【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
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>>182
クラッチって油圧式なのかな？
それともワイヤー式？
ワイヤー式だとミート調整自分でやるのメンドいんだよな >>295
6型でまだ13年だわ
あと二年待って特別仕様車出たら考える >>316
お好きな色とか書いてあるし現物じゃないだろ >>301
1台でジムニーにする気か
それは流石に無茶だと思う
子供二人なら5ドアどころか両側電動スライドドア必須でしょ >>316
それ現車無いのにカラ出品してる宣伝だぞ
そんなとこに頼んでも数ヶ月は待たされる >>139
スズキって昔カタログデータより実燃費が良かったことがあったね 女と車は一目惚れしたやつに乗るのが最高に気持ちいい 前スレで昨日の朝契約で今日（7/6)生産を
引き当てたワシです。今 湖西で作られて
いると思うと胸熱や〜
ところでジムニーに限らず他のスズキも
最近はオーディオパネル 8インチか7インチ
200ワイド対応になっているけど、普通の
1DIN2DINサイズって、別に目隠し枠か何か
を装着するのかな？ >>326
いま手元に無いけど、アクセサリカタログのオーディオ項目にそんなようなパネル部品が載ってた気がする >>324
国交省「燃費誤魔化しやがってゴルァ」
スズキ「実際より悪い燃費報告してましたスマソ」 納車まで1年かかるっていったら、
公道で実物走ってるの見るのは1年先ってことか。 >>334
全員揃って1年待ちならそうだろうけど… シート水はじくの本当よかったー
ジュースとかお茶こぼしまくるので安心だ >>334
自分のが納車される頃にはウジャウジャ走ってる ナビは大型のゴリラ買って自分でこういうように設置する。
オーディオは１ＤＩＮので黒に赤のＬＥＤの付ける。
http://get.secret.jp/pt/file/1530861145.JPG カーナビ用のスペースが、デカすぎて邪魔なんだよな
今時、停車時でもテレビなんぞ見たいかってことなんだが… ホント、エクステリアが無駄なラインとかなくて、すっきりしてるのに、
インテリアは、昭和のラジカセ風に、ゴテゴテしてて、 安物感満載 >>346
ハスラーで超えられるかなこの歩道との仕切 MT試乗した 一言で現すとスムース＆マイルド
ゴツゴツやロールなど振動が軽減されエンジン音やロードノイズも静か
シャーシー剛性が高まったのと重量増の効果かな
エンジンはロングストロークのエンジンらしく粘る
ギアを一段下げてもノッキングしないし低速トルクもある方だと思う
加給はは自然で６０００回転くらいだけどスムースに加速した
２人乗車でエアコン付けてると登坂は若干パワー不足を感じるくらい
メーターは視認性が高いが飛び出してるので多少の圧迫感はある
シートは若干柔らかく感じたがサポート感は悪くない
シフトはショートストロークでスイフトに近いかな
後部座席も乗ってみたが大人４人でも許せるくらい
もっとも４人乗ったらドン亀は間違いない
率直に欲しいけどシエラも試乗したくなった 実車を見たら、あれなんか違う…と思えてしまった
画像や動画で見た時はワクワクしてたのに 申し込んどいたジムニーのカタログが到着〜
早速見ようっと >>339
私は古いエアナビ使ってる、最新にするにはゴリラしかないが、
あれはステーがドッキングシステムになって無いのが辛い、サクッと取り外しできねーんだよな
つけっぱだと盗るためにガラス割られそうでどうも不安... >>358
取付部に改良加えてるってカタログにも明記してたぐらいだからねぇ
早く乗りたい >>356
最近のゴリラはそうなの？
俺のはサンヨー時代のやつだけど脱着楽チン。
ジムニー買ったらナビも大きいのに買い替える。 >>358
しないのか〜、全く問題無いけど少し寂しいなw
まあ、機械式時計には優しい仕様になったね >>362
シフトノブの振動で、壊れた腕時計とかあったの？
もしそうなら、クオーツだってアナログなら
良くないはずだが >>364
うんXL,XGのセグメントディスプレイだね
セーフティサポート付けると白になるけど >>362
確かに無骨な外観に比べて驚く程マイルド
JB23が羊の皮被った狼ならJB64は虎の皮被った狐？
まあオフ走れば一変するんだろうけど街乗り女子にもハマりそう 盛り上がってるとこ なんやけど 新型はマイナーチェンジしてから買うもんやないの >>369
実際、街乗り女子や大学生などの若者ユーザー増えそう
都会のファミリー層は買えないしね(´ω`) >>370
これ結構マジだからね(´ω`)
S660に対抗馬出すらしい 盛り上がってるとこ なんやけど 新型はマイナーチェンジしてから買うもんやないの >>368
セグメントじゃなくてドットだろ364
セグメントじゃ2バイト文字表示できんぞ >>361
そうなの？じゃあコストカットだと思うけど最新のゴリラは本体をステーにロックして全部接続するという面倒さ
TVとGPSとビックスのアンテナに電源がステー側に繋がっててナビはワンタッチで取り外せるエアナビは便利、でももう撤退しちゃったわｗ >>368
セグメントディスプレイは電卓やＧショックみたいな字体じゃなかった？
ＸＣの画面は白＆オレンジの切り替えが出来る気がする？ ハスラーノンターボのMTからの乗り換えだから
どんな動力性能でも満足。 >>259
頭がデカくて帽子が被れないとか
普段別の形状の帽子被っているから
これを被ると色々マズイ状況になるからとか…
察してやれよ(´･ω･｀) >>375
カタログではセグメントディスプレイと謳ってるよ
XCのがドットディスプレイだってさ >>380
無理っしょ リストアップとスノーケリング付きなら別だけど
川だな 殆ど >>371
俺は今回買うが養分だと思っている
それで、より良いジムニーに熟成されればそれで本望 >>346
縁石乗り越えらるのと車体が小さいのがこういう時に活躍する マイナーチェンジって普通どれくらいで出るものなの？
半年くらい？一年くらい？ >>385
完成度は高いよ エンジンの耐久性は分からないけど
エンジン補機類は変えて来るかも知れないが
基本的な構成はJB23からの継続だし 俺が試乗したのはシフトがけっこう震えてたな
シエラはとろいぞ >>385
成約で帽子貰える貰えないとかで騒いだり
養分で犠牲覚悟とかキモいな、スズキ信者
帽子ヤフオクで出してるやつ許せん！
成約して貰える証をそんなことしやがって
無理言って昨日発注かけて貰って成約まだだから
帽子もらえないよ。早く乗りたいよ。
マイナーチェンジあっても今モデルの最初のれる
嬉しさの方が勝るな。あーバンデット以来の
スズ菌罹患者でホントよかった。
今回のジムニーほんと良いわ。帽子早く欲しい。 >>391
安全装備つけたら白ディスプレイになるで(´ω`)
オレンジは未装着車 >>391
あぁJCいいな
JCに乗って心ゆくまで楽しみたい もしかして雨で配車に影響出るかな
いや、真っ当な社会人としてはもっと心配
すべきところあるだろうというのはそれはその通りだが。 >>383
どこかのサイトで見たがセグメントディスプレイは別物だ
件の奴はドット >>380
ジムニーは水陸両用車でも潜水艇でも無いよ >>391
シエラはメーター180までじゃなかった？ >>380
普段からイオンは立駐にしか止めないからなぁ
こういうの車両保険入ってないと全損廃車でローンだけ残るパティーン？(´ω`) マイチェン時には2WD?4WDの副変速機がスイッチになっちゃうＹＯ
今が買い時だＹＯ >>367
実際壊れたのは無いけど、昔からの修理士はシフトノブとか注意してねって言うんだよ。
普段ホーマーとロードマチックのオールド使ってるから多少気を使いながらだからさ。 >>380
これくらいならタイヤが埋まるくらいだから動かさずに置いとけば軽症で済むやろ >>393
XLのセーフティサポートなしが正解か
オレンジで統一してる方がええやん >>393
白も警告の時はオレンジや赤色になったりしない？
けっこうそう言うタイプの表示多いよ >>406
標識表示も白一色みたいなのでどうだろうね >>406
カラー液晶ならそれできるけどジムニーのはELに見えるなあ >>394
なんか卑猥に聴こえるのは私の心が汚いせいかな？ｗ テリー伊藤の対談って何よ？
わしあいつまじで好かん
何であんなのに対談させるかね？ >>391
レトロモダンのためにWHのLED使うんだな、洒落てるじゃねーかｗ
ギロッポンでみたベンティガが白メタにキャラメルレザーでルームランプがあえての電球色でさ、これぞレトロモダンだなと思ったけどジムニーも一緒だなｗ 確実に言えるのは2型3型で今のカラーバリエーションは淘汰される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
