【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】16
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>>202
>>203
大丈夫そうですね。腕は非常に悪いですが、再来月に車検受けて、タイミングベルト交換してまだ乗ります。10100キロ走行。 近所にそこそこの出物あるけどどうしようか、じきに乗り換え必要だし
スポーツのターボで10万kだったがまだまだこれからかな?
センターメータでなきゃ即決だったか?
スライドドアのEKもあったがこいつのパワスラって中途半端な開き幅だよなぁ
う〜ん… 昔は10万キロ以下は新車だぜとか冗談で言ってたんだがいつの間にか20万キロ以下になって更にそれを超えても新車だった
何を言ってるか分からないと思うが俺にも分からない
多分50万キロくらいまでは新車なんだろう >>211
自分も乗ってるが
的を得ていてわろた
ww うちのこの前買ったekスポーツ 2002年式なんだが
中古で3万キロなんだが新品みたいなんだよ
ちなみに他の候補のそれより4、5年新しい他メーカーより
綺麗だった とにかくプラッチックやゴム系の劣化がなく
耐久性が半端ない
これって三菱グループの軍用素材でも使ってるのか コストダウンが下手というか、安い新素材開発が遅れてたんじゃないかな? 他社がアルミエンジンの時代に枯れ果てた技術の鋳鉄製エンジンだもんな
壊れる要素が少ない エンジン本体は頑丈だけどスポット溶接部とトランスミッションは8万km超えて順当にヤレてきてるわ
あとはダンパーとかの消耗品がボチボチきてる プラスチックもゴムも順当に痛んでるよ。
ミッションマウントとフロントのエンジンマウントは切れたよ
11万km。交換簡単だから良いけど。
テンションロッドのブッシュも亀裂も見つけたし… リモコンキーってデラ行けばどうにかなる?
中古で付いてこないんだ ヤフオクで買って設定すれば1000円
設定方法はググれば腐る程出て来る >>220
ありがとう
自分でもググってみたけどスライドドアはどうしたらいいやら ヴィッツに乗り換えることになりました。6年間お世話になりました。 ヴィッツって近々輸出仕様と同じ車名(ヤリス)で再出発するんだってね ところでOBDポン付けでタコメーター付かないかな
Egルームからの信号じゃ昇圧したり面倒だからなあ >>228
どこの商品?
水温見られるといいんだけど 昔使ってたやつだけどYPB607やFM143は水温も見られたよ >>233
ユピテルのレーダーとOBD2アダプタ
機種は忘れたけど結構古い
飯休憩の時に見てくる https://i.imgur.com/ENbgMrc.jpg
これだわ
今は違う車乗りだけど問題なく使えてた
吸気温度とか水温とかほとんどの項目拾えてたよ カプチとかエンジン載せ替えとか床に穴が開いて地面が見えるとか日常茶飯事なのに何言ってんだ
アイなんか消耗品以外壊れんだろう
その気になりゃ30年30万キロ大して金掛からずに乗れるぞ
ミニカやEKは50年50万キロ目指せる >>237
現行モデルのスティングレー?しかもパドルって事はターボ?
ええなぁそれくれよ 代車で1週間ほどこれの2代目乗ってるけど、良い車ですね
運転してて楽しい 初めて自力でファンベルトを交換しようと思う。
タイヤ外して横のカバー外してからがよくわからんが頑張る。 テンショナーにラチェットのソケット無しの棒だけ(デカイ方)を突っ込んで動かしてベルトを緩めて外す
戻す時は逆
テンショナーデリケートだからゆっくり戻してやってね
バイーンって一気に戻りたがるから
https://picture1.goo-net.com/shop/903/9030200/M/9030200_20171129172707_316_P_Pit_Blog_06.jpg >>245
なんて優しい人!頑張ります!
ありがとうペロペロ! マスターキーとキーレス一緒にメーカーに発注するといくらくらいかかるだろう
経験者いませんか? >>247
リモコン一体型のキーを発注したら12,000円位すると言われたことある。
で、頼むのをやめた。 >>246
ありがとう
中古で手に入れたらマスターキーなくてスペアが作れないよ… リモコンなんて中古で買ってキーへし折って同じキーホルダーに付けておけばいいでしょ キーレスに慣れたら鍵差し込んでの開錠って糞面倒だからな。
昔はドアノブ握りながらの施錠も当たり前だったんだけど。
まあキーレスのおかげでキー閉じ込めは無くなったな エンジンかけるのもボタンになれると鍵をポケットから出すのをつい忘れる 5MTって燃費どれくらいですか?
トヨタあたりのあまり燃費が良くないコンパクトカーと軽のマニュアルで悩む >>255
エアコンoffで20km前後
程よく流れる首都高や郊外のバイパスなんか走ると燃料計壊れたのかと思うほど減らない OBD接続の燃費計だけど
街乗りで16-19km/L
高速で19-25km/L
番外的には上三川から五霞まで新四号で32km/L >>255
北国だけど4WDの一年半の平均で15.6km/L 燃費報告ありがとうございます。
すごく燃費がいいんですね。
貨物の軽と乗用の軽だとギア比とか違って燃費もいいんですかね? おまいらよく読め
>>255は5MT車の燃費を聞いてるんだぞww
>>260
貨物のMT(軽バン)なんかは今もそれほど良くないね、車重もあるし >>255
H82Wの5MTだけど、
夏場で25〜26km/Lくらい、冬場で21〜22km/Lくらいです。
ただ、ほとんど信号に引っかからないようなど田舎なので、
全く参考にならないかもしれません。 ちょっと気になったんだが、これリモコンキーのアンサーバックないんだっけ? やり方も何もウインカーで開錠施錠知らせてくれるだろ
オフには出来るけどね はじめまして
現在、セカンドカーとして
H18年式
オッティ RS FOUR
11万キロの購入を考えています。
購入後、とりあえず交換しておいた方がいい部品などありますか?
以前にH9年式のアルトに乗っていて、ビスカスリングと、オルタネーターで痛い目見たので… ちなみに、車中泊を考えているのですが、ekスポーツはシートをフルフラットにはできませんよね? >>272
フルフラットにこだわるのならスズキしかないな 馬鹿だよなぁ
税金くらい払っても痛くもかゆくもないだろうに
前科者だって >>284
問題を理解できてないお前も馬鹿だよなぁ これ
https://i.imgur.com/l1HSUJV.jpg
3発目
「有価証券報告書偽装 上場廃止も…」
「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕!」
日産をディスるツイート 日産三菱連合どうなるかなぁ?
三菱は離れたがっているんじゃないかな?
組んだ経緯がよく無いよねぇ 規模でかくなったし合弁会社で軽作ってしまったしなあ 燃料タンクにお砂糖入れても普通に走るんだね
あれは都市伝説だったのか
この三菱車が凄いのか不明
実験
https://www.youtube.com/watch?v=qsCiuZZWM6k これ買うならここだけはチェックしとけ!っていう持病みたいなものありますか? ∧_∧
ヽ(・ω・)ノ キュルキュル
/三 /
ノ ̄ゝ.......... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています