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【AUTOZAM】AZ-1＆CARA part.25【SUZUKI】
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2019/02/26(火) 18:30:12.84ID:WdZWmP9g
エンジン暖まった状態の純正水温計の位置って真ん中位です？
自分の車暖まった状態でも針が2割位の位置にしかならないです。追加メーターは80から82℃位になってます。
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2019/02/27(水) 08:42:31.14ID:3WcX2wuK
買う前はガルに憧れてたけど実際乗ってみると3日で恥ずかしくなったよ
0306阻止押さえられちゃいました
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2019/02/27(水) 13:13:16.92ID:3WcX2wuK
>>304
ほんとそれw
M2ってものあると思うけど駐車場停めると
カプチーノ乗ってるおっさんに8割話しかけられる
だからその人どっか行くまで車の中で引きこもりよ
0308阻止押さえられちゃいました
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2019/02/27(水) 17:12:35.16ID:3WcX2wuK
>>304
ほんとそれw
M2ってものあると思うけど駐車場停めると
カプチーノ乗ってるおっさんに8割話しかけられる
だからその人どっか行くまで車の中で引きこもりよ
0309阻止押さえられちゃいました
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2019/02/27(水) 17:34:00.55ID:vdZ+C9eK
>>301
この季節だと3割位かな
てか純正水温計2割くらい、追加メーターでは80から82度なんだろ？
水温の適正範囲は70〜95度
俺には何が心配かさっぱり分からねぇ
0312阻止押さえられちゃいました
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2019/02/27(水) 20:10:18.68ID:9qWStD+t
>>301
普通の車？に乗ってると不安になるけど、純正メーターだと半分も行かないよ
それよりもクーラントの量の確認の方が大事かな
0315阻止押さえられちゃいました
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2019/02/28(木) 01:44:01.64ID:Fr9j2txp
いや思われてるほどMRは実際熱に弱くないよ
風は直接当たり辛いがその分配管が長くなるから同排気量の倍のLLCが入る
Azは2000ccクラスの量。SWなんて15L近く入る
そりゃカリカリにチューンすれば辛くはなるけれどそれはどの車でも同じ
0316阻止押さえられちゃいました
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2019/02/28(木) 01:49:09.63ID:Fr9j2txp
いやそんな事ねーよすぐ水温上がるわって人は
配管が長い分汚れ貯まりやすいから
ラジエターや水周り掃除交換すればいいと思うよ
0321阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 20:42:00.48ID:oDgK/ITg
この車の場合、水温より油温の方がかなり厳しいですよ
0322阻止押さえられちゃいました
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2019/03/02(土) 00:42:01.62ID:NYV11Wqq
結局、MRってエンジン本体にほとんど冷却風が当たらないからな。
夏場の峠の上り坂は結構怖い。
0323阻止押さえられちゃいました
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2019/03/02(土) 17:58:24.26ID:lXK+MbGl
風は直接当たるより抜ける方のが大事よ
風が抜ければ自然とその分入ってくるん
抜ける場所が無ければ風は入らない
0326阻止押さえられちゃいました
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2019/03/04(月) 16:48:40.50ID:slOGOh78
LLCのリザーブタンクは茶色です
0327阻止押さえられちゃいました
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2019/03/04(月) 18:29:56.03ID:nV4567QA
配管かラジエーター内部が錆びてるんじゃ？
以前、それでメンテしてもらったことある。

て、水の色でなくリザーブタンク？？
0329阻止押さえられちゃいました
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2019/03/04(月) 22:57:04.70ID:slOGOh78
錆の色がタンクに付いてる訳で洗っても無意味よ
オーバーヒートがーって車は大体リザーブタンク茶色よ
0331阻止押さえられちゃいました
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2019/03/04(月) 23:43:32.84ID:slOGOh78
皆まで言わせるな
MRガーとか温暖化ガーとか言う前にちゃんとメンテしろって事
エンジンOHしてラジエター、パイピング交換すれば快適よ
0332阻止押さえられちゃいました
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2019/03/05(火) 07:14:32.74ID:SihbBoYd
まぁ年式かさむとオーバーヒートしやすくなるのは違いないな
0333阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 06:41:57.91ID:ywI0Lvct
また雨だ
雨降ると足元ビショビショになるから対策しないとな
0335阻止押さえられちゃいました
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2019/03/07(木) 11:31:59.90ID:H0indeUZ
>>293-294
車検証見てもM2かどうかは分からないね
ウチの場合は整備手帳内の保証書の車種形式に手書きで
AZ-1 M2バージョン E-PG6SAって書いてあるけど
全国の営業マンが同じように書いてるかどうかは分からない
0338阻止押さえられちゃいました
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2019/03/07(木) 17:25:27.42ID:g0JI6SPa
たまにそういう情報見かけるけど本当なのかね？
ただのバージョン違いをマツダが永久保存しているとは思えんが
ノーマルでも照会出来るだろうから検証は簡単だな
0340阻止押さえられちゃいました
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2019/03/07(木) 23:24:12.65ID:6SGHVTHS
本物とか偽物とか、どうせ中身一緒なんだからどうでもいい気がするけどな。
エンジンがスペシャルチューンとかなら話は別だが。
0341阻止押さえられちゃいました
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2019/03/07(木) 23:48:33.48ID:2nEB7hyU
ずっと前に書いた、ドアパネルの固定ボルトが台座ごともげた件、
ようやく時間が取れたのでパテ盛って寸切りボルトを直接埋め込んだら、
走行中の振動に耐えきれずに外れてしまった。ある程度は想定内だったので、
高ナットでも埋め込んでみようかと。

このあたりはDIYでどうにかなるけど、コンピュータ壊れたらお手上げだなあ。
0343阻止押さえられちゃいました
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2019/03/08(金) 10:50:54.33ID:minKtq+1
あそこって鉄板薄いわ錆びやすいし数多いから
電動工具使って壊しがちだよね
0345阻止押さえられちゃいました
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2019/03/08(金) 15:23:58.38ID:AhOlk09/
メーカーにストック無いでしょ
オークションに出せば10万でも売れると思うから盗まれないかヒヤヒヤよ
0347阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 09:58:19.57ID:Cy9IYGR+
スペアキー作りにディーラー行ったら
在庫が少なくキーの頭の部分のデザイン選べない言われた
何の頭で来るか楽しみ
0350阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 19:09:29.74ID:weAiuatk
>>349
そうそう。
他車の流用できるとしても、中古というか、それなりに年式経ってるでしょ？
積んでるチップとか基板が逝っちゃったら直せるところなんてそうそうないだろうし。
と、ちょっとだけ心配している。
0353阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 23:23:23.72ID:Cy9IYGR+
ECUなんて外装パーツや専用部品に比べればいくらでも手に入るっしょ
0354阻止押さえられちゃいました
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2019/03/11(月) 01:40:23.14ID:u4+n/Pg3
フォグが心配だわ
今は黄色の丸フォグなんてないからな
0355阻止押さえられちゃいました
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2019/03/11(月) 11:22:01.25ID:4yeKthkj
>>350
台数出たもんだし、EMP攻撃でもされない限り、自分の命ある間は稼働品がどこかにあるかと？
潮吹いたり容量抜けするケミコンは、例外的に壊れる場合があるけど、極普通の汎用品で間に合うし。
0356阻止押さえられちゃいました
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2019/03/11(月) 11:35:37.96ID:4yeKthkj
エンジン制御の入門用にも良い塩梅に感じる、10万程度のフルコン買って、DIYで動くようにするは
無理じゃない気が。
同じ平成でも末期（今現在）販売の車だと、非常に敷居が高い、チェックランプ点いて車検通らなかったり
装着自体も汎用品では不具合起こすかも？
0357阻止押さえられちゃいました
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2019/03/14(木) 07:01:16.01ID:3/EoCWXo
ドアストライカーのが貴重
0358阻止押さえられちゃいました
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2019/03/14(木) 10:32:56.13ID:m8VOP2cA
放置して置いたらエンジンかからなくなっちゃってるんですが、不動現状でも売れるもんですか？
捨てるのはもったいなく感じるんですが今さら直すのもお金凄くかかりそうで困ってます。
0359阻止押さえられちゃいました
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2019/03/14(木) 11:42:13.39ID:3/EoCWXo
売れないAz-1なんてないよ
フロントガラスだけでも割れてなければ5万以上で売れる
0361阻止押さえられちゃいました
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2019/03/14(木) 13:05:15.46ID:jIur/fEt
>>358
売主とウエットな関係を望むなら、ヤフオク辺りで。
きれいに忘れたいなら、業者見積じゃない？
積載車買ったから、神奈川県付近なら取りにいくよｗ
0362阻止押さえられちゃいました
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2019/03/15(金) 00:21:36.35ID:CxbxVMRm
足まわりリフレッシュでショックはカヤバSRでスプリングを純正かズームのﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽかﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽHGで迷ってます。
オススメあれば教えてください。
アッパーマウントなどは新品にします。
0363阻止押さえられちゃいました
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2019/03/15(金) 00:35:46.87ID:AtNZe29c
ピロ付きで10万しないナビックの車高調でよくね？
0364阻止押さえられちゃいました
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2019/03/15(金) 01:34:31.01ID:IYmKPxUy
純正部品は高いよ
0367阻止押さえられちゃいました
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2019/03/15(金) 14:46:38.59ID:fOYBhTS9
>>359
部品の欠品が多いんですかね。
車体に欠品はないので出来たら走らせて欲しいてすが。
距離は少ないです錆びがあります。
0368阻止押さえられちゃいました
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2019/03/15(金) 17:28:44.62ID:AtNZe29c
放置の末の不動車なら程度良いのもあるし動くようにするのは簡単だけど
程度によるが錆がある放置車は辛いな
0370阻止押さえられちゃいました
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2019/03/16(土) 22:43:00.95ID:fO/wrpFz
車検のグレーゾーンは検査官による
前回それで通ったからといって今回通るとは限らない
一回落ちても3回まで無料で再検査出来るからユーザー車検ならつけ直して再度受ければいい
0371阻止押さえられちゃいました
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2019/03/17(日) 09:37:11.45ID:FcFYf6FM
持ち込み者：えー前はコレでOKだったのに〜
検査官：へーそうだったんだ。でもダメだからw
検査ラインで毎ラウンド繰り返される会話
0372阻止押さえられちゃいました
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2019/03/18(月) 11:53:33.66ID:V5HSAU6W
>>369
φ32は回せないしダメだろう。
φ330で下が少し平らなやつは、神奈川の軽自動車協会持ち込みで通った。
もちろん、だから確実に通るってわけじゃないよ。
0374阻止押さえられちゃいました
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2019/03/18(月) 13:07:34.05ID:aYDoEUg6
ｾﾌﾞﾝ（160も)なんて12インチでもでかい方のステアリングだぞ。
30cmオーバーなんてありえない。
っていってもだめかなぁ？
0375阻止押さえられちゃいました
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2019/03/18(月) 15:31:25.42ID:ByQIpgkE
大きさの数値なんて関係ない。基本だよ
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2019/03/18(月) 15:51:05.75ID:ju6MXPFg
ステアリングの基準はメーターがきちんと視認出来るか否か、ではなかったかな？
極端に小さいのは当たり前だけどダメだけどさ。
0377阻止押さえられちゃいました
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2019/03/19(火) 10:22:41.44ID:sQFCxsat
ハンドルの判断基準は容易かつ確実に操作できるかどうかと
事故った時に運転手に過度な攻撃性があるかどうか位かね
その判断は検査官のさじ加減で明確な数値は無い
0378阻止押さえられちゃいました
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2019/03/19(火) 12:47:56.22ID:ph9KtazC
>>373
3mは回しきれないからダメじゃないの？

>>374
そういうことを言うとさらにチェックされて、
たぶんメーターの文字やらの一部が隠れるの指摘されて
落とされると思う。
0379阻止押さえられちゃいました
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2019/03/19(火) 14:02:56.80ID:6tkfoJo8
メーターの視認性なんてアイポイントでいくらでも変わってくる
検査官は数字に縛られるからアバウトなその場次第よ
例えばタイヤのはみ出しも5mm程度なら検査官の前でフェンダー引っ張って広げれば通る
そんなレベル
0381阻止押さえられちゃいました
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2019/03/20(水) 14:52:02.50ID:uYozsRVl
ステアリングなんて売ってもたかが知れてるだろ？
手元に置いて部屋のインテリアにでもしとけよ。
0382阻止押さえられちゃいました
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2019/03/20(水) 22:50:31.41ID:B+UgKR90
わいはミニマリストなんや
もうメルカリで売っぱらったで
中古を1万で買って10年以上使って5500円で速攻売れたわ
0384阻止押さえられちゃいました
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2019/03/21(木) 17:33:17.65ID:ENKzhY2o
ウチのは0.7だね
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2019/03/21(木) 17:37:00.35ID:ENKzhY2o
てか特別仕様車とかじゃない限りノーマルで0.9もかかってる国産車なんてないんじゃね？
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2019/03/21(木) 19:32:30.11ID:ldjJjZ2k
うちのはノーマルだけど最大で1.0くらい掛かるよ
メーターが怪しいのかOHしてるせいかわからんけど
0387阻止押さえられちゃいました
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2019/03/21(木) 20:00:12.77ID:ENKzhY2o
自分はリビルトエンジン載せ替えで全開中0.7ビッタシ
最大1.0ってのはオーバーシュートが1.0ってことなのかね？
0388阻止押さえられちゃいました
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2019/03/21(木) 21:45:48.10ID:kHX0f2GG
特別仕様車・・・ってのがどんなくくりなのかわからんが、
２ℓターボの２８０ｐｓ越えの車両なんかだと１.５前後は普通に掛かるよ。

K６Aのツインカムターボだと１.１が標準だった。

基準値よりずれているのはただ単にアクチュエータの問題でしょ
±0.2なら問題ないはずだけど。
0389阻止押さえられちゃいました
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2019/03/21(木) 21:47:34.42ID:kHX0f2GG
２ℓターボのとこだけ文字化けしたみたい。
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2019/03/21(木) 21:49:15.39ID:kHX0f2GG
２リッターターボね
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2019/03/22(金) 15:41:10.63ID:J+V3khuv
でもボクサーでござる
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2019/03/23(土) 15:53:19.18ID:TbUKUnjh
さあ掃除するかと思ってカーペット剥がして
足元の3角の補強板取ったら錆見つけたので
外したままスプレー買いに行って色塗って
付けようと思ったらネジ穴ズレてるんですけどww
0393阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 13:39:03.05ID:oL4T3VqY
ネジなんてただの飾りですよ。

走った振動で、ネジ穴の位置がずれちゃったという解釈であってる？
0394阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 15:58:31.81ID:Iayj1Mdx
もしくは乗り降りの時に踏んで凹ましたのかな？
足元もそうだけどヒップポジションの場所なんて鉄板ふにゃふにゃなんだよね
0395阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 16:00:08.61ID:Iayj1Mdx
おっと
ヒップポジションなんて書くと細かい人に突っ込まれそうだからお尻の下ね
0398阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 23:17:09.71ID:Iayj1Mdx
負圧も大事よ

車内の雨侵入は外気吸入口かドアモールかウェザーストリップの三点
何処が濡れるかで大体の侵入経路は分かる

対策は外気導入口は屋根つけて
ドアモール、ウェザーストリップはコーキングすれば洗車機でも水はいってこないし
錆防止になるからやっといた方がいいよ
0399阻止押さえられちゃいました
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2019/03/26(火) 12:38:41.74ID:cBRmbuSi
水の侵入はドア窓周囲のクラックや溶接割れも多いな。
ウェザーストリップが原因なら変な修理しないで、
新品あるうちに買い替えたほうがいい。

>>383
うちのは0.7。
整備書の正常範囲はたしか0.7〜0.9。
0400阻止押さえられちゃいました
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2019/03/26(火) 23:30:20.32ID:HQQ3ch3V
とりあえずなんでも否定したい人がいるみたいだが
コーキング剤使用は変なものでも特別なものでもなくごく普通に使用する物なんだけどね
ドア内の水が溜まりやすい場所に盛って置くだけで水が流れて錆辛くなるしね
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