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【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】16

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0140137
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2018/09/27(木) 20:17:35.44ID:fwvU9VwW
>>139
失礼
155 65 r14→×
165 55 r14→○

でした。
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2018/09/28(金) 05:59:58.44ID:fK9byuF9
アクティブならおったよ
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2018/09/30(日) 11:31:49.67ID:d1Oj26UC
すまん、質問。
H82Wだけど、ELM327 obd2スキャンツールってやつ正常動作するか教えて。
ELM327の種類や車種で個体差があるみたいだけど、実際に使っている人いるかな？
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2018/09/30(日) 12:22:53.26ID:d1Oj26UC
>>144
>>145
返信ありがとう。
確かに何か信頼できる商品じゃない雰囲気はで出るんだよね。
リンク貼ってくれてありがとう。
参考にするね。
0148阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 15:17:28.01ID:/hieP41a
>>147
自分も当初、OBD付けてレーダー買った方が確実かとAB店に行った。
そしたらコムテック製は動作未確認って早見表に書いてあって店員がお勧め出来ない、通販でスキャンツールのが安いからそちらを試してから検討してもって話があった。
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2018/09/30(日) 20:16:40.75ID:jX8l2IBp
h 81の初期型なんだけど、左のディスチャージのが点かない。
Dラーで球の寿命って言われた。どーすればいいの？
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2018/10/01(月) 13:34:26.46ID:m22rhO/C
アクティブ復活まだぁ
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2018/10/01(月) 22:27:08.32ID:CNz9Cxjz
ハスラーがヒットするずっと前からの軽SUVのパイオニアだよな
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2018/10/02(火) 14:17:50.70ID:D3ZvFHeB
アクティブってパジェロミニ購入検討客が
結局4ドアのkeiやテリオスキッドに流れていってしまった
三菱ディラーからの声で開発したんじゃないの
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2018/10/02(火) 14:43:02.80ID:XyA4pwkG
SUVにツートーンの面白さを教えてくれたのもアクティブ
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2018/10/02(火) 23:29:57.63ID:alzoRkUX
>>151
バルブ交換で駄目ならバラストだな・・・
ヘッドライト下にユニットあるよ自分でライト外せれ
ヤフオクで買いなはれ
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2018/10/07(日) 22:15:51.34ID:ttTiR9BX
ライト外せなかった・・・
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2018/10/11(木) 07:57:06.10ID:6uBIwo93
ブーツなんて一万でお釣り来るやん
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2018/10/11(木) 14:24:18.83ID:EiWHH8Ye
この車って10年15万kmとかまだ新車同然の耐久性だから。
俺も13年18万kmだけどそろそろ慣らしが終わったかなって感じだよ。
0169137
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2018/10/13(土) 01:15:08.06ID:pGKjJwLW
ekスポーツ
先週納車されました。
ekからの乗り換えだけどパワーがあって
運転が楽になったわ
逆にあまりスピード出さなくてなった
アクセルはフェザータッチで乗れば燃費も満足。
3万キロの中古車だったから
20万キロの慣らしまでまだまだですなぁ
0170阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 14:49:26.39ID:vNqH0iiC
隣の市まで遠征してオッティのエアバッグ交換してきた
嫌がらせもされず、普通に対応されてジュースも飲ませて貰って帰ってきた
これまでの近隣にある２軒の日産との違いに大きく戸惑い、あれこれ検索してみると
これまで塩対応の（市名）日産と、大辛発狂対応の（県名）日産は、ブルーステージ店だ、と言う共通点に気づいた
そして検索すると、ブルー店は高級店で、レッド店は大衆向けだということ
目からうろこ！それだもん、２０代の若い子がブルー店にマーチやキューブ見に行っても
追い返されるわけだ！今回行ったのは店名も高級そうだし、設備も客層も高級だけど
レッドステージ店、ちゃんと対応してくれた
日産はブルー店は避けてレッドステージ店に行くべし：この教訓を２０代から知ってれば
不快な思いを何度もしないで済んだのにー
0171阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 14:52:40.21ID:jCOZc2FJ
スレチかもしれないけど、H82wに去年買ったばかりの13インチのタイヤに釘がささって、塞いで貰ったんだけど、買い替えた方がいいの？
0175阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 17:10:57.13ID:e1TcvIv0
そもそもスペア積んでるし修理剤積む必要もないような
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 17:53:27.68ID:BfLKw3NB
あくまで自分の経験だけど
タイヤ外して中から修理してもらったなら多分タイヤの寿命で交換するときまで平気
外からゴムの棒刺して修理した場合はたまにゴムの棒が抜けるから気を付けたほうが良いかと
0181阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 01:53:27.77ID:AZcS4yuq
>>170
スレチだけど、ブルーステージは旧日産店か旧日産モーター店で、割と高級な車種を取り扱っていた。
レッドステージは旧サニー店か旧プリンス店で、高級車もあったけど(プリンス店のグロリアなど)、比較的手ごろな車種に強かった。
おそらく170さんが言ったのは旧プリンス店で、グロリアやスカイラインを売ってた店。
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2018/10/14(日) 07:15:12.10ID:vUgCGc8Z
>>181
皇太子の名前がついてるから、絶対こっちのほうが高級だと思ってた
検索してみたけど、近隣にプリンス店はなくて、ほぼ全部ブルー店だった
ブルー店しか周囲になかった、って言うのが不幸の原点だった…
0184阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 17:21:58.57ID:A/qM72Ou
誰が上手いこと言えよとｗ
0187阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 03:05:26.56ID:1sSpXN1m
吹き出し口切り替え？
ワイヤー曲がったんじゃね？
下から覗き込んで動かしたらわかるから点検してみ
ワイヤー固定具から外れた可能性もある
ワイヤー1本で2つの器具動かしてるからそれも連結されてるかチェック
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 09:01:11.24ID:eIP1KKek
送風と言えば、俺のは内気・外気の切り替えスイッチを押しても反応が悪い。
3秒ぐらいしてからゆっくり閉じる。しかもそのときに「ボン」みたいな音がするし
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2018/10/17(水) 12:39:09.97ID:oWL0VkNt
経年劣化のせいか、色褪せて白くなってきた。板金塗装したい。ekだとおいくらするのだろう？
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2018/10/18(木) 04:55:05.98ID:G+rvTqzZ
ネタに釣られんなよw
0196阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 09:17:10.82ID:TT5xVZ6S
俺のは、バンパー・ミラー前ドア・後ろドア・ルーフの全てが微妙に色が違う。
譲歩して樹脂バンパーだけは止むを得ないとしても前後のドアの色が違うって塗装糞過ぎじゃね？
0203阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 08:31:34.58ID:RnWMfgbS
那須だけど雪道や凍結路でもFFで余裕だよ
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2018/10/21(日) 08:48:52.17ID:PSvyDjv1
>>202
>>203
大丈夫そうですね。腕は非常に悪いですが、再来月に車検受けて、タイミングベルト交換してまだ乗ります。10100キロ走行。
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2018/10/21(日) 18:53:32.62ID:45lhBsw1
大違いにも程があるわｗｗｗ
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2018/10/21(日) 19:00:45.89ID:03VkfMdG
近所にそこそこの出物あるけどどうしようか、じきに乗り換え必要だし
スポーツのターボで10万ｋだったがまだまだこれからかな？
センターメータでなきゃ即決だったか？

