【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合38箱目
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>>657
ヘッドライトをLEDに替えてて、よくユーザー車検そのまんま行ったな。 >>663
アクティ、ホビオも4月で生産終わったの?
バモスだけかと思ってた >>666
アクティバン、バモス、ホビオの後継が
N-VANノーマル、COOL、FUNだから >>602
こないだ18万走ったアクバモ手放しちゃったよ。
確かにエアコン以外は実に快調だった。 >>667
そりゃないわ
nバンなんて無理だわ・・ 今のうちに乗り替えてなきゃ20年後は違うクルマに我慢して乗らなきゃならん て事だ
30年後はお洒落なレトロ車になってると思うけどな 今年の1月に平成28年式のバモスホビオプロAWDを買った者です
納車後5000キロほど走りましたが背高なバンとは思えないほどの安定感溢れる乗り味、最高です
リア完全フルフラットのまま前席はリクライニングもできるし実燃費もAWDのATにしては悪くない(リッター当たり10〜12)
最近は夜勤明けに独りで季節外れの海を見に行って海岸沿いの駐車場で仮眠して帰るなんてのばっかりですが(笑)
もし軽バンを欲しがってる友人がいたら自信を持ってお薦めしたい。ほんと買って良かったですよ 新しいのに10キロなのか
10年前のサンバー4wdMTは15K走った。
燃費にやさしいのはないのか >>674
おめ!
楽しさ伝わるいいレポートですな。
>>675
いくら低燃費でもあんなデザインの破綻したクルマよう乗らん たしかに
デザインあり得ん
それ以外は面白いのに残念すぎる はこばんのデザインなんて似たり寄ったりで気にしないけどw >>675
MTとAT比べて得意気になっている人がいるってきいたんだけど、
そんな人いないよね? >>678
Nバンもなかなかのひどさでデラの初見で萎えた
どっかにバモスに似てるとか素っ頓狂な書き込みあったが似ても似つかんわ、不細工な車だけは乗れん >>675
後出しでこんな事書くのも悪いと思うんだけどさっき満タンにしてきたらリッター13.5キロも走れてました
じつは自分はかなり暑がりなので少しでも蒸すとすぐエアコン入れてしまうのですが、
その辺キッチリ管理してエコランの上手な人なら15キロくらいは走ってしまうかもしれません
>>677
つまらないレポを褒めていただいて恐縮です
細かい欠点を挙げると色々出てくる車だと思うのですが、基本性能が素晴らしいので他はどうでもよくなってしまいますね
じつは買った当時は半分衝動買いというか勢いに任せてしまった感もあるんですが、あの時思い切って買って本当に良かったです バモタボ4WDでも
60km巡航とかしてると、15km/L いってたよ、
つい 踏み込んじゃう 衝動にどれだけ我慢できるか。 アクティ四駆4ATだけど冬でも10位だよ(酒屋の配達 4ATターボで12km位
まあ燃費求める車じゃ無いしこんな物でしょ ターボAT、4wからNシリーズ4wにしたら距離が倍走るようになった ノンターボで3AT、2WDで国道往復450km、早朝の走行で18km行った事あるよ
もちろん空荷で1人乗車 デラ車検でアクティなら最低限の見積りで8万でお釣りがくる
のこり22万の内訳が気になる >>683
乗ってる人には悪いけど
最後期型のバモスのグリルデザインも酷いと思うが・・ >>697
タイヤが4つついてるあたりはそっくりだよな オドメーターのランプが切れて久しいがやはり夜間は不便なので交換しようと
思う。メーター全体を照らすランプもLEDに変えてみたいが何色がいいかな? >>695
下の錆による部品交換か板金です。
前回もですし、同じところではないですが今回もです。
車検のたびに泣きたくなります。 ぶっちゃけ30万円出せばそれなりの中古買えちゃう現実 リアビューに関してはアクティの黒ナンバーが見てるとバンでは一番格好良い気がする
アクティ→ハイゼット・エブリイ・N-VAN(3台同列)
俺的にはこんな感じかなぁ
俺のはホビオなんだが、開けるときにビリッとくる時があるからワゴン系でゲート開ける回数とか多いとイラッとする事がやたら増える 走りながらインパネの中あたりからシューって音が聞えたんだけど気のせいかな
悪名高きヘッドガスケット抜けだったどうしよ >>701
錆びって海が近い地域なのか?
おれは4年落ちの中古買ったけどスライドドアのヒンジとかやたら錆びてる
海に近いところで使ってたのだろうかと思うわ 俺は運転席のフロア下が錆びて穴が空いたから廃車にしました
融雪剤はありがたいが車へのダメージが大きい
かと言ってなにもしないと路面つるつる道路が凸凹になってもダメージが大きい
雪国は地獄だぜw >>705
ガスケット抜ける時は水が流れる音がするよ 2010年近辺の車種は
とにかくコストダウンって騒いでたせいか錆が多い気がするが
バモスはそれほどでもないような 俺のも結構錆びてるな
下回り足周り、ヒンジ周辺とか溶接箇所 14インチのホイール履きたいのですが
155/55R14はいけますよね
165/55R14は?
165/65R14や155/65R14はやっぱ無理ですよね
バモスのローダウンです >>712
ノーマル車高のホビオだけど
165/55R14履いてる
フロントもタイヤはみ出しなし
バモスならホビオよりもキャンバーがネガティブ寄りだから余裕
バモスに155/65R14履かせてる連れもいてるけど
何の問題もないと聞いてる >>712
14インチなら
前165/60
後165/65
フルステア時にフレーム側にほんの僅かの干渉があるけど
+45だっけかのホイールでの話です 純正のタイヤサイズが12と13インチではタイヤの切れ角が違うので注意 意外といけたりもすれけど
オフセットとか細かく見て行かないとやばそうですね
ネットで買って安く上げようと思ったけど
現物合わせの方がいい気がしてきました
NANKANG FT-9 M/T RWL 165/65R14
これが一番履きたいけど無理ですねw >>717
それは後輪に丁度良いサイズなのよ
だが前輪には ね
タイヤは国内メーカーから選べ マフラー換えろマフラー換えろって言われるんですが、気がありません。26年式ですが、出てないですよね。どのメーカー見ても無いです。それも理由です。 >>717
そのサイズだとメーターが誤差範囲越える >>719
平成19年の加速時騒音規制で社外品マフラーが淘汰された...
と 言うより
バモスはO2センサーが2つになった型に適合するマフラーが売ってないのが現状
センサーを付けずに走行してるとチェックランプが点灯するので 社外品マフラーは穴開け加工するしかない
その加工をしてくれる業者(知人)が居なければ交換装着できない >>720
後輪を165/65の14インチに替えてるが メーター読み80km/hの時に実速度が83km/h(スマホGPS計測)程度
これは誤差の範囲だと思ってる >>722
今の法規制では越えてたら即アウトだけど ネットではMTオーナーの声がデカイからてっきり7対3くらいの割合でMTが多いのかと思ったが逆に8〜9割以上がATなんだってな >>726
オークションの半年の出品車見てもバモスのMTは13%しかない >>728
バモスに限った話じゃないが今は配送業者でもAT比率が断然高いそうな 最近のオークションに30年式1200kmの廃車が出てたけどこういうのを買ってパーツを取り替えれば新車同然にてきるなw >>722
メーターより実速が上回るなら車検は即アウトでんがな
逆は20%くらいOKだったはずだけど
(メーター読み40kmだけど実測が32km) 人材不足の現場で
AT限定不可なんて 求人条件出す余裕ねー
悲しい現実 >>730
高く修理するところといったら
ホンダカーズに決まっとる いまどきAT限定不可なんて業種はごくわずかだわなw >>727
>>734
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` ー U'"U' N-VANバイク積載記事は嘘
http://archive.is/QkCNj
ホンダ N−VANへの大型バイク積載を禁止していた
https://ganbaremmc.exblog.jp/27587238/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 記事はともかくNVANの思い切った構造は素敵だと思うよ。 横が見えなくなりそうなのは
発売前から分かってただろ
立てればコンパネ積めるとか言ってる奴がいて
アホかと思ってたけど ホンダHPにも大型載せるなとは一言も書いてないな
御用ライターに過剰宣伝させる暗黙のマッチポンプ商法 錆びやすいということはメッキが弱いか、鉄板が悪いのか
本だと鈴木はだめみたいだな >>743
ホンダは塗装が悪い 俺のバモスなんて気泡があったよ 色はストームシルバー
塗膜も薄い ボンネットのヒンジの所なんか直ぐに錆が来た やっぱり塗装は弱いのかな
前シルバーのハイゼットに12年乗ってたけど塗装はなんともなかった。
アクティバンシルバーに乗り換えて4年もうプレスの角の部分に点サビが出てきた。
この先次々にサビが出てくるんだろうか。 確かにヒンジはすぐ錆びる
ウチのバモスも全てのヒンジが錆びてる うちのはボンネットの裏に錆が出ている。補強プレス板に沿って出ているから塗装ムラがあるんだろう。
メーカーは内側は色が付いてたらそれでよしするから。
それと経年劣化でシーラーにひびが入って雨水が入り込んで鉄板の継ぎ目で錆や雨漏りするとやっかいになる。 冷間時、とうとうチョロチョロ音がする様にになってしまった <ホンダディーラー>
この度は御愁傷様です。
N-VANのご予約お待ちしております。 >>754
12年で皆無はちょっと信じられない
本当に乗ってるかい? >>754
海は近い この前の台風の時もろに潮かぶったよ。 >>754はおそらくアラビアやアフリカ北部の砂漠にでも住んでるんだろう エンジンがだめになるまで走らせる人は少ない
それよりほかの部分がだめになるほうが早いだろ
ほんだとすずきはさびやすいのとこわれやすいかも >>754は多分埼玉県民
バモス12年で錆皆無はちょっと言い過ぎかもだが埼玉のトヨタ車だとマジであるから怖い >>760
ビンゴ
(´・ω・`)埼玉県民さ。
走行距離は162000Km
錆は皆無だったぞ
住み、行動範囲とかでも違いがあるんじゃないかね 俺も外見だけでMyバモスに錆びがあるとは思わなかった…フロアカーペットを剥ぐまでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています