【スズキ】新型ジムニー☆16【JB64】
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脱税ってよりは違法改造の括りだな
改造チェックの検問に捕まっても脱税じゃなく違法改造でキップ切られるはず >>588
警官の対応はだいたいそんな感じだよね。
税務署が何かする訳じゃないし。現状は脱税を放置してる感じ。 いやいや違法改造で規格が変わる分の税金を払ってないから脱税なんだよ
ここまで言われないと分からないのか 試乗&見積りした
ハンドルやらかくて回しやすかった
シフトノブのブルブルは特に感じられなかった
加速は言われてるほど悪くなかった普通に乗れる
電スロもあんまり気にならんかったすぐ慣れると思う。
クラッチやらかい
後部座席のドリンクホルダーはやっぱり欲しいなーでもそのぶん広くなってるなー
XCMT185万でした オバフェン脱税に関してはスマートでも言われてたね。 >>585
マイク「自分でやれば140ポンドの節約です」 OPのLSDってヘリカルだろ？あの価格でこんなゴミ買ってどーすんの？今スレでワイワイキャッキャウフフやってる連中ってほんまニワカしかいねーんだな >>598
新車装着つーのがメリットよ。
カーツの機械式が8万弱くらいで設定になればそれ買うけど、現状はまだアナウンスされてないよな？ >>420
聞いたら８月末に入ってくるって言ってましたよ！ なにかあった時に全部ディーラーに任せられる。
社外品までディーラーは面倒みてくれるのか。
まぁ、懇意にしてる修理屋でもいれば別なんだろうけど。 >>587
LEDの原理しらべてみろよ
蛍光灯と一緒で蛍光体に紫外線照射してんだよ！
照射する紫外線がLEDって事だよ
ちょっとは調べて絡んでこい
青色LEDくらいからググってみろ
蛍光灯と原理は一緒なんだよ無能さん♪ >>596
値引き7万円
自宅配送やらメンテパック込みでこの値段だから外したらもう少し安くなります
因みに増産はするかもしれんけどまだわからんって言われた。
納期は軽年明けくらいシエラ一年位見といてくださいとも。 試乗車検索で展示車になってたから今後試乗できるのか聞こうと
電話したら試乗可能だからyou乗っちゃいなよ
って言われた シエラ5MT乗ってくるわ >>605
なかなか良い条件だと思うがどうだろう
こんだけバックオーダ抱えてもっと渋いと思ってた
納期はさすがに気長に待つしかないね >>604
>蛍光灯と一緒で蛍光体に紫外線照射してんだよ！
なんでそんな自信満々に嘘書くん？(´・ω・`) >>597
エド「やるのは僕で君はただ見てるだけだろ？」 >>609
んまぁ人柱になる気は無いので2型か3型出るまで待ちますけどね 今、注文しても半年なのか。
週末に契約して半年以上と言われたけど、少しは早く納車されるかな？
盆休みに増産ラインを整えて秋には納車されることを願いたい。 >>614
ディーラーの人も増産予定メーカーに問い合わせてるけど回答待ちです。だって言ってた >>581
するっぽいよ
ナビの取付も2万ぐらい取られるし
結局それだと純正OPと値段変わらんじゃないかと思った
それなら納まりのいい純正の方がいいよねと 青色ＬＥＤに関する珍説はともかく
ＸＣのＬＥＤユニット、ファンが内蔵されてるかどうか、誰か解る？
てか、規格そのものも
Ｈ４っていうやつなのかな？ シエラは反則みたいに速いようだ。
試乗してこようかな。
軽は負け組意味なし >>594
ジムニー乗りとして何の参考にもならんレビューやめろ。
バカじゃないの？ >>493
アナウンサー
ドストライクのムチムチ具合 オートアールズはオーディオレス車のナビ取り付け工賃１万円だったよ。まあ配線やら取り付けガーニッシュなんかは別料金だけど。型遅れの７インチフルセグナビなんか６万円くらいで買えそう。 パワーウィンドウのスイッチ中央にあるのは誤動作防止なんやな
お前ら納得しろ 試乗の時にLEDライト確認したらフォグいらないほど明るさ凄かった
虫も来ない※だろうからLEDしかないよ納得しろ >>625
オレケンウッド8インチナビ、ETC2、ドライブレコーダー付けて工賃9500円だった。キャッシュバックがケンウッドにあってトータルで13万５千円 >>329
どっかがすでにドアの付け根に付けていたような >>621
いやシエラは遅いよ
いくらNAと言ってもいまどき1.5Lエンジンで100psとか低出力すぎる >>634
