【スズキ】新型ジムニー☆16【JB64】
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>>167
たぶんそこらへんがラインだろうなぁ
トーアウトにして無理やり押さえ付けるパワープレイもしたけどタイヤの減りが >>156
だからそれ23でしょ
乗用車っぽい外観を狙ってたらしいし
(あれで、ってか当時はそれで通用した)
乗り心地とか静粛性は、ポンコツ23とは
比較にならないから
燃費は、まさにK6を捨てて、R06にしたことが
物語ってる
8キロみたいなわけがないことは
試乗という厳しいテストでも示されてる
書けば書くほど23乗りの品位を汚すから
古巣に戻ったほうがいい、だれも書き込みないから
あっちにいけば誰かかまってくれるよ 納車されたら最初にみんなどこいじるの?
とりあえず自分は釣りするんでロッドホルダー付けて室内灯をLEDに >>169
タンク共用ゆえに片方だけ液入れないとかできないから、
やっぱライン外すしかなさそうね
一応Dにレスオプションできるか聞いてみるわ >>138
なんや、俺のロドスタより良い所ばっかりやんけ。
契約してくるわ。 なんで全グレードLEDにしなかったん?こんなんで価値分けないでほしいな。 >>168
昔2.5インチアゲてた俺、実は気持ちが良く分かる、バイパスでダンシングするよな(
むしろ高速道ダンスまでやらかしてる(
まあ実際高速使う用途が出来たのとダンスが激しくなり過ぎたので20mmまで戻したw
割り切って乗るならそりゃそれでOKっすよねw
>>171
横ですまんが64の4L平均燃費データどこに転がってる?
その手のインプレ新作出てるなら読みたい 近いうちにコンピューター弄って出力アップ
リフトアップしてタイヤ太くして何処かのショップが出すだろ >>176
全グレード標準装備してるの高級車ぐらいだろ
ほとんどの車種はグレードで違いあるわ やはりわかる人はXL選ぶみたいだね
今回のベストバイグレード >>177
4Lっての見落としてたw
4Lの燃費はユーザーに行き渡ってからだろうな
試乗での表示と、WLTCの数値、R06ということから
判断して2WDでの燃費は23をかなり超えると見てる
加速がもっさりってのも、燃費と加速のトレードオフで
燃費をとったということかと >>176
LEDが好きな人間も、ハロゲンが好きな人間もどっちも居るんすよ、
つーか用途的にハロゲンのほうが良い人間もいるだろ、ヘッドライト当てて壊す的な…
しいて言えば、真っ白よりほんのり暖色系の光のほうが視認が楽な事もあるので、
そこいらへんの好みですかね。
(HIDとかLEDとか導入してみたけど結局現在高効率シンプルハロゲン3350K程度に戻した俺) ニワカですんませんが取り急ぎ、軽自動車の諸費用関係は
だいたいいくらぐらいプラスと見ておけばいいでしょうか >>177
ジムニーなのに段差が怖いって矛盾がすごいよね。
割りきってしまえば最高に楽しいし道じゃない所を走るのは最高だよね。 開発者はほんと無能だな
本格的にユーザーと
がわ目当てのライユーザーにも対応したグレードで出せよ
10/l切るとかライユーザー層全部逃してるぞ >>47
試乗の時、154cmのウチの嫁は助手席で前がぜんぜん見えないって言ってたぞ 新型ジムニーのダメなポイントは相変わらずのドリンクホルダーだよ。
あと後部座席の荷物置きやドリンクホルダーが無くなったのも個人的には悲しい。
車中泊するときに良い荷物置きだったのに。 >>187
ボンネットがやたら高いから身長低いと視野かなり狭いよね。 atジムニー組のみんな、納期の連絡ってきた??話が全然出てこないってことはまだなんかな?納期が確定してるのってmt組ばかりだよな。 >>193
6/20先行予約 XLアイボリーAT ブレーキサポート付き
まだ連絡こず 試乗まだしてないからわからないけど
23でもドリンクホルダー使いにくいのにさらに使いにくそうだよね。 >>189
Rye user
つまりライ麦のユーザー https://i.imgur.com/ZYfIhhi.jpg
●電気式スーパーチャージャー
●フルオー.トエアコン
●キーレスプッシュスター.トシステムと物理キーイグニッションシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●シー.トヒータ(全席)
●格納式補助3列目シー.ト(2名プラス)
●アクティブスモークガラス(ミラーガラス変更スイッチ付)
●デュアルセンサーブレーキサポー.ト
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●フロントLEDフォグランプ
●リアLEDフォグランプ
●アクティブクルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●アグレッシブ車高調システム(おぬぬめリフトアップ(3インチ)、ローダウン(2インチ)モードスイッチ付)
●16インチアルミホイール など 23乗りやそれ以前の奴は古巣に帰れよ
いちいち新型スレに来てガミガミ言うなよ
悔しかったら買い換えろ
悔しくなかったら新型スレに来るな いやいや
light
のghtはほぼ発音しないんだよ
これだから… >>194
ありがと。06/24予約 xcat
生産の予約も取れてないって言われた。納期未定ってことだね。 あとプッシュキーはMTだと良くない。
クロカンでエンストしたとき
エンスト
プッシュキー押してOFF ←これが必要
プッシュキー押してイグニッション
二回もプッシュキー押さないといけないのはメンドクサイ。 バイクみたいなセルスイッチならいいのに。 調べたらLEDて虫除けになるのね
夜間走行で虫の死骸まみれ防げるならLED一択やん >>184
保証がのびたS付けて 12〜13万くらいかな >>206
虫が寄りにくいのは停車中であって・・・ >>200
まあまあ 興味があるから来るんだから
色んな意見が飛び交う方が楽しいだろ >>151
6月18日に先行予約、7月5日に本契約。
でも同じディーラーで同じようにした人でもまだ納期わからない人もいるらしいから、運次第だよね >>208
え・・
でも呼び寄せる光のハゲロンとかより死骸の数被は減らせるはず・・ >>212
街灯に群がってる虫を車が食べてるようなものだから…。微々たる差だよ >>212
走行中にこびりつく虫は灯りに寄ってきたんじゃないよ
たまたまそこにいた虫に車がぶつかってきただけ
60km出してる車のライトに寄ってくる虫とか怖すぎだろ >>212
車が何キロで移動して虫の速度が何キロ出るかを考えるとあんまり効果ないと思うよ
虫が寄って来たんじゃなくて、虫がいるところに車が突っ込んで汚れると考えたほうがいいかも >>193
atシエラ9月みたいです。
早ければ8月。 >>178
親のクルマ買う時にHIDにしてくれって頼んだら
ぶつけると修理費高いですよって言って高効率バルブにしろって言って聞かない営業が日産に居たな…
欲しいopを壊れると高いとか?
自動ブレーキ?壊れると高いとか
高いから要らね?ってどんな理屈だよ。 >>214
LEDにして発電容量小さく出来たらオルタネーター小さく出来てかなり恩恵あるんだけど…。現実はそうはならない…。 全国単位の予約順か県単位の予約順か分かる方いらっしゃいませんか?
それによって県のパワーバランスで早く予約したのにも関わらず遅く納車される場合もあるのか。 >>194
それはキレた方がいいよ。
次の日営業来たから。 >>185
段差ではない、橋の繋ぎ目が怖いのだ(それ段差)
>>219
多分、大変な客の対応に当たった人だったんだろう、
最初にはっきり言っておかないと、後で修理の見積もり出すときに苦労するからな
修理費高いまけろお前のところで買った客だぞフザケンナ、とタコ殴りされた経験者かと >>152
前スレでも報告した者です
6/18朝イチ予約 7/5朝イチ契約
7/5夕方生産日決定の知らせ
翌日の7/6工場で生産分引き当て
来週7/18ディーラー入庫
7/23以降登録オッケーでした。
ナビなんかは持ち込み取り付けを
頼んだので、実際は納車少し後かな?
不人気の青だったので早かったのかは
不明 >>221
予約の順は自販単位って聞いた
自販への月毎の割当はパワーバランス >>221
先月のスレで福岡県が台数多いような情報を見た気がする >>220
小さくはできなくとも省エネ効果はあるんじゃ・・ >>187
同じく。
うちの嫁も左先端が見えにくいと顎を上げて運転してたな。
身長低い女性なんかは先代のほうが前方視認性はいいかも。 >>223
街灯の無い道だと効果あるけど
そういうところは田舎だから虫がいっぱい >>225
車台番号はもう出てる?
こちら24日納車予定ですが既に3千番台でした >>113
は?
