[FHI謹製]スバル サンバー Ver.74[バン・ワゴン]
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前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.73[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524820833/
「世の中には2種類の車が有る。FHI謹製サンバーとそれ以外だ!」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。 サンバーの良さが分からないヤツは
悪いがとっとと乗り換えてくれ。
ただでさえタマ数が少なくなってるんだから。 サンバー乗りのおのおの方
1年前のクランクプーリーのリコールどうした??
あの時すぐには時間がなくて
今年になってから時間ができてDに連絡すると
例の完成検査のリコールでいっぱいとか言われて
いまだそのまま
そしたら今日またレガシーでリコールだぜ
たしか俺のはサービスキャンペーンも該当 予約ねじ込むしかねーよ
つーか、スバルのディーラーって危機感無いからね >>861
何がつまらないか具体的に書いてよ。
エンジン力無いとか、遅いとか。 >>890
加速しない、止まらない、遅い、4WDにすると更に遅い、高速安定感のなさ、低速カーブのロールが気になる
荷室が広くてフラットになるのはいいですね
自分が感じる不満の6割はパワー不足なので高くてもSCを買うべきでした 試乗もせんと買った阿呆か?
停まらないってワリとハイスピードから踏んでも十分停まるけど?(ABSはウンコだが)
4wdでパワー食われるって雪道なら気にならんレベルやし、ドライで4wd入れるようなアホか?
スタビ無くても気になる程のロールでもないと思うが サンバーは低速で小回りを楽しむ車。
交差点でアクセル全開できる、全開しても速度出ない、気持ちよく回る。 コーナーで後続を華麗に引き離し
直線であっさり抜かれる
それがサンバー つーかTV1って書いてるのに4wd云々ってサンバーエアプなんちゃうん? サンバーって、リアのハッチからフロントのダッシュボードまで、
何センチあるか教えてくだされ。 また交差点でアクセル全開来てるのか
こわすぎだろ
4WDに切り替えて遅いなんて思ったこと無いわ
スピードが必要な場面で切り替えるようなもんでも無いし
もしかしてTV1買ってボタンだけ付いてるなんて罠? 全開しても1速20km/h2速40km/hぐらいしか出ない。 高速道路の合流が命がけの車種は乗ってて苦痛
タイミング悪かったら後続にも迷惑だし イノシシにやられた者だけど
TV1とお別れしました
今日からよろしくなTW2 GD-TV2誰か引き取る?の者だけど
今さっきTV2とのお別れの手続きしました
次はよろしくなジムニー ヤフオクのダウンサス組んだら5cmくらい落ちた
12年式TV1、玩具っぽさが増したよ
乗り心地が良くなって満足だけど、馴染んだらどこまで落ちるのか心配 >>891
じゃあ何で20年も前にデビューしたサンバーなんて買ったの?
今時のCVTでターボ付きの速い軽にすればよかったんじゃないの?
言っとくけどSC付でも58psしかないから重さも相まって今の軽より相当遅いよ 競走したわけではないけどSC付なら体感では
軽箱バンで一番パワフルに感じる コンパクトATも良いけど下道ではアクセル全開できない。
すぐ捕まる速度になってしまう。 俺も乗りたくないけどサンバーにしか乗らないもの乗せてるから我慢してる ワイ最終NAのTV2乗り、談合坂で悔し涙の登坂車線 3速前回まで引っ張っても70km/hじゃなかった?合流苦しいよね >>911
箱根峠も登坂やで
ただ、もっと遅いトレーラーが多いからなかなか難しい 登坂車線登る時はいつも、SC付きにすれば良かったかもとか考える
まあそれ以外は不満無いんすけどね 称名滝に行くまでの道、TV1SCでも2速で引っ張らないと登れない。登板車線もないからサンバーで行くのはやめてね そりゃ速いか遅いかって言ったら遅いわSCでも
当たり前
ただ非力だから楽しくないって事はないな
向いてないだけだ >>911
アクセル全開で登りきりたいから、あえて空いてる登坂車線走るよ
走行車線で失速してる乗用車抜いてしまう 登坂車線より走行車線が遅くて
登坂車線組が逆転する事はよくあることでは… 追い越し車線でダラダラ走るやつが多いから
まぁ、やっちゃうね
走行車線走ってて追いついて追い越し車線に
同じくらいのペースの奴が走ってたら左から行っちゃう
マナーとしちゃダメだけど
追いつかれる前に左に入らない奴もマナーなってないから
クズ同士 因みに車線変更を伴うと
マナーだけでなく交通違反です 走行車線で前走車に追いついて登坂車線に車線変更して追い越すのは違反だけど
最初から登坂車線で走行していて走行車線の車を追い抜くのは違反ではない >>915
急なのは最後のほんのちょいだし、後続が溜まっても溜まらなくても途中で止まって
悪城の壁を見上げつつコーヒーを沸かすのが優雅ってもんよ。
雨でカメラを壊した悪い思い出の地でもあるけど、いい所よほんと。 プレオのマイチャCVT、あれはいいものだ
4WDのビルトインフレームさえ腐り落ちなければ >>925
早めに買っとけ
もうまともなタマは少ないぞ 俺が乗ってる最終型のTW2やTV2のデザインも精悍で好きだけど、昔のKVとかドミンゴのデザインも好き >>927
業者オークションでチェックしてる
あっても群馬とかで九州民には厳しい TWTVよりKVのデザインの方が100倍マシだと思うの KV4SCMT捨てるつもりだったのにみんなで褒めるから勿体なくなってきたじゃないか >>931
雨や雪が降ってる時の露天風呂最高じゃん >>934
うちも同じのが乗らずに腐ってるわ
ほかにTV2とRA1あるから車検切れてナンバー返した
まあエンジン半分死んでるけど…
それでも登坂車線がある上り坂でTT1のNAよりは速かった感じ >>934
>>936
いいなぁ
捨てるくらいだったら譲ってほしい >>938
ありがとう
でもワイ九州民だから遠そう 整備に出した代車にダイハツサンバー借りたんだけどクソすぎるな
まずタイヤがシートのすぐ右前にあるからペダルの位置もステアリングの位置も全ておかしい
なのにシートは適正な位置に装着されてるから必然的にシートの左端に座ることになる
そしてエンジンの五月蠅いこと・・・アクセル踏みこんでも全然加速しないし本当に3000kmも走ってない
新車かって思ったわ
悪いけどこれではスバルサンバーの代わりは務まらんわ >>940
AT?
