【HONDA】ホンダ N-BOX vol.130
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金持ちの>>157が
みんなの分、ピタ駐ミラーの部品代出してくれるってよー >>150
ご視聴いたたきましてありがとうございます( ー`дー´)キリッ( ー`дー´)キリッ( ー`дー´)キリッ あのミラー改良あるんだ
まともに映ったとしても目線行かないと思うw >>166
これnboxのノーマル?
ターボならもっと速いんじゃないか 白おじさん、去年あたりの過去の動画は別人かってぐらいガリガリに細くて髪も長かった。
人ってあそこまで変われるんだなと驚いた。
どうやら痩せたい願望が芽生えたらしく3ヶ月で30キロの減量したそうだ。
今はゴリマッチョ体型になりたい願望で鍛えてる。
彼は目指したものをとことんまで追求するスタイルの人だ。 >>166
セレナとかステップワゴンとか最高速150、160キロしか出てないけど、
メーターは180キロまで表示されてるよね。180まで出ないってことか?
Nboxは軽だから140キロまでのメーターだけど、132キロ出てるから、8キロの誤差。
ほかの車は86を除いて、20キロくらい誤差あるじゃん。 >>171
下り坂だと最高速度以上のスピードが出るからメーターもそれ以上あるのさ >>167
7月9日納車で改良型だた(´・ω・`) 車内がごちゃついてると、カスタムだろうとノーマルだろうとダサいことが良くわかる動画。 みんからを見ると、ナビは圧倒的に純正8インチが多いね(´・ω・`) 純正7インチナビです
純正8インチとか値段高すぎだろ オレの車はメーター260まであるけど、220ぐらいしかでないわ >>182
いいよね、ただ旧カスタボが楽ナビだったからまだ操作に慣れないわ(´・ω・`) Nボのナビは圧倒的に純正8インチが多いってwwwwwwwwwwww >>155
甘すぎるw
2万台も売れてるのに、特別仕様車すら出さんぞw まーた、ディーラー防衛軍わいてきたのか?w
脳に障害のあるアホくらいしか純正ナビ()なんて付けないぞ
どんな養分やねん!w
間違いなく付けて後悔オプションNo1装備
純正ナビ() >>138
フィットハイブリッド持ってnboxもあるけど圧倒的にフィットのが乗り心地いいよ。街乗りなら広さでnbox のがいいけど、高速とか長距離なれば圧倒的にフィットだ、nboxはロールするしやっぱカーブ多い道とか疲れる あんな枠の上に無理やりとってつけた様なカッコ悪い社外ナビ付ける位なら、おさまりのイイ純正がイーわ。
たかだか10万位の差でしょ、それを養分だのと言うのなら喜んで養分になりたい。 雨も降ってないのに画面の中でだけはザーザー降りがデフォナビ()
無能な働き者が作ったと言うべきそびえ立つ糞尿w >>191
二台もっててそれぞれの比較を語ってるだけなんだけどな ホントこいつ出て来るとすぐ解るな
馬鹿の一つ覚えで使う単語決まってて
阿呆っぷりさが滲み出てる 阿呆に構うな
NGワード
ディーラー防衛軍
透明連鎖あぼーんでスッキリ >>190
同意
CR-Vも持ってるがフィットが万能
ただ近所に行くのはN-BOXが楽
そして高速はCR-Vが楽 2台持ってるとか言うアホは2台並べて画像アップしてから言えや
ウソくさすぎるし信憑性0やな チンカス営業ID替えて必死すぎw
チンカス純正ナビ売りたくて必死だなw ストラーダの手前に出っ張った9インチナビが気になってるんだが不自然? ど田舎の田舎もんに限って必死に2台アピールしてるな 風呂なしアパートだけどカスタムターボ白ナンバー(笑) 中高年の女の人にに売れている
N-BOX and N-box カスタム白黒ルーフ フィットにしとけばよかったかなぁ。
維持費が安い理由でNboxにしたんだけど、車買ったらもう数年は大きな出費しなくていいから、
ちょっとくらい維持費かかってもフィットにしたほうが満足度高かったかな。
カスタムターボもいい車とはいえしょせん軽だし、小さいし舐められるし恥ずかしいかな。
フィットなら普通車だから誇れるかな。 そうだね。マンション駐車場24000円だからアクアと迷ったけど
とりあえずエヌボックスで我慢しよう >>210
フィットで誇れる訳がない
所詮コンパクトカー
N-BOXのカスタムターボだったらN-BOXの方が高いくらい(フィットハイブリッド乗り出し190くらいだった)
車で誇れるとか自意識過剰
だれも見てないよ >>210
うん、そうだね。
とっとと売っぱらってフィットに乗り換えた方がいいよ君は。 >>214
フィットはそんなにしねえよ
ガソリン車なら好きなナビ付けて走行0の新古で乗り出し130万とかN-BOX(笑)の半額で買えるぞ
で公道ではN-BOX(笑)とは桁違いの安定性と速さと高燃費と快適性が手に入るっていうな N-BOXって安定性悪いんですか?
N-BOXの良い評判は、
“軽自動車にしては”という大前提なのでしょうか? >>175
カスタムのが雑音を吸収する綿が多めに使われてたりしないのですか? ハイブリッドの普通車に乗り慣れてればNボックスみたいな軽のハイトの運動性能はゴミ以下だよ
異常な加速の悪さ、ブレーキの甘さ、コーナーでのふらつき、横風でのふらつき、轍でハンドルとられる・・・・・
それに加えて軽特有の小径タイヤのロードノイズにチープなエンジン音と風切り音で車内が糞うるさいのと
横方向の狭さもな
にもかかわらず燃費も普通車より数段悪いっていう 寂しいスレになったな
残念ながら使い勝手が良くて安いN-VAN出たから終わり 白おじさんはなんで仕事用にプリウス買ったんや
そこはN-VANだろwwミニハイエースやんこれ 燃費抜きでもないない
遅くて不快な軽で毎日毎日遠距離の営業なんて距離も出ないし運転疲れて無理ゲーだから 白おっさんてフラットにもならない狭いN-BOXで車中泊しようとしてた痛い人か?
だからそういうのはN-VANでやりなさいって >>192
純正ナビはそれとマルチ連動もいいよね
純正ナビの話何度もあったのに、
いつも出て来ないくせに
たまにディーラー防衛軍が〜とか発狂するよな Nvanは車中泊目当てで買うならベストな選択だね。
車内でちょっとした料理もできそうなくらい広い 日本一周するとかならNVANの方がいいけど
道の駅で一泊するぐらいならNBOXの方がいいんじゃないか >>227
マルチ連動w ゴミw まったく何の役にもたたん糞尿w 例の人の動画見て早速音の匠設定やってみたけど
音質メチャ良くなるな
これディーラーでやってもらったら工賃取られる
んだからアホらしいわ。 フィットの現行って リフレッシュモードがないんでしょう
初期型はあったのに
それとリコール祭り問題で 現行フィットには いいイメージはない
買うんだったらフルモデルチェンジした後だ >>218
納車半年だけど全てにおいて
軽自動車にしてはが大前提。
コンパクトカーなんか超えてないしね。 軽自動車は街中でもかったるくてゴミだよ、フィットは多少ましだけど穴蔵感感じるほど視界悪い ディーラーで音の匠使えるようにしてって言ったら
「ハイグレードスピーカーに交換しないと無料」
って言われたわ。
コイツらホント金儲けしか考えてねえのな >>236
納車時から入ってたよ
サービスだったのかな 所詮軽自動車
でもその中では使いやすくてよく纏まってる車ってだけなのに過剰に盛るから荒れるんだよな 普通車並とか仰るユーチューバーさんがいるし
でも所詮軽自動車
ターボだろうがNAだろうが軽自動車は軽自動車だよな >>235
適度なコンパクトで広くてそこそこ安い乗用だったらフィットより
ソリオだなぁ >>229
そこまで長距離走るなら尚更走行時に快適なNBOXの方が良いわ
貨物足で重くて燃費悪いNバンで日本一周とか拷問だろw >>239
普通車並と言っているチューバーは単なるバカか世間知らずかホンダから
何諭吉か積まれているにすぎない >>236
ハイグレードスピーカーに交換しないと、無料にはならずに有料って事ですか? ソリオはACC付いたんだよな CMでみたぞ
ようやく、N-BOXに追いついたようだなw Nボでハイグレードスピーカーってwwwwwwwwwww スズキはまずスペーシアにACC付けんとね
NBOXのACCは全車速じゃないけど付いてない鉄屑とは比べ物にならないよ
付いてる車と比べりゃそりゃいろいろ劣るけど鉄屑よりは相当マシな車 一番重要な乗り心地が最悪だよな
綺麗な道路以外は軽自動車の中でも下だわ
良いと言ってる奴は元々N乗りか初めての車の奴だと思う
10年落ち軽と比較しても悪い部類だからな 白のおっさんが凹凸が激しいからってんで上下の巨大布団持ち込んでn-boxで二人でも車中泊できますね!なんてギャグやってたが
あんな大きな布団積んだら旅行カバンも積めねえだろって
世間ではそういう車は車中泊できねえ車っていうんだけどな スレチなチューバー個人ネタいい加減にしろ
そんな好きならtubeのコメントで語り合えよ
だれも見ねーから宣伝ムダ
気持ち悪い >>249
N-BOXの乗り心地が悪いって奴は良いダンパー使った車に乗った事ない奴だな。
足回りをしなやかに動かすのにコスト掛けれないから硬いバネ硬いダンパーを使ってカチカチにしたスズキみたいな足が良いと思ってるからN-BOXのしなやかな足回りが理解できないんだろう。
フィットとか安いちっさい車でも同じ。ただ硬い動かない足が良い足だと思ってるのは貧乏人の証拠w それにこんな糞おっそい軽にタイプRのマークってなあ
今どきそんな恥ずかしい事は高校生でもしねーから N-VAN見てきたけどあれは長距離は無理だろ。
リアシートなんて足元の余裕無さすぎ。リアはミライース位の足元スペースしかない。
メーターもステアリングの隙間から見るタイプだし。
N-BOXとは競合しないね。全然、違う目的の車だな。
比べる理由が良くわからなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています