【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
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グレードによって走りや乗り心地は変わらないんだよね？ 世の中には20代でＪＡ１１・ＪＡ２２・ＪＢ２３の３台所有し
即ＪＢ６４を購入しちゃう金餅がいるんだな
うらやましいぞ
http://s06202951.sj-yamagata.jp/drive-voice/3156/ >>424
一緒。強いて言うなら安全装備付けるとピーピー言うことが多い程度 >>426
競技車や車検切れで複数台ユーザーはたくさんいるよ >>423
直感的でないからね
わかんねーよ、すまんな
>>425
そのほうがわかる
乙四もってるし >>427
やっぱXGセーフティサポートなしが大正義みたいだな 公式のプロモーション動画が37万回、昨日公開されたばかりの試乗インプレが5.3万回
おまえら、どんだけジムニー好きなんだよ。 >>432
Ｇ＝グランド（地面）
Ｌ＝ライト（中間）
Ｃ＝チャンピョン（天国） わし、ジムニーや車とは無関係なツイッターやっとるけど、
ジムニー半端ねーのツイートが一般の人から結構流れてきてるよ
はっきり言って、プチ社会現象が起きてるね
よかったね鈴木さん ドレナビ
https://dressup-navi.net/
はやわかり その1 アウトクラスカーズで 新型と旧型の違いをチェック！
https://youtu.be/0vB7vSUqq48
はやわかり その2 バラシた新旧ジムニーで違いをアウトクラスカーズでチェック！
https://youtu.be/TA6-4RqX4Ao
はやわかり その3 JB64←JB23速攻流用チェック 付くの？ アウトクラスカーズでチェック！
https://youtu.be/7CnRSbP2o0k
はやわかり その4 リフトアップした新型JB64がもう走った！ アウトクラスカーズで試乗テスト
https://youtu.be/cnc5WWkOFQg http://www.webcg.net/articles/gallery/39073?lid=epu_39073
新型の鉄チンホイールがカッコイイってメーカーの人に言ったら、前型からの流用って突っ込まれたって…前型どころかJA71から30年以上使い回しなのに、この記者は何を見ているのか。。 >>441
まあカーグラだからなｗ
ジムニーを褒めても口先だけ、輸入車マンセーでしょ スピーカー、リアにはつける余地がなさそうだが
タイヤハウスの上にミニモニターを固定する、なんてのはどうだろう？
（配線が汚いか） グレードわかりにくいのは同意
底グレード →廃止(ja11乗ってろよ)
中グレード →バランスパッケージ
高グレード →セイフティセレブパッケージ >>447
スズキとしてはXGが「標準グレード」だそうだ。 >>427
XG以外はリアシートに重い荷物載せたらシートベルト警告音鳴りっぱなしだからね。 5MT試乗したけど、1速がローギヤード過ぎてビビった。
適当に検索して、ギヤ比と速度計算できるところで出してみた。
既出＆ずれたらごめん。
仕様
新型ジムニー(3BA-JB64W) 5MT
タイヤ
外径：686mm
サイズ：175/80R16
ギア
回転数 １速 ２速 ３速 ４速 ５速
ギア比 5.809 3.433 2.171 1.354 1.000
Step - 0.591 0.632 0.624 0.739
回転数 １速 ２速 ３速 ４速 ５速
1,000 5.8 9.9 15.6 25.0 33.9
1,500 8. 7 14.8 23.4 37.5 50.8
2,000 11.7 19.7 31.2 50.0 67.7
2,500 14.6 24.7 39.0 62.5 84.7
3,000 17.5 29.6 46.8 75.0 101.6
3,500 20.4 34.5 54.6 87.5 118.5
4,000 23.3 39.5 62.4 100.1 135.5
4,500 26.2 44.4 70.2 112.6 152.4
5,000 29.2 49.3 78.0 125.1 169.3
