【スバル】 R2 part32 【てんとう虫】
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>>375
マジ？値段も安いの？
それ知らんかったw
良い値段するイリジウムパワーとか入れても、
全然体感で感じられないんだよね・・・
値段安いならそっち買った方が良いね 体感できないってのは良いことなんだっぜ？
体感できるってことは元の状態がかなり悪くなってたってことだから、悪い状態のプラグは点火系に負担をかけてイグニッションコイルの破損やリークを引き起こす原因にもなる。 >>363
R2iのMTはダイレクトイグニッションではない・・・。おれも初めて知って驚いた。スバルは電子制御苦手なのか？
まあ・・燃費いいしパワフルだからどうでもいいが。
これはVWポロのコードに残された漏電跡だけどこの画像みたいな白いものがR2のコードにもついてた。
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/d7/61acadf97b5c2258ef98cc3cc88fcda0.jpg Rだけダイレクトイグニッションなんか。
まぁだったらコードは安いからいいね。
NGKのパワーケーブルでも1万もしないからね。
イグニッションコイルが２つの同時点火タイプだからプラグが倍の速度で減っていくけどw
そんなもんで9万キロ交換してない人は普通の車で言う18万キロ分磨耗してるってわけ、不具合は当然出るでしょうw 点火装置と国道17号煽り運転の赤いスバルR2(群馬580て944)のせいで日が暮れる。 風邪ひいて10日くらいエンジンかけてねーや
大丈夫かな？今季の夏風邪は長引きそう
草むらにポツンと置いてある後ろ姿みたら切なくなるわ エアコン出口18℃だったけど、ガス補充したら5℃まで下がった。
オイルも補充した方がいいかな? >>384
まずいだろ。R2のデジタルオドメータはつきっぱなしだからバッテリーが大ピンチだろ。 https://web.archive.org/web/20071230065347/http://www.subaru.jp:80/about/spirits/mechanism/piston.html 10日くれえならダイジョブやろ
電卓レベルの液晶がそんなに電力喰うわけねえべし みんな冗談と分かってて言っとるんやぞ（言わせんなよ） Ｒ２のプラグコードとプラグをまるっと交換。さらにＩＳＣも洗浄してもらった。全部で２万とんでった。たけー。こんなもんか？
さらにＩＳＣをはずしたらコンピュータを初期化して勉強させないといけないんで・・・ということでアイドリング１５分・・・。うわ・・・ガソリンが・・・。
交換の変化はアイドリングのトルクアップが発生したようで、交換前はアクセルあけないで１ｓｔにつなごうとしたらエンストしそうになってたのが、交換後はソロリソロリとつなげばアイドリングだけでノロノロ走るようになった。
エアコンとの相性改善はまだ不明。 >ISCをはずしたらコンピュータを初期化して勉強
あー、やっぱりこういう事やってるんだ・・・
ISC壊れて修理したんだけど、
そのあとからアイドリングが息継ぎするようになって、
エアコンも不調になったんだよね・・・
ディーラーは「プラグとプラグコードが悪い」とか言ってんだけど、
やっぱりこの手の点火タイミングが変わるようなことをやってたんだな・・・ 俺もISCバルブとスパークプラグ交換してもらってから異様に調子悪くなった時あった
全然ふけないし、エアコンつけるとガタガタ
今はそれなりに好調だから、時間が解決してくれたのかな良かった良かった
いやふざけんなよｗ >>394-396
しばらく乗ってれば学習して馴染むかな・・・
ほんとにISCバルブ交換する前は全く不調も無く絶好調に吹けあがってたのに・・・
修理した途端に加速で息継ぎするし、
ディーラーは「プラグが悪い、プラグコードもリークしてる」とかいうし・・・
このまま様子見るかな
ありがと >>398
自分でやりゃプラグとコード交換しても1万も掛からないことも分かってんだけど、
でも、ISCバルブ交換する前は全く問題なかったんだよね・・・
なんか気に食わないっていうかw >>399
交換後に明らかに不調ならクレームだろ
時系列がわかりにくいわｗ >>400
クレーム入れてもプラグとコードが悪いから交換、って話になるんだろうなと・・・
実際、長期間交換してないのは事実だし
時系列は
10年ぐらい全く故障なしで快調(車検の時にオイルやクーラント、ブッシュ類などは交換してる)
⇒ISCバルブが故障したので、すぐにディーラーで交換
⇒交換後、アイドリングがばらつく、エアコンも渋滞などで利かなくなる、加速も息切れ
こんな感じ
ディーラーに土日のたびに予約して出かけて2時間ぐらい待たされて、
変にいじられておかしくなる・・・ってのが嫌なんだよね
すっかりディーラーを信用できなくなってるw デラは車を売るところで車を直すところじゃないんだなぁ
外注に出す作業も多いし >>402
そうなんだよね・・・
しかも軽なんてやる気ないスバルに10年落ちの車持ち込んでも、
ろくに相手されてないのが分かるからなあ・・・ >>401
ISCVだけ交換して調子崩したならそれが原因なんだからなんでそこを指摘しないの？ >>405
なら文句言わないで泣き寝入りしたら良いじゃん
面倒くさいとか馬鹿にしてんのか？ >>406
ああお前もめんどくさいな
バカにしてるってかお前バカだろw 沸点が低すぎるのは脳が壊れてきてるんだよ
すぐに癇癪起こすジジイと同じ >>411
は？
先にキレてきたのは>>406だけど
「馬鹿にしてんのか」とか、被害妄想強すぎんじゃね？
キチガイって奴だよな、この手の奴
誰も煽ってないのに、煽られたとか言い始めるキチガイ
ディーラーにいちいちクレーム入れるなんてめんどくせえだろ
そのためにいちいち予約して休日の時間取られて・・・
出向いた時間分の金でもくれるならディーラーに出向くけど、
自然に治るならそのまま治ってくれるのがありがたいだろ >>412
>先にキレてきた
ふむ、「自分も（後から）キレた」という事実は認識してるんだな
興味深い
だがキレるという行為を回避することは出来なかった・・・と こないだ煽り運転がどうだかで唐突にキレてたのと同じのか？ SOHCの点火プラグは二倍点火してね？
プラグコード付きのダイレクトイグニッションの廉価バージョン？ その場でクレーム入れられないチキンがネットで吠える吠える。
暇なら問い合わせくらいしたらいいのにネットで吠えるのはめんどくさくないんか？ 暑い日だったのでエアコンかけてあっちゃこっちゃ走ってみた。１ｓｔ・２ndでノロノロはしってもガクンガクンしなくなった。おーなおってるなおってる。よしよし。
ちなみにエンジンオイル（サラサラの0w-20だ！）・エレメントも自動後退で交換したので高速をスッタカスッタカ走ってみた。まあ・・・普通。R2i+は１００ｋｍ/ｈは無理だな。5速でもうるさい。慣れたらなんともないのかもしれないが、高回転状態の音質が苦しい。
ホンダみたいにウイーンって軽快にまわってない。ブロロロロロロロロじゃうるさくてかなわん。
しかし高速つかうと燃料計の針がぜんぜん動かないのはうれしい。 SC付きのEN07X乗せるか、MTなんかに拘らないでSC+CVT（typeS）乗りなよ
100キロなんて余裕だよ >>418
アイドリングの不調とか、2速3速の加速とか、
ディーラーで車渡されたその場で速攻気づくもんじゃないし・・・
一度ディーラーから離れたら「もうちょっと様子見るか」ってならない？
あんたの場合、とんぼ返りして「ｺﾞﾙｱ！」ってやるのか？
凄いね
俺には時間勿体ないし無理だ
そのあと用事もあるし
いるよなあ・・・一日の用事が「ディーラーで時間潰す事」って奴
営業相手に「この前の旅行の思い出」とか延々話してる
クレームつけるようなネタが出来たら、
その手の暇人には最高のチャンスなんだろうなあ、
ディーラーでコーヒー飲みながら世間話するための・・・ >>421
ディーラーとのやりとり面倒なのはわかるし人間関係軋轢産むから穏便に済ませたいのは分かるけど
後半のクレーマーあるあるとか言う必要あるの？憶測でコーヒー飲んでグタグタ言う奴認定とかどっちもどっちじゃん
横から見ててそう思った >>424-425
4本の赤いのはプラグコード
後半のクレーマーあるあるは腹立ったから
そんなにディーラーと関わりたいのか？って不思議で仕方ない
寂しいんじゃね？話し相手が欲しいとか
ディーラーにクレームつけるとか、ほんと時間の無駄 >>427
もういいんじゃないか？
これ以上やってもアンタ自身が嫌な気持ちをかかえたまんま何も解決しないよ、きっと
アンタを冷静な大人と見込んでお願いするが、そろそろやめようよ
「アイツが先に絡んできたんだ」はナシね。どっちもどっち >>420
R２のスーパーチャージャーエンジンとIやRの五速ミッションって接続可能なんかね？
やってみてえが、さすがにポン付けではあるまい >>429
何格好つけてんの？w
お前がなんか関係あるのか？
止めさせたいならお前が口挟まなきゃいいだけなんだが
頭悪いな、ほんと・・・ >>427
自分のR2線の先赤かったっけな…>>416変えてるのかな？
自分も多分ここではクレーマーの部類になると思うけど、被害事故で異音と板金の件でディーラに何度も何度も通ったよ
文句言いたいわけじゃないけど納得いかんしやはり命乗せてる以上一日休み潰れてでもちゃんと直さないと怖いよ
ディーラが完成ですと言ったものを突き返すのは勇気と気遣いがいるけどさ
そういう客もいるということで >>431
たくさんかまってもらえてよかったな基地害
あしたはディーラー行けよな
無職ジジイだから暇だろ？ 今日ピカピカの軽くカスタムしてあるR2いたけどカッコ良かったな
白ナンバーも似合ってた >>433
>被害事故で異音と板金の件でディーラに何度も何度も通ったよ
いやだからさ・・・
あんたはあんた、俺は俺なわけ
一日休み潰してでもディーラー通うことで納得できるならいいんじゃね？
俺はそうじゃないって話
最初見てくれよ
>>404-406
俺は最初から「めんどくさい」って書いてるだろ
それを「馬鹿にしてんのか？」とかキレてきたから、こっちも「やんのかキチガイ」って始めただけ
ディーラー通いが苦じゃない奴はそれでいいんじゃね？
俺は面倒だし最初から「めんどくさい」と書いてる
あのさ、その辺の普通のリーマンでも休日出勤したら時給3000円4000円もらえるだろ？
その時間をディーラーのために使いたくない訳
分かる？ >>436
>それを「馬鹿にしてんのか？」とかキレてきたから、こっちも「やんのかキチガイ」って始めただけ
世間の頭おかしい奴がよく言うセリフを完全にトレースしてるなｗ
もうわかったから黙れ基地外 >>434
もうちょっと美味そうな餌用意しないと夜釣り無理だと思うけど・・・
そんなので釣られる奴居るのか？
もっと頭使えよ >>437
相手が舐めてんだよ
こっちが大人しく従順な言葉遣いしてたら「馬鹿にしてんのか」とか、
調子乗りやがってｶｽが
馬鹿をバカにして当たり前だろ・・・ >>436
>こっちも「やんのかキチガイ」って始めただけ
「だけ」ｗ
完全に煽り運転案件で草ｗ
やっぱおかしい人は最初からおかしい空気を醸し出してる
>>440
>馬鹿をバカにして当たり前だろ・・・
訂正→ バカがバカをバカにして当たり前だろ
はい、その通りですねｗ >>430
ミンカラにやってる人居るからそれのレポートを見るべし >>440
>馬鹿をバカにして当たり前だろ・・・
つまり、お前は馬鹿だからバカにされても仕方ないって意味だな（納得） >>436
アンタはアンタ、俺も俺でしょ
なら、自分の物差しにあてはめて、批判しちゃだめだよ >>436
＞休出したら時給〜わかる？
謎理論ワカランよ
自分は命乗せてるから行くんだよ
ここで不調を朝8時から言ってるみたいだけど、休日に5chで自分の意見に反対する人全員に当たり散らして時給4000円のディーラ2h待ちどころじゃないじゃん >>445
上手いなぁ。ちょっと惚れる・・・
こういうスマートさが俺にもあったらなぁと願う >>445
しつけーなあんたも
だから、俺は俺で「めんどくさ」って書いただろ
しばらく乗ってて、R2のコンピュータがインテリジェンスに学習してくれて滑らかに治ってくれればいいわけ
もうそれで終わり
それで治らなけりゃプラグ変えるなり、ディーラーに「ｺﾞﾙｱどうなってんじゃコラ」ってやる訳だよ
それが「馬鹿にしてんのか」って来たからこっちもカッとなって「馬鹿だろお前」ってなる
最初に自分の考え押し付けて喧嘩売ってきたのはそっちの「ディーラー通って休日潰すクレーマー集団」だろ >>447
上手くないだろ・・・
こいつだって>>433で
>自分も多分ここではクレーマーの部類になると思うけど、被害事故で異音と板金の件でディーラに何度も何度も通ったよ
の「クレーマーの極意」を押し付けてんじゃん
こっちは最初から「めんどくせ」って書いてるの
それが泣き寝入りだの、「俺流」を押し付け始めたのはどっちだよ・・・ >>446
PCで別作業やりながら書き込んでいるだけだから、
実質、このスレの書き込みにトータル10分も掛かってないよ
今日一日で・・・
ディーラーに出向いたら丸々拘束されるし
精々スマホいじるだけ
俺スマホゲームもやらないし、ほんと時間の無駄でしかない・・・ >>450
そろそろ止めるよ
っていうか、>>429で「そろそろ止めなよ」とかエラそうに書いてた奴が、
再び>>447で参戦とか、ほんとリアル馬鹿ばっかしw >>452
>ほんとリアル馬鹿ばっかしw
と、リアル真正基地外がほざいてます >>449
>>451
>>452
ちょっとなに言ってんのかわかんない
とりあえず連投するほど悔しかったんだなということだけはわかった >>455
>ちょっとなに言ってんのかわかんない
1つ教えておいてやるけどな、
この手の「何言ってんのか分かんない」ってマウント取りに来る奴いるけど、
どこの関西のお笑いの真似か知らんけど、
それ、お前の頭悪さを自慢しているだけだから
日本語読めないのか？日本人じゃないのかお前？
って返すだけ >>456
ちょっとなに言ってんのかわかんない
とりあえず何か言わざるを得ないほど悔しかったんだなということだけはわかった >>456
>どこの関西のお笑いの真似か知らんけど、
関西だってｗ おらの場合は、ちょっと不調かなと思う時にはまずバッテリーのマイナス端子外して
一晩放置、ECUのリセットを試してみる事が多いかな。
おおかたこれで解決しているけど、プラグやエアクリーナなどの消耗品は早めに交換している。 このスレ荒れてるから、r2のギアオイル変えて、エアコンガス注入を自分でやると工具いれても一万円で済むのは安いねぇー！！
それめアマゾンさいこう！！ CVTとデフのオイル交換だけはデラに任す
CVTは純正オイル使ったほうがいいから… >>462
間違っちゃったときディーラーにケツモチさせることができるよ！ >>464
残念ながらCVTFの交換による不具合は遅効性の場合も多く因果関係も証明できなければ保証も切れた頃に逝くことも… 去年エアコンが急に効かなくなって
ああこれはなんかいったな、と思ってホンダに持ち込んだけれど
コンデンサが割れてますね、ってことで
これ買って持ち込んだ。
https://www.monotaro.com/p/4680/4353/
当たり前だろうけど直って、今シーズンもとくに問題は生じてない。
ガスが漏れるっていうのはどこかおかしいわけなので
そこを直すほうがいいと思うよ。
まあ絶妙にゴムのシールが少量漏れていて
一度チャージすると３年もちます、みたいな例もあるかもしれないけれど。 >>463
マケプレでよければあるな
まあ、俺は面倒なので自分ではやらないぜ >>447
かっこよくはないしスマートでもないw
>>448
馬鹿言った人がクレーマーってなんで分かるの？ディーラで邪険にされて全員敵に見える更年期？
ちゃんとR2直るといいね
ディーラ変えるのも手だよ。別にスバルじゃなくてもいいし >>468
優しい子だね、ありがと
こんどお尻に入れさせてね
優しくしてあげる エロに走るやつは下等動物
懐かしニュース板で朝から晩まで延々ガチホモコピペしてるのと同じレベル バカにされるということに耐えられない人なんだろうな
その上性格があの調子でしかもド変態w
救えねぇ >>473
福島県郡山市安積の15年間2chで全板荒らしやってる43歳の自称歌い手サイコパス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
