【どこでも】 JB23ジムニーpart125【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/ >>792
高速で他の車に勝ちたいならジムニーは選択ミスだよ。こんなスレに書き込む暇があったら乗ってるジムニーは早く売っ払って別の車に乗りなさい。 >>799
1型と8型のエンジンじゃ、点火時期の制御やインタークーラー変わってて
別物のエンジンか？ って程変わってるよ
20年前から何の進化もしてないとでも思ってるの？
>>802
そうだね
今は走行性能より環境性能の方が求められてるから
20年前のエンジンじゃ限界だったんだろうね >>804
せやね、後期型はバッチリ環境適合させた感じのエンジンになってるね >>800
スズキに限って言えば軽エンジンは全てR06aに移行したけど何言っての？
k06aは20年前の燃費が悪くトルクがなく重い昔のエンジンだ
無知だなお前 >>805
環境適合されてねーから絶滅したんだろ
バカも休み休み言えよw >>808
傷のなめあいでホラッチョ野郎どもを指摘したら荒らしとか言い出すのか
情けないやつらやのうw
未だに古臭い23にしがみついて惨めやのうw
ハスラーやN-BOXに煽られる情けない旧型しょぼしょぼw
燃費悪いしドアも薄っぺらで室内うるさいプレハブ車笑えるw >>809
はいはい
またID真っ赤になるまで言ってろよ >>810
はい！
完全論破されて負け犬の遠吠えいただきましたーw
貧乏人の雑魚をいじめるのはメシウマw
クソ気分いいわwww
とか言いつつ俺も70ブラドという旧車ノリなんだがなテヘペロ >>805
フロントパイプに触媒付けただけやろw
普通に買うとクソ高いらしいから最初からトラストのキャタライザーつけといてほしいわ >>811
イキるにしてもせめて車名くらいまともに書け >>811
自分の車の名前くらいしっかり覚えとけよ >>792
俺も8型だけど高速も不満なく走れるよ？
ハズレ車体か？ >>811
はい「論破」頂きました(笑)
どのレスが「論破」してる内容なのか判らんけど
70ブラド大事にノレよ >>792
ジムニーで高級感狙うとかバカ？
俺なんかあえて貧乏くさくするためにソリッドでボディーの手入れしてないけど？
軽のジムニーごときで逆に貧乏くさいですね
頑張った結果、やっと買ったパールジムニーピカピカスゲー 妄想空想の煽りに反応すんなや
このスレほとんどそれやからな >>817
最低限の手入れはした方が良いよ
貧乏くさくするのとズボラなのは別だからね >>787
ドラシャ下ろすってなんやねんｗ
アホはだまってろ >>813 814 816
はい！大量！爆釣！サビキ釣りぃー
まさに雑魚はよく釣れるw
お前ら小学校低学年並みの餌まかないと高度すぎるのは理解できないから釣れないよなw
一月手加減してやってたがレベル変わんねーのなぁ
愛おしき貧乏人の巣窟23スレってやつはよぉーw さて、今日もJB23原理主義者とにわか新型野郎を戦わせるか。 【制裁条約である憲法9条】
私は是が非でも北朝鮮による人権犯罪である拉致事件、誘拐された日本人に帰国してもらいたい。
女子中学生が北朝鮮に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
相手が国家ならば憲法9条で武力の発動ができない。
このままいくと我々はミジメに北朝鮮ごときに我々の税金を恐喝されるのみだ。
憲法を改正しない限り、拉致問題は解決しない。
不平等条約と同じ効力を発揮する憲法9条があるからだ。
日本の国権を犯す制裁憲法と言ってもよい。
だからロシアに北方領土、竹島を韓国に侵略され、
沖縄が支那に侵略されつつある。
【憲法 改正 を妨害する反日既得権益者】
ＴＶ新聞の論調はサヨク、パヨク、ネトパヨと同様の自虐史観である。
日本国民を守れない現憲法を改正するだけで侵略国の対応がすべて変わる。
税金を使わない最上の防衛策である。
だからこそ周辺国と呼応したパヨクが、憲法9条改正を妨害しているのである。
そして制裁憲法と自虐史観の洗脳は、戦後にマスコミとパヨクが一体化し、
ある種の『戦後利権構造』となり日本人の精神性と国益を歪めている。 【憲法は唯一絶対のバイブルではない】
改正条項により我々がいつでも改憲できるのだ。
新しい日本人はマスコミとパヨクの利権構造に騙されることなく
朝鮮人に拉致された日本人を、沖縄の海を、竹島を、広い北方領土を、
毅然とした態度で、美しい日本に取り戻そう。 トルク、k6のがあるけどね。発生回転が高いだけで。
r型って、要はコストカットエンジンだし。k6がオーバークオリティなのもあるけれど。 >>821
いまだに居るんだw
後出し釣り宣言www 新型かなりいいみたいだね
ノーマルでの走破性は歴代1位ぽい
各紙、専門家こぞって絶賛やな
6月に買ったおれ涙目すぎる
落ち着いた頃に買いなおすわ jb64見に行ったらjb23の新車在庫処分で
50万引きしてくれるからどうですか？って言われた。
50万引きって大きいから揺れてる… >>829
それ本当ならめちゃめちゃお得やん。
１００万で買えるわけだろ。
ジムニーの中古は実用車としての価値があるから１０年乗っても売れるし。 >>830
完全上位版の大人気ジムニーか出てるのにいくら安くても型遅れのゴミ買うバカはいないだろ
幌やリーフが好きなSJやJAならともかく >>829
道具として使い潰すなら、かなりアリ
つーか完全な在庫処分だなw
新型のデザインが好きなら新型にしとき >>831
おまえスマホゲー中毒者だろ予測変換的に
巣に帰れ >完全上位版
にw
そりゃまあ、エンジン以外の装備関係は上位だろうね。でも、きちんと動かせる人からすれば[無駄な装備満載]でもあるんだわ。法的に装備せざるを得ないものなんだろうけどさ。 エンジンも、昔の2ストロークの250バイクが
最新のリッターバイクより加速がいいとか
言っちゃうのと同じような錯覚じゃないの？w 正味、64で浦山なのは機械式ファーだけだし、喜ばしいのは[今の次にもジムニーがある]事だけ。 新型が出た今あえて23を買う理由は全く無い。
50万引きだとしても勝てるところが一つもないから。
それはリセールの面でもそう。
新車が下がるということは中古の相場も言わずもがな。
性能、デザイン含め23の需要がなくなるからしょうがないこと。 "自分で弄りたい"人なら、大幅値引きされた23には触手延びるだろうね。パーツもデータも豊富だし、ある程度完成された新車が格安で入手出来るのだから。 新型には興味あったし、皆が喜ぶかと思って"収集した情報は真っ先に"この板にうぷしてきたけれど、担当営業には最初から[今の車は10年20万km目標だから]と。
5年先にジムニーが残ってればそれでいいのよ。 >>840
素人がいじったところで数億かけて開発した新型のフレームとボディと足回りに勝てるわけ無いだろw
23は終わったんだよタコ
完成度の高い新型をベースにイジったほうがキャパも大きい
大事なことだからもう一度いう
23はゴミになったwwwwww
型遅れ 型落ち 旧型 旧式 wwww >>836
羨ましいのは主にデザインなんじゃね？
あと高速使う機会が多い人は高速直進安定性。
それ以外はとくに欲しくもない装備ばかり。
ただデザインの差が圧倒的すぎるけど。 >>832
あと２３使い潰す覚悟の人が
現在使ってる２３を売って２３の新車を買うというのもあり
エンジンもエアコンもタイヤもバッテリーもすべて新品になるんだし デザイン?許容範囲ならどうでもいい。軽規格でラダーフレームで副変速付きパートタイムならね。そのなかで最新の車体を買って、修復不可能になるまで乗り続けたいだけ。ミーハーじゃ無いからね。
ちな、今の車(23の9型)に機械式ファーを移植出来ないか検討最中 俺もレバー式トランスファーだけ移植したいわ
優秀なアフターパーツが揃ってるから外観は２３のほうが好き
ノーマルだと新型一択だけどな >>804
7型以降なら、2速発進で3000回転以上回さなければ、