ちなみに4ATになったからややマシ
3AT時代の奴とか30分乗ったら耳はおかしくなるし海に捨てたくなるよ >>941
もちろんAT。3速か4速かまでは確認してない >>940
いや、それでもやっぱしスバルサンバーよりシートは左寄り。
だから助手席との距離が妙に近い。だから狭く感じるんだよね。
ダッシュボードもねずみ色でジジイ臭いし。
エンジンは酷いね。モァァァだのガァァァだのうるさいっつーか音色が酷い。
レスポンスも悪いし。
でもね、乗り心地はいーんだよね。
コーナリングも安定してるし。 サンバーバンからジムニーに浮気するんだどジムニーって恐ろしく狭いな
そしてサンバーは恐ろしく広いとしみじみ思ったわ ジムニーは狭すぎてあちこち肘や膝ぶつける
基本一方向にしか動かせんw ちょっと前にハイオクブームがあったけど、試しに2回ほど入れてまたレギュラーに戻した。
ハイオクの時は特に何も感じなかったけど、レギュラーに戻した後に燃費が良くなってる。
具体的にはLE-TV1 NA 3ATで、自己最高記録の17.2km/Lが出たわ ジムニーが狭いのはクロカンとしての機能の様な
殆どの人の用途にサンバーとの共通点がないと思えるけど >>956
狭いことがクロカンとしての機能〜?へ?
61&130サーフに70&80ランクル乗ってたけどね
普通〜に余裕ありましたよ
ジムニーは単なるパッケージングの問題ですそれだけ 20万キロ超えるとあちこち傷んでくる
そんなものなのか 4ナンバーのサンバーは、20万q程度ではまだ新車の部類って聞いたけど、都市伝説ですか?
因みにミラからサンバーへ買い替え検討中の者です 10万kmまで新車、20万kmから維持に少し金かかる程度だろ
年間3万とか乗るプロは除く エンジンは大丈夫だがフレームが腐ってるのあるから気をつけろ >>964
アドバイスありがとうございます
その辺を注意して探してみます 12万キロで逝った俺みたいなのもいるので個体差でしょう サンバーに限らず定期的にオイル交換してりゃ10万なんて楽勝だろ
大丈夫だよね? バンじゃないが、赤帽はメンテされてりゃ30万は楽勝と言ってたな
>>954
ちょうど山本さんちにハイオクの洗浄性能の話が上がったね TV1 東京から下道&車中泊4泊5日で能登半島行ってきた。
もう夜は涼しくて快適に寝られますね〜 早めでありますが、新スレ立てました。
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.75[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1537269051/
>>972
一泊目はどこ?
ハイライトは? >>972ではないが
都内ーR254かR17−R18ーR8
都内ーR20−R19ーR147ーR148ーR8
ってとこか? >>973
宿泊は
高山周辺のどこかの道の駅(名前忘れた)→ひみ番屋街→ころ柿の里しか→彦根のネカフェ
ハイライトというか・・千里浜なぎさドライブウェイがやっぱ良かったです
バエないクルマですいませーんって感じでしたが
https://i.imgur.com/OEUk56L.jpg
https://i.imgur.com/lCGzyFE.jpg 羽咋ic降りた所に出来た道の駅に下回り専用の洗車機設置されてた気がする 下回り脱脂されたら
良くない気もするんだけど
油で拭いてる人とかいたよね >>979
普通にあったんじゃない?
SCは4駆しかなかった? >>981
洗剤かけるわけじゃないんじゃない?
高圧だけでしょ知らんけど >>979
トラックの2011年10月版カタログ見てるけどTT1にSCは無いね
TT1はグレードがTBしか無い
TT2ならTB、TC、TCスーパーチャージャーから選べるけど
それにしてもTT1のTB、5MTなら665,700円だったんだ
TV1のVB、5MTなら875,700円だから、屋根が無い分かなり安いのかな 姪っ子が「田んぼのフェラーリのおじさん」と呼ぶのだが、素で間違えてるのか、彼女なりのギャグなのか、後に2人が結婚するまで謎なのであった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。