【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
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ボンネット高くてダッシュボードもそれに合わせて高めなのにメーターパネルとナビスペースが更に上に飛び出してる。
フロントウインドウの上下幅が狭い。
これらのせいで前方視界はあまり良く無い。
シートリフターが無い事により小柄な人はもっと視界悪くなるかも。 >>569
いやいや君らの痴話喧嘩でしょ？w
後勝負するとしたら年齢とチン長ぐらいかなと思って >>570
タイヤ寸法からの計算だが、
JB23と同様のデューラーHT684だとすると、外周は1㎜ずれてる
まあ誤差の範囲としてるけど。 >>301
ディーラーで後部座席から乗降してみたけども滅茶苦茶降りにくくて使い勝手悪いから一度試してからにしなさい
2シーターだと思った方がいい >>570
どこらへんが間違ってそう？
外径は>>469に書いたけど、他のサイトでも計算したから間違ってないと思うけど。
もしかしたら、計算したサイトのスクリプトが間違ってるかもだけど、
その場合は正しいの貼り付けてもらえると助かる。 ４速ATと５速MTで、５速MTの方が一段ギアの枚数が多いのに100km/hの回転数が高いって事は
ギア比がクロスされているって事なのか？ >>579
トルコンが手助けするから下のギア比が高いってもの理由の一つかも リアスピーカーは後付けと聞きましたが、フロントスピーカーは最初から付いてましたっけ？ >>577
契約したよ 値引きは8万
あとナビ・ドラレコ・前スピーカー交換・タイヤ交換の工賃はサービス 契約した人に聞きたいんだけど延長保証みたいなのってあるの？ XLにするかXGにするか悩むぅ
竹か 梅か う～ん >>531
帽子は正直興味がなかったので助手席に置いたまま
ツバ裏の「サイの刺繍」には感心した
ニヤリ CMやってるな…今しがた日テレで流れた、タレント使わずシンプルなやつでいい感じだったわ＾＾ ジムニーシエラの納期1年ってまじかよ
来年の50周年記念車の情報出る頃にノーマル仕様納車とかアンチになるレベルの仕打ち >>581
はいフロント2スピーカーはどれも標準ですね XGだとカラーが少ないのか
ジャングルがあるなら全く問題ない >>589
それ聞いて安心しました！ありがとうございます。 最新の軽自動車なのに、俺の愛車３ATのekワゴンより燃費がウンコってどういうことだよ？ 燃費は街乗りで10キロ超えてくれれば
それだけでうれしい >>596
シンプルでいいな、ワンアクションでフラットになる。
XG以外は左右別々にシートを倒し、ヘッドレストをそれぞれ外さないとフラットにならない、フォーアクション。 試乗車の燃費計見たら思った以上に悪かったな
まだ新しいせいなのか分からんが >>594
降りりときに足の置き場なくて半年に一回は躓いてコケそう >>562
確かに身長が低い女性なんかはフロントの先端見えないかも
スクエアなデザインなんで見易い筈なんだがシート位置が低いのか？ >>590
ありがとう
XC契約したんだけど担当の人が保証について何も言ってなかったからないのかと思ってた
レーダーブレーキとか色々ついてるから保証延長つけておいたほうがいいよね オーディオはapple car playというのに対応していれば
iphoneのナビ画面に映せるんだな。それにするわ >>610
今どき、CD買う奴はAKB系だけ。
普通はダウンロードで購入。 >>607
先端が見えないわけじゃないけど、
見きれない、
あと、メーターとかが突き出してて
圧迫感がハンパない
こんな大きなメーターである必要があるのか？ シルバーにしてリバイバルスタイルのデカールもいいよね
他人と被りにくそうだし >>613
サイドブレーキの後ろに二つ置き場所があるよ
リアシート >>608
自動ブレーキ関連はわからないけど、前の車でエアコンのファンと
電動格納ミラーが相次いで故障して5年目で5万以上修理費を使った
ことがあったので1万ちょっとなら入ろうと思って入ったよ >>615
渋いねぇ 全くお宅渋いぜぇ 嘗めとったらあかんぜよお兄ちゃんよぉ >>613
サイドブレーキの後ろに二つ置き場所があるよ
リアシートのサイドには設置されてないので、必要に応じて自分で取り付けましょう >>604
違う違う降りる時の座席操作に足使った？ ラジオ聴けるのとＵＳＢ刺さればいいので
カーオーディオのでかいスペースいらないんだよな
それだけが残念 >>620
なるほどそういう故障も想定しておいた方がいいんだね
新車で購入するんだしそのメリットは最大限活用しようと思うよ >>591
俺的にはXGで良かったのにアイボリーがなくて残念 >>544
23の5型からボタンになったんだが、
いざ切り替えようと思っても
なかなか切り替わらなかったりと
結構不評でレバー式に戻してくれと
要望が多かったんだよ。 >>622
R50のミニか～昔のってたよ
ミラーカバーとかしょぼいのに高かったな
>>623
クラシックはジムニーの静粛性では相当厳しいよ 音楽はCDで聴く派
圧縮されたデータを聴くなんてもったいない >>625
ハスラーターボの実燃費16㌔くらいだぞ。いちいち燃費厨に説明すんのなんか面倒くさくなってきた ホイールアーチ大きくなったの良いけど雑すぎる塗装が目立って安物って感じ。 あれじゃXGをベースに盛り付けた感が半端ない。XGが最適かな。 >>637
そこまで言うならハイレゾ音源にしたら？
円盤が良ければSACDとか >>495
結果的に下品な運転なんだけど、近くでよく見たかったのでは >>632
社外品のアームレストつけたいからドリンクホルダー使えなくなるんだよなあ この見た目で最新の自動ブレーキ搭載というギャップが面白い >>637
車内の劣悪な環境では圧縮音源で十分だと思うけどなあ >>637
アクセサリカタログ見た限りでは純正オーディオって2機種に集約されちゃったんだな
まあ今時社外品から選んでも飛び抜けて良い物は無いけど >>648
スズキのナビやオーディオは別に独自機能がある訳じゃないからね
なんちゃらコネクトとか無いし >>627
出っ張りも減ってスマートになるから1DIN用のがあればいいのにね
コストもそんなに掛からないと思うからスズキさん作って欲しい >>647
23はデザイン的にワイドバイザーもありだと思ったけど、
新型に付けるのはボディラインを崩してしまう感じで勿体ないかもね
黒いマッドフラップが羨ましい、転用できるかな >>534
パイオニアのOEMなら評判宜しくないから
ケンウッドのほうがいいと思う >>648
敢えてオーディオ専用で音質で選ぶならDEH-P01がいいよ
そのものの音質というよりチューニング能力の良さだけど
まあジムニーにつけても・・・って気がするけどね 曲名を日本語表示できる1DINオーディオって無くなったしなあ・・・
どっかで日本語表示対応+青歯の1DIN出してくんねえかな >>538
>>642
車体ギリギリまで寄せて煽り倒すのはまだしも何もない直線でいきなり前に割り込んで急ブレーキ踏む時点で違うの確定なんだよなあ… >>657
15年以上前にカセットアダプター使ってたの思い出した >>657
ビートソニックか・・・ヤフオクに新品が一台出てるよ >>660
んーもうおとなしくカーナビにしちゃった XCMTジャングルグリーンの注文を正式にしてきました。
仮予約はしていて正式な判子は今日ついてきた。
今月中納車で製造ラインには来週載るとの事。
値引きは5万ぐらいで190万ぐらいでした（ナビは外品にした）。 >>654
P01も考えたことあるけど、さすがにジムニーにハイエンドは…と妥協して
DEH-P930を使用中
時期的に中古しか買えなかったけど、前面パネルだけ取り寄せで新品にした
>>655
カロッツェリアの7100だったかな、かろうじて現行であるはずだけど
これも何年か前のモデルだからなあ
P01は別格として、7100が無くなったら絶滅かな日本語対応1DINユニット ナビは社外の中華アンドロイドナビが、トンガッていて良さそうだなあ。 iOS12でCarPlayでグーグルマップが使えるようになるからFH-9400DVSがいいよ ナビはCarplayで良いから9400dvsっての買えば良いのか？ >>665
さすがにP01はちょっと・・・ってなるよねぇ。コスパ悪いしｗ
P930でも音質面ではオーバースペックの気がする
昔会社の古いADバンにDEH-P919とフォーカルのスピーカー
突っ込んだことあるけど音質ひどすぎて笑った
ちなみに俺は今回は普通にナビいれるつもりで、林道とかも
ちゃんと表示できるやつ探してるんだけど、どこのメーカーが
いいんだろ？ナビは使い慣れてないので誰か教えて ナビはイクリプスの前後ドラレコ録画できるのにした。純正より10万ぐらい安くなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