スライドドアのEKもあったがこいつのパワスラって中途半端な開き幅だよなぁ
う〜ん…
0211名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:30:48.24ID:QJ9Mb3OO
昔は10万キロ以下は新車だぜとか冗談で言ってたんだがいつの間にか20万キロ以下になって更にそれを超えても新車だった
何を言ってるか分からないと思うが俺にも分からない
多分50万キロくらいまでは新車なんだろう
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2018/10/22(月) 13:15:45.34ID:akv2YEsU
うちのこの前買ったekスポーツ 2002年式なんだが
中古で3万キロなんだが新品みたいなんだよ
ちなみに他の候補のそれより4、5年新しい他メーカーより
綺麗だった
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2018/10/22(月) 13:18:10.68ID:akv2YEsU
とにかくプラッチックやゴム系の劣化がなく
耐久性が半端ない
これって三菱グループの軍用素材でも使ってるのか
0216阻止押さえられちゃいました
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2018/10/22(月) 17:18:35.13ID:HmBDJnEO
他社がアルミエンジンの時代に枯れ果てた技術の鋳鉄製エンジンだもんな
壊れる要素が少ない
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2018/10/22(月) 20:51:55.82ID:ct/wLNOx
エンジン本体は頑丈だけどスポット溶接部とトランスミッションは8万ｋｍ超えて順当にヤレてきてるわ
あとはダンパーとかの消耗品がボチボチきてる
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2018/10/22(月) 22:14:26.77ID:B4WoEnzj
プラスチックもゴムも順当に痛んでるよ。
ミッションマウントとフロントのエンジンマウントは切れたよ
11万km。交換簡単だから良いけど。
テンションロッドのブッシュも亀裂も見つけたし…
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 19:27:57.60ID:9EE9atKE
ヴィッツって近々輸出仕様と同じ車名(ヤリス)で再出発するんだってね
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2018/10/27(土) 17:52:09.53ID:5uD/VcOM
ところでOBDポン付けでタコメーター付かないかな
Egルームからの信号じゃ昇圧したり面倒だからなあ
0226阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 18:11:56.03ID:oB3eR571
つくよ
0235阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 06:21:48.88ID:4EhRir4E
昔使ってたやつだけどYPB607やFM143は水温も見られたよ
0238阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 17:38:19.24ID:r//pdczW
カプチとかエンジン載せ替えとか床に穴が開いて地面が見えるとか日常茶飯事なのに何言ってんだ
アイなんか消耗品以外壊れんだろう
その気になりゃ30年30万キロ大して金掛からずに乗れるぞ
ミニカやEKは50年50万キロ目指せる
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