5,500 32.1 54.3 85.8 137.6 186.3
6,000 35.0 59.2 93.6 150.1 203.2
6,500 37.9 64.1 101.4 162.6 220.1
7,000 40.8 69.1 109.2 175.1 237.1
7,500 43.7 74.0 117.0 187.6 254.0 4歳半の息子に、次に買う車、ジムニーがスイフトどちらがいいか聞くと、ジムニー！とずっと即答だった。一番気に入ったのは見た目で、クロカンもしたことないニワカですが、昨日契約しました。息子に、車来たらどこ行く？聞くと、海川に入れと息子にお願いされ困ってます。 >>451
5速、100km/hで4000rpm超えるって噂があるが
これだと、3000rmpだよね。 >>342
サンクス
これだと農作物納品するとき汚れるんだよな
XG一択と思ったがXLかな。エアコンはXGの方がカッコイイんだよなー >>454
鉄板夫婦でも結局は何かしらのシートを引いたりするから同じでは？ブルーシート見たいの引けばどう？
因みに写真の左側に二箇所の穴が空いてるけどあれはラゲッジボックスを固定する穴。
ラゲッジボックスを部品注文すればリアシート背面以外はフラットな鉄板夫婦になる。 >>391
140までの表示だからジムニーだぞ
シエラなら180だ とりあえず河原走ってみろよフェンダーの内側ボロボロになるで >>21
後、約１０万ぐらい用意しておいた方が良いかも
けど一生一度は乗っておくべき車 >>453
すまん、間違ってるくさい。 再計算するから待って…
ごめん。 >>463
えっと、ファイナルの補正掛けてるよね？ >>444
アクセサリーカタログ見る限りスピーカーブラケット4320円
取付費5616円なので思ったより簡単に付けやすくしてるのかねぇ >>451
5段あるのにトップギアが直結かよ。
俺の愛車３ATのekワゴンのトップギアと同じじゃねーか。
そんなんだと70km/h超えたらかなり煩いぞおそらく >>452
あなたが無意識のうちに吹き込んでるだよ。それと海、川辺の土地はお持ちなのかな。基本的に無許可だと通報案件だから子供に教えておいてください。将来が心配。こないだ近所の河原で入り込んでるジムニー2台いて通報されてた。警察もひまじゃないし迷惑だから止めようね。 >>462
昨日XGの見積り貰ったけどオプション無しで
車両プラス諸費用で1,573,180円だったね。
多少の値引きが有ったとして21は後数万円頑張れ！ すんません。副変速機(トランスファー)の存在忘れて、ファイナルの数値をそのまま使ってたわ・・・。
4Hの1.320をファイナルに掛けて、ファイナルを3.818→5.039にしました。(5.4でもよかったかも)
混乱させてすいません。
仕様
新型ジムニー(3BA-JB64W) 5MT 4H
タイヤ
外径：686mm
サイズ：175/80R16
ギア
回転数 １速 ２速 ３速 ４速 ５速
ギア比 5.809 3.433 2.171 1.354 1.000
Step - 0.591 0.632 0.624 0.739
回転数 １速 ２速 ３速 ４速 ５速
1,000 4.4 7.5 11.8 19.0 25.7
1,500 6.6 11.2 17.7 28.4 38.5
2,000 8.8 14.9 23.6 37.9 51.3
2,500 11.0 18.7 29.6 47.4 64.2
3,000 13.3 22.4 35.5 56.9 77.0
3,500 15.5 26.2 41.4 66.3 89.8
4,000 17.7 29.9 47.3 75.8 102.6
4,500 19.9 33.6 53.2 85.3 115.5
5,000 22.1 37.4 59.1 94.8 128.3
5,500 24.3 41.1 65.0 104.2 141.1
6,000 26.5 44.8 70.9 113.7 154.0
6,500 28.7 48.6 76.8 123.2 166.8
7,000 30.9 52.3 82.7 132.7 179.6
7,500 33.1 56.1 88.7 142.1 192.5 >>466
直結トップは変速機の効率いいからな色々と。
ファイナルをハイギアにして調整してるんでしょう、ローレンジもあるし2Hはある程度高速に振れるのよ >>454
前の人も言ってるけどどうせ何か積むときは汚れ傷防止で敷くんだから
ホームセンターにある鉄板夫婦風フロアマット敷けば？
俺もXG買うつもり >>470
俺も今日初めてみたがそんな印象だったわ。
ジムニーファンしか新型と認識できないだろってな地味な感じ >>21
登録（届出）諸費用等（概算） \ 50,248
ここツッコンで、あと値引き４万目指せば150万いけるんじゃね。 >>473
コヨーテカラーいいよねやっぱ、セラコート仕様なら尚良しｗ >>472
カタログ見れば見る程XG一択になってくるね。
叶わない希望だけどパワーウィンドウとナビスペースは要らないなぁ、、
シートもビニールレザーで充分なんだが。 >>469
こちらでも同じ計算になりましたわ（副変速機の漏れに気付いて自前で打ち込んでた）
そして比較用23
JB23 10型MT
回転数 １速 ２速 ３速 ４速 ５速
ギア比 5.106 3.017 1.908 1.264 1.000
ステップ - 0.591 0.632 0.662
速度
回転数 １速 ２速 ３速 ４速 ５速
1,000 4.5 7.6 11.9 18.0 22.8
1,500 6.7 11.3 17.9 27.0 34.2
2,000 8.9 15.1 23.9 36.0 45.6
2,500 11.2 18.9 29.9 45.1 57.0
3,000 13.4 22.7 35.8 54.1 68.3
3,500 15.6 26.4 41.8 63.1 79.7
4,000 17.8 30.2 47.8 72.1 91.1
4,500 20.1 34.0 53.7 81.1 102.5
5,000 22.3 37.8 59.7 90.1 113.9
5,500 24.5 41.5 65.7 99.1 125.3
6,000 26.8 45.3 71.6 108.1 136.7
6,500 29.0 49.1 77.6 117.2 148.1
7,000 31.2 52.9 83.6 126.2 159.5
7,500 33.5 56.6 89.6 135.2 170.9 >>472
いまのジムニーは適当に扱ってるから、
何も敷かずにそのまま収穫カゴ突っ込んでたわ。
やっぱ新車ならどちらにせよフロアマット必須だね。大事にしないと カタログで見るよりも実車で見ると大きく感じた
期待しすぎたって奴もいるけど、俺は実車カッコよかったわ >>478
xgがいいとか言ってるやつお前くらいだぞ
俺のjb23ならお前が望む仕様に近いんじゃね？
20万で売ってやろうか？
興味あったら捨てアド貼ってくれ >>469
23よりもギア比が高くなってるから走りが鈍いってのはこれも関係してるのかな >>481
そんな貴方にラゲッジマット（フルカバー） 23はタイヤで10パーくらいハイギヤ化してやると走りやすくなる
64は大径タイヤに変えたらもう無理やろ パワーウィンド、パワーステアリング、エアコン、ターボ
こいつら無しバージョンを120万で出せ。
なんならABSもエアバッグもいらんのだが。 今日XCのMT試乗したんだがJA11にめちゃくちゃ煽られるわ前に割り込んで急ブレーキ踏まれるわでたまったもんじゃなかったな
フルブレーキでJA11に衝突しないぐらいには相変わらず良く効くブレーキだったけど最近の車みたいに軽く踏めばそこそこ効いちゃうイメージかな >>460
言われてみればそうだね。
じゃあこれはXGだね。
オレンジにもなるんだ。 ○✖️自動車ってスズキの看板のがアリーナより値引きしてくれるんかな？ JB23の5速は2000回転45キロからだけど、この感じだと新型は2000回転50キロからなのかな？それとも1500回転位から使えるのかな？ >>489
マジで？
新型が納車されだすと古いジムニー乗りがイキがるんじゃないかなとは思ってたけどまさか本当にいたとは… >>492
こちらが左車線を60km/hで走ってて右車線がら空きの状態で後ろや横にビタ付けしてきたから明らかに新型だから狙われた感じだったな 先行サイトでカタログ申し込んだのに未だに届かないわ
返信メールよくみたら発表と同時に発送なのね
てっきり発表日には届くと勘違いしてた
近所のディーラーで貰えばいいんだけど
特別仕様車待ちだし営業がしつこそうだからなぁ ブログとか見るとスポーツカーを持ってる人もジムニー好きなんだな
楽しいから？ 4ATも出してみた。
回転数 １速 ２速 ３速 ４速
ギア比 2.875 1.568 1.000 0.696
Step - 0.545 0.638 0.696
4AT 2H,4H(Transfer * Final = 7.095)
回転数 １速 ２速 ３速 ４速
1,000 6.3 11.6 18.2 26.2
1,500 9.5 17.4 27.3 39.3
2,000 12.7 23.2 36.5 52.4
2,500 15.8 29.1 45.6 65.5
3,000 19.0 34.9 54.7 78.6
3,500 22.2 40.7 63.8 91.6
4,000 25.4 46.5 72.9 104.7
4,500 28.5 52.3 82.0 117.8
5,000 31.7 58.1 91.1 130.9
5,500 34.9 63.9 100.2 144.0
6,000 38.0 69.7 109.4 157.1
6,500 41.2 75.6 118.5 170.2
7,000 44.4 81.4 127.6 183.3
7,500 47.5 87.2 136.7 196.4
MTもだけど、副変速機が4Lの場合は最終減速比がほぼ倍になるので、速度は半分ですね。
クロカンとかでもない限り、4Lの出番ってないのでは・・・？
JB64から興味を持ち始めたニワカの感想でした。 >>496
先攻カタログ待ちで待てなくて昨日店行って試乗したものです。
記念ジムニーバッジセットもらえるから店行くのも良いよ♪ >>495
割り込まれた時自動ブレーキの効果でた？ >>489
これだからジムニー乗りはイメージ悪くなるんだよな
近所にアピオ（）があるから尚更そう感じるんだけど
モデファイした輩はやはり運転荒いな >>498
舗装路、未舗装路を問わず通常1~3速を使う場面で3~5速のクロスしたギアを使って走れるのが4Lの最大のメリットだと思う。 >>498
4Lはぬかるみにハマった時とか、
牽引で仲間を助ける時とかに使った。
クロカンはしたこと無いけど、普段は使わないよ 23が4050〜4100rpmぐらいで100だよね
やっぱATだとうるさいままか・・（´・ω・｀）
ヒルスタートアシスト推しで嫁にMT勧めてるんだけどどうなることやらｗ 1速のローギヤード具合はブレーキLSDの脱出性能に全振りした感じなのかな >>494
リフトアップされたJA11で後ろからウィンカーなしで車線変更していたのを見てたから警戒してたけどここまでとは思ってなかったな
他には絶対眺めるために引っ付いてるだろっ感じのJB23もいたわ気持ちはわかるからこれ以上は言及しないけど >>506
どこの地域？
これから新型ジムニー狩りが出没するのか…。 >>507
これだな
自分達せいでジムニーの印象を悪くしてるという自覚が全くない知恵遅れ >>500
割込んだ時点で車間開けるためにブレーキに足置いてたから間に合ったけどフルブレーキ中にブザー鳴ってたから多分自動ブレーキだったら間違いなくぶつかってたかな >>511
まじすか！
しばらくは型落ち、旧型供の洗礼に備えて自動ブレーキはオンにしておかないとまずいな うちの地域割当て月20台、先行予約160台。今日ジムニーフェアのチラシ入ってたから明日から激増の予感。 XC乗り出し195万 Dオプは8万ほど
それ以外は保証延長・メンテパック・記念ナンバー >>509
関西の伊勢海老が美味い県とだけ
明らかに眺めるかの如くやってくる車がちょこちょこいるから気をつけたほうがいいかも 内装がチープって意見がけっこう合ったけど、オプションのシフトゲートパネルとかルーバーガーニッシュ付けたらいい感じになりそうだな。
ええやん、買うわ。 お前らクロカンクロカンと偉そうにしてたんだから駐車場で10円パンチされてもギャーギャー騒ぐなよ >>521
要らぬ装備は根こそぎ剥ぎ落とすジムニストの精神に反してるんですね。わかります。 >>520
自分で付けた傷と、他人に付けられた傷は違うから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
