【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
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最新の軽自動車なのに、俺の愛車３ATのekワゴンより燃費がウンコってどういうことだよ？ 燃費は街乗りで10キロ超えてくれれば
それだけでうれしい >>596
シンプルでいいな、ワンアクションでフラットになる。
XG以外は左右別々にシートを倒し、ヘッドレストをそれぞれ外さないとフラットにならない、フォーアクション。 試乗車の燃費計見たら思った以上に悪かったな
まだ新しいせいなのか分からんが >>594
降りりときに足の置き場なくて半年に一回は躓いてコケそう >>562
確かに身長が低い女性なんかはフロントの先端見えないかも
スクエアなデザインなんで見易い筈なんだがシート位置が低いのか？ >>590
ありがとう
XC契約したんだけど担当の人が保証について何も言ってなかったからないのかと思ってた
レーダーブレーキとか色々ついてるから保証延長つけておいたほうがいいよね オーディオはapple car playというのに対応していれば
iphoneのナビ画面に映せるんだな。それにするわ >>610
今どき、CD買う奴はAKB系だけ。
普通はダウンロードで購入。 >>607
先端が見えないわけじゃないけど、
見きれない、
あと、メーターとかが突き出してて
圧迫感がハンパない
こんな大きなメーターである必要があるのか？ シルバーにしてリバイバルスタイルのデカールもいいよね
他人と被りにくそうだし >>613
サイドブレーキの後ろに二つ置き場所があるよ
リアシート >>608
自動ブレーキ関連はわからないけど、前の車でエアコンのファンと
電動格納ミラーが相次いで故障して5年目で5万以上修理費を使った
ことがあったので1万ちょっとなら入ろうと思って入ったよ >>615
渋いねぇ 全くお宅渋いぜぇ 嘗めとったらあかんぜよお兄ちゃんよぉ >>613
サイドブレーキの後ろに二つ置き場所があるよ
リアシートのサイドには設置されてないので、必要に応じて自分で取り付けましょう >>604
違う違う降りる時の座席操作に足使った？ ラジオ聴けるのとＵＳＢ刺さればいいので
カーオーディオのでかいスペースいらないんだよな
それだけが残念 >>620
なるほどそういう故障も想定しておいた方がいいんだね
新車で購入するんだしそのメリットは最大限活用しようと思うよ >>591
俺的にはXGで良かったのにアイボリーがなくて残念 >>544
23の5型からボタンになったんだが、
いざ切り替えようと思っても
なかなか切り替わらなかったりと
結構不評でレバー式に戻してくれと
要望が多かったんだよ。 >>622
R50のミニか～昔のってたよ
ミラーカバーとかしょぼいのに高かったな
>>623
クラシックはジムニーの静粛性では相当厳しいよ 音楽はCDで聴く派
圧縮されたデータを聴くなんてもったいない >>625
ハスラーターボの実燃費16㌔くらいだぞ。いちいち燃費厨に説明すんのなんか面倒くさくなってきた ホイールアーチ大きくなったの良いけど雑すぎる塗装が目立って安物って感じ。 あれじゃXGをベースに盛り付けた感が半端ない。XGが最適かな。 >>637
そこまで言うならハイレゾ音源にしたら？
円盤が良ければSACDとか >>495
結果的に下品な運転なんだけど、近くでよく見たかったのでは >>632
社外品のアームレストつけたいからドリンクホルダー使えなくなるんだよなあ この見た目で最新の自動ブレーキ搭載というギャップが面白い >>637
車内の劣悪な環境では圧縮音源で十分だと思うけどなあ >>637
アクセサリカタログ見た限りでは純正オーディオって2機種に集約されちゃったんだな
まあ今時社外品から選んでも飛び抜けて良い物は無いけど >>648
スズキのナビやオーディオは別に独自機能がある訳じゃないからね
なんちゃらコネクトとか無いし >>627
出っ張りも減ってスマートになるから1DIN用のがあればいいのにね
コストもそんなに掛からないと思うからスズキさん作って欲しい >>647
23はデザイン的にワイドバイザーもありだと思ったけど、
新型に付けるのはボディラインを崩してしまう感じで勿体ないかもね
黒いマッドフラップが羨ましい、転用できるかな >>534
パイオニアのOEMなら評判宜しくないから
ケンウッドのほうがいいと思う >>648
敢えてオーディオ専用で音質で選ぶならDEH-P01がいいよ
そのものの音質というよりチューニング能力の良さだけど
まあジムニーにつけても・・・って気がするけどね 曲名を日本語表示できる1DINオーディオって無くなったしなあ・・・
どっかで日本語表示対応+青歯の1DIN出してくんねえかな >>538
>>642
車体ギリギリまで寄せて煽り倒すのはまだしも何もない直線でいきなり前に割り込んで急ブレーキ踏む時点で違うの確定なんだよなあ… >>657
15年以上前にカセットアダプター使ってたの思い出した >>657
ビートソニックか・・・ヤフオクに新品が一台出てるよ >>660
んーもうおとなしくカーナビにしちゃった XCMTジャングルグリーンの注文を正式にしてきました。
仮予約はしていて正式な判子は今日ついてきた。
今月中納車で製造ラインには来週載るとの事。
値引きは5万ぐらいで190万ぐらいでした（ナビは外品にした）。 >>654
P01も考えたことあるけど、さすがにジムニーにハイエンドは…と妥協して
DEH-P930を使用中
時期的に中古しか買えなかったけど、前面パネルだけ取り寄せで新品にした
>>655
カロッツェリアの7100だったかな、かろうじて現行であるはずだけど
これも何年か前のモデルだからなあ
P01は別格として、7100が無くなったら絶滅かな日本語対応1DINユニット ナビは社外の中華アンドロイドナビが、トンガッていて良さそうだなあ。 iOS12でCarPlayでグーグルマップが使えるようになるからFH-9400DVSがいいよ ナビはCarplayで良いから9400dvsっての買えば良いのか？ >>665
さすがにP01はちょっと・・・ってなるよねぇ。コスパ悪いしｗ
P930でも音質面ではオーバースペックの気がする
昔会社の古いADバンにDEH-P919とフォーカルのスピーカー
突っ込んだことあるけど音質ひどすぎて笑った
ちなみに俺は今回は普通にナビいれるつもりで、林道とかも
ちゃんと表示できるやつ探してるんだけど、どこのメーカーが
いいんだろ？ナビは使い慣れてないので誰か教えて ナビはイクリプスの前後ドラレコ録画できるのにした。純正より10万ぐらい安くなった >>670
ゼンリンか昭文社かインクリメントPのどれがいいか、って事だよね
どうなんだろうね
ツーリングマップルの昭文社かな、分からんけど >>670
23乗りガチ勢の先輩方に聞いてみたら？ CarPlay対応ならカタログにのってる99000-79bm7でいいじゃん >>666
中華ナビはスマホのミラーリングにOBD2表示はもちろん、ワイヤレスのタイヤ空気圧監視までできるからな
10.1インチのイロモノもあって面白い >>673
林道最優先ならツーリングマップル1択だけど、
pro3が入っているのは現状ポータブル機のみかな
ゼンリン採用と言えど、メーカーのその年のチューニングで
収録内容は変わるので、実機が触れるなら触って
目的地周辺の表示状態を確認した方がいいよ >>674
平日だけでその有様。今度の週末にはどうなる事やら。。 >>680
マジか。あぶねー
教えてもらって良かったわ 熱心な信者が平日突撃しただけで単に週末の需要を消化しただけだぞ そして地域によっては雨が降り続くし、場合によってはお家から出ると危ないって地域の人もいるからね
明日明後日はそこまで伸びない気がする
臨時休業する販売店もありそうだし シエラの納期がもう既に全く読めないほど長くなるらしいな ジムニーってそんなにすごいの？他のメーカーが作らないだけでダイハツ日産ホンダとかが作ればスズキなんかより良い出来になりそうだけど そうは言っても年間販売目標15,000台だから
納車まで数カ月はかかるで >>688
じゃあ、なんで他のメーカーは作らないの？ >>690
お薬飲み忘れちゃっただけだからそっとしておいてあげてね インタビューで、開発期間が長かったからタイミング的にステレオカメラが間に合わなかったって言ってたけど、どこかのタイミングでMC後のソリオみたいなステレオカメラ＋ACCが付いたりしないのかな
すべて理想形だけど、唯一ACCないのだけが残念だから将来的につく余地があるなら待つわ >>673
>>681
ありがとう。2DINに収めたいんだよね
Mapfanは嫁車の彩ナビとかいうので精度悪くて懲りたので
クラリオンとストラーダあたりで実機見てみるよ
>>683
あっちのスレはなんか怖いし突っ込まれそうだからやめておくｗ 納期なげーな。
2020年かな買うの。
オートライト義務化
ランドベンチャーか50thモデルでアルミかなんかのタイヤカバー付きでるとにらんでる。露出、ビニールカバーは×よ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