出力を攻めてない分、いい加減なメンテでもアホほど
長持ちしそうな期待感はあるね。NAだし。 >>505
ミディアムグレーとかシルバーメタリックなら汚れが目立たないのでおぬぬめ。
オサレな色は汚れが目立つ。 >>620
で、紫外線LED利用したバルブってどこが採用してんの？型番教えて >>637
ありがとうございます。検索でなぜかひっかからなかったw >>635
途上国向けなんだろうね
スズキにはスイスポのエンジンだってあるのにわざわざ新規開発するからにはね >>640
ジムニーは軽自動車
シエラは普通自動車 ホイール選び悩む
2代目ぽくするか、黒や鉄もよく似合ってるし >>635
信頼性・耐久性考えればピーキーなターボ載せるより、圧縮比控え目で余裕のあるNAの方がこの車にはあってると思う
もっとも今どきエンジン降ろして自分で整備したり弄ったりする人は希少だから、どうしてもスペック重視になるんだろうけど >>641
相対的に下半身が細く見えるこの形こそ至高。 メインで乗ってる車がCVTだけど345馬力で結構速いからジムニーはそこそこ加速すれば良いと思って注文した
シエラがメイン車より速ければシエラでも良かったんだけどたぶんそれは無さそう >>630
待て待て待て
LEDとHIDは明るいが
LEDで蛾の灯火採集ができないんだ
なぜなら蛾が好む紫外線を発しないからだ
(一般的なLEDは紫外線を出さない)
ジムニーは山や沢に行って昆虫や自然と戯れる車だ
それにLEDはない！
だから買うならXLにHIDがベストバイ >>651
お前みたいなやつは室内に紫外線ランプ吊って窓全開で車中泊でもしてろ！ >>641
ホントだ
ちょっとマヌケ感あるね
でもそのマヌケ感がイイ！とかなってくるかも？ ジムニー乗りはメンヘラのオッサンが多い
異論は認めない >>579
あほだな
オーバーフェンダー合法にするには普通車登録だろ？その差額こといったんだと思うけどここまで言ってわからなかったらお前は馬鹿太陽系第3位ぐらいだよ >>579
あほだな
オーバーフェンダー合法にするには普通車登録だろ？その差額こといったんだと思うけどここまで言ってわからなかったらお前は馬鹿太陽系第3位ぐらいだよ 太いタイヤより細い大径タイヤの方が走破性いいってほんと？ >>665
状況によるんちがう？
細い大径なら障害物を乗り越えられるが、泥地はスタックしやすそう。 >>654
採集は別にフラッシュライトを用意するんなら
ヘッドライトは明るいLEDでいいと思うぞ
純正にしておけば車検そのままだし保証で5年間6万キロまで効くから安心だ
>>655
ガングロになるから却下だな
>>665
底なし沼と砂浜以外は細くて大径が走破性良かった
だが太いほうがカッコいいぜ
ファットバイクだって無駄に太くして目立ってなんぼの世界だしな >>670
俺は採取しないからLEDでいいな
てか蛾採取なんてあるんだな >>665
雪のラリー ＷＲＣ観てたら細いタイヤはいてるね 俺はXL
OPはなんにもイラン
ぜーんぶ後付けしてやる xgに格納ミラーがつかないことが残念すぎる
あとはどうにでもなるんだけど
格納ミラー後付ってできるの？ 俺気づいてしまったわ、キャンプ釣りスキー海行かないからMTBで良かったということに…！ XCで予約しといた
希望の納車日に合わせる為に来月までにボディカラーとメーカーオプション決めて本契約しに行くわ
やっぱり黒バンパーとグリルの映える白かな >>675
自分もそれ考えたけど、結局必要な物付けるとXCと大した差額が無くなるんだよね
フロアマットとナビぐらいなら良いけど
ところで社外ナビってXCだとステアリングスイッチと連携できないのかな？
それだったら純正ナビ選ぶしかないんだけど >>679
今からボディーカラー決めるつて、
希望日はいつなん？ >>677
むしろ、一番要らないんだが…
なんでちっぽけな軽で、さらに耳たたまないといけないの？
もしかしたら、ＸＣ/XLの補修部品で着くかもだが
結構高いみたい >>680
jb23の時はカプラーに差し込むだけでステアリングスイッチで操作できたぞう 林道夜間はあまり走った事は無いけど明るくても指向性が強いヘッドライトより、光度は落ちても前面を広く照らしてくれるヘッドライトの方が良いと思う
夜間ラリーやってるんじゃないから、そんな速度出して飛ばしたりしないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
