【スズキ】エブリイ 65台目【バン軽商用】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 00:24:19.90

>>685
MTなら旧モデルでも16km/Lいくよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 00:38:45.98

>>686
ジョインターボ5MTだけど、ぴったり16.1km/lだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 02:48:33.13

>>687
2WD？　4WD？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 03:09:32.74

>>688
4WD+15インチ60タイヤなんでもう5%位誤差あるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 09:43:31.52

>>684
なら、キャリーのはどこに書いてあるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 10:59:26.18

>>690
同じサービスデータの項目にあるだろ
ネタじゃなく、これくらいの事も調べられないなら
ディーラーで見てもらった方がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 11:11:28.80

>>691
読んで無いから言ってるんだろが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 12:21:04.30

>>692
お前それが人に物を聞く態度かよ？
こんな便所の落書き当てにしないでディーラー行って聞いてこいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 12:47:28.90

今更ながらDA64の点火時期調整のレジスタを知ったので7~9まで注文してみた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 13:25:40.03

658 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/08/21(火) 15:10:25.73 ID:/iU6/kRF [1/3]
エブリイじゃないんだけど、キャリーのオイルとか冷却水の点検ってどうやるの？説明書に書いてないんだが。

661 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/08/21(火) 16:33:24.13 ID:/iU6/kRF [2/3]
>>659
キャリーでもキャブオーバーのタイプな。

座面開けたら、最初に目についたのはタイヤレンチがエンジンルーム？の中に収納されてたわ。説明書読んだらジャッキとタイヤ回し？みたいのもエンジンルームの中とは驚いた。
説明書には日常点検に水とオイルのチェックがないんだわ。
キャブオーバーの軽トラだから荷台の点検口みたいの開ければあるんだろうけど、幌トラックだから面倒くさそうと思ったり。

663 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/08/21(火) 17:19:22.62 ID:/iU6/kRF [3/3]
>>662
どこに付いてるのか教えろや。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 13:26:42.62

690 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/08/22(水) 09:43:31.52 ID:VCAjbtdA [1/2]
>>684
なら、キャリーのはどこに書いてあるの？

692 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/08/22(水) 11:11:28.80 ID:VCAjbtdA [2/2]
>>691
読んで無いから言ってるんだろが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 14:09:32.69

>>663
教えて欲しいなら型式位かけよ。
それにエンジンルームみたらゲージ位わかるだろ・・・。
それすらわからないなら自分でするなｗ
説明書に書いてないとか、読んでないとか、見たか見てないのかどっちや。
次からわからん事はママに聞けｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 14:19:12.73

嘘ばかり言っててワロタワｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 14:29:31.40

エブリイオーナーはケンカしても最後は仲直り出来る紳士ばかり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 14:54:59.55

んなこたーない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 15:02:07.54

キャリーオーナーじゃんｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 15:55:37.27

今しがた17vでクリーニングの配達中にシートベルトしてなかったから
けいかはに止められたよ
配達中ですったら御咎めなかったけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 15:56:21.49

けいかは→間違い
警官に訂正

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 16:02:19.49

>>702
配達中ってワードは、なんの免罪符よ・・・ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 16:14:06.69

>>704
免罪符ってか義務除外の対象業種

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 16:24:01.71

新聞と米屋とパン屋とクリーニング屋と宅配便とか幾つかあるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 16:24:38.48

それは事前に申請すれば駐禁切られないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 16:26:14.66

>>705
クリーニング屋まで除外なのか。
でもベルトはしといた方がいい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 17:06:37.05

>>705
そんなのあるの？初耳学

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 17:50:08.83

>>689
ありがとうございます
　
みんなインチアップしてるのか？
偏平率も・・・乗り心地は・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 20:26:35.00

あぁ…
5年目の64V乗り
メーター55555kmのぞろ目を
見逃して55556kmで気づいた
なんかがっかりだ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 20:30:12.47

神だけど>>711はゾロ目を見ようとして事故死することになってたが、なんだか可愛そうなんで運命かえといたわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 20:46:44.28

>>711
知らんがなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 21:08:47.67

>>712
だが66666kmのゾロ目を見ようとしてFD
(ファイナルディスティネイション)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 21:40:50.55

>>706
業種がまたその法律の時代錯誤っぷりを強調してるな
今どき正当性を主張できそうなのって宅配くらいだろ
そして自主規制してそうなのも宅配くらいか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 22:48:10.02

バイクで10万kmのぞろ目（全て０になる）瞬間を見逃したのを思い出したわｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 06:50:27.43

新聞と牛乳はベルトなんぞしてると仕事にならんぞ。牛乳なんてベルトどころか、横ドア開けっ放しで配ってるぞ
ベルト免除は申請してダッシュに表示義務あったな。最近見ないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 07:59:55.28

>>712
おもしろい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 08:51:47.25

DA62WからDA17Vに乗り換えた
N-VANがアクティトラックベースだったらよかったのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 08:55:47.29

牛乳配達は、うの地域では全く見かけなくなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 09:04:21.86

>>720
外に出ないとな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 09:28:01.31

>>720
何年も前から見ないな確かに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 09:37:43.60

宅配以外は斜陽産業だからね
新聞はそもそもそんな人口密度高い地域で車使ってるとこなんてあるのか？
極々疎らにしか配っていないあれやこれやはセダンで配ってたりするけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 10:22:45.74

うちは新聞も購入辞めたわ
高過ぎ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 10:23:29.48

街の情報チラシとかは最寄りのスーパーに置いてあったりするんよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 10:42:01.74

田舎な市だけど、車で配達する新聞配達なんか見た事無いぞ。
田舎だとカブだけなのか？ｗ
宅配はわからん事もないけど、パン屋や米屋て除外される程頻繁に乗り降りすると思えん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 11:05:18.37

シートベルトを見逃してもらえる業種なんてあんのか
知らんかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 11:21:24.33

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/ihan-seetbelt-menzyo.htm

除外業種結構アバウト

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 14:04:18.25

私のは17VのＰＡなんだが。
運転席に座ったままで休憩してて、エンジン始動した時にピピッと何かの警告音が鳴るんだけど。何なんだろう？

あとびっくりしたのが、燃料警告灯点く時にもチャイム鳴るんだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 14:07:56.26

>>720
今は食材から生活雑貨をまとめて配達してもらうのが主流だからな

おうちでイオンはとても優秀

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 14:43:04.15

>>729
ピピはサイド下ろし忘れ警報
ポーンは半ドア

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 15:18:59.39

北陸で史上初の40℃超え

今日の気温ランキングは新潟が上位独占w
https://weather.time-j.net/Temperature/TodayHighsDec

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 15:19:32.36

>>731
ドピュピュは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 15:28:50.33

>>733
ﾄﾞｯﾋﾟｭﾋﾟｭ
見栄っ張り警報

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 15:34:05.84

>>729
AGSならブレーキ踏まずにエンジンかけると警告音鳴るよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 17:24:52.54

>>733
マイナス95点。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 22:17:54.60

ミニチュアクルーズ欲しいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 00:36:04.26

Joinターボ4駆MT見て仮契約？してきたけど、値引きっていくらくらいが普通？
DOP22万くらい付けたけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 01:40:01.76

それなら20目標で9月決算でそれ以上。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 02:14:33.51

>>739
9月購入で話を進めてたら、D的には実績が結構やばいから、車を8月末に納車する代わりに頑張りますと何度も言われてたけど、5万くらい低いな。見事にやられたのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 07:02:48.52

>>740
op何付けたん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 09:12:08.69

全国どこでも同じ値引き狙えるわけないやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 09:50:45.57

>>741
高かったのはリモート格納ミラー、フォグランプ、UV+IRカットフィルムくらいで、オーディオ系は何も付けてない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 09:55:40.41

>>742
都会って値引き多いと聞いたことあるけどどう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 11:35:10.97

Joinターボを検討してるんだけど
リアシートが厚くて荷室が微妙にフラットにならないんだね
ハイゼットみたいにオプションで別グレードの薄いシートに交換とか
できないもんかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 12:25:49.42

＞＞７２５

shufooやトクバイで全国のチラシ観れるし、おまけに見たらポイントもらえる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 14:02:12.45

ジョインターボ2w オプション10万込み込み115万でした新色うらやましい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 14:36:59.90

>>745
板敷いたほうが早いし確実ですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 15:22:21.51

あ、はい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 15:36:13.14

過去ログで何度も話出てるから調べてみて。
PA(ベンチペッタンコ)から乗り換えたけど
自分はすぐに気にならなくなった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 16:14:58.69

>>745
違うグレードのシートを買って交換。
ポン付け出来るのかは知らない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 18:25:37.82

ターボMT　2WD　うちの田舎じゃOP10万つけても値引き5万以上は無理と言われた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 18:44:10.60

17V MTに肘掛けつけたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 19:09:26.34

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&;v=ePBUWPYlxsE
うーんだめだこりゃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 19:11:11.63

17V PC MTに乗ってます
後席は床下がjoinと異なってるようです
検討した事があって調べてみた事があるんですがPCにjoinの後席を付けるには床下を一部切り取ったりと外科的な処置が必要という感じです
使ってるうちにパタン！バタン！っと二回折ると一枚板に変身するベンチシートの方が使い勝手が良いかも？って思うようになって案はお蔵入り

って事はjoinにベンチシートを付けるとすると隙間が開くのかな・・・？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 19:44:07.89

椅子の下に蝶番があるか、椅子から足が生えて床に固定されているかの違いが一番大きいんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:18:29.74

>>753
AT用の椅子に変えるか（出来るのかは知らん）
汎用アームレスト装着。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:32:10.49

>>757
まずはサイドブレーキをどこに移動するかだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:44:53.59

64V MTに肘掛けのあるシートに替えてる人は多いだろ。俺もそうだ
サイドは引きにくくなるが馴れた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:54:31.78

オレは左右にアームレストを自作した。ごく簡単な奴だけど無いよりマシ。
信号待ちの時は両腕をだらーんとさせてスゲー快適

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 22:32:30.37

>>760
見たい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 06:26:33.59

>>752
ディーラーだと自分の地域でのそんな感じサブディーラーに電話かけまくって1番安い所でジョインターボ 2W MTでop10万込み込み115万新色発表前だから安かった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 06:30:41.39

ウェイクとエブリイ新車で買ったけどもうちょい待って新型ジムニーとリフトアップエブリイを緑で買って庭に並べたかった早まった残念

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 07:16:21.42

新型ジムニーって現状納車までどれくらいかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 07:35:00.50

聞く場所間違ってるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 07:41:35.12

エヌバンやっぱりモッサリしてたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 11:17:31.43

>>763
君の無念を俺が晴らしてやる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 11:19:48.38

>>766
エブリイMTで発進するときの、背後からグッと突き上げられる感じは濡れるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 11:19:56.24

いやいや俺が

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 12:08:04.20

>>768
漏（も）らすな・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 12:21:32.81

アッー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 13:17:24.07

エブリイジムニーがある家の絵柄いいねー 300万以内の普通車買うよりこの二台を使い分けるエブリイをリフトアップした際もジムニーのショック流用出来るしああうらやましい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 14:07:14.30

>>763
もらってやってもいいぞ
大切に乗るから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 15:59:32.15

>>755
それは64と同じパターンだな
64も床板の一部を切断したり新規で穴開けしたりと大がかりな作業が必要

その代わり、62は無加工でシートが付く
例えば、JOINDXⅡやJOYPOPにPCのベンチシートを移植したり、
PCにJOINDXⅡのリアシートも取り付け可能
(但し、JOYPOPのリアシートはバンの保安基準に適合しないので、装着不可)

※座席をロックする金具は構造が異なり、使い回しが出来ないので個別に必要

運転席はバンとワゴンの取り付け位置が共通なので、ボルトオンで付く

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 17:11:00.86

>>774
メーカーの馬鹿よけ対策なのかねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 18:42:11.95

>>775
違法改造をする人が多いからでは？

実際、64Vにワゴンのリアシートを付けてる輩がいるしな、
で、付けてる車種が、JOINターボのMT車ときた

理由は言うまでもないが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:26:19.14

ほとんどの機能でN-VANに負けてるからなあ・・・
全込で80万くらいなら買ってもいいけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:40:39.98

エヌバンｗｗ
小さい価格高い　性能差も微々たるもの

エブリイバン最強すわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:42:35.69

エブリイのはみ出たタイヤハウスなんとかしろよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:43:36.92

まともな反論出来なんだろうな
そりゃそうだ
エブリイのスペックのほうが高いとか嘘100％だしｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:56:25.09

未だにNバン荒らしに付き合ってる輩がいるとは…(呆)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:56:50.01

エブリイJOINターボMT、かなりパワフルに感じたんだけど理由が分かった。アクセルを少し踏むだけでほとんど全開になってるね。
SUZUKIの軽はみんなこうなの？最初は騙され感があったけど慣れると乗りやすくていいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:56:52.81

NVANは助手席倒してみかんダンボールが71個入る
エブリイは同じことして69個
しかもNVANは、天井擦って良いような積み方だとさらに一段積み上げる事が可能
すると80強のみかん箱が入る計算

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 19:58:55.60

ていうか、冷静に見たら相手にされなくなった荒らしの自作自演か。
失礼。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:02:59.31

エブリイの荷台は位置が高く、ダンボール等を持ち上げないと積む事が不可能
必然的に体力が必要
例えばN-VANの場合荷室が低いため、みかん箱２つを縦積みにしても
上に積んだダンボールを持って出すのは簡単
エブリイの場合、荷室に乗り込むか後部ハッチギリまで箱を引き寄せないと
上の箱を取り出すことは不可能

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:03:02.87

Nvanの一番安いのとエブリイの一番高いのが同じくらいの価格でしょ
いくらなんでもちょっと高い気がする

Nvanは仕事でゴリゴリ使う人を対象にしてないんだろか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:04:55.09

エブリイはMTだと足元が窮屈過ぎる
フロントタイヤを尻の後ろにできないんだろか？

キャリイはそうなったのだから
エブリイも次のモデルはそうなってほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:05:44.50

>>783
みかんダンボールが１つ5kgだとしても、70個以上積むのは積載オーバーですな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:07:31.52

また荷台の高さが高いエブリイは荷室床～天井までの高さが低い
バイク等を積む場合、N-VANならかがまなくても積み込めるが
エブリイだと天井に頭こすりながら積むことになる
サスの長いオフロードだとこの差でバイクのハンドル等が天井についていまし
積み込めない事例が多々ある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:10:51.91

>>789
オフバイクを積む時はタイダウンベルトでサスを圧縮して積み込こむのが常識

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:18:47.69

もちろん上記のような話は納得済みの上で＞789
とにかくえぶりいは天井低いよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:24:35.18

またエブリイのユーティリティーフックは車体に穴あけただけでフックは付いていない
しかも穴の強度が低いんでフック取り付けて紐等で引っ張ると
力に負けて車体の鉄板が歪む事が有る

NVANの場合、フックは接続部もフック自体も強いんで
車体が曲がったりすることは無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:26:02.52

これだけ必死になってどんな満足感が得られるんだろう・・・？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:31:33.44

またえぶりいは床下にエンジン置いてあるので重心が高く
山道等での走りは絶望的
ホンダは車訓で低床・低重心・メカミニマム（人間スペース大きく）をもっとーとしてるので
走りも良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:32:52.31

>>772
ジムニーのショック流用ってぽん付け出来る？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:42:35.05

なんだもうこっちにも来ないとダメになったんかNVAN

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:43:29.60

http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/b/0/b0198c6c.jpg
これを見て「わあ広いステキ乗り換えよう」って思うエブリイ乗りがどれだけいるの

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 20:54:25.64

座席下にエンジン有ると
夏とかめっちゃ暑いんだよな・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:01:59.33

>>797
後ろ1500しかないって車自体が短いの？
どーいう事？
だったら広くないよね？
現物見た事ないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:06:32.90

>>794
N-VANの方がエンジン搭載位置高くないか？
最低地上高は似たようなもんだし
車高はN-VANの方が高いから
もしかしたらエブリイより重心高いかもしれんぞ

エブリイはフロントミッドシップで
その後ろにミッションケースが来るから
重量物を上手く車体中央に集めてる気がする
前後重量配分はエブリイの方がバランス取れてると思うがどうだろう？

あとFFは急な登り坂では駆動輪の荷重が抜けてホイルスピンして登れなさそう
丁度レイアウトが真逆なサンバーで坂道バックで登ろうとしてダメだったから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:08:15.95

>>797
ホンダだから重症のホンダ患者であるアクティやバモスからの乗り換えや
N-BOXとのシェア共食いと言う結末になるだろう・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:08:49.55

>>800
餌を与えるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:09:52.35

>>802
すまん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:11:47.21

n-van形が変だわ　いびつ
バモスはよかったのにな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:12:39.15

>>798
整備性も悪いわな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:17:28.04

＞最低地上高は似たようなもんだし
荷室が高いと書いたが

近レスも読めないアホなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:19:10.69

【中庸はＮＧ、右か左】　世界教師マⅰトレーヤ「新時代を切開くため70億人を２つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50

２４時間マラソンでも、トライアスロンでもなく、マ１トレーヤだろ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:19:35.01

ID:XOevGGMA
n-van素敵だね
本当素敵だね
いっぱい乗ってね
わかったからwwwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:47:16.81

荷室が高かったら重心が高い
10センチ高いんだから10×荷室面積分重心が高いことになる
ばかはこれが計算できないらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 21:52:09.11

>>805
FR方式だから整備性は意外と悪くないよ
狭いボンネット内ににエンジンとミッションとフロントサス、タイヤを
ギチギチに詰め込んだセミキャブ方式の整備性の悪さは最悪だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 22:06:38.71

最近のホンダは狭いスペースに詰め込みすぎで整備性悪いってモータースの兄ちゃんが言ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 22:41:11.00

なんでNvanがゴリゴリ推されてるんだ？
良い車なのはわかるんだけれど…
なんとかセンシングがついているとはいえちょっと高くね？

ステップワゴンとボンゴブローニーを比べてるようなもんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 22:45:04.98

>>812
19年ぶりの新造商用車だから舞い上がっているんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 22:47:31.53

＞整備性は意外と悪くないよ
悪い前提で、悪い割に悪くないという事か
フロントエンジンは全くそんな事無いわな
特に最近は車高とともにボンネットの高さも高くなってきたんで
エンジンルームの体積増えて、一昔前よりスカスカになってるしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 22:51:43.44

>>787
「キャリイが尻下にタイヤがあるからエブリイも出来るはず」だと？
91年登場のDE51のみリアミッドシップで、それ以外はフロントミッドシップだ。
キャリイのエンジンは後方の荷台の下。まずは尻下にあるエンジンを後退させる。荷室の大幅変更が必須。
必然的にミッションも後退。インパネからのシフトリンケージが延びるのでフロアシフトにするか？そうなると内装も大幅変更。
フロントホイールが後退した分、ステアリングシャフトも変更。
部品単位ならキャリイと共用化出来るが、車体構造はこれまでと別物になる。
62から64に、64から17にどころでないFMCになる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 22:55:34.85

NBOXやらウエイク系はボンネット位置が高いんで
エンジンルーム内見りゃ判るが、機器類はボンネット高の2/3くらいの位置までしか置かれてない
あとは全部、歩行者負傷低減の為の衝撃吸収マージン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:16:07.17

エヌバン狭すぎｗ助手席に荷物置いたら運転邪魔すぎｗｗｗ
価格高過ぎｗｗｗｗ商用車のメリット無さすぎｗｗｗｗｗ

絶対買って後悔しまくりｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:26:05.42

NVANは助手席に荷物置いても標準で仕切り板が付いてる
エブリイの場合助手席に荷物置くと
後部座席か運転席に転がってくる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:29:55.27

またNキチ湧いてんのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:31:31.78

単発でレスするやつ
大抵頭悪い説

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:35:06.65

エブリイは態々助手席に置かなくいいんだよ。
Nバンは苦肉の策だろ。
なんでそっちに合わせる必要があるのよ。
てか仕切板が凄く邪魔だろ（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:36:27.05

2回目

NVANは助手席倒してみかんダンボールが71個入る
エブリイは同じことして69個
しかもNVANは、天井擦って良いような積み方だとさらに一段積み上げる事が可能
すると80強のみかん箱が入る計算

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:40:12.53

エヌバソID真っ赤勢はNG安定さよなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 23:49:44.45

助手席の仕切り板ｗｗｗｗ
エヌバンｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 00:21:00.47

単発レスするやつ
大抵頭悪い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 01:06:11.28

https://youtu.be/do-9mD2rvng

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 01:17:17.70

エブリイって後席が一体型で片方だけとかで倒せないんだよな
倒しこんだら荷室との間に段差出来る
しかも荷室床が鉄板そのまま

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 02:23:58.24

あの手この手のNバンヲタｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 03:29:45.71

後席が無くしたい人が多数派のバンスレで後席分割を自慢するエヌバン工作員ww

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 03:48:41.70

>>809
その10センチの床面下に
プロペラシャフトやらデフ玉やらの比較的重い部品がある
そしてNVANは8センチ屋根が高い
屋根が高かったら重心が高い
8×屋根面積分重心が高い
エンジン搭載位置でもエブリイより高いのに
馬鹿はこれが計算できないらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 05:55:40.49

ちょうど乗換時期にNバン発表されたから
情報収集してたけど値段だけで無いわw
先進安全装備なんてジジイになったら付ける
ハイゼットも標準化したんでイラネ
商用車は値段も性能って知らんのか
仕事でガシガシ使い倒すんだぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 06:07:52.28

オサレで意識高い系の人専用だからNvanはw
(本人は意識高いつもりでも実はバカだけど)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 07:26:03.53

このスレで必死になってnvanあげてる人って仕事でやってるの?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 08:10:40.04

エブリィでさえ各社にOEMして生産してるのにホンダ単体で新しいキャブオーバーの軽バンなんか開発できる体制なんて取れないんで仕方なくNシリーズのプラットフォーム使って作った軽バンがNバン
助手席まで犠牲にして荷室容量を稼ごうとしたホンダの開発陣の涙ぐましい努力は認めてあげないと可哀想だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 09:14:01.99

メーカの努力は認めるとしてもユーザーがメーカの都合に付き合って犠牲になる謂れは無いと思う
無理をせず素直にOEM供給を受けるのもアリだったんでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 09:29:17.14

互いに切磋琢磨して
次にもっと良いものを出してくれればいいだけだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 09:31:59.01

アホンダにはOEM供給してくれる他社がいないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 10:19:56.35

>>827
エブリイにはjoinというグレードがあるわけだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 10:53:47.26

>>833
びっこ爺ちゃんだから車無しでは歩けないんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:01:54.78

エブリイって後席分割されてない上にヘッドレストすら無いんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:05:07.71

>>840
>>838

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:07:42.97

土日フルに使って荒らしとか人生悲惨過ぎるだろw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:16:09.32

NVAN　初心者、老人、女性　荷物少なければ
1人乗りなら悪くは無い　燃費は悪いが

エブリー２ｗｄより、ふらつかず真っ直ぐ走れる
４ｗｄは足回りの関係からか、割に安定

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:40:44.55

>>842
察してやれw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:48:16.23

>>837
過去には居たんだけどね
いすゞやローバーとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:56:59.93

ビッコ爺大暴れ　だなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 14:11:50.06

エブリイって助手席倒しても、背もたれ分だけ出っ張って
フラットに長物を置けないんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 14:25:12.80

現在 17V Joinターボ4WD MT 10月車検 4.5万km
を入れ替えようと思っております
次回もJoinターボ4WDは確定ですが

全員が運転出来るATにしようか思案中です

MTの走りには満足しております
ATだとどのくらいかったるくなりますか？
販売店さんには、ターボATの試乗車無しだそうで

皆さまのご意見をお聞かせください

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 14:30:37.19

たった4.5万走行のを買い換える！という
陳腐な筋書きの嘘にワロタ

さすがビッコ爺ちゃんｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 14:40:50.23

>>847
荷室のタイヤハウスのでっぱりに比べればさしたる支障はないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 15:00:06.79

助手席の段差はびっくりするほど不便だよな
あれ見ただけで買うの躊躇するわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 15:07:28.40

>>848
どうかったるく感じるのは人それぞれよ？
ワゴンでも試乗したら？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 15:09:26.30

>>847
ATターボはかったるいよりも燃費悪そうな感覚が気持ち的によろしくない
あと全員ていうのがどんなメンバーなのか分からんがそういう妥協的選択はあとから全員が不満を持つだろうと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 15:40:31.90

NVANのMTってクラッチO/Hどうやるの？　エンジン降ろすの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 15:43:56.77

サンバーからエブリイに乗り換えた人いますか？
乗り心地、燃費、荷室、運転しやすさ、メンテナンスなどどうですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 15:56:44.93

>>854
そうだよ、20万コース

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 16:13:19.95

>>852
ワゴンは全車ターボATだったんですね
知りませんでしたありがとうございます
ワゴンだと試乗車有るそうなので早速行ってきます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 17:36:02.94

>>855
TV2から64Vに乗り換えたよ。
TV2の方が良かったけど、生産終了だから仕方ない。
無い物ねだりは出来ないし。
タイミングベルトからチェーンになったので
交換の必要が無くなったのは良い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 18:49:24.91

KV4　CVTから
エブリー　AGSが欲しくて２ｗｄ乗ったが
ふらついて怖くてやめた。タイヤか足回りが悪い
４ｗｄは足回りが強化されてるのか、それなりに走る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:23:03.88

それはただ単に運転がド下手なのかAGSの癖を
理解出来てないド低脳なだけ
AGSに謝れ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:24:36.25

>>860
癖も何もあんなもん欠陥品だろww

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:28:50.66

>>861
AGSをATだと痛い勘違いしているからダメなんだよ
AGSはAGSと言う変速機の一種と考えなくてはいけない
もしくはFIATのデュアロジックの一種だと考えて乗れば問題ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:32:48.30

アルトのAGSは成功してるんだろ？やっぱ車重が問題なのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:35:08.88

MT最強伝説

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:36:02.46

>>863
でもトラックとかでAGSみたいのあるんでしょ？
車重の問題ではないような

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:42:56.36

>>865
エブリィの変速プリグラムは燃費至上主義に設定されてるので
パワー走行派の感性にはマッチしないのだろう・・・
エコランチャレンジの心意気で走るとシフトの継ぎ目は気にならなくなる

敢えて欲を言うのならばシフトタイミングを自分の好みの値に補正できる
セミオート機能が有ると面白くなると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 19:49:06.30

乗ってる人の感覚の問題だろ。
MT車に乗ってたらこんな加速だろうなってのを想像しながら運転したら、何だこれって言うふうにはならんと思う。
AT車だと思って乗るから駄目なんだ。自動で変速してくれるけど、あくまでもMT車なんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:07:47.81

>>862
何で乗り手がそんな事考えやなアカンねん
快適か不快か不快なんだから仕方ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:09:29.60

AGSは良いと思ってる　感動した
キャリーはちゃんと真っ直ぐ走る
エブリー２ｗｄはふらつく　怖い
燃費は２０ｋｍLと文句無く低燃費２ｗｄ
４ｗｄは１８ｋｍL位だったか　試乗

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:15:06.63

>>868
車を乗りこなすスキルの無いダメ人間の為に従来のトルコン4ATも用意されているだろ

泣いて感謝したまえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:29:08.73

>>870
なんだお前
しばくぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:49:50.18

まあまあ
ケンカはやめてN-VANの話でもしようじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:50:31.25

エヌバンくれｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:52:18.36

タダでくれるならだれでも欲しいよな
速攻売るけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:56:12.88

NGバン売ってエブリイ買ってお釣りが来る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:57:54.22

NVANどうしても乗ってくださいってことなら乗ってやってもいいぞ

でもなんか気持ち悪いんだよな　あれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:07:49.83

エブリイ程荷台がいらんなら室内も静かそうでいいんだけどあの値段とMTターボが無い時点で無いわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:09:34.86

MTの足元って実感でどれくらい狭いん？
youtubeでタイヤハウスのカバー外してる人いたけど
映像だとあんまり伝わってこないんよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:10:09.02

生理的に受け付けない何かを持つ車ってあるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:10:46.81

>>857
ワゴンとバンは、グレードで重量が若干違うけどギア比は同じみたいなんで、バンと思って試乗したら良いです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:12:58.91

>>878
短足の俺は全く不自由してないゾ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:14:16.19

>>861
こういうやつってMT乗れないやつなんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:15:57.54

>>878
タイヤが足元に無い車に比べると、ちょっと狭いなあって思う。
広けりゃ広いで越した事は無いけど、全然苦にはならない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:22:05.63

>>881 >>883
サンクス
横幅的な問題で狭そうだな　と思って
なかなか購入に踏み切れないのですわ

ターボMTで車体120万くらい
積載量は文句なし
道具感溢れる外観
…なかなか魅力的なのです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:23:26.61

>>868
いやいやいや、おかしいでしょ？
AGSが独特なのは認めるとして、「乗り手が車の癖に合わせる」ってのは当たり前でしょ。
ハンドルの切れ・戻り、アクセルの加減、ブレーキの加減、クラッチミートの感覚。
車種も年式も同じだとしても違うことはある。車種が変わればなおのこと。
適正範囲が決まっていて、その上でほぼ同等に調整されていそうな教習車(MT)でさえ、微妙にクラッチの加減が違ったものでしょ？
「これは前と違う」ってイチャモンつけて調整させたわけ？そんなことしないでその車に合わせたでしょ？
トルコンATだって車種・年式で変速タイミングが違うことがある。それを「自分の感覚と違うから変えろ!!」とかないでしょ？
ステップATとCVTを同じ感覚で乗りたいとしてもムリなのと一緒。
AGSの癖が分かって、それに合わせた上でムリなら諦めろ、って話。