【スズキ】新型ジムニー☆19【JB64】
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>>700
20年間マイナーチェンジだけで売り続けた車もあるらしいよ？ 東京・北区でまた水道管破裂し住宅街冠水 日本のインフラどうしてこうなった…
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531951121/
今後の日本はこういうことが日常茶飯事になるだろう
益々ジムニーが人気になる >>677
テリオスはジムニーのライバル車の中ではクロカン趣味な人達や評論家にも評価が高かったよ
アプローチ角、デパーチャー角共に良好だったし、センターデフロック機能があって直結にも
出来たから悪路踏破性能も侮れなかった
普通車版(シエラに相当)の後期型はDOHCターボで140馬力奢って、こと動力性能ではシエラ引き離した
オンロード主体で、たまにはオフロードって嗜好の人にはテリオスの方が人気あった 買えない言い訳してる貧困層はまた再来年ぐらいにこいよwww
何がマイチェンだよバーカwww 20年後は23デザインが一周回って
最高！ってなるんだろ？ >>693
カラー追加は無いと思うな
逆にイエロー、アイボリーは将来カタログ落ちして、
10年後にはブラックパール、スペリアホワイト、ジャングルグリーン、シルバーメタリック辺りのの4色に落ち着く気がする >>698
なんでジムニースレなんだ
シエラスレに張り付いてろよ >>662
田嶋センセイ何やってんすかこんなとこで >>713
それはない
良いものは時間が経っても良いし、ダメなものは時間が経ってもダメだ ジムニーも内装だいぶ良くなったな
それでも数年前の軽レベルだけど ジムニーに内装なんて求めないっての
メーター類を機能的なものにしてあと
四駆切り替えをボタンにするとかクソな
事せずに素直にレバーにすればあとは
鉄板剥き出しでいいし樹脂部材とか極力減らして
くれていい １１海苔だが新型はデザインも性能も良さそうでええな
でも今乗ってるのも調子ええし 子育て中で金もない
時間があったら試乗だけでもしたいわ アメリカとか軽トラをオフロードでがんがん使ってたりするな。
タイヤをオフロード仕様にするだけで楽しめるのかね？
今年スイスポを買ったばかりだから、
さすがにジムニーを買い増しできどうになり。
だったら、今ある軽トラでと・・ 事前予約なし組の納車日報告まだですかね？
予約なしの8日契約なんでまだまだですよね？
仕事が糞忙しくてこれから9月中旬まで1日も休みなさそうなんでジムニーが来る事だけが楽しみなんです >>711
そういや、もうひとつのジムニーのライバル車だったパジェロミニどうなるんやろな
復活するとかしないとか、噂でしか話でてこないし >>725
７日予約ですがディーラーから連絡ありません。 やっと23に見慣れてマシに見えてきたが64出て錯覚だったことに気づいたわw
そして23乗りの負け惜しみがさらにダサいなw
64はセカンドには出来が良すぎるくらいだから俺は11にもう少し乗って不具合解消バージョンの2型待ちする
それかセカンドでガシガシ使うならダサいの我慢して底値の23が良いかもな
パーツ供給は流石に打ち切らないよなw >>713
外観はまあ好き好きだろうけど、トランスファーを
ボタンにしちゃうとか、致命的にクソなんで
多分低評価は変わらない。
ボタンを主張して押し通した馬鹿は懺悔しろ。 新型の見て、印象はいいけど、エアコンパネル廻りのごちゃごちゃ感だけは受け入れにくいな 今日の夕方には納車可能って連絡あった(ﾟ∀ﾟ)♪
でも、今日は飲み会なんだ💦
なので明日朝取りにいってくる♪ >>652
リードを外されてテンションMAXで走り回る犬 2020年の特別仕様車でオリンピックゴールドが出そう。 この形、ピラーの強度上がってるみたいだし
見れば見るほど幌車出そうだね オリンピック記念とか言って、スペアタイヤのカバーとかに五輪のステッカーとか着いたら嫌やね。
オリンピックが終わった途端、くそダサくみえそう。 ジムニーって通常モデルこそじゃね
いつものランベンお決まりな合皮シートやタイヤカバーとか、ちょっと違和感
こんな感覚の人居る？ XC、MTのオートクルーズはトッで60kmくらいに設定したら坂道の度にガクガクして解除される夢を見た！ 電子機器多いけど、途上国だと邪魔になるんじゃねえの？ 夫婦で2台体制だから嫁も文句言わなかったけど
これ1台だと家族いたら色々不便な場面もありそうだな お前らよー！ちゃんとアンカーぐらい打てよ！！わかんねーだろーがっ！ オリンピックに傾倒するのはやめてほしい
国際運動会なんかジムニーに関係ないやん
修ちゃんはわかってくれてるはず >>740
お仕着せが好きな人も一定数居るんでしょうね
まあそれはそれ >>669
街に溢れすぎて見飽きるジムニー
うっわ
なんか特殊性もなくニワカ乗りで溢れかえって新型乗ってる奴らの四駆を過信しての雪道事故とかでジムニーの評判落ちそう
64＝ニワカ乗りが定着しそう >>751
23こそ本物、みたいな要素を入れてもう少し頑張れ >>683
プロモーションみたいな乗り方しない街乗りにはフルタイムの方がイイヨね
てかセンターデフロックついてるなそっちの方がいいな
今回のジムニーもマイナーチェンジでそのシステムにならないかな >>582
燃費も乗り心地もそれほど悪く無いのが新型なんだけどね。 燃費悪い連呼してる間抜けは表記の規格が変わったの
理解してないニワカって事で良いかな？
「燃費はスペック表記の◯がけくらい！表記16!極悪！」
頭悪すぎw センターデフ形式のやつって走破性大して良くないよ
燃費もかなり悪くなるし
日常的な悪路はスタンバイ形式とその派生のほうがあってる >>753
23なんか砂浜や雪道で簡単にスタックして
助けてーってなるから使い物にならん
ブレーキLSDもついてない23こそ
本当のファッションニワカ四駆だよね 納車しました(^^)とかいいから新型の横転まだか？ >>743
具体的にどこの国の事を指して言っているんだ? >>740
シートは布のほうがいい
薄着のこの時期の合皮はやばい >>758
基本FRだし雨の日のスピンが怖いからフルタイムがいい >>765
プリボックスの4WDオヌヌメ(マジで) 重機関銃と装甲パッケージ装備しても安定走行できますか？ みんな買う色見に行ってから決めた？
ジャングルグリーン、カタログと全然印象違ったわw 現物見ずに塩ビ決定。緑でも全くよかったが
スーツ以外の服が緑系の軍放出品ばかりなので
海自空自寄りの塩ビに。
グレーならカタログやネット画像ともそう違わん
だろとも思って。 >>764
フォレスター革シートだけど、大丈夫だよ。ハンドルも革の方が熱持たないし >>730
64に弱点があるとすれば、内装だな
これは、２３と同じかそれ以下にヒドイ
過去のモデルへのオマージュとかって
デザイナーは言ってるけど、要するに
自分の頭で考え、新規に構成する度胸も
センスもなかった、
それが残念でならない >>766
プロボックスとかそっけない営業車やん
こんな車いらんわ 23以下って事は絶対に無い。
内装も、全体のコンセプトも23は酷すぎる。
馬鹿なコンサルあたりのいかにもな
指摘に流された、安易な妥協の産物。
内装の酷さは23こそ最悪。
新型はむしろセンターにPWスイッチを移すなど
素晴らしい変更を行った。
デザイン云々言う馬鹿は、インテリアのコンセプト
のインタビューをもっと読んだ方がいい。
今回のジムニーはラダーフレームに金と手間を
かけて内装やランプ類は既存の流用などで
安くすることに徹してる。
エアコンダイヤルなどはっきり他車の流用。
割り切りを形にしてるのを理解しないやつは
それこそニワカ。 純正車高でインセット+20の社外ホイールに185-85r16タイヤは問題無さそうだけど、純正ホイールのインセット+22に185-85r16タイヤはどうなんでしょ
走行とか車検とか問題無いかわかる方いますか？ 不満があるとすればアクセサリーオプションの価格かな >>765
横滑り防止装置が付いているからスピンしないよ。横滑り防止装置が付いてなくても思いの外安定しててびっくりする。 先代の方が内装良かったとかあり得ん
軽トラに毛が生えたレベルだったやん
新型はゴチャついてるいうけどスペースないんだから仕方ない >>787
おまえか、ジムニーしか買えん貧乏低学歴者w >>750
田舎の水産加工会社の社長が、ハリアーをモデリスタ仕様のフルエアロと内装にして
600万円ぐらいしたと言ってた
おそらく社用車扱いだろうから
税務上有利なお着せ仕様の需要はある だれかー！！！！サイドアンダーガーニッシュ付けた緑ボディの写真つくってくれー！！！！ >>786
内装のスイッチ類は、つい最近までフェラーリすらフィアットと共通とかあった >>793
ジムニーすら買えなくて涙目おつwwwwww悔しくてこのスレ見に来てどうしたいの？wwwwww 新型ジムニーをセカンドカーで買う人って
メインはどんな車に乗っててどういう使い分けをするの？ >>797
おまえ、からかいがいがあるわ。
泣かしたるw 納期情報にバラつきあるけど 遅い所は雪ふらない地域だろうね
雪国優先 >>798
趣味車でギブリ
街乗り用で50プリウス
遊びでJB23 持ってて、
クロカンしててボディボロボロだから乗り換えなかんじ！
ウインチもそろそろ限界来てたから丁度いい♪ そろそろ、先代対新型やってる連中すべて完全ニワカってことで
納車報告と走り回って楽しんでいるレスが欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
