【SUZUKI】アルトバン Part20
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バンでもリヤドアチャイルドプルーフついてるから安心 >>82
逆だが貴殿の使い方だとF推奨
パワウィンは予想通り便利だし、Fの衝撃軽減シートは同乗者の為にオススメだ
カラー選択も全塗を考えれば安いもんだし、スピーカー後付けの煩わしさもなし
F選んだ場合唯一の難点は5ちゃんで「アルトバン最高や」というコメントを嘘ついて打ち込むことくらいだ 変に3ドア化するより5ドア共用化したからこの値段なんじゃないか? >>82です
レスくれた皆さんありがとうです。
普通に乗るとすれば子供ありなので軽乗用の方が無難だが、用途が通勤しか使わないのでバンでも良いかな〜って考えてまして、このスレに書き込みました。
同じ10年乗るとして、税金・任意保険・車検・下取り?でどれくらい貨物と乗用で差が出るのかな。
新車比較で135000円のハンデだとして。 バンにしろ
後部座席のことなんて考えるな 小さいガキなら余裕
大人なら 座席倒して荷台に座らせろ
なかなか楽しいみたいだぜ
バンがいいのは あと1つ
壊れない 頑丈
これ常識の話し
乗用はチャチイぞー
足回りもすぐガクガクになるぞ
バンは無敵だ >>94そういう上から目線の押し付け野郎は
アルトバン乗りとして失格
akumademo
オレのように紳士的で誠実でなければならない
>>93
助手席だけ乗せるのか、時々どうしても後部座席に
人を乗せなければならない、等の理由が最後の障壁
になると思う。
「時々どうしても後部座席に人を乗せなければならない」
がなければ迷わずバンだろう。 バンはファミリーにはキツイかな、農作業には抜群だけども
クワやキョウチクトウなど枝を切ると汁が出るのはこまったもんだ、
荷台に押し込んだらベルトに汁がついて外しても勢いよく収納してくれない 荷台なんて 乗用でもシート倒せば同じじゃね?
バンもfもみんな同じじゃね? >>97
乗用は後部座席の背ずり裏側に
鉄板貼ってなく布1枚だから
重量の有る荷を載せられない
アンド背ずり倒した時に水平じゃなく
ナナメってる へえー そうなんだ?
でも荷物載せるのに そんなに変わらなくね?
バンは安いから好きなんだろ? 結局さ 確かに パワウインは最悪だよ 壊れるし 修理高いし
手動に限るわなあ >>86
乗用と貨物の価格差は年間3000円で貨物の方が高い。
自分の条件でだけど。 >>93
考えが揺らぎが甘いなと感じた。
いつからか、こんな平成のゆとり理論になったのだろう。
昭和は9割の家族がバンを選択していた訳だ、おまけにセカンドカーの貧乏スズキなどエアコンレスも常識の上。
それと知ってるかもしれないが、まず何よりも先に2年車検である事を誰も書いていない。
ぼったくり寺に入れるなら2年8万として、その半分の1年4万の損失からだ。 >>88
後ろの人間が出れなくて困ってる2シーター乗用の事務所にいってやれよ >>96
その植物の樹液には特に注意が必要!!!!!!!
汚れとかレベルでなく、生命に関わる!!!!!!!!
注意せよ!!!!!!!!!!!!!! キョウチクトウは毒あるらしい、なるべくかかわりたくない
農協の任意保険は農業割引ある、額は僅かだけど。去年は17550円だった 未だに孤立道路なくて走れないらしい
https://i.imgur.com/VA3vWPg.jpg
キャロルでなくアルトを選んだ勇者 >>110
エネチャバッテリーが水に浸かってそうだな >>103
ごめん、何を伝えたいかさっぱりわかりません。
乗用をやめて貨物にしろ。と?。 お好きなので。
自分の場合は5ナンバーなんか何のメリットもないから乗ってる。
エブリイ民は大半がそうだし
バンはカスタムベースだから自分で何か出来る人が買う。 バンが粋だよ
軽自動車で乗用とか恥ずかしくね?
しかも後ろ乗せるなよ
重くて走れねえだろ?軽自動車なんだからさ https://i.imgur.com/DhO4WLK.jpg
https://i.imgur.com/pb3xesh.jpg
オートマ買うなら、あまりかわらないね。車検、パワー、燃費、オーディオがFの方が良いし、普通に4人乗れるし、カラーも選べるし。
バンはマニュアル買わないと、なんか損した気分!? Fがイイ!って言うならバンスレ来んなよ!シバくぞっ!! 2009にHA24Vで4WD亡くなったし
2009にDA64Wで5MT亡くなったし
若葉のガキみたいに、ないない吠える >>122
AGS乗ったけど、唸りがひどいw
ど下手くその軽トラ農業おやじの
発進時のけたたましい唸りの発進
おれのMTはチャリのロードバイクの
ようなどこまでもスムーズな発進
当然唸りなんてない 1年以内に25VのMT買うぞー(中古)。AGSは旭硝子のことか中年なので分からん >>127
それこそSHIROBAKOマニア
25狙いのおまえが一番カシコイ >>128
エアコンバリ効かせた車内で、コーヒー飲みながらAGFだろ アルトバンはエアコンつけたままでも燃費下がらねえなあ
パーキングでエアコンつけたままで、1時間や2時間寝たりしても、燃費いいよなあ
なんでだ?
