【スバル】 R2 part32 【てんとう虫】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>803
なんやこれ
ハロゲンの殻でも使えるんか HIDのヘッドライトモジュールを移植する為の線では？ 俺もプラグが今日届いたから明日交換する・・・
iscバルブ故障で交換してもらってから、
アイドリングも加速も不調でストレス半端なくて、
バッテリー外してコンピュータリセットしても変わらず、
両側白金プラグの情報もここ荒らした挙句、結局見つけられなかったから、
>>487の店で注文させてもらったｗ
プラグコードとプラグレンチはアマゾン >>7オ93
なんだかんだで一流メーカー製
じぶんでやればいいとはおもうよ。どうしてもってならディーラーでどうかな。
https://www.amazon.co.jp/dp/B077PGQH8T/ HIDの件色々教えて頂きありがとうございます。
みんカラ等見て評判のよいHIDキットを購入しようと思います。
またよろしくお願いします ライトまわり弄るなら夜に壁を照らして距離とカットラインの高さをメモってからやってね。
交換後に光軸合わせる基準になるから。
フォグライトはライト本体より下むいてればOKだから後から確認してもいいけど 俺はHID化するときはヤフオクで中古の純正バラストを買って使うなぁ
下手なHIDキットを買うより安くて性能がいい（笑） プラグ交換して乗ってきたけど・・・最高w
ストレス貯めてイライラするぐらいなら、さっさと変えておけばよかった
プラグとプラグコードで5000円ぐらいだし
アイドリングの息継ぎや加速のもたつき、失火が全く消えて、
再びリニアな加速が戻ってきて、こんなに気持ちよかったんだっけ？って感じ
所詮NAのSOHCなのにw
あと10年は乗れるww >>816
交換して絶好調になった、って書いているだけ、
一行目と二行目に矛盾はないよ
小学校の国語とかどの程度だった？
平均すら取れないような奴でも大人になって世の中にうろうろしているから、
お前みたいな日本語不自由で読み取れないようなのが、
沢山いるのは分かってる
人を攻める前に自分の頭の悪さを反省しような？ あまりにも不調でイライラしていたから、
「もう10年になるし新車買うか・・・」とか思ってたけど、
5000円で治って良かった・・・ 取説も読まないんだな。
最低限の部品の交換時期が書いてあるのに。 >>820
取説なんて読むの？
暇なんだな
困ったときに読めばいいだけじゃん
消耗品なんて摩耗したら交換でよくない？
プラグは調子悪くなったら交換するってだけ
タイヤにしても消耗品なんて全部そうでしょ
「時期」で交換すんの？ >>821
困ってても読んでないじゃん
ほんと馬鹿なんだな >>822
プラグ交換すりゃマシになる、ってのは分かってたけど、
流石に「こんなに気持ちよかったっけ？」ってレベルだったから
そんなの取説云々の話じゃないし・・・
10年も乗ってたらちょっと前なら普通に廃車するレベル
取説読む前にカタログ読むよ 155/60ｒ１５なんてだれがつけやがったんだ。オートバックスにもイエローハットにもこんな変なサイズおいてねえよ。 純正ホイールが細い4.5だから165入れるのは気持ち悪くて純正(R2かステラ用かも)14インチホイールに155/65R14入れてる。 r2のマニュアル車にプレミア価格がつくことに期待してるが無いだろうなww プレミアは無理かもしれないけど、
今でもMTの方が中古は高いよね・・・
R1でMTが有ったらそこそこいい値段になりそうだと思うんだけど また何時もの連投キチガイがイキって来てたのか。
多分交換後のプラグ自慢げに見せたのこいつだろ。
4万4千㌔も交換しないサイコ君。
ギャップ見たら摩耗しきって1.5～2mmでマトモにスパークさえ飛ばなくて調子悪いに決まってんだろ（大笑）
良くもまぁデトネーションしてピストン溶けなかった、いや、も一部溶けるかもしれんけど。
まぁデトしてたからエンジンが悲鳴上げてイライラしてたんだろうけど。 R1を4人乗りで出した意味がわからん
絶対4人乗って安全運転できないからｗ >>832
ばーか
その人は違うよ
俺は9年数か月7万km弱走っててプラグ交換無しだよw
正直もう乗り換えてもいいかと思ってて、
プラグとコードの5000円すら勿体ないと思ってたぐらいだったから、
変えるのも半分嫌だったんだけど、
想像以上に快適になったから良かったよ
このスレで暴れただけあったw >>834
クックックッ
で必死に喚いてたのか、お前ピエロで尚さらバカじゃん（笑）
プラグ交換して今まで乗って来たも全て大嘘だった訳だｗ
まぁどうせプラグ交換もプラグコードも脳内交換でそれさえも全て嘘だろうけどｗ
なぁ、15年荒らしの川本オジさんよ。 >>832>>836=ID:1evDVarV
なんなん、この人気持ち悪 13年落ちのr2r、mt買おうかどうか迷ってるんだけどやめたほうが良い?ちなみに走行は約12万キロ。 買いたいんなら買いなよ
年式と距離だけ晒してこんなとこで聞く意味ないでしょ 新車で買って乗っててもいろいろガタが来て嫌になるってのに、
13年落ち12万kmなんて、もらえるぐらいじゃないと乗る気にならない・・・
中古屋なんか不具合隠して騙して売るのが商売みたいなもんだし、
買ったら即数十万修理と思った方がいいぐらい >>839
ある程度、自分で直せないとおすすめしない。 >>839
タイベル交換済みで15万とかならありかも
10万キロくらいだと事故ってない限り大きな故障はまず無い タイベルやポンプ類替えとけば20万kmは大丈夫でしょ、今の車は 運転席側のウィンドウパワースイッチが死んだ……
意外とヤフオクでも値段が高いんだな…… >>847
俺も今壊れてる。AUTOスイッチが効かなくなった。
とりあえず手動で開け閉め出来るんだけど交換した方がいいかなぁ？
これで2度目なんだよね。
中古はやっぱ駄目だね。 手動で開け閉めって、それパワーウインドウを動かすギアやモーターが壊れるんじゃないの・・・？
スイッチだけの交換で済むはずがパワーウインドウの機構丸々交換とかになりかねない？？ もうアクリルはめ殺しでいいじゃん
車検通らないけどｗ 839だけどお前らレスありがと
まああんまり高いの買えないしな。10万キロだろうが8万キロだろうが、当たり外れはあるし
壊れるかもって考えたら中古車買えないんだよなあ。もう少し考えてみるわ 壊れたら直せばいいじゃない？
別に命取られるわけじゃないんだから趣味は楽しまなくちゃ。
次は何処が壊れるかなーとワクワクしてたらええｗ >>852
MT車はタマ数少ないので、ご縁と思って買っておいたら？
もし故障が多くなったら「あぁあ、しゃ～ないわ」と諦めて
調子良かったら「俺の運もまんざらいけてるやん」と一種の博打してみたら？
無責任だけどおらはお勧めだ（ｗ >>706です
>>856
失敗すると俺以上に悪い車両つかまされるからなww
マニュアル車じゃなかったら絶対に買わなかったよ。 中古は一人で即決しないで二人で見に行った方がいいぞ。
歪み見るためのメジャー持って行くんだぞw
災害の後は水没車を洗って誤魔化したのが流通するから注意、数ヶ月ズラして忘れた頃に流す業者もある。 >>860
なるほど、例えば何処の辺りの歪スか?
水没はカーペット捲ればいいかな? 昔から歪が、とか、夜に蛍光灯でチェックした方がとか、
エンジンルームの溶接部分とか、
そういうの言われるけど、
プロでもゴミ掴まされたりするんだから、運だと思った方がいいよ
っていうか、もう店員の態度で「こいつはダメ」と思ったら帰ってきた方がいい
なんかチェックしようとするとめんどくささそうな奴はダメ それ分かるわ
結局素人に分かる事なんてほとんどないし、
店や店員が信用出来そうかという点の方が重要な気がする
もちろんそれは主観でしかないし絶対というのはありえないけども 多少めくったり覗いたりして見た目おかしくなければあとは変な音がするとかぐらいしかわからんよね
しばらく話して何かしらの違和感あったらやめといた方がいい 俺はお店の人と仲良くなれるかで決めるよ
騙されてるとしても多分判断できないしね
気持ちよく買うことを優先したい
そのかわり「中古保証期間」はキッチリ確約するし、
期間内のトラブルはキッチリ修理依頼するよ 運任せじゃなくてちゃんと知識を得て選べばへんなのはかなり避けられるよ。
ボンネットのチリが合ってるか、組み立て後に塗装するボルトに脱着の跡があるか、サイドシル周りに修正機噛ませた跡がないかとかスペアタイヤ外して下回りがどうかとか。
事故歴の修復はまぁ良いけど水没車はどうにもならないから絶対避けないといけない。 >スペアタイヤ外して下回りがどうか
ここまでやらなきゃ気が済まないなら中古なんて止めとけと スペアタイヤなんて手回しネジ一本で外せるじゃん。
水没や雨漏りによる錆が凄くわかりやすい。
高い買い物で下調べもしないで運任せとか無いわｗ でもスペアーなら業者も綺麗に拭いちゃうし拭き取れる場所よあぁ。
やはりアクセルの下ちょっと逸ったら砂だらけて言って人居たから、そこ見た方がいいかもかもしか。 >>870
錆びたら拭いても落ちないよ
運転席周りの土砂は通常使ってても未舗装駐車場なんか使ってれば溜まっていくし
まー水没は場所にもよるけど匂いが一番だよ
下水の混じった水に浸かるからなんとも言えない匂いがある Ｒ2の水没車なんか売るかな？
利幅考えると高級車を清掃して売るほうがいいから
Ｒ2とかは普通に廃車になってそう これ、なんのパーツか判る？笑
折れたから1.0ミリのピンバイスで孔開けて0.9ミリの針金を芯にしてエポキシ接着剤で接合。
一年経ったけど何ともない。
費用はダイソーで300円笑 被災して水没した車とかはまとめて海外へ持ってくって聞いたけど 洗って業オクに流す場合もあるよ
実際に買う時によく見ないといつまで経っても経験値0で覚えないんだから
少しは車について勉強しても良いんじゃないかと思うんだ
自分の乗る車だぞ？ 見てわかるのは今日までのトラブルであって今日以降に起きることは誰にも分からない
そこで大丈夫とか、こうやってればだいたい分かるとかいうペテン師は死ねばいいと思う 売る側はそれをもとに保証期間とか定めるわけだしね
買う側は売る側とは違う観点で妥協点見つけることでトラブルを避けられる
売り手と買い手が同じ基準だと必ずトラブルがおきるからね >>873
量産してヤフオク出してくれ
送料こみ300円なら買う この人生ゲームみたいなプラパーツ、他の車種から流用とかできないの？
assyで万越えとかあり得んよ。 >>875
いいねコレ。
プラモデルのランナーで作ったら、半年もたんかったw 硬質パテで型どって作れば丈夫でしょ。
それかアルミ削り出し。 このプラパーツ、素材によっては相手にダメージを与えるっていう厄介なパーツらしいよ。 なんだかガンプラのランナーを加工すれば応急できそうな気がしてきた。 同じやりかたで直したが3回使ったらまた折れた。
接着剤はアラルダイト。
とりあえずヤフオクで3000円くらいで買えたので
それに中身を入れ替えた。
次壊れたら、POMから削りだしで作ろうかと思ってる。
あの一辺３ｍｍ位の角材さえ作ってしまえばそんなに大変じゃなさそうに思うんで。 ゲームとリアルの区別が
つかない書き込みが最近多いな R1のメーターいれたいナア～
Iだとカプラぽん付けだと回転信号拾わないから、どっかから取ってきてメーター本体側、回転計の線に接続しないといかんかったか？ パワーウィンドウスイッチが死んで自作を考えたけどヤフオク見てたら500円で白い棒が出品されてたので迷わず即決。 >>893
そんなのあるのかー。
自作の手間を考えたら安いな。初回はともかく、２度目となると工作ヤル気しないもんなw >>894
週に一点出品されるかされないかのレベルだから気になるなら貼り付いて見てた方が良いで。 ヤフオクなら出品アラートが設定できるよ。張り付いて見るのは大変だ。 スバル R2 パワーウィンドウスイッチ運転席用ガイド棒 ガイド棒すかw
素材が気になる、、、白いってことは樹脂かな。 おそらく純正取り外し品だと思う。
これを量産できればまじでお小遣い稼ぎにはなりそうだな。 業者で量産しても利益が出るほど売れないだろうな。
うちのは10年目で壊れてないし。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