17～19㎞/ℓはいける
8型以降ならECU書き換えでチューンできるしな、
新型は、電子制御スロットルがネックなんだよ、
これからスロットルコントローラーとか製品化されんだろうけど、
糞詰まり感は拭えないんじゃねーの
歴代ジムニー中最悪の性能だよ
素人受けねらった車だなww >>847
＞歴代ジムニー中最悪の性能だよ
23の事だよねw
走行性能は雲泥の差だぞw >>847
コントローラーはこれからですね、ドコまで出来るかはまだわからんが、今時かなり弄れるんでないの
でもココ23スレ
1年後か3年後か5年後に乗り換えるかもしれんけどその時はシエラかな 50万引きってほんとか？嘘くせえな。
それなら買ってすぐ売れば利益レベルだと思うけど。 買って個人売買にでも出したら絶対買った値段より高く売れるよ。 土曜日の夜花火大会の帰りらしきシャコタン鬼キャン仕様のオデッセイが地元の人しか通らん道の出っ張りにスタックしてて渋滞作ってたから引っ張り出したらめちゃくちゃ感謝されたよ
あんな道路をそんな車で通んなよ
中に3歳くらいと1歳くらいの子供と奥さんらしき人も乗ってたし、気の毒だから声かけたんだけどね
前にもジムニーに助けてもらったんだって
っていう、お話 個人売買は50万あたりから極端に買い手減るから無理 >>850
いつもの人だよ
最近は罵るだけになってしまってるけど…
そのうち草生やすだけになるのでは
【スズキ】JB64ジムニー☆25【新型】
287 JB23、6月に401台も売れてるんだなぁ
これだけ売れてるとモデルチェンジを知らずに買ってしまった人もいそうだな
310 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/07(火) 10:23:25.95 ID:SuALm4hD
>>287
登録済み未使用車の売れ残りが全く売れなくて50万引きで在庫処分しなきなならんと嘆いてたぞ アリーナ経由で中古探してもらってクロスアドベンチャーのガイアブロンズ買ったよ
9型MT、約2万km、137万円(検無し)
なんかカタログ写真と違うと思ったらリアスポイラー付いてた
最終の新古にも届く値段だったけどこの色が前から欲しかった、大事にしよう もう２３の悲劇を繰り返してほしくないから
２３は容赦なく叩いておく必要があるよ >>857
このスレで23叩くと
スルー能力無い奴が釣れるから叩いてるだけだろ >>845
レバー式はいいなと思うけどそのスペースにはドリンクホルダーが鎮座してるので悩ましい。 ガイアブロンズいいよねえ
23は定番の白黒以外の色が良い 俺も去年ガイアブロンズ買ったが本当に欲しかった色なので何度見ても飽きない。5MT 35000km 123万だった。 >>843
そのデザインがねー
フロントグリル、バンパーを含めた「顔」がなんか気に入らなくて。
ステダン入れれば高速もぜんぜん不満ないし、当分23でいいやってなった。 ジムニー動画を見ていたら偶然に悲しいものを見てしまった。
内容はタイトルからお察しを。
気の弱い人は、動画を再生する前にコメント欄で動画内容の概要がわかります。
「ジムニー 山で会いたく無いものに出会う！！（閲覧注意）」
https://www.youtube.com/watch?v=-Aa8KtHcwes >>864
オレもあの顔が好きになれない
ボンネットの両端もう少し絞った方がスッキリしたのにね
なんか大きく見せたいって意図があざとい >>867
かわいい？
いかついんじゃなくて？
人の感性って様々なんだね 新型の方が全て、なんもかんも全て上回るのは当たり前なのに23オーナーは何を必死になってんの。
最新の技術と、デザインをキチンとやり直したんだから
新型の方がデザインも機能もエンジンも何もかも優れてる。当然。実際優れてる。
エンジンガーは錯覚だし。
当たり前じゃん20年なんだし。
23オーナーは何を必死になってんの？ 20年だとRX-78とRX-0より離れているんだw
もちろんRX-78とRX-0ほど性能差はないけど 明らかにジムニーオーナーじゃない奴いるだろ
新型スレ行ってどうぞ
PCじゃあるまいしこの時代に新型の方が絶対的に勝ってるなんてありえんだろうに
進化は一長一短だよ 結果ありきっていうか
これでもし新型がK6A継続だったら原点回帰バンザイでR06Aをこき下ろすだろうし
カスタムの自由度が変わらず高ければさすがスズキはジムニーの事わかってる！と
手放しで賞賛するんだろうし
いまの時期はどっち派の声もあてにならん 純粋に走行性能だけだったら規制が古い時代の製品の方が上でも不思議じゃない >>869
またいつもの煽りかよ
いい加減ウザいわ お！ 新型陸送されてる
けど何か変だな
と思ったらスペーシアじゃねーかw
予約殺到バカ売れしてる割にはディーラーでしか見ねーなぁ
そろそろ巷で見掛けても良さそうなもんだけど・・・ >>855
たかっ！
近所のガリバーでなぜか新古車が120万で売ってたよ 新型が絶賛されてるのは「新型」だからだろ。
23も発売当時は絶賛の嵐でJA22乗りは動揺しまくり嫉妬しまくりだったさ。 >>876
先週の日曜日に国道走ってたよ
俺の他に2台ジムニー乗りが近くにいたけど、みんな見てたw >>881
そりゃそろそろ走るだろw
大人気って言う割には数が出てこないって言ってんの >>880 見え透いたエサですね
そんなのに引っかか てたわ JA22乗りに嫉妬されて10円パンチされた当時の傷が今もボディに残ってるよ。
あれからもう20年か。 先週の土日にすれ違うの期待して車の多い道ばかり意識して走ったけど1台も見なかった。田舎なのでまだ納車が少ないのかな。
お盆には何台か見られるかも。 >>879
ガイアブロンズは普通に高い
同じクロアドの水色は物がなさ過ぎて中古も見る機会ないけど
こちらもいい色なんだよな まぁ新車買えば待たされるのは当たり前だとしても
一番乗り組ってどの位居るんだろうな
そもそも初期生産数とか予定販売数とか何台位を想定してるんだろ？
極端に低く見積もってりゃ
「予想を遥かに上回る予約で生産が追い付かない」って事になるよなw
何処にも数字が出てないって事は・・・ねぇ >>876
そりゃ試乗車含めて5000台しか出てないんだから当然だろ。そのスペーシアの半分以下ハスラーよりも少ない。試乗車除くとさらにその半分以下がいいところだろ。 >>889
マジでか？
そりゃ予想を上回る人気になるわなw
5000台以上契約取れりゃイイんだもんなwww 新型出た今、誇るものがガイアブロンズという色しかなくてワロタ ガイアブロンズだけで3割増しでかっこよく見える。
ガイアブロンズ以外はくそ。
よって新型はくそ。 >>895
君
気持ち悪いですよ
ATとMT 軽とシエラ 新型と旧型 色違い グレード違い 限定車
どれもジムニーでしょう？
自分が乗ってる型と色以外認めないという発言は気持ち悪いのでやめてもらえます？
個人的な趣味で言わせてもらうとjb23のAT乗りでガイヤブロンズは街乗りの女が乗る恥ずかしい組み合わせなんですけどね
ジムニー乗るならその場で板金できるかなソリッドでしょう？ >>895
かっこよく見えるって
まさかjb23でかっこよく見えてるんですか？
視力悪すぎるのと頭が悪すぎだと思います（笑）
エクステリアデザイン最悪でしょう？jb23 カッコいい悪いは一人の判断で決まるものではないが
正直軽四としてはかなり上等な部類だと思う
もちろん新型もいいけどね >>898
上等な部類に入るのはＮＢＯＸやハスラーでは？
JB23は下の下です
ただ悪路走破性は軽随一！
私はこれだけのために他を我慢して乗っています 自分の持ち物を色眼鏡で見るのは良いけど世間一般の評価と乖離した考えを一般論的にほざくのはやめましよう
すごいかっこ悪いです そうまで言ったものだろうか？
こちらは雪国で23もその前もいっぱい走ってるから美的感覚マヒしてんのかね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
