X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント251KB
【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】16
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0414阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/15(金) 15:01:37.07ID:cdLBMFyG
EKにオイル入れるのも大事だが、マミさんにプチ込むのも男の甲斐性だ！



どうしょうマギレコの課金が…
0415阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/18(月) 02:17:34.91ID:LnE4QCkx
車検の代車でekカスタムのアクティブギア乗りました。自分はToppoのTに乗ってるけど、ek燃費は良いですね。重心は高めな分、視界も良くて自分的には好印象でした。
0422阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/26(火) 15:14:59.45ID:XIga48Ez
>>420
エンジン含めて中身一新されるみたいだけど
日産主導での開発だから、三菱らしいこだわりは外装だけじゃないの
0431阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/06(水) 16:55:08.06ID:jbd6hgwz
オッティやモコの顧客の代替に新型デイズ売り込みかけるだろう
車検時期近い人にパンフレット送付するのかな
0433阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/07(木) 17:03:59.43ID:cN2mEL3z
ニッサンなんてオッテイに乗ってデイズ発表会に行っても触らせてもくれずパンフなんか絶対くれないよ
ゴーンの指導なんだろうけど
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/07(木) 19:13:45.29ID:Y3ctpJ8f
>>434
うらやましい。
H82Wの5MT乗りで、昨年末に車検を受けましたが、
コスモ車検の見積もりで10万円って言われました。
(インターネット見積もりでは、4万円弱。)
結局、ユーザー車検を総額3万4千円で受けてきました。

コスモでは、普通のテスターで電圧測って、「弱ってますね」とか、
下回り洗浄やコーティングなど、いろいろ盛ってくれました。
近所の三菱は、15万円くらいにしてくれます。しかもお店に整備場所なし。
0440阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/09(土) 20:17:20.05ID:0GT7IhtQ
オッティって同じ型だよな？
５万キロのやつ乗せてもらったけど、H81W　１２万キロの俺のekよりうるせーでやんの
OEMのまんま売るの嫌で、なんかいじった？
ラジオとか爆音にしないと聞こえないとか言ってて、かわいそうに思えた
0444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 07:50:16.99ID:Iv/vqkH4
エタックスの設定の変え方って自分でできる？D行き？
0445阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 11:59:56.88ID:s1UaPhhj
コピペ

昔は10万キロ以下は新車だぜとか冗談で言ってたんだがいつの間にか20万キロ以下になって更にそれを超えても新車だった
何を言ってるか分からないと思うが俺にも分からない
多分50万キロくらいまでは新車なんだろう
0446阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 12:08:54.83ID:3iTlyAeD
設定の一部は説明書にあった気がする
0448阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 13:24:24.86ID:DXXrybR6
H82W 5MT ディーラーで６ヶ月点検中
待ってる間アイスコーヒーとミスドのドーナツいただきました
0450阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/11(月) 18:24:01.22ID:42UL0HoB
ググったら81にはエタックスが付いてない。どーりで取説に出てないわけだ。
で、さらにググってヒント見つけて問題解決しました。
0453阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/16(土) 17:27:22.58ID:UCFctGpQ
H23年式オッティに乗っています
走行距離が少ないですよと寺さんに言われました
まだ4万5千キロほどです
0454阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 18:05:42.40ID:EHBhzaR1
スライドドアの人いますか？
0458454
垢版 |
2019/03/20(水) 16:26:14.24ID:1Cdb7aW1
ダサいっすね^^
0463阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/21(木) 11:39:28.74ID:FTz45D2e
こっちのほう、高速で塩カル撒くせいか、どれだけ気を付けても後ろのタイヤの周囲や底が錆びてくる
で、今日スーパーでLED使ってない初期型のEKが、底からタイヤ周りからサビサビで停まってた
最終的にはこうなっちゃううのかなあ、と感慨深かった
マフラーがやられちゃうんだよなあ
0464阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/21(木) 15:09:11.30ID:KPdfRqnj
>>463
俺板金塗装してもらった
下回り塗装含めて六万
しかし、かなり進行してから修復したもんで再び錆びて塗装が下から浮いてきた
施工するなら早めにした方がイイよ
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/21(木) 19:27:28.49ID:OoLqv02d
オイルにマヨできるしマフラーの水分飛ばなくてサビやすくなるから近距離の時はエンジン回し気味で走るようにしてる
0476阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/25(月) 08:03:41.60ID:FgyBeFBV
3ATかMTなら十分に事足りるよ
0482阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/26(火) 10:26:16.35ID:8S6RmZbc
>>481
あんまりMT運転したことなさそうな発言
同じ車種で乗り比べたらわかるけど、ATやCVTの車って微速で走るときトルク伝達ロスが大きいのよくわかるよ
0483阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/26(火) 10:44:35.73ID:kF55t67R
MTばっかだわ
ATもCVTも駆動が追い付くまでアクセル開度を抑えろと言っている
大きめに踏み込んだら制御はほぼ一緒になる
エンジン回転一緒で速度が後から付いてくるって制御にな
まあCVTは経験0なんですが
0484阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/26(火) 12:45:13.94ID:JocwlWnR
>>483
CVTの乗り味知らないのかよ
トルコンの滑りに比べたらとCVTの滑りはヨーロッパで人気ないほどズルンズルンよ

以前のアウディA4のCVTは滑りが少なくて運転しやすかったけど
CVTのメリットがないから意味ないそうだ
0489阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/27(水) 21:21:21.00ID:Fp8zawow
ミッションオイルって交換の必要あるんですか？
0497阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/28(木) 11:06:47.43ID:+m6IXgYJ
次のMTモデルが出たら買い換えるわ
0498阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/30(土) 20:45:56.69ID:1vOf1aOJ
この車って後部座席の着座感が良いんだよ。
新型ekもそうだがここ数年の軽はほとんどが座面と床の間隔が短か過ぎて大人の男が座ると膝が持ち上がる格好になってしまう。
0500阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/31(日) 22:27:59.49ID:KsIWxoXR
止めて休憩するときに後ろに座ると落ち着くぞ。リクライニングもできるし
0501阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/02(火) 23:27:50.47ID:KczHSUQ2
22年式スポーツターボ
ディーラーで車検通したが足回りのゴムパーツやらシャフトブーツやら交換したら15万くらいかかった
11万走ってるからベルト交換する予定だったが金がなくなってしまった まあ次の車検でいいか
0502阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/07(日) 13:50:37.83ID:xVKPSL9s
このエンジンの耐久性からしたまだ新車同然だよ。
とういうかタイミングベルトはさっさと替えといたほうがいいと思うが。
20万km以上乗るっていうのなら別だが。
0506阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/10(水) 21:30:27.39ID:Pjc7l/br
踏んだら踏んだ分加速する感じが自分には合ってる。
街乗りくらいなら充分快適。エンジンも思うほどうるさくなかったし滅多に乗らない高速道路だけ我慢なら安いねこの車
大切にするわ。
0508阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/12(金) 15:34:30.48ID:E3sugphk
ジェームスでガルフのストリームとカストロールのウルトラクリーンがセールしてたけどこの車だとどっちがいいんだろう
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況