平均燃費の表示はインチキじゃね? 満タン方で調べてるけどな >>133
36のFMT乗りだが、
エアコンつけると、ギアシフトの調子悪い
回転上げないと走らないとつなげない
そして唸る
100歩譲って唸るのを避けたいから、
発進時は送風でガマン 圏央道の事故気の毒すぎる。アルトの人大丈夫かな。。 この前は長野の片側1車線の高速で現行アルトの死亡事故があった
やたら現行型アルトが多いのは気のせい? 完全にキャビンが圧縮プレスされてまんがな〜
やっぱ質量差はいかんともしがたい そんだけ売れてるってこったろ
台数がでてれば事故も多くなるわな
ってばっちゃんが言ってた >>134
そんなことはないぞ
信号待ちエアコン全開、2000回転以内で、2速に繋げても走る 24アルト3速オートの最高速度はメーター読み140くらい >>146
アルトバン(HA36V 5MT)だが、
>>134
が正解。
146は嘘つき、信じるな。 タコメーターの無いアルトバンで何回転とか言ってもねぇ〜w ‪【22万円】世界で一番安いこの車どう?マジでコンビニカーに欲しいんだがwwwwwwwwwwwwwww : 車ちゃんねる http://kurumachannel.com/archives/1072093464.html‬
アルトバン買えない人の >>151
ほんとに36MT所有して乗り回している漢なら
状況はスグに把握できるはずだ
嘘こいてる奴は女々しいオートマ唸らせ野郎w
MT乗り真の男はシフトを巧みに操り、低回転、低音で
36に乗る。絶対唸らせない。
機械式を手足の如く操る楽しさというのは、
やってる人じゃないと味わえない醍醐味!つーか、道楽!
なんだよな。全自動で唸らせて36操るより!
機敏なシフトワークで!
スイスイ忍者のように走らせる!
真の漢の乗り物は!
やっぱホントに!
何がなんでもMTだね^^ 「悲報」昨日、圏央道でペチャンコになったアルトは4ナンバー >>157
たしかに36だな。写真で36のメガネを確認した。
バンかどうかは確認できない。
バンであれば、ひょっとしてここの住民かもしれない。
亡くなられた方のご冥福を、心よりお祈り致します。 >>156
お前が一番カシコイ(°▽°)
〉嘘こいてる奴は女々しいオートマ唸らせ野郎w
そうだよ!
喧嘩弱いからすぐ吠えてる犬か、限免AGS女だよ。
タコメーターなんか1000円
アクセサリーソケットも付けられないタコさん野郎 >>159
サイドミラーが黒い未塗装樹脂だったよ。 地面に落ちてるカバーは乗用車の前輪助手席側のと違うの
現行アルトは角目ヘッドライトや角角後ろ窓がどうも自分には合わん
年金生活になったら最後の車に25V買おうかと ストップランプがトラックから見にくい、とか。HA12Vは猫の耳みたいによく見えそう 36は軽量化のしすぎで衝突基準超えると安全マージンがほとんどないんだろうな
折り紙みたいにくしゃくしゃになる 36冥福祈る
トラック馬鹿運転士
自殺しろ 糞野郎!
死ぬまで呪ってやるからな
馬鹿だからトラック乗ってんだろ! 馬鹿なら馬鹿らしく
運転だけは 頭使えよ
糞ノータリン運転手
馬鹿でも乗れるトラックで事故してどうすんだよ! はよ死ね 24は100キロも重い分、鉄板使いまくりだろうしな HA23とHA36がほぼ同重量だがHA23のボディの柔軟性には定評がある 前や横からの衝突安全基準はあるが
後面は無いのでぐっちゃりいく
NONEが高速で事故ったのみたが後ろが無くなってた >>177
ノンって車あるのかノートの事かと思ったら、N-ONEだったでごさる >>165
亀ワークスを打ち抜く24は、笹子トンネルの崩落時のような危機一髪のロケット加速に対応してます。 36Vは従来のハッチの左右にストップランプ付きから、下バンパー左右に変えたんだ
しかも奥目気味 当たりさえしなければどうということはない!
ようは
車間を取れ 常に周囲を意識 トラックに近づかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています