【スバル】 R2 part32 【てんとう虫】
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Rショックは10年の延長保証で無償交換対象だったと何度も言ってたのに誰も見てないんだなw
9年目で油塗ってクレームに出せばとまでは言ってないけどちょっとは考えろや。 >>5
R1、R2、ステラ リヤストラット オイル漏れに関する保証延長について
平成22年7月
ご愛用頂いておりますR1、R2、ステラにおきまして下記内容の保証延長を実施致しましたのでお知らせ申し上げます。
https://www.subaru.co.jp/recall/archives/others/data/10-07.html >551だけど、i+の5MTにはハイオクは効果ありだな。エンジンをまわさなくても進むようになったな。ホンダの軽四にハイオクいれたら走りがもっさりしてしまったけど、こいつには効果ありだな。 >>555
16年式なんよ
純正中古買って穴あけてオイル入れ替えてみたい >>559
おれがハイオク最初に入れた時はエンブレが少し効かなくなった感はあったけど
加速が代わった感はそこまで無かったなぁ。
洗浄剤効果に期待してここ数か月はシェルのハイオクしか入れてないわ。
レギュラーに戻した時に違いが判ればいいんだけど。 俺のは逆で排気管ぶつけてからアイドリング状態でエアコン入れると音が出るようになった 前にも出てるけどセンターパイプの曲がってるとこぶつけやすいからね
一撃で遮熱板もパイプも凹むw 暴風の中、食い物の買出しにR2を出動させた。重いボディとまんまるスタイルは暴風のなかをスイスイ走ってくれるじゃないですか。 何コレ、海水って台風の影響であの配置に流されたってこと?? 流されたりふっとばされた
関西の方だとトラックが横転するのはもちろん車高が高くないフィットクラスがゴロゴロ転がって鉄くずになってるし風が半端じゃなかった。 その後ツィッタで、さらに延焼してる映像を見てしまった。R2南無、、、 まぁ海水漬けな上他の車ともみくちゃになった時点であのR2はもう…
南無 いや、あの子はR2じゃ無い
日産モコだ
モコが成仏したんだ いつ交換したかわからないプラグをイリジウムプラグに交換したらリッター13キロからリッター15きろ走るようになった。 >>574
R2だぁ…悲しいね
前に停車してたR2が誤動作バカにつっこまれてたのも悲しかった プラグが2万km超えてたのでTwoTopsに交換したら、元に戻ったのかエンジンのレスポンスと始動が格段に良くなった。 >>577
風でコロコロ転がる様子をみてクルマもつまらんものなんだなと思ってしまった。自然の本気のまえには無力なもんだな。 北海道で震度6強で結構被害出たね
台風とセットで東京も揺れたけど、きっかけになるのかな 北海道のR2乗りは無事か?
全道停電で一番大きい火力発電所がぶっ壊れて1週間は直らんって絶望的な様相だが… >>596
スレちだけど、あれ見ると電線の地中化とか無理だよね。
何かあったら直ぐ逃げれる様に日頃からR2の整備しとかないとね。
道路液状化陥没したらダメだけど。 >>596
R2は10Lガソリンがあれば地球を25週できる。R2は特急電車に吹っ飛ばされても大丈夫だから土砂ごときに負けはしない。 初期型のDOHCエンジンなんだけどメーター内のABS警告灯がついて次の日朝から始動して走りだしたら消えるんですけど何が悪いんでしょうか?
特に運転には支障ないです。 ABS警告灯が点くのがライト点灯時なら
テールランプの球切れ シート背もたれレバープラスチックが壊れた
R2のレバー固くない? >>603
レバーを引いたときに固定してるところが曲がってプラスチックが外れた
元に戻したけどガタガタしてるw >>587
自然の本気の前でというか、事故に遭ったら分かるけどこっちが正しく運転してても馬鹿が突っ込んできたその一瞬で無惨な姿よ
最近はルームミラーで後ろ見たらスマホいじくりながらずっと下見て運転してるヤツ多くてゾットする
R2だったからフレームまでいったけど見た目あの程度の凹みで済んだけど同年代軽なら自走不可だな >>601
湾岸midnightだろう?
あれは笑えるよな >>604
レバーは大丈夫だけど
うちのはその軸周り覆ってるカバーがぐちゃってる
なんか乗降時ちょうど体重が掛かってしまうんよね >>601
『とある』ときてR2だと小萌先生じゃありませんか!10月から『とある魔術の禁書目録3』が始まるぞ!今回も劇中にR2が登場するかな…? 今年の夏も無事に乗り越えられた。
オイル交換しようと思うけど涼しくなるとかにみそ増加が気になる
増えにくいオイルってありますか? プラグ変えたらちょー調子良くなってレスポンスUP。
プラグギャップじっくり測って見たら1.5mm以上あった。
てか車検屋は全然見てないだろ酷い。 車検屋は車屋でもなければ整備屋でもないし…
取説やメンテナンスノート見て車を管理するのは使用者の責任だし プラグどれに変えたらいいの?
今月点検だから言ってみたいんだが丸投げして分かる?それともプラグは好みを指定した方がいいの? >>617
興味が無いなら純正新品で!といえばいいよ
興味があるなら取説見てネットで互換品くらい調べるだろ?w >>375の「両側白金の純正より安いプラグ」ってメーカーと型格教えてほしい・・・
NGKの白金プラグなのかな?でも一般向けじゃないみたいで、あんまり売ってないし I→BKR5E-11
R→LKR7A
S→KR8BI
これの互換品の好きなやつを使えばいいよ
対応車種に入って無くてもサイズと仕様が同じなら使えるから >>621
いや、それは分かるって・・・流石にw
具体的に何をって話
知らないなら答えなくていいよ >>623
そんな回答求めてないことぐらい分かるでしょw
純正品の型格だけ並べて「これの互換品」って、
だからそれを聞いてんだし
NGKの白金プラグ互換表
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/product_num/platinum/index.html
これで調べると
bkr5ep-11
になる訳だけどろくに売ってないし、別に安い訳でもない
で、具体的に何使ったの?って聞いてんだし ここまでグレードも隠してるしただの荒らしだね
初めから読解力もないし質問する能力もないし… >>627
お前も要らねえよ、糞レスするな
ていうか、純正部品よりも安い、10万kmの両側白金プラグがあるなら、
教えてもらった方がお前らも有益なんじゃねえの?
俺はさんざん調べたけど出てこないから、だから聞いてんだけど
最初から「そんなもんねえよ」って話なら、調べる労力すら不要だったんだし >>618
ごめんw眠くて丸投げしてしまった。ちと調べるわ
>>619
グレードRだけどそれでいいかな?
走りが変わるという書き込みで興味沸いてきた >>613
それ、実写ドラマでエンブレム隠したりするような処置でしょ? >>635
早く白金プラグの型格と安い店教えろ
お前のレスが一番いらねえ >>637
純正の一般プラグよりも安い、両側白金10万kmのプラグが有るらしい>>375
実際、イリジウムとは別に売られている
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/general/index.html
ただ、ネットで調べてもあんまり売られていない上に、そんなに安くない
だから、具体的に教えてほしいという話 >>639
F+だよ
価値も何も、込々85万で買ってるものに残存価値なんか考えてねえよ
価値なら、MTだからATよりマシだし >>636
はて? 俺は「老害煽りジジイ」に言ったのだが
返事をしたということはお前、老害煽りジジイの自覚があるのだな?
つまり老害煽りジジイなのだな? >>642
なんだ知らねえのか、
ほんと使えねえクズだなお前
レスもつまんねえ、使い物にならねえんだから死ねよゴミ >>644
なに、お前日本語も理解できねえのか
知的障害かなんかか?
金が無くて義務教育すら満足に受けてないとかか?
自分でバカを公言して恥ずかしくねえの?
障害者年金で暮らしてんのか?
国の荷物だからマジ死ねよ >>647
別に俺だけが釣れるならいいだろうけど、
それみんな見るから、アフィリの糞サイトを
つまんないよ?単純に >>648
うるへー
おまえのクルマに「すばると」ってスッテカー貼るぞこら >>648
メルセデスアルト ニスモRX7 4WD用のプラグがオススメ ここIP付きにしたほうがいい。
普通のスレで流石に悪口三昧は遺憾。 ID:1evDVarVって フォロワー0のツイ他人のフリして賞賛とともに貼って、ここの住人にツッコまれたら「なぜか」翌日にツイートが消えてたあのスバルトさんなの?
ちなみに軽自動車板はワッチョイ導入出来ないよ オイルメンテの件、ディーラーから連絡が来ないままにしてたら
2回目のDMで今度はようやくディーラーから連絡来てみてもらった
結果は異常なしで、どうやらQUOカードはまたくれるとの事 >>653
当てずっぽうにつついてみたのだが、真相は闇の中でいいさ
俺が言いたいのは、R2海苔の癇癪持ちなんてそう多くはないだろうということだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています