【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合38箱目
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>>970
ディーラーかバモスを理解している整備工場
オーバーヒートで赤ランプが点灯してるならヘッド周りに歪みがあるかも
その時はご臨終ですよ サーモスタット外しちゃえばヘッドガスケット抜けなんて放置でいいんだけどね
吹き出したガスはラジエーターに流れていって勝手にエア抜けてくれる
正直この車に関しては予防的にやったほうがいいくらい効果ある サーモスタットは確かHH4までは73℃と81℃の寒冷地用の二種類無かったかな？
交換して一年しないで水温上がらず寒冷地用入れた思い出。 バモス前期型のリヤシートはフルフラットキットがあるんだな。
今日初めて知った。 >>971
赤ランプは点灯しませんでした
OBD2の水温計つけてたので温度が100度以上に上がったのがわかったのと水不足で暖房が効かなくなったのでオーバーヒートと判断しました
床下でゴボゴボ音がしたのと夜中だったこともあり水道水を足してしまったので交換してもらおうと思ってます
時間がなくまだ騙し騙し乗ってますが普通に乗れてる(高速道路含む350キロ程走行)のでヘッドやガスケットのほうは大丈夫かと思ってます バックスでバッテリー交換したら、8000いくらも取られた。40B19でw
バモスはフロントから交換できるから、自分で都合して交換すりゃ良かった…… ま、ウォッシャータンクは外さないかんけど。 >>977
オレの場合は
ディスカウントショップで3000円くらいで売ってるから 2年ごとに交換しとるよ
作業はチト面倒だけど >>977
「取られた」って…
バッテリーの高いのから安いのいろんな種類の中から自分で選んで買ったんだろ 場所も書いてないのに早いも遅いもあるか、こんちきしょ〜が >>969
アクティトラックHA6、16.3万キロです
今日、リヤ側だけエンジンマウント交換したけどかなりの違いでワロタｗ
アイドルで殆ど振動が感じられなくなった、特にヒビとか入って無かったけど大分劣化はしてたみたいだ
若干形状も改良されて太くなってるみたい、アクセルON、OFFでのスナッチも激減した感じ
左右側も交換する予定なので期待できそうw、効果絶大でした >>982
HH4 平成6年式ストリート乗りです。
9月に車検整備を受けた時、タイベル側のマウントの内側のヒビ入りを発見、
ダメになりやすい所だけに立ち会い時に交換を頼んだらメカニックさんに
「まだ大丈夫ですよ」と言われるも、「いや、次の車検まで持ちそうに無いから頼みます。」って言って依頼、後日、外したマウントをみたらヒビは元より、エンジンの落下止めに触った痕が有り、メカニックさん曰く
「少し落ちかけてましたね」とのお言葉が、
あと2箇所変えたいんだけれど1つは欠品してるし、どうしようか思案中ですよ。 >>942
リモコンでロック解除した後、一定時間のうちに運転席ドアを開閉しないとオートロックされるよ。
ほかのドアを解除してもダメなはず。
もうスレッド終わるけど目に留まるかな。 キーレスで開けると運転席ドアを開けないとロックがかかるんだ
とりあえず運転席のドアを開けるから気づかなかった ターボの最終年っていつやねん？10年も前の過給機なんて実感できんのかなぁ。 >>986
全然、構造的ではないと思うよ。
言葉の意味をよく考えてｗ このスレッドは１０００を超えました。
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