2018/08/24(金) 02:14:33.51ID:hOabfMHX
>>739
9月購入で話を進めてたら、D的には実績が結構やばいから、車を8月末に納車する代わりに頑張りますと何度も言われてたけど、5万くらい低いな。見事にやられたのかな。
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2018/08/24(金) 07:02:48.52ID:xoep4rv8
>>740
op何付けたん？
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2018/08/24(金) 09:50:45.57ID:hOabfMHX
>>741
高かったのはリモート格納ミラー、フォグランプ、UV+IRカットフィルムくらいで、オーディオ系は何も付けてない
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2018/08/24(金) 09:55:40.41ID:hOabfMHX
>>742
都会って値引き多いと聞いたことあるけどどう？
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2018/08/24(金) 11:35:10.97ID:f2zKEXbb
Joinターボを検討してるんだけど
リアシートが厚くて荷室が微妙にフラットにならないんだね
ハイゼットみたいにオプションで別グレードの薄いシートに交換とか
できないもんかな
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2018/08/24(金) 12:25:49.42ID:4e/0fTQM
＞＞７２５

shufooやトクバイで全国のチラシ観れるし、おまけに見たらポイントもらえる
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2018/08/24(金) 14:02:12.45ID:KtbS2VwO
ジョインターボ2w オプション10万込み込み115万でした 新色うらやましい
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2018/08/24(金) 15:36:13.14ID:faf3pYni
過去ログで何度も話出てるから調べてみて。
PA(ベンチペッタンコ)から乗り換えたけど
自分はすぐに気にならなくなった。
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2018/08/24(金) 16:14:58.69ID:JNvH85MY
>>745
違うグレードのシートを買って交換。
ポン付け出来るのかは知らない。
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2018/08/24(金) 19:11:11.63ID:/ILtuWLD
17V PC MTに乗ってます
後席は床下がjoinと異なってるようです
検討した事があって調べてみた事があるんですがPCにjoinの後席を付けるには床下を一部切り取ったりと外科的な処置が必要という感じです
使ってるうちにパタン！バタン！っと二回折ると一枚板に変身するベンチシートの方が使い勝手が良いかも？って思うようになって案はお蔵入り

って事はjoinにベンチシートを付けるとすると隙間が開くのかな・・・？
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2018/08/24(金) 19:44:07.89ID:CW+r7jCs
椅子の下に蝶番があるか、椅子から足が生えて床に固定されているかの違いが一番大きいんじゃない？
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2018/08/24(金) 21:18:29.74ID:JNvH85MY
>>753
AT用の椅子に変えるか（出来るのかは知らん）
汎用アームレスト装着。
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2018/08/24(金) 21:44:53.59ID:0/6ovCHM
64V MTに肘掛けのあるシートに替えてる人は多いだろ。俺もそうだ
サイドは引きにくくなるが馴れた
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2018/08/24(金) 21:54:31.78ID:mDT29VvG
オレは左右にアームレストを自作した。ごく簡単な奴だけど無いよりマシ。
信号待ちの時は両腕をだらーんとさせてスゲー快適
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2018/08/25(土) 06:26:33.59ID:elkkMNfI
>>752
ディーラーだと 自分の地域でのそんな感じ サブディーラーに電話かけまくって1番安い所でジョインターボ 2W MTでop10万 込み込み115万 新色発表前だから安かった？
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2018/08/25(土) 06:30:41.39ID:elkkMNfI
ウェイクとエブリイ新車で買ったけど もうちょい待って 新型ジムニーとリフトアップエブリイを緑で買って庭に並べたかった 早まった残念
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2018/08/25(土) 07:16:21.42ID:KbW4iPNl
新型ジムニーって現状納車までどれくらいかな？
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2018/08/25(土) 12:08:04.20ID:1wdsmehZ
>>768
漏（も）らすな・・・
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2018/08/25(土) 13:17:24.07ID:elkkMNfI
エブリイ ジムニーがある家の絵柄いいねー 300万以内の普通車買うより この二台を使い分ける エブリイをリフトアップした際も ジムニーのショック流用出来るし ああうらやましい
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2018/08/25(土) 15:59:32.15ID:SNg2nA7N
>>755
それは64と同じパターンだな
64も床板の一部を切断したり新規で穴開けしたりと大がかりな作業が必要

その代わり、62は無加工でシートが付く
例えば、JOINDXⅡやJOYPOPにPCのベンチシートを移植したり、
PCにJOINDXⅡのリアシートも取り付け可能
(但し、JOYPOPのリアシートはバンの保安基準に適合しないので、装着不可)

※座席をロックする金具は構造が異なり、使い回しが出来ないので個別に必要

運転席はバンとワゴンの取り付け位置が共通なので、ボルトオンで付く
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2018/08/25(土) 18:42:11.95ID:SNg2nA7N
>>775
違法改造をする人が多いからでは？

実際、64Vにワゴンのリアシートを付けてる輩がいるしな、
で、付けてる車種が、JOINターボのMT車ときた

理由は言うまでもないが…
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2018/08/25(土) 19:26:19.14ID:XOevGGMA
ほとんどの機能でN-VANに負けてるからなあ・・・
全込で80万くらいなら買ってもいいけどｗ
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2018/08/25(土) 19:43:36.92ID:XOevGGMA
まともな反論出来なんだろうな
そりゃそうだ
エブリイのスペックのほうが高いとか嘘100％だしｗ
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2018/08/25(土) 19:56:25.09ID:8umC7WO6
未だにNバン荒らしに付き合ってる輩がいるとは…(呆)
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2018/08/25(土) 19:56:50.01ID:DW/jOn4g
エブリイJOINターボMT、かなりパワフルに感じたんだけど理由が分かった。アクセルを少し踏むだけでほとんど全開になってるね。
SUZUKIの軽はみんなこうなの？最初は騙され感があったけど慣れると乗りやすくていいね
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2018/08/25(土) 19:56:52.81ID:XOevGGMA
NVANは助手席倒してみかんダンボールが71個入る
エブリイは同じことして69個
しかもNVANは、天井擦って良いような積み方だとさらに一段積み上げる事が可能
すると80強のみかん箱が入る計算
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2018/08/25(土) 19:58:55.60ID:8umC7WO6
ていうか、冷静に見たら相手にされなくなった荒らしの自作自演か。
失礼。
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2018/08/25(土) 20:02:59.31ID:XOevGGMA
エブリイの荷台は位置が高く、ダンボール等を持ち上げないと積む事が不可能
必然的に体力が必要
例えばN-VANの場合荷室が低いため、みかん箱２つを縦積みにしても
上に積んだダンボールを持って出すのは簡単
エブリイの場合、荷室に乗り込むか後部ハッチギリまで箱を引き寄せないと
上の箱を取り出すことは不可能
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2018/08/25(土) 20:03:02.87ID:mhwRXoFG
Nvanの一番安いのとエブリイの一番高いのが同じくらいの価格でしょ
いくらなんでもちょっと高い気がする

Nvanは仕事でゴリゴリ使う人を対象にしてないんだろか？
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2018/08/25(土) 20:04:55.09ID:mhwRXoFG
エブリイはMTだと足元が窮屈過ぎる
フロントタイヤを尻の後ろにできないんだろか？

キャリイはそうなったのだから
エブリイも次のモデルはそうなってほしい
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2018/08/25(土) 20:07:31.52ID:XOevGGMA
また荷台の高さが高いエブリイは荷室床～天井までの高さが低い
バイク等を積む場合、N-VANならかがまなくても積み込めるが
エブリイだと天井に頭こすりながら積むことになる
サスの長いオフロードだとこの差でバイクのハンドル等が天井についていまし
積み込めない事例が多々ある
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2018/08/25(土) 20:18:47.69ID:XOevGGMA
もちろん上記のような話は納得済みの上で＞789
とにかくえぶりいは天井低いよな
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2018/08/25(土) 20:24:35.18ID:XOevGGMA
またエブリイのユーティリティーフックは車体に穴あけただけでフックは付いていない
しかも穴の強度が低いんでフック取り付けて紐等で引っ張ると
力に負けて車体の鉄板が歪む事が有る

NVANの場合、フックは接続部もフック自体も強いんで
車体が曲がったりすることは無い
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 20:31:33.44ID:XOevGGMA
またえぶりいは床下にエンジン置いてあるので重心が高く
山道等での走りは絶望的
ホンダは車訓で低床・低重心・メカミニマム（人間スペース大きく）をもっとーとしてるので
走りも良い
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:06:32.90ID:I/B+S1TG
>>794
N-VANの方がエンジン搭載位置高くないか？
最低地上高は似たようなもんだし
車高はN-VANの方が高いから
もしかしたらエブリイより重心高いかもしれんぞ

エブリイはフロントミッドシップで
その後ろにミッションケースが来るから
重量物を上手く車体中央に集めてる気がする
前後重量配分はエブリイの方がバランス取れてると思うがどうだろう？

あとFFは急な登り坂では駆動輪の荷重が抜けてホイルスピンして登れなさそう
丁度レイアウトが真逆なサンバーで坂道バックで登ろうとしてダメだったから
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:08:15.95ID:BRNfgc6Z
>>797
ホンダだから重症のホンダ患者であるアクティやバモスからの乗り換えや
N-BOXとのシェア共食いと言う結末になるだろう・・・
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:17:28.04ID:XOevGGMA
＞最低地上高は似たようなもんだし
荷室が高いと書いたが

近レスも読めないアホなの？
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:19:10.69ID:XjNeBl0e
【中庸はＮＧ、右か左】　世界教師マⅰトレーヤ「新時代を切開くため70億人を２つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50


２４時間マラソンでも、トライアスロンでもなく、マ１トレーヤだろ！
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:47:16.81ID:XOevGGMA
荷室が高かったら重心が高い
10センチ高いんだから10×荷室面積分重心が高いことになる
ばかはこれが計算できないらしい
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:52:09.11ID:BRNfgc6Z
>>805
FR方式だから整備性は意外と悪くないよ
狭いボンネット内ににエンジンとミッションとフロントサス、タイヤを
ギチギチに詰め込んだセミキャブ方式の整備性の悪さは最悪だ
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:06:38.71ID:aMznqX8U
最近のホンダは狭いスペースに詰め込みすぎで整備性悪いってモータースの兄ちゃんが言ってた
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