【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
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>>620
なるほどそういう故障も想定しておいた方がいいんだね
新車で購入するんだしそのメリットは最大限活用しようと思うよ >>591
俺的にはXGで良かったのにアイボリーがなくて残念 >>544
23の5型からボタンになったんだが、
いざ切り替えようと思っても
なかなか切り替わらなかったりと
結構不評でレバー式に戻してくれと
要望が多かったんだよ。 >>622
R50のミニか～昔のってたよ
ミラーカバーとかしょぼいのに高かったな
>>623
クラシックはジムニーの静粛性では相当厳しいよ 音楽はCDで聴く派
圧縮されたデータを聴くなんてもったいない >>625
ハスラーターボの実燃費16㌔くらいだぞ。いちいち燃費厨に説明すんのなんか面倒くさくなってきた ホイールアーチ大きくなったの良いけど雑すぎる塗装が目立って安物って感じ。 あれじゃXGをベースに盛り付けた感が半端ない。XGが最適かな。 >>637
そこまで言うならハイレゾ音源にしたら？
円盤が良ければSACDとか >>495
結果的に下品な運転なんだけど、近くでよく見たかったのでは >>632
社外品のアームレストつけたいからドリンクホルダー使えなくなるんだよなあ この見た目で最新の自動ブレーキ搭載というギャップが面白い >>637
車内の劣悪な環境では圧縮音源で十分だと思うけどなあ >>637
アクセサリカタログ見た限りでは純正オーディオって2機種に集約されちゃったんだな
まあ今時社外品から選んでも飛び抜けて良い物は無いけど >>648
スズキのナビやオーディオは別に独自機能がある訳じゃないからね
なんちゃらコネクトとか無いし >>627
出っ張りも減ってスマートになるから1DIN用のがあればいいのにね
コストもそんなに掛からないと思うからスズキさん作って欲しい >>647
23はデザイン的にワイドバイザーもありだと思ったけど、
新型に付けるのはボディラインを崩してしまう感じで勿体ないかもね
黒いマッドフラップが羨ましい、転用できるかな >>534
パイオニアのOEMなら評判宜しくないから
ケンウッドのほうがいいと思う >>648
敢えてオーディオ専用で音質で選ぶならDEH-P01がいいよ
そのものの音質というよりチューニング能力の良さだけど
まあジムニーにつけても・・・って気がするけどね 曲名を日本語表示できる1DINオーディオって無くなったしなあ・・・
どっかで日本語表示対応+青歯の1DIN出してくんねえかな >>538
>>642
車体ギリギリまで寄せて煽り倒すのはまだしも何もない直線でいきなり前に割り込んで急ブレーキ踏む時点で違うの確定なんだよなあ… >>657
15年以上前にカセットアダプター使ってたの思い出した >>657
ビートソニックか・・・ヤフオクに新品が一台出てるよ >>660
んーもうおとなしくカーナビにしちゃった XCMTジャングルグリーンの注文を正式にしてきました。
仮予約はしていて正式な判子は今日ついてきた。
今月中納車で製造ラインには来週載るとの事。
値引きは5万ぐらいで190万ぐらいでした（ナビは外品にした）。 >>654
P01も考えたことあるけど、さすがにジムニーにハイエンドは…と妥協して
DEH-P930を使用中
時期的に中古しか買えなかったけど、前面パネルだけ取り寄せで新品にした
>>655
カロッツェリアの7100だったかな、かろうじて現行であるはずだけど
これも何年か前のモデルだからなあ
P01は別格として、7100が無くなったら絶滅かな日本語対応1DINユニット ナビは社外の中華アンドロイドナビが、トンガッていて良さそうだなあ。 iOS12でCarPlayでグーグルマップが使えるようになるからFH-9400DVSがいいよ ナビはCarplayで良いから9400dvsっての買えば良いのか？ >>665
さすがにP01はちょっと・・・ってなるよねぇ。コスパ悪いしｗ
P930でも音質面ではオーバースペックの気がする
昔会社の古いADバンにDEH-P919とフォーカルのスピーカー
突っ込んだことあるけど音質ひどすぎて笑った
ちなみに俺は今回は普通にナビいれるつもりで、林道とかも
ちゃんと表示できるやつ探してるんだけど、どこのメーカーが
いいんだろ？ナビは使い慣れてないので誰か教えて ナビはイクリプスの前後ドラレコ録画できるのにした。純正より10万ぐらい安くなった >>670
ゼンリンか昭文社かインクリメントPのどれがいいか、って事だよね
どうなんだろうね
ツーリングマップルの昭文社かな、分からんけど >>670
23乗りガチ勢の先輩方に聞いてみたら？ CarPlay対応ならカタログにのってる99000-79bm7でいいじゃん >>666
中華ナビはスマホのミラーリングにOBD2表示はもちろん、ワイヤレスのタイヤ空気圧監視までできるからな
10.1インチのイロモノもあって面白い >>673
林道最優先ならツーリングマップル1択だけど、
pro3が入っているのは現状ポータブル機のみかな
ゼンリン採用と言えど、メーカーのその年のチューニングで
収録内容は変わるので、実機が触れるなら触って
目的地周辺の表示状態を確認した方がいいよ >>674
平日だけでその有様。今度の週末にはどうなる事やら。。 >>680
マジか。あぶねー
教えてもらって良かったわ 熱心な信者が平日突撃しただけで単に週末の需要を消化しただけだぞ そして地域によっては雨が降り続くし、場合によってはお家から出ると危ないって地域の人もいるからね
明日明後日はそこまで伸びない気がする
臨時休業する販売店もありそうだし シエラの納期がもう既に全く読めないほど長くなるらしいな ジムニーってそんなにすごいの？他のメーカーが作らないだけでダイハツ日産ホンダとかが作ればスズキなんかより良い出来になりそうだけど そうは言っても年間販売目標15,000台だから
納車まで数カ月はかかるで >>688
じゃあ、なんで他のメーカーは作らないの？ >>690
お薬飲み忘れちゃっただけだからそっとしておいてあげてね インタビューで、開発期間が長かったからタイミング的にステレオカメラが間に合わなかったって言ってたけど、どこかのタイミングでMC後のソリオみたいなステレオカメラ＋ACCが付いたりしないのかな
すべて理想形だけど、唯一ACCないのだけが残念だから将来的につく余地があるなら待つわ >>673
>>681
ありがとう。2DINに収めたいんだよね
Mapfanは嫁車の彩ナビとかいうので精度悪くて懲りたので
クラリオンとストラーダあたりで実機見てみるよ
>>683
あっちのスレはなんか怖いし突っ込まれそうだからやめておくｗ 納期なげーな。
2020年かな買うの。
オートライト義務化
ランドベンチャーか50thモデルでアルミかなんかのタイヤカバー付きでるとにらんでる。露出、ビニールカバーは×よ。 >>670
パイオニアかケンをメインナビにしてスマホをサブ
メイン（インクリメントP）で表示されない道もサブ（ゼンリン）なら表示されたり >>692
自動ブレーキ周りは結構柔軟に変えてくると思うスズキは >>688
ダイハツ日産はともかくホンダに泥遊びのノウハウはないだろ >>694
そうそうそうそう、タイヤカバー欲しいよね
>>696
保険も安くなったりするご時世だし >>692
加速性能が望めない状況で、ＡＣＣとか
絵に書いたモチになりかねない >>690
シエラ相当ならタフトブリザードロッキーラガー色々あったけど
皆低空飛行のままお亡くなりに… >>696
60歳以上はつけた方がいい
それ以下だったらほとんど意味なし >>703
日々の運転でヒヤリとした経験が多い人は若くても付けた方がいいかも 俺の親戚は40手前で卒中で倒れたぞ
運転中だったら・・・ >>695
そういう手もあるのか～
まぁ納期までまだまだあるし、色々調べてみるわ
>>696
セーフティサポートつけないとオートライトと
ライト自動消灯が付かないからなぁ
後者はついてる車になれると消灯忘れて
バッテリーがあぼーん >>710
エンジン切って降りるとき警告音鳴るやん？ >>710
てかGoogleマップだと航空写真モードで道が無いことになってても推測して進むこともできる
圏外になってないか事前に調べとくかが条件だが エネチャージ版 9月以降発表か、と販売員が宣ってた。
待ち、、だなぁ >>702
トヨタやダイハツはそれなりにクロカン4駆のノウハウはあるけどね。流石に20年周期で開発費償却を目指すようなスケールのデカい商売は出来ないんだろうな。 2ヶ月そこらで追加するかぁ？
納車待ちのやつが乗り換えてめんどくさくなると思うが >>713
意匠登録の車体下部CGで写ってた円筒形のアレはやっぱりモーターか
新車のジムニーの副変速機のメイン軸反対側に盲栓が付いてたし彼処につけるんだろうな 新型ジムニー、タイヤ交換するならヨコハマG003もいいね！（6日）
2018年7月6日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=32385
朝からヨコハマの新オフロード用タイヤの試乗会。タンドラなど大きなSUV用タイヤであります。折しもの長雨でヌタヌタになった泥沼を
全く気にしない走破性がとっても楽しかったけれど、タンドラクラスを買えるヒトってあまり居ないな、と考えつつ
オフロードタイヤのラインナップ見ていたら、あらら？ ジムニーにピッタリの『G003』っているタイヤもあるじゃありませんか！
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/07/7061.jpg
聞けば「昨年発表したんです」。サイズリストを見たら純正と同じ175/80R16が。4本で4万円を切る価格で買える。気になる舗装路面の制動性能は、
標準装着タイヤより数%伸びる程度で済むらしい。この手のタイヤ、むしろ騒音レベルなど上がって速度感出るから、飛ばさなくなるもの。
この手のタイヤ、今までトーヨーだけかと思っていたら、ヨコハマというチョイスありましたね！
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/07/7063.jpg セーフティopを付けるくらいなら最初からXCやJCだろ
XLやJLにはクルーズコントロールが付かないから
単純なクルコンですらMTでも楽
純正LEDヘッドも綺麗にカットラインが出て凄く明るい
JB23に2万のLEDヘッドバルブを装着したのと比べても段違いに見やすい
XCのMT一択よ >>715
その頃はバブルで大きなランクルパジェロサファリ買うのが普通だったので
どうしてもコンパクトクロカンは劣勢だったからね
それでも結構長期販売してたよ >>719
従来は2type とLVだったけど
今回は、3type 出してるから、もうＬＶはやめるんじゃ？
当面、受注をこなすのて手一杯だろうし、
シエラの方もかなり出そうだし >>711 >>712
もちろん注意してればいいんだけどね
慌ててると聞きそびれたりしてやらかす・・・
代車で一度やっちゃってジャンプしたわ
確かに圏外じゃなきゃグーグルって手もあるね
どっか行くときの予習はいつもグーグル先生だわ もう素敵すぎてガマン汁枯れ果ててたけど一気に発射（イッテ）しまったよ ジムニーファンに一通り売った後にエネチャージ投入やな >>726
せっかくなら新型ジムニーのマフラーに発射すればよかったのに
ジムニーと君の子供を作ろうや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
