三菱パジェロミニ 43台目 PAJERO MINI
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前スレ
三菱パジェロミニ 42台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518784787/
関連スレ(もうすぐDAT落ち?)
【H58A】現行パジェロミニ【H53A】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327557533/
できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります
荒らし、煽り、BNR32君は適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう >>367
(゚∀゚)人(゚∀゚)中期仲間!
ダミーテールランプで「ブレーキランプ点いて無いよ!ってGSで言われるのを楽しみに待とう!
メーター配置は中期が至上だと思う。見やすい! BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ まだ10マンキロも乗ってないのが、
下取り0円だったと・・
まあ、20年くらい前のやつらしいけど。
修復歴ないし、故障もなかったと・・
ただなら俺がもらったのに・・ 廃車買取 5万円がデフォ
どんな車でも5万円で買い取ってくれる業者増えた
0円とかは騙し バンバーテールランプの
パジェロミニ はじめてマジマジと見た
かっこ悪いなあ
ダミーランプはいったいなんなんだw BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>375
ダミーじゃねぇか?( ´థ౪థ)ニヤ >>374
乗っちゃえば自分じゃ見えないからヘーキヘーキw
配線来てるから延長と分岐で「全部機能させる」って豪華仕様に出来るとも言えるw
やるならLED化も同時にお勧め。消費電力おさえて
ハイマウントストップランプ、左右、バンパーの4か所光る御目立ち仕様になるよ。
ウインカーまで光らせたいならレンズのアッセンブリーをポン付け交換。(要配線分岐作業) >>374
あれは実にダサい。前期テールレンズ一式3000円しないで買えるので交換すればいいさ。 >>374
アレでGO出ちゃうんだから三菱はどうかしてたよなあ >>380
どこか変えないとモデルチャンジとして売れない
そうだ ジムニーの真似して バンパーにランプを。
でも、前回ついていた位置のランプはなくせない。
ボディーの金型作り直す予算ありませーん
せや、ダミーにしたろ。
的な。 保安基準だろ。スペアタイヤのせいで右ランプ見づらくなるの対策。だが下でも見づらい上にダサい。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ ライトの高さの規定ができたから低い位置にしないとだめになったんだよ、復刻70なんかもそう 2013年の最終型では
バンパーのテールランプやめているし
スペアタイヤもついているし
ランプの高さの保安基準とか
スペアタイヤが邪魔で見えないとか
おまえら本当にホラ吹きだな スペアタイヤの位置を中央に移動して規制に対応したんだよ 高さじゃなくて、左右どちらから見ても見え方が同じでなくてはならないとなったんだよ
スペアタイヤ背負うならセンターに置かないとダメ >>368
廃車する前期からテール一式移植します
どのみちオフロード走るのにリアバンパー邪魔だから半分ぐらい切断かバンバーレスにするしね >>386
憶測で語る前に、もう少し待ってればアホの子ならんで済んだのにな ジムニーはラダーフレームだからジムニーのフレームにバジェロミニ風のボディを乗っければいい BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>393
燃費酷過ぎるのは最新の車なのにキツクね?
20年前のパジェロミニに負けてるってどういう事よ??
他の車は皆低燃費実現してるのに。
乗ってみたがシートがスパルタン杉w >>390
こっちは逆に中期は希少化しつつあるんでオリジナルを維持するよ〜
H56Aからの乗り換えで偶然先日入手したけどフルノーマルで整備歴も良い
外装内装綺麗な良いコンディションの個体なので改造が勿体無い。
室内灯LED化とかはしたけど。 パジェロミニの良いとこを毎日言う人はどこいった?
ネタ切れかな〜 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ JB64の誇る最低地上高205mの敵ではないわ
それより新型なのに4ATでリッター13kmの燃費は無敵だね新ジム >>402
実燃費7q台前半ってレポばっかなんすが・・・? あ〜もうw
2番煎じに餌やっちゃうの??
優し過ぎねぇ? >>407
二番煎じはBNRのほうなんだが
まあ肩の力抜けよ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 地震の報道見てて思ったけど、距離の燃費は給油時に走行距離メモっとけば
誰でも簡単に計れるけど、アイドリングで携帯充電したりエアコン使ったりで
何時間持つのかってのはさっぱりだよな?
24時間位余裕で持つのか持たないのかすら解らん OBD2経由でECUのデータひっぱりゃ
多少は推測できるだろうけどなぁ。
でも推定値だけど。 セルフのガソリンスタンドで給油した後
エンジンをかけそのまま30分程、車内の掃除や休憩をして帰りにもう一度給油すると30分の燃費がわかる
あとは時間単位で計算すればいい
別に10分でもいいがある程度減らないとセルフの満タンセンサーは反応するからね >>412
30分のアイドリングだと
気泡分くらいしか入らなさそう 軽くググったら、軽自動車はアイドリング1分間で12.5ccの消費と出てたな Dレンジでアクセルもブレーキも離した状態で
1時間かけて進む距離が燃費だ >>415
知っとるわw アイドリングでどれだけ燃費が持つかって話しに乗っかっただけだ
ただ街乗りの燃費計算は止まってる分の消費も含むから関係ないとも言えない BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>417
VR38DETT型 3.8L V6 ツインターボの敵ではないね BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>420
VR38DETT型 3.8L V6 ツインターボの敵ではない >>422
あ、それ1気筒あたり たしか4バルブだっけ?
56は1気筒あたり5バルブだけど何か(キリッ) BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 日産のKIXって妙に見かける回数多いな。
結構売れたんだな、あれ。 >>435
日産ディーラー系子会社の中古車販売店
俺「程度のいいKIXある?」
20代店員「へ?」
俺「三菱のOEMパジェロミニだよ」
20代店員「なんすかそれ」
俺「自分とこの車もわからんのか。もうええわ。帰るわ」 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>435
マツダのAZオフロードよりは多く見かけるね キーレスのボタン押しても反応しない時ってどんな原因が考えられる?
何回か押しても反応せず、ドアが半ドアなのかと確認しても問題無く、
それから乗り降りする度に何度か押しても反応せず電池切れなのかと
諦めたけど、家に帰って最後に押したら反応して閉まりやがった
偶々電圧がギリギリ動作レベルまで戻ったのか、何か別に原因があるのか判断できない ボタンの反応が悪いのでしょう
分解してブレーキクリーナーで洗えば復活 >>442
ディーラーの話では、
ボタン内部の金属板が、経年劣化でペコペコになり、
弾力がなくなるそうです
それでボタンが効かなくことがあるとか
素直にキー交換がおぬぬめ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ そこまで推測してるなら先ず電池交換して動作確認するんじゃ・・・
100均の電池で良いんだし・・・? BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵はこれかな
https://www.youtube.com/watch?v=4GMITokuHN4 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ カヤバのショックに交換した人いる?
ブッシュ交換と工賃でどのくらいかかった? BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ そんなに凄い直列6気筒2600リッターDOHC24バルブとやらのキミのBNR32とかいう車
実在するなら画像をアップしてほしい。多分実在しないだろうが。 >>465
行きつけの整備工場だけどショック4本込みで7万円弱だた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています