【スバル】 R2 part32 【てんとう虫】
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最近アルトワークスの誘惑に度々襲われるがアレR2よりも更に全体小さいんだな
隣並べて驚いた 卵型ボディではないから運転席で座ったり寝かせたりした感じは現行アルトの方が広い
整備性はアルトの方が比べ物にならないぐらい高いからアルトワークスも選択肢としては有りだな
アルトワークスなら社外のシートレールに交換すれば純正シートでも頭上のクリアランスは良くなる >>80
可哀想
>>83
しかも写真撮った人にテレビ局が許可とろうとしてるけど運転者、車の所有者に権利はないのか >>87
確かに可哀想
オーナー涙目だろうな
いくら請求されるのやら >>87
写真には著作権があるが、被写体となったクルマに肖像権はないんよね まー自分の責任だからしゃーない
人に怪我させなくてよかったと思うしかない でもおまいらさぁ、これがR2でなくてプリウスあたりだったら
「どうせボケじじの仕業やろ危険運転しやがって自爆で氏んどけ！」
・・・くらい言うっしょ？ R1なら大事に乗ってる人だから良質な中古部品が近くで手に入るのは助かるな プリウス、高齢者、コンビニが揃うと化学反応が起きる 今日初めてエアコンフィルター買ったのですが
←air ってなってます
これってエバポレーターからみてどっちにつければ良いのでしょうか
茶色い面と白い面になってます
ここの方は優しいと聞いております
よろしくお願いいたします 矢印の先がリアを向く方
ちなみに、ボッシュのR2向けのエアコンフィルターは説明書の指定の向きが間違ってるので注意 >>100
ありがとうございました！
14年付いてないので今さらですが明日付けますよ
エバポレーターもさほど汚れてなかったけど洗浄スプレー2本使って綺麗にしましたよ ヤフオク覗いたら初代のシフトレバー周りのディーラーオプションパネル出てたは
ワイらのR2の中古車両本体価格よりよっぽど高いな >>100
指定通りに入れようとすると入らなかったわ（笑） 我慢できなくて今エアコンフィルター付けました
私のはちゃんと入りました(笑)
30℃以上でもまあまあ涼しいけどこれ以上は窓ガラスどうにかしないとですな ケツ掘られてワイ大泣きしたんだが写真撮られたんやろか
まだ体痛いんだが おまえらより
R2が好きなのにまだ乗れてない
こんな悲しいこと許せる？
おまえらが
10万円でブラウンのR2譲ってくれないからだよね ピカピカの燃費シール2つつけて
車庫保管してますアピールしたい
お金が無いんじゃなくて
好きでこの車をずっと乗ってる感出したい
あえてこの車選んでます感
譲ってくれ頼む
これに乗ってバイトからはじめたいんや ずっと不思議に思ってたが燃費シールへのこだわりがわからん
あれが貼ってあるからって新車からずっと乗ってるとか誰も思わないぞ
オレはあんなブサイクなものは早々に剥がした 俺のなんてデフォッガーのコネクタも剥がれたぞ
…あれって窓ガラス直でハンダ付けしてあるけどハンダ付けし直せるん？ ブラウンのボディカラーなら34万で車検整備付き走行距離5万kmが買える
これが買えない人に燃費の悪さから来る割高な燃料代や任意保険料を払えるとは思えない
現実的に10万で買えるミニカ3ATの方が燃費良い R2が好きなので、10万円以上でも希望の色じゃなくても買いました iscバルブの故障で、交換してから、
何だか加速が超もっさりになった。。結構踏んでも加速しない。 >>115
俺もついこの前故障して交換した・・・
で、加速が息継ぎするようになってしまった・・・
ディーラーの話だと点火プラグとかコード交換した方がいい、って話だけど・・・ >>117
どうしたもんかね‥？
点火プラグとコードか。今度ブッシュ類とまとめて総取り換えしてもらうかな
（10万キロ整備未）
こちらは2004年i。101,000km >>118
プラグとコードはアマゾンで部品と工具買って、
自分で交換しようと思ってる・・・今まで一度も交換してなかったから
iscバルブ、ほんと昨日ディーラーで交換したばかりだから年式等は内緒でw 長く乗るならイグニッションコイルの新品買っといたほうがいいね
EN07Dなら日立パロートのがスバル純正の半額以下で買えたりするし。それでも4つで3万だから可能な限りは分解清掃して通電性維持に努めたい
インジェクターは中国デンソーのが使えたから安上りだった >>120
Dankeです。
イグニッションコイルって、そんなにするのかｗ
次の賞与で一遍に交換してしまおうとおもいます。30万近くするともはや、取得価格並みだが、新車で何か買うならそれ以上かかるしな。 加速が悪くなってる症状はイグニッションコイル交換すれば直る可能性が高いけど雨水が入りやすいから駄目になるのが早いのはある 2-26は元々船舶用なので水にも強力に作用するよ。 プラグコードがリークしてるR2が多いから距離乗ってる人は交換した方がいいみたいですね。
NGKで税抜き2800円～3500円ぐらい。
パワーコードはその2倍の値段。
プラグもついでにやるとか。
私は純正よりちょっと高いデンソーのツートップスにしてみました。 >>115
I乗りのワイも春先にバルブ固着したんで換えたは
前後してイグニッションコイルとプラグコードも換えたから加速は問題ないわ アクセル踏み込んでもecoランプがきえなくなった
どこが悪いんだろう？ 運転が上手くなって、ずーとecoなんじゃないんですか。 モード切り替えスイッチ押さない限りは変わらないような
EN07Dだと電子制御スロットルだからアクセル開度と最高回転数の低下があるけど結局踏み込めば6400回転まで回るから変わらんね
後はCVTの制御が変わってより低回転で走ろうとするから時速40kmから60kmまでの加速がのんびりしてる イグニッションコイルはグレードによって個数も品番も違うからね～ グレード関係なく400は行けるんじゃね
450までは引っ張ったことあるよS2駆だけど 塗装がすすけてきた
まだまだ乗るつもりだし全塗装でもするかな S4駆だけど370kmくらいで給油ランプつくな
それでもリッター16強だから満足だけど WRブルーかクールグレイカーキ、XVの黄色とかオレンジもいいんじゃない。 サンライズイエローは塗料代が追加料金以上に高いと雑誌にコメントしてたから全く同じ配合で全塗装は凄く高そうだ 古いからしょーがないけど四駆で14とかしか走らんかったなATで
今は軽ターボMT乗ってるけど上手くいくと25キロぐらい走って驚いた うまく走ればって条件ならSの2駆でも25行く事はある。
気にしないで走るとクソ田舎でも23位だけど。 ミニパトカラーにして青のエアロブーメラン付けたらいいのに >>145
ラッピングではどうか
飽きたら元色に戻せるし スマーキーが効かなくなった！
電池交換してもダメ。
新品を買って２年。
短命だよなぁ。 新車で9年目だけど使えてる。
汗含めて水没させなきゃそこまで壊れないでしょ。
工業製品だから外れは存在するだろうけどさ。 ずっと疑問なんだがR2って鍵ロックせずその場離れたら勝手にロックしてくれるの？
なんかそんなふうに書いてた気がしたけど全然その気配ない ただの安物リモコンキーのだけどプレオ以前の赤外線式よりはマシ
なによりR2/R1/ステラはリモコンキーの登録の為に足元内張り剥がしたりしなくていいから廃車の鍵を貰って来て無駄に3つ登録してる >>154
オプションのスマートキーをつけてればする
なお使い勝手は… エアコンのメモリが1.2.3.4っているけど1から3はうんともすんともいわないで4しか効かない
他の人もこんな症状ある？ >>159
中古のブロアモーター探してきて付け替えてみたら レジスタだろうなぁ
たぶんハンダ割れだからハンダごて使えるなら直せる >>155
>>158のいうようにスマートキーだったようだ
オプションカタログで見た記憶たしかにあったわ
でもたまに遠く離れて見たらロックかかってる時あるから謎 キーレスで解錠したあとドア開閉しないと勝手に施錠するからそれでは？ なに、ステッカーって
クオカードってなによ
来てない 前スレからいたけどもらい方は書いてないぞ>>168
その二行でかけるじゃん 電話して状態伝えてら500円クオカード郵送。
デイーラー行きなら連絡くる。
俺も留守電に一回だけ掛かって来て、また掛ますから全然掛かって来ないから放置。 対象はEN07Dだけだっけ
このスレはEN07Xが多いから関係ないような >>174
ヴィヴィオを除く約20年間の全てのEN07が対象
ちなみに約180万台なんだぜｗ
直後に検査不正リコールが発覚したので後手後手になっている プレオ以降の全てと言われても殆どボロボロのエンジンしか残ってないぞ
意味がないサービスだな >>172
まだDMきてない人たちもいるんだろーが
クソボケハゲ >>176
だからだよ
買い替えいかがっすか？って営業できるじゃん 車検証が今は住んでない場所なんだけどもしかしてそこに送られてんだろうか？ >>179
自動車税の納付書はどこに届く？
その住所に届くよ おれのＲ２は後部座席に人がのると、乗り心地がレクサスＬＳ５００になる。知っているのはおれだけだろうな。ぼっち運転だと後ろがなんだか軽すぎる。 >>181
石灯籠か漬物石でも乗っけておけば万事解決 >>180
ああ、なるほど。届いてない&取りに行けない場合スバル本社に電話すりゃいいのかね？やってみよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