だったら街乗りエアコン有りで
リッター15は越えてもらわんと。 また間違えた
>>151 さん宛
ちなみに私福岡の自販さんで
オーダーでした。
割り当て多いって噂
どうだろう? >>229
微々たるものかな…。
実際発電の過多はレギュレーターで熱として放出してるし。 フロントウインドウ立ってから虫の死骸は覚悟しといたほうがいいぞ
ハスラーも凄いことになる 今日寺で聞いた話では圧倒的にATが多いって言ってた >>233
聞いてはいないけど、出てます
生産日も営業さんの端末に出て
生産完了すると車体番号に変わる
そうです。
で、車体番号分かったら登録手続き
開始できるし、それからディーラー
入庫の日程が連絡されるシステム
だそうです。 XC MT月末納車予定で書類渡しに行った時に自販のエラそうな人に状況聞いてきたよ。
7-8月の出荷分にはサブD向け試乗・展示車が多数含まれているからATはそっちに
優先的に回るらしく、客に引き渡せる車両としてはMTが多めだそうだ。割り当ては
県単位で行われて、その県内の予約順に納車していく。
先行予約でとりあえずMTを希望したものの、家族の反対などもあってATに変更したり
する人もいるそうで、うちの県ではATはXC>XL>XG、MTはXL>XC>XGの順で人気
らしいけど、生産割合はXCが多いので必然的にXC MTが一番納車されやすい状況に
なってる模様。
うちの県では結構希望の色・グレードが偏っているらしく、XLのSS付のグリーン
あたりが一番納期が長くて、今の割当状況のままだと年内納車は無理だそうだ。
たださすがにこのままの状況のわけはないと思うので、増産と並行して受注状況に
応じた生産割合に変更していくんじゃないか?と言っていた。 >>232
Google先生だってソンタクしてハロゲン検索してくれるぞ XLMT 未予約 未だ連絡来ないんだけど俺が何したって言うんだ… 6月にネットで申し込んだカタログがやっと今日届いたわ
なめてるよスズキめ >>241
さすがGoogle先生やで。
わいはまだまだなんやな グリーン圧倒的ってのはどこも一緒のようで。こちらの自販でも過半だとか。 >>240
俺が注文したディーラーの兄ちゃんもグリーンが人気で納車時間かかりそうMTの方が早く納車できそうって言ってたわ
7/9XCアイボリーMT注文で納期未定だけど今月は無理で来月か再来月くらいになるんじゃないかみたいな話し方してた 7月分にて割り当て確定連絡あり!
ジャングルグリーンMTのXC
6/18予約組です グリーンそんなに良いか?
最初はグリーンとか眼中になくて実車のグリーン見たら思いの外良くてちょっと揺らいだけど フロントガラス飛び石にやられまくってマイナーチェンジでダサくなりそうだから初期ロットは絶対買う!! >>234
君にはアルトがよく似合う
ってかタイヤを考えろよ、タイヤを >>249
たぶん他の色が個性ありすぎての消去法だと思う。 >>238
友達も乗り比べてATの方がジムニーらしかったって言ってたわ
なんやそれどう意味なんや スズキはマイチェンではグリルとバンパーまわりしか変えないぞ >>226
やはり県単位ですか。
ありがとうございます。
>>227
それもパワーバランスですかね。
ありがとうございました。
豪雨被害で部品調達とか大丈夫なのかな?
被害地域はクルマどころの騒ぎではないんでしょうね。 >>225
すごい!
今年の夏前から乗れるとか
マジで裏山
おれの黒XGちゃんは
いつになるのやら… グレーの松MT、SSつけなかったら今月末か来月頭。
これから生産ラインに入る頃だそうで。
予約はその寺の4番目くらいで発注は発売当日朝一。
MTか否かとSSの有無で、この殺到状況では納期がだいぶ
違って来てるみたい。注文が出揃ったところで生産の調整とか
またかかるでしょう。 俺は写真・実車ともにグリーンはパスだったなあ。グレーは写真は良かったけど
こっちも実車みたら道路に色が沈みすぎてパスだった。アイボリーもかわいすぎて
なんかハスラーみたいだしハゲには似合わないのでパス・・・。
ということでオーソドックスに黒・白で悩んで、白でもよかったけど2万高いし
それなら黒で、となった。 ワイMCMT青ツートン月末納車予定
夏レジャーのに最強のオトモができる不人気色万歳 >>259
うちの県では先行予約の段階では断トツでグリーンと聞いたよ。
白・黒・銀は法人もあるだろうから、現在は変わってるかもしれんけど。 シエラならグリーンがいいけどジムニーなら青黒にリバイバルAステッカーだな 黒っぽい黒か
濃いガンメタ出してくれよー
なんかどれも中途半端なんだよねー >>263
グレーとシフォンアイボリーは間違いなく在庫処分でT型だけだと思うわw 中古車メインのスズキとダイハツの代理店やってる車屋にもXLATの緑がおいてあってビックリした
こういうところなら店頭車即買いできるんじゃないの? 間違いなく今回の一番人気はグリーンだろうな40%くらいは売れてるんじゃなかろうか >>211
やっぱ先行予約かあ
今だと納期8ヶ月だとかなんだとか・・・
心折れる人多そう
>>225
>>235
うらやまし〜
いやーのろまったなー >>265
実際カーセンサーとか見ると即納在庫のところもあるみたいだし、色とグレードが
自分のほしいものがあるならいいと思うよ。俺もスタッドレスの時期までに納車
されないならカーセンサーで探してもいいかなと思ってた。結果的には秋どころか
今月中に納車となったんで普通にディーラーで契約したけどね。 うちのとこは先週の土日段階でグリーンとアイボリーで7割って言ってたな。グリーンとアイボリーは半々ぐらいだって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています