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【ダイハツ】キャストPart23【CAST】
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0555阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 04:10:28.60ID:YQMS/N14
いわゆる高級住宅地の端っこ、古いせいかメイン道路以外はクソ狭くて
絶対譲らないジジババの横幅半端ない外車やらママさんのアルファードとの戦いだった
多少僻み入ってるのは認めるけど、キャスポにしてあの煩わしさから開放されたのは良かった
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2018/10/09(火) 09:50:11.74ID:bzBUGU3t
所詮各自の好き好きだけど悩んでいる人はターボ付にしとくのを薦める
逆はあっても後でNAの方が良かったなんて思う人はまずいない
同じ値段で売ってても俺はNAにするって燃費命な人だけNAオススメミライースオススメ
0564阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 13:14:43.58ID:yhi1GhOb
でもトコットの黒はかっこいいよ。
ターボないからそんなに走らないかも知れないけど、見た目は走りそうな雰囲気も出てる
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 19:29:50.99ID:xJ7D6U+0
軽自動車の仁義なき燃費競争が原因とは言え現在のエンジンスペックにマッチしたごく普通のセッティングをPWRモードと呼ぶのはちょっと切ない
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 10:51:23.13ID:9HmWMJKK
うちのアクティバちゃん
半年点検なう 13000キロ
気になる所はバルブ異音のみ
通勤で高速使うから回しすぎなんよね
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 22:48:54.20ID:OaOSx45p
新型パッソみたけどキャストに負けてると思うた
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 22:59:29.17ID:JYNWPU1m
パッソ、ノートは価格も内装も軽自動車以下だからな
0579阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 00:59:19.38ID:YPaxiRrq
現行の素イフト乗ってる人をウチのキャスポに乗せたら内装見回して「これ軽だよね？」って言ってた。
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 09:54:11.44ID:bWYpPBth
キャスポ乗りだけど3万5千キロ乗ってそろそろタイヤ交換なんだけど
キャスポ乗りの皆は何に交換してるんですか？純正ADVANとかPOTENZA?
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 10:09:17.20ID:tdcQ2HcK
>>581
見た目で選ぶ人もいるんじゃね？
雪がめったに降らない地方都市でもハスラーやジムニーに乗ってる人いるし
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 12:08:30.78ID:qD6jl8ZH
見た目たらそれこそアクティバ選ばないと思うが？
仕様で選んでるんでしょ？
0588阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 12:39:16.22ID:5eW8QGP+
ボディが小さいこと、4WDであること、最低地上高が高いことでアクティバを選択した。高速も走るからターボ。
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 15:00:35.83ID:wCNCTgoT
>>584
グッドイヤー ls2000おすすめ。あの安さにしてはかなり性能いいよ。
ただ少しサイドが弱いから峠や山行くときは空気圧2.4。
高速乗るときは2.3で行くとキャストスポーツ特有のハンドルの中立のなさが消えてセンターどっしり感が出て長距離でもかなり楽になるよ。
自分は山メインだからもうグッドイヤー4セット目に突入したよw　キャスポで。
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 21:58:35.07ID:bE/Fnqgo
ガソリン価格どんどん上昇してやがる
キャストNAにして正解だった
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 09:08:48.90ID:n637zw5d
キャストスポーツのサスペンションバネレートって、どのくらいなんだろう。
俺の6キロ4キロの車高調よりは、低めかな。
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 12:15:17.67ID:ZxikORTY
アクティバにもうちょっと大きいタイヤを履かせたいがどのくらいまでイケるもんだろか。
同じ扁平率で幅を20ミリ広げるぐらい平気だろうけど。
あとスペーサーをかませてタイヤを少し外側にしたいね。
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 12:16:33.24ID:khdOHXH8
足回りのアクティバなのにあんまり弄るのはなぁ
見た目と内装のスタイルで外装弄るのと同じで
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 21:49:07.43ID:p7snOCfD
コストダウンに余念がない低グレード車でも
知らないアジアメーカーの激安タイヤ付けてないのはそういう事だろうなあ
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 22:13:49.77ID:2n9WfEv2
>>603
日産を見たら？
マーチとか
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 22:57:07.55ID:l2VfK5WU
台湾のメーカーではナンカンが有名横浜ゴムと技術提携している
だけあって安かろう悪かろうではない、金のない人にはありだね
国産の半額から3分の一の価格で買える
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 00:30:42.92ID:LhXht0nk
以前、カー用品店でよく見るアジアのメーカーのタイヤ履いたら、山は半分以上残ってるのに、ケンシロウに秘孔突かれたみたいに変形して使えなくなった事があるから、名前は聞いたことあっても、アジアのメーカーは怖いな
ほんと、トレッドからサイドにかけて、ジャギの頭みたいな形になった
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 11:43:34.73ID:LhXht0nk
アクティバにジオランダーAT015を履かせてみた
ロードノイズも燃費の落ちもそんなにひどくないしり釣り場で安心、何より見た目がアクティバに合ってる
ただ、ゴムが柔らかいのか、スタッドレスよりふわふわふにゃふにゃする
0613610
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2018/10/13(土) 13:15:29.19ID:LhXht0nk
>>612
指定の空気圧でしか走ってないですが、空気圧を上げても変わらないかと
サイドがたわんでる感じじゃなくて、トレッドのゴム自体が動いてる感じがするので
普通に一般道を走ってる分には気にならないですが、高速で100km巡航とかすると気になります
0616阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 21:15:52.01ID:urDtSnUm
>>614
死人に口なし
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 02:03:24.66ID:veDza8l+
来年の４月中旬頃にキャストスポーツ買うかな。
初の新車、取り合えずドライブレコーダーにバックカメラにエンジンスターターつけるか、カーナビは純正8型ハイビジョンナビだな。
大事に乗ろう。
0620阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 16:21:42.79ID:1d0QOJ0U
サブディーラーでアクティバGプライム4WDにマットバイザーだけつけて見積もりとったけど、値引き11万だた
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 20:50:10.33ID:oWwUPikn
夏タイヤ、エナセーブ EC300 165/55R15 75V
純正タイヤから変えたいけど、高速も走れて、山道も走れて、今のタイヤよりいいタイヤ欲しいけど、タイヤってよくわからない。
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 21:04:48.47ID:QRDWKena
キャスポで初めての車検を受けたけど悪いとこは全くなかったよ
こまめにオイル交換してたのが功を奏したのかな？
3年くらいじゃガタは来ないかｗ
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 22:32:44.55ID:1d0QOJ0U
>>621
マットは高機能のほうじゃないやつなのでバイザー合わせて3万ぐらいですね
でもまぁ何もオプションつけなくてもこの値段は引いてくれるという話だった
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 04:41:58.89ID:g1y8PKSm
ダイハツの整備は3000㌔で、シール貼ってくるけど、オイルレベルゲージ見て4000キロで大体交換してる。
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 06:47:19.25ID:P0rCtOPs
>>626
4,000キロもしくは5ヶ月でオイル交換してるよ
2回に1回はフィルターもね
メーカー推奨は5,000キロだっけ？
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 07:40:31.21ID:X3MenCFC
一時、代車できたのがこのクルマだった。
夜の事でありホンダのヤツと思っていた
翌朝 ガレージのそれを見てガッカリした。
連続性とは無縁のボディラインとツギハギのパーツ…
止まっているだけで憂鬱になる不思議なクルマでした。
遠目にはミニシリーズにも見えたけど
恥ずかしいよね
どっかのアジアンカーみたいだった
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 08:33:12.66ID:SCT/Q5mn
>>623
安心しろ俺の100,000キロ走ったアクティバも最初の車検では何もなかった
エアコンフィルターとキーレスの電池の交換を勧められた位
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 21:30:40.20ID:VjD1GOV2
シビアコンディションだから2000キロ
か4カ月毎にオイル交換してる
年3回だな
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 01:43:27.84ID:fTJBjQs9
ミニクーパー乗りだけど
この間きゃすと？見た時驚愕だったわ

よくもまあ軽自動車ごときが堂々とパクるよね、恥ずかしくない？

いま迷ってるやつはミニクーパーにすべき
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 13:36:19.12ID:ro2UAlhf
>>644
昔のミニは欲しいけど今のは微妙
アイフォンの絵文字の車の🚙(青い方)がキャストアクティバの水色にしか見えない
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2018/10/16(火) 14:42:16.14ID:G+xi7cu0
いつもアイドリングストップは切ってるんだけど車検の時にはまだまだバッテリーに余裕あったな
アイスト切ってないとやっぱバッテリーって早くヘタるのかな？
0650阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 15:16:52.80ID:6C7rNzYk
>>649
アイストはエンジンスタートの回数が増えるので、単純に考えたらバッテリーにはアイストオフの方が優しいイメージがある
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2018/10/16(火) 15:52:34.63ID:nyvyrH6m
ターボって高速利用後とかで停車後すぐエンジン切らない方がいいとかいうけどさ
アイストで止まるのはやっぱエンジンによくないわけ？
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 16:27:13.14ID:amef/OZJ
ターボに関してはタービンの放熱が問題で
よっぽど回して熱々になってなければ直ちに影響は無いと思うのだがな～

アイストだが町乗りメインだから5分で10回近くアイストしちゃう
いくらなんでも機械的にトラブりそうだったのでキャンセラー着けた
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 20:23:44.60ID:6liIfWOf
俺もアイスト即OFFなのでキャンセラーつけたいな
SAIIIモデルは電源ひっぱらないといけないみたいでちょっと億劫でやってないんだよね
どこの奴つけました？
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