【どこでも】 JB23ジムニーpart125【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/ このスレで新型大人気で一番悔しいと思っている奴は
やたら新型持ち上げて23を叩いてる
スズキアンチだろう >>402
糞の２３だったから、前モデルの値崩れがなかったので
今度はその逆になる、つまり半端無く値崩れする
という現実を見つめることができない糞２３乗りであったｗ
まあ、心配になってディーラーに訊いてる段階で
薄々は自覚があるのだろうけどな >>407
まあ新旧どうこうじゃなくて祭りそのものが気に入らないって感じだな以前から 23乗りも普通に新型には興味あるんだけどね
そういう総出の祭りが許せなくて無駄に対立を煽ってるだけか ま、大人数で騒いで「ぼっち惨めw かわいそうwww」とか言ってる奴にソロキャンプの楽しさが理解出来ないように
「新型サイコー」とか言ってる奴に違う価値観は理解出来んでしょう
あげく、ソロキャンプしてる所に来て
酒臭い息で「ぼっちは寂しくないでちゅかー？」とか言ってんの
もう迷惑通り越して哀れだよな >>401
JB23の前期型はとくに内装も外装もデザイン悪いしな。
パジェロミニの方がマシなレベル。
でもJA22から比べたら技術的にはずいぶん進歩してるのに
デザインって重要なんだな 旧型、新型の対立があること自体、かなり特殊な車種だな。
普通はモデルチェンジしたら誰でも新型に買い替えたいというのは普通のことなのに。 JB23から買い替えないなんてまだマシな方
ベンツやＢＭＷの新型出て買い替えられない人は本当に悔しいだろうな ジムニーの場合は実用品としての中古需要があるから
まだ使えるのにスクラップになるということはない
安く中古がでれば買いたい人も多いだろ そりゃ5年やそこらしか売ってない車と20年売り続けた車とじゃちがうわな >>415
対立ってあんの？
バカが煽ってるだけだろ
64試乗しに行ったけど、こっちもいいなぁって思うけど、まだまだ走れるからまだ23でいいかってのが殆どじゃね？
まぁ、俺は23のがかわいいから好きだけどw >>419
それな
そりゃどんな車でも新型が出れば興味湧くし、正直「イイなぁ」とも思う
だからって、その都度買い換える物でもないだろ 対立させてるのはなんの関係もない外野だろ、外野ほどよく吠える、64側に立ったり23側に立ったり、好き勝手暴言吐いてるよ
ゼニ一銭も出してない奴が一番損せず何言ってもノーダメなんだから。 >>406
なんで？
初期型はもうコリゴリだから（3回経験）
64はいずれ買うよ（増車）、初期不良改善対策したらね
まあこんな所で言っても通じないだろうけどさ
あーでも64買うならジャンル違いのスイフトとかの方が良いかな 23と64で比較したいなら専用スレ作ってそっちでやってくれればいいのに 23乗りとしてはむしろ安くなってもらわんと困るんだがな 純正のバッテリーって何年くらいもつのかな
新車で買って約4年
そろそろかなーとも思うし最近のバッテリーは寿命長そうだし バッテリーも当たり外れ有るよなぁ
３年保たない物も有れば
10年経っても元気な物も有るし テスターで測って13V出てれば替えないかな
でも山で突然死されても困るから最長でも５年使ったら替える
数千円のものだし >>408
23乗りとしては値崩れ大歓迎。乗り潰すつもりで買ったから、中古パーツの値下がりに繋がり大歓迎。
そもそも今が異常に高い。 ちゅうか全然暴落してない件 ただ買い叩かれる対象にはなる >>428
5年目処でいいんじゃないのかな？毎日乗ってるならそれ以上持ちそうだけど高くても1万円くらいだから変えたがいいよ。 そもそも軽の中古車って割高やん
暴落しても限度があるでしょ >>433
ヤフオクとジモティ見てみ
ぶん投げまつり開催中だぞ
それでも売れないゴミ23
新型ので気が良すぎるだけに悲惨すぎるわ 10型買った奴らが一番惨めだな
これが完成されたジムニー最後の集大成と周りに言われるがまま買ったようなアホ またなんか湧いてきたな
つまり売らんと乗ってりゃいいだけやな
新型欲しくなったら嫁車にするとか知り合いにあげたらええねん >>437
50周年買うために新型の初期型は見送ったワイ …基準がヤフオクとかなんですね…
>>438
乗り尽くすだけですよ、すでに査定なんて気にしないレベルの使い込み後ですが。
なんで新型に性急に乗り換えにゃならんのだ？という感じはしてます。
とりあえず来年の車検までは乗り換えるつもりないです >>441
ケチだし工業製品の初期ロットは地雷というのが身に染みている それが分かってるからメーカーも豪華仕様にするんやで。 >>437
去年10型ランベン買った。
ダム工事の現場巡視に、渓流釣りに大活躍だぜ。何がアホなんだい？俺にとっちゃジムニーであることが大事なんだが もし10型発売時に
新型とふた通りの選択ができれば
迷うことなく外観だけでも新型選ぶ価値あるわな
好き好んでキノコついた丸み帯びた中途半端なクソ車なんか買わん ガタガタうるさい奴だな。オーナーに土下座でもさせたいのかよ ガタガタうるさいのは外野だけ。
なんで外野に文句言われてこっちが土下座せにゃならんのや
爆竹投げ込んでひゃーひゃー言わせたるという根性なだけだよ、しまいにゃ書きたいこと書いて(投げたいもの投げて)何が悪いのかと開き直るまでがテンプレ ＞新型ジムニー飛ぶように売れてるみたいけど、しばらくすると「にわか」な人が手放して高年式中古車が市場にあふれ返りそう。
プロフィール：2017年8月にスズキ ジムニー(JB23W 10型)買いました！ >>445
じゃ買えばイイじゃん
オレはあの外観が嫌で10型買った
諸性能には惹かれたけど、デザインだけは我慢出来んかった 64のあのぺラ鳴りみたいな音はなんなの？？
23は車高上げて四駆に入れればなったけど、
なんなの？
気にする人は気にするよねw >>450
デザインは好みが分かれるけど、
駆け込みで10型買った人は、エンジンで買った人多いんでないの、
K6A型は、ロータス7を引き継いだケーターハム7が
2014年から搭載してる
ロータスとジムニーが同じエンジンってのがええんじゃないの？ >>437
23の最終型がジムニー最後の集大成ってのはある意味あってんだよ
64から電子制御スロットルだからね
これなんか苦手な人多いんだわ
とくに「MT車+電制スロットル」の組合せねw なんか嫌23厨が湧いてるが大きなお世話だっつーの、
オレもお前らの大嫌いな10型だけどねｗ 駆け込みって、23の中でも相当に長く売ってなかったか10型 しかし、わざわざ煽りにくるやつは余程性格が曲がっているのだろうな。 ２３見かけたら距離あけて走れってじっちゃんが言ってたお >>462の64みかけたら俺様の10型でビタ付けしたるわw >>454
他の車種だけどスロコン導入したらマシになったよ ニワカ64厨には11→22→23→64とどの様な変遷を重ねてきたか知らないから、外装だけ見て分かった気になっている低能ｗ 被災地で直ぐに乗れるジムニーでjb23需要が有るんじゃないかな？
新型は納期が分からないし結局のところ旧型ジムニーの需要ってなくならないんだよね >>466わかった気になってるって勝手に思ってるでしょ。カッコいいから買った、欲しいから買っただけでじゅうぶんだと思うよ。そういう煽りダサいわ。 情弱の惨めなしみったれた乞食の乗る車はこのスレですか？
よくあんなにかっこ悪い車に乗れますよね笑
ハスラーより遅く ハスラーよりダサく ハスラーより査定安いゴミ車笑 悪路走破性能、エンジン性能、燃費 はそれほど大きく違わないんだからまあ良いのでは？
大きく違うのは デザイン、高速走行性能、乗り心地
快適性、安全装備も違うけどこのジムニー買う人はそれほど重視しないだろうし
拡張性や改造のし易さだと電子部品少ない旧型の方がいじりやすいだろうし
古くてたいしたリセール期待できないから乗りつぶすつもり 発売以降、ずっと新型の話してるよなｗ
23の方がかっこいいだの、エンジンがどうのだのｗ
なんで「負けました」の一言が言えないのかな？ｗ >>445
何でここに居るの？
わざわざ嫌味書き込むために来てんなら相当な性格捻くれてるな >>474
旧型より新型が退化していたらその方が問題 23の10型乗りだが、知り合いが納車したので
市街地から林道まで走らせてもらった。
形は圧倒的に23が好きだが、正直64があそこまでトルクフルだと思わなかった、、
ブレーキLSDも素晴らしい性能だった。
なによりシフトの入り方がめちゃくちゃ気持ちいい。
オートバイブじゃないし
欲しい...けど型がださい... >>474
型落ちなんだから負けて当然
逆に、新型ってのは全てにおいて優位じゃなきゃならない
何か一つでも劣っていれば、それはもう新型の負けなんだよ
さぁ新型は本当に勝っているのかな？ >>480
そのツッコミいい加減飽きたw
>>481
おれも悔しいぞ
あの性能で形がマトモなら即買いだったのに >>476
モンスポ、総評通りオンのロールが自然になった、細かいゴツゴツは拾う、クロカンは換装後やってないのでノーコメ、
アピオの20mmと比較できるひと出てくるかなぁ、今の流れだとそもそも23オーナーがスレから離れてるのでなんとも >>480
そうです
>>481
正直ちょっとはな >>486
デザインがこれだったら、こんな不毛な対立も起きなかったのにｗ デザインがこれだったら全員が仲良く失望し合えるもんね >>486
これなら10型プレミア価格になったのに 型落ち気にする奴はさっさと乗り換えてくれ
いつまでたってもスレが落ち着かん
JAスレの連中を見習え >>486
確かにこれじゃ買う気にならんわな
けど、64のデザインより今風ではある
（もろちん好き嫌いとは別な話でな） >>482みたいな劣等感丸出しのやつがいる限り落ち着かない 3インチアップのjb23 車検から問題なく帰って来ました通らなかったら構造変更をお願いする予定だったけど通ってよかったですリフトアップされてる方の参考になればです 自分のjb23 は9型で直前直左はドラレコで🆗でした リフトアップした23に煽られたぞ。
新型見たからってベタ付け、煽り食らわすのやめろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
