【HONDA】ホンダ・ライフ 45台目【LIFE】
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>>155
ギャザズってのはね、ホンダ純正なのだよ。だから取り付けの配線が楽。 リアフェンダー浮きサビ発見!一大事早期修理します。 リアフェンダーの内側っぽいところが錆びてるけど素人じゃ…
ヤフオクでドアパネル探して自分で交換できるのならやってみたいですけど、、
オーディオを探してる場合じゃないかもしれないですね 集中ドアロックがどっかが利かない事がある
鍵そのものが磨り減ってキーが回りにくい
バックゲート?の蝶番のボディ側上部に錆が発生! 10年10万キロ以上で、タイミングベルト交換してない人いる? >>162
ドアロック>カバーを剥いで各接点に接点復活剤をスプレー
鍵>ホムセンで合鍵再製。あと穴はCRCをプシュー
錆>研削して素地を出し脱脂、プラサフを筆塗り+研磨、筆塗りで塗装+研磨、
筆塗りクリア+研磨(塗料系は2液性ウレタンをネットで買う)
缶スプレー使うくらいならウレタン筆塗りのがマシ JB5海苔35度以上の猛暑日にオートエアコン26度設定で観光地を約250km(全て一般道で大人二名乗車)走行して
車載燃費計が19.8km/lの表示、ずっと0W-20のエンジンオイルを使用してますが問題無いのだろうか >>165
ドアロックは全部のモーターがへたれてるので治らない
塗装はやり難い場所なのでスコッチブライトで
錆び落としてから転換剤ぬるわ
リアゲート外すの大変だからな〜 ダメということは無い缶スプレー(俺も前やったし、上のコメントは俺の主観でしかない)
ただし缶スプレーペイントした車体は捨てろというプロが居るのも事実で資産価値が下がるかもしれない リジカラ付けてエナジーセイバーに履き替えたら車の剛性と乗り心地が激変した
100キロでも全くふらつかないし車高調に変えたかのようにクイックなのに乗り心地はいいという不思議な感覚 プラグ野郎は前のプラグが腐ってただけでリジカラは貧乏人から毟り取ろうとしてるだけに見えるな リジカラは消耗品でもないし貧乏人にはハードル高いでしょ
俺は自分でやったんでホイールアライメントだけ整備工場に頼んだから3万くらいで済んだけど ライフのリアシートに乗ってみろよ いかに前だけ良いかわかるからw どうでもいいいわ
ステップワゴンの後部も
最悪の乗り心地だぞw >>180
それが日本企業の大好きなコストカットという事です >>150の…特にハイオク使用が気になったので試算
レギュラー@141 燃費13km/リットル
ハイオク @151円 燃費18km/リットル
に向上したとすると…
レギュラー@141/13 = 10.8円/km
ハイオク @151/18 = 8.4円/km
こういう計算であっているか、わからんけどハイオクはお得という結果になってしまうな >>183
150だけど乗る地域や乗り方によって燃費の前後はあるから一概にお得になるとは言えないけどね
ちなみに入れてるハイオクはエネオスのヴィーゴで自分の地域だと1リッター157円でレギュラーは146円だよ
走りのレスポンスの向上は感じられるから満足度は高くなるハズ まさか車検って見積もり取らずそのまま予約した方が安くなるのか 昔ハイオクにすると燃費が良くなるってGS店員に薦められほとんど差が無く裁判になったっけ…
(あとエンジン清浄効果も言われるほど差が無かったような) いい店舗ならばっちり整備してくるんで高いほどいい店舗になるね 整備箇所が多くなれば値段も高く付きますな。当たり前。 見積もり取らずだから
100万くらいかかるかもねwww >>189
的確に整備してあれば?燃費よくなるのかね?
うちのも18km/lになるけどなー 手放す末期に何故かJC1ターボの平均燃費が15`で「オイル粘性?」と不思議に思った事がある
(18`なんて高速主体じゃないと出ない数字だった) 前にDC2インテRに乗ってたけど、航続距離が150キロほど伸びる謎現象があった。
乗り方変えたりとかはなかったんだが H16のjb8の頑張りを称えて、スラッジナイザーしてやった。逆にやべーかな?やったことある人いないかな?良くなった事、悪くなった事、またカキコするっす。 連れのワゴンRは10万キロでアチコチガタガタだったけど
流石LIFEだ、なんともないぜ(ゴッグ風) KUREエンジンコンディショナーで十分効果あるでしょ ソニー損保 ファミリーバイク特約自損のみ 2万7630円
SBI損保 ファミリーバイク特約自損のみ 2万円 >>201
そうか!よかったな^ー^
今度はどの辺が違うのか具体的に書いてくれよな! >>205
マジレスすると
ワゴンR(H18)
アイドリング不調(エンスト寸前)
ボディキシキシ
ハンドル切ると異音
ブレーキランプ切れ(交換3回) >>206
ワゴンRはロアアームあたりのリコール出てるけど対象? JB1 19年目なんだが同じJB1乗りの人
青駐なんだけどここだけ錆が酷いんだけど
同じ人いないかな?
https://i.imgur.com/hGCoKpe.jpg 近くに鉄工所とか加工所ない?
貰いサビな気がするわ JB5なんだけど、オレ燃費調べだと16キロくらいなんやが
そんなもん?低い?
教えてクレメンス クソ暑い時期リッター16
都心部なら最新軽自動車並よ JB1リアゲートと天井後部の写真です
19年目なんだが同じJB1乗りの人
青駐なんだけどここだけ錆が酷いんだけど
同じ人いないかな?
https://i.imgur.com/hGCoKpe.jpg わかり難いんで、再度貼りますね
JB1リアゲートと天井後部の写真です
19年目なんだが同じJB1乗りの人
青駐なんだけどここだけ錆が酷いんだけど
同じ人いないかな?
https://i.imgur.com/hGCoKpe.jpg
https://i.imgur.com/5MY36fV.jpg >>216
そこ弱いのかな?
俺のは角じゃなく、横一列全部
水ぶくれみたいにブツブツになり錆び浮いてきてるわ(笑) 同じく19年目 JB1
まったく同じ
後ろを開けると錆びてんなーと
悲しくなる
ワイパーも錆びてるw >>218
やはり同じ所が弱いんだな
俺のもワイパー錆びてる
まぁ場所的には触りやすいから
ワイパーは良いんだけど
リアはどうするかなぁ
錆の層が厚過ぎるから多少は落とさなきゃ
転換剤も塗れないし
ゲート外せばやり易そうだけど
一人じゃ無理だしw 錆置換剤じゃなくて
米軍御用達の錆から塗る塗料があるそうな
確かにAmazonで売ってたな >>216
僕のは全然ですね
砂埃が溜まってるだけで真っ黒です 余りにもエアコン常時ONでの燃費が悪いんで遂にハイオク入れてしまった 19年間で洗車は2年に1度でワックスなんか1度も掛けたことが無いから
錆びやすくなったかもなぁ 俺もハイオク入れてみたら前は20km/lも出たのに今回は16、17でやっとこで焦った
何か原因あると思うんでとりあえずエンジンコンディショナーやってくる
>224
過去はしょうがない >>216
洗車時によく拭き取ってWAX掛けてっからサビ皆無でピカピカだぞ
15年式LA-JB1 >>216
そんな錆ワイヤーブラシで磨いて、同じカラースプレーすれば、全然目立たないよ。ホームセンターいけば
各種メーカーの塗料スプレー売ってるし。 >>201
ライフは丈夫だよ。
最小限のメンテナンスしてれば20万キロ余裕で走れる。 ただ、ボディというかシャシがいつまでもつかは? 赤錆の発生時点で地金まで塗装削り取らんとダメだよ
錆の上に塗装が残ってて錆止め塗っても意味ない JB5、フロントガラスとボンネットの間、サイドガラス下のモール、リアワイパーカバー
ウィルソンの樹脂パーツブラック使って黒々させてやった。
白く劣化した樹脂、車古臭く感じてたけど、黒くなると結構印象変わり嬉しいからドライブ行ってくるわ >>225つづき
JB6でエンジンコンディショナー施行(kureのやつ)
ネジとらないでもライフはカッポってエアクリーナーのケツが取れるので楽だな
プレミアムRXプラグ…あの金属のヤツに交換(約1万)
結果===30kmくらいテストラン。ハイオクで19.5〜22.0km/lに。
この車に合ったエンジンオイルにすれば、もうちょい行けると思う
今、純正のが入っているんだけどホムセンの安っすいオイルが何故か合うw >>232
樹脂とゴムは…シリコンスプレーでも黒さは戻る kureのやつな >>229
そんな隙間は無いんだよ
リア半開き固定して
スコッチブライトをカットして
指先でしこしこ落として癲癇剤の予定 >>231
錆止めではない転換剤だw
赤錆を黒錆に換えるのです >>236-237
窓下のモール部分を黒くするのは何が一番よかったのですかね?(・_・;? >>237
車体全体がシリコンスプレーなら無問題
おかげさまで洗車するのはタイヤだけになってるわ >>242
そこ真っ黒を維持している(というか黒くなるまでシリコン塗る→軽く磨くを繰り返した)
フロントバンパの下の樹脂も真っ黒
とはいえシリコンスプレーが最強というわけじゃない
金があるならより良い専用の何かを使うのが一番良いという話でしかないから>232のがベストなのかもしれんなー(使ったこと無いからわからない) >>244
ありがとうございます^_^;
僕のあまり持ちが良くなかったら次はやってみます!
けっこうな期間、黒く長持ちしてますか? 気になる時に、またシューしてるからどれくらい持ってるのか?わからないw
安いから、まーいーやって感じ 思い出してみると…2月からの7ヶ月で3回目やろうかなーという感じだから
3ヶ月くらい持ってるってことかなー >>242
シリコンがいいよ
ラバープロテクタントはつやがでない >>246-248
けっこうマメにやらないといけないみたいですね(・_・;
自分のはすぐに白くなりそうな予感がしてきました…(笑)
そのうち面倒臭くなって放置か新品欲しくなりそう…(^-^;
教えてくれてありがとうございました♪ 黒いプラスチックなら料理用のバーナーで
さっとあぶれば新品みたいになるけど ハイオクで20km/l内外まで来たのに、やっぱ17〜18km台に落ちたし
運転の仕方で変わるな、当たり前だけど・・・NONE超える方法ないもんかね悔しいぞ
あとホムセンのオイルはアイドリングでガソリン喰いまくることが判明、誤報すまんw
走ってるうちは中々だと思ってたんだが・